Технически, прав лишают по решению суда.
При этом за ДТП без пострадавших прав не лишают, равно как и за движение задним ходом в неположенном месте. За клинический идиотизм, к сожалению, тоже.
Потому что сдающий задним ходом (ездить задним ходом вообще запрещено) выполняет маневр из позиции уступающего дорогу, а перед выполнением маневра нужно убедиться.
Это только напрямую. Но есть ещё косвенное "не создавать помех и не нарушать безопасность", что означает "можешь, пока никто не видит", а это распространяется на все ПДД.
Припарковал вилочный погрузчик с краю технологического проезда и пошёл с кладовщицей осмотреть площадку для выгрузки длинномера с задвижками. Возвращаемся для того чтобы определиться с водителем куда ему будет удобнее поставить машину и видим такую картину: длинномер стоит уебавшись задом в контргруз вилочника, а водитель стоит рядом и чешет репу осматривая свой уничтоженный бампер и фонари, погрузчику ожидаемо похуй (контргруз это четырёхтонная литая болванка). Подходим узнать как так вышло, на что водила предъявил мне за неправильную парковку, а на кладовщик прям быковать начал, мол она виновата что не показала ему где остановиться надо (я с этого прям ахуел аж). Он не перестал выёбываться даже после того как его носом ткнули в запись с камеры! И это водитель-профессионал который управляет тяжёлым тягачём. А ты говоришь...
Это часто бывает с профессиональналами. Они начинают думать, что все уже знают, и не сомневаются в своих действиях. А надо подвергать сомнению свои решения и почитывать правила..
О! Чем "профессиональнее" водитель и чем больше его большегруз - тем больше с ним проблем.
Выёбываются, засранцы, как не в себя. Со временем превращаются просто в неадекватов. Увы.
Подруга жены работает в логистике, часто у нас зависает - постоянно расказывает истории, при этом история прямо "он-лайн" может проходить, когда такой кадр с опытом работы двадцать лет начинает на телефон садиться и мозги компосировать. А ты всё это изволишь слушать и диву даваться.
Я в целом по жизни уверен - хуже водителей чем крепкий коренастый дядька с усами и брюшком возраста 45-55 лет - нету. Чем больше у него машина - тем он невыносимей и опасней на дороге.
Процент идиотов на дороге с возрастом все-таки снижается - кто-то умнеет, кто-то гибнет, кто-то лишается прав и\или машины. Но запоминаешь ты всегда того, кто мудачит на дороге. Я больше 10 лет за рулем почти каждый день и считаю что мудизм на дороге зависит от конкретного персонажа за рулем. С небольшим перекосом в сторону молодости, восточности, шашечности или крутости тачки (перечислено с понижением коэффициента).
Ему не хотелось стать крайним за его промах, бампер и фонари-то с него вычтут, вот и пытался крайним сделать другого. Вот так просто. Мудаки, они вот такие.
Она не тупая, есть такой тип людей, которые не могут быть неправы. Они патологически не способны признать свою вину. Вот вертится как уж на сковородке пытаясь в первую очередь себе доказать что права.
Может быть это даже медицинское заболевание.
Отличный комментарий!