Реактивный ховербайк Lazareth LMV 496 / будущее :: hi-tech :: ховербайк :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки) :: geek (Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор)

ховербайк будущее hi-tech geek гифки 

Реактивный ховербайк Lazareth LMV 496


Подробнее

ховербайк,будущее,hi-tech,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

В названии явно какой-то намёк
militare militare 08.11.202323:10 ссылка
+75.7
В названии явно какой-то намёк
militare militare 08.11.202323:10 ответить ссылка 75.7
fitness fitness 09.11.202308:10 ответить ссылка -1.9
Они не первый раз дичь творят
https://robb.report/motors/7560-lazareth-wazuma-v-12-bike/
БАЙК LAZARETH WAZUMA V12
Следующий будет называться Graveyard GTH666
Norby Norby 09.11.202309:45 ответить ссылка 4.9
Но перед ним выйдет Morgue L0LK3K
В лазареееееееет
Голоса зовууууут меняяя
03:3 03:3 09.11.202313:11 ответить ссылка 2.1
на группу назарет?
красивый рендер
mm33 mm33 08.11.202323:15 ответить ссылка 19.8
А на кой этому чуду на велосипедных колесах муляж v8 ?
Бак с топливом скорее всего стилизовали, ибо жрут эти движки не много, а очень много
давайте так. эта срака может подлететь на метр. и может сесть назад. хорошо. но летать взад вперёд УПРАВЛЯЕМО оно умеет?
suiginto suiginto 08.11.202323:37 ответить ссылка 10.6
Да.
Так она на верёвочках же.
NKRF NKRF 09.11.202301:27 ответить ссылка 2.4
На леске
KycT KycT 09.11.202308:06 ответить ссылка 0.0
это временно
коптер он коптер и есть
Ну не совсем, у этих движков инерция и реакция на изменение тяги совсем не как у коптерных электромоторов, они жутко медленные на их фоне. Хз как будет выходить нормально компенсировать и стабилизировать.
sil-sa sil-sa 09.11.202309:54 ответить ссылка 0.1
при желании ставится газовая турбина и электромоторы
замена и конкурент легким вертолетам вполне наверное
Гибридная схема тут просится. Мощные реактивные движки должны компенсировать силу тяжести по вертикали, работая в оптимальном режиме, а электрические движки (на 1/10 мощности от реактивных) смогут компенсировать отклонения/ветер, и на небольшой скорости перемещать аппарат.
Управление вектором тяги же

На этих движках никто не делает балансировку на изменении скорости вращения. Вместо этого делают управляемый вектор тяги, т.е. чтобы можно было смещать реактивную струю чуть в бок. Такая же херня есть на истребителях, но там она очень сложная и дорогая. В такие простые штуки для удешевления просто на конец движка ставят патрубок, который направляет струю чуть в бок, и делают сервопривод, чтобы этот патрубок мог вращаться на 360 градусов в нужную сторону. Если тебе надо куда-то лететь, просто поворачиваешь патрубки, если надо стоять на месте, то направляешь их в противоположные стороны.
Мозги этой хрени мало отличаются от мозгов квадрокоптера в плане обеспечения устойчивости. Там скорее разные исполнительные устройства и размер всего изделия
Это не главное. Гораздо важнее что будет если одна составляющая системы откажет, например один из двигателей. В авиации отказ одной системы не приводит к катастрофе, часто и отказ нескольких систем не приводит. Тут же чуть что, и шансов уцелеть почти нет.
Vivo Vivo 09.11.202312:41 ответить ссылка 0.0
Существует такая херня, как вертолёт. Если сломается хоть одна лопасть, то всё. Тут похожая ситуация.
Т.е. они назвали байк Лазарет. Лазарет, Карл. Ну, я не знаю, что добавить тут.
vvdx vvdx 09.11.202300:04 ответить ссылка 16.9
очевидно что это ложная реклама,если упасть на такой дурыдне,лазарет уже не поможет
codofag codofag 09.11.202300:11 ответить ссылка 15.6
Предполагаю, что она будет оснащена достаточно мощной вычислительной системой, чтобы скомпенсировать сложности управления, а также недостаток мозгов, который обнаруживают некоторые пилоты более простых двухколёсных аналогов.
vvdx vvdx 09.11.202300:38 ответить ссылка 0.0
Предполагаю, что не получит, так как подобные девайсы никогда не пойдут в серию из-за нулевой устойчивости и максимальной ущербности своей конструкции. На реактивном хрустике далеко не полетишь...
ggusha ggusha 09.11.202301:36 ответить ссылка 0.5
Девайс, скорее всего, обычный концепт для освоения денег инвесторов (почему его и возят по всяким выставкам в этих-ваших Катарах и т.п.) и чесания ЧСВ основателя\директора этой конторы, только и всего.

В одном из видео (снятом типа от первого лица пилота) говорится, что оно может летать до 10 минут, движки жрут керосин, а по дороге ездит на электромоторе, плюс в каждом колесе есть парашют на случай "если шото пойдёт не так в воздухе". В общем, типикал концепт.
Vargh Vargh 09.11.202302:01 ответить ссылка -1.7
Ой блядь, частным инвесторам нередко вообще до пизды насколько бредовый концепт им представляют, главное чтобы в уши нассали покрасивше. Всякие Theranos, Juicero и Ouya не дадут спиздеть, там все понимали что это тотальный буллшит, что не помешало им собрать сотни миллионов(а в случае с Theranos вообще под лярд) баксов от "неглупых" инвесторов. Но тейк "Ну там же неглупые люди сверху сидят" до сих некоторые считают валидным.
В ту же степь идут мегапроекты от саудитов, которые не выдерживают никакой критики, но зато картинки то какие красивые! И что с теми же искусственными островами сейчас?
Олсо, на гифке в момент трансформации видно что под фейковыми типа_мотоциклетными шинами спрятаны колёса от велосипеда. Хороший концепт, надёжный, ага.
Мань, это имиджевый проект. Маркетинг, слышал такое слово?
Хуйню написал.

Во-первых, далеко не обязательно тупые, в инвестировании много тонкостей в виде возможности получить налоговые льготы, пиара и прочего, так что тут далеко не обязательно "гыыы, ну тупые, бабки просирают". Опять же, если деньги позволяют и инвестиция идёт на определённых условиях, то даже если из 10 проектов выстрелит от силы 1-2, в долгосрочной перспективе инвестору будет збс.

Во-вторых, действительно хватает среди людей при деньгах тех, для кого "пф, это - не деньги" и тех, кто действительно ведётся на "вот за этой хренью точно будущее" (т.к. далеко не всегда считают нужным посоветоваться со сторонними экспертами, а в этом-вашем айти\автомобилестроении\нанотехнологиях могут не шарить, они шарят в финансах и как бабла поднять).

В-третьих, это - интернациональное явление. Бывший шеф в японском стартапе на пару с CFO так богатеньких буратин из регионального Rotary club-а разводил, главное - харизма, красивые картинки и побольше "buzzwords", типа ИИ, нейросети, блокчейн и всё такое (а на деле - большая часть проектов никогда из концепта или демки так и не вышла, а то, что вышло, со всеми этими технологиями рядом не лежало, ибо клиент бэкэнд всё равно не видит, пусть себе думает, шо там Скайнет в "чёрном ящике").

P.S. Шо такое Ротари клаб? А вот это: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B8_%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%BB
Vargh Vargh 09.11.202307:50 ответить ссылка 2.7
Ты сейчас про квадрокоптер или про что? Ты понимаешь, что эта штука по устойчивости как квадрокоптер? И проблема решается так же, как у квадрокоптера (только вместо изменения силы тяги делается на изменении направления тяги).
А ты думаешь квадрики дохрена устойчивые? То что ты можешь делать флипы на пластиковой херне весом 100грам, далеко не показатель. Как только вес дрона увеличивается до 10кг, 50кг и более то внезапно и движков нужно не 4, а 6 или лучше 8, а еще лучше спарить их, и центр масс нужно смещать значительно ниже винтов чтобы оно хоть как-то летало и тд и тд и тд...
ggusha ggusha 09.11.202322:52 ответить ссылка 0.0
Устойчивость можно создать искусственно, задав обратные связи в системе. Всё это делается контроллером, который в реалтайме обсчитывает движение дифурами до 5 степени производной и спокойно стабилизирует четырьмя движками. Ты только задаёшь куда двигаться, и с какой скоростью, а комп решает что куда повернуть. Датчики ветра, гироскопы, акселерометры, лазерные дальномеры сейчас стоят копейки. Процессоры тоже. Эта херня может даже предугадывать, как появившийся порыв ветра качнёт её через секунду и реагировать заранее. И безо всяких нейросетей. А если уж их подключить...

Эту задачу умели решать еще в 1970х (Як-141) - даже с компами, которые весили сотни кг и гироскопами, в которых натурально вращался диск. На современных технологиях это сделать можно спокойно.

PS. Я не говорю, что это прям вообще простая задача, которую решит любой школьник, но она вполне решаемая. Также как алгоритм сжатия видосов на ютубе - он сложный, но его все юзают повсеместно, это обыденность, тут примерно также
Нейросети серьезно? Пропал интернет и пизда тебе хренолет ебаный?
В теории это все может и возможно, но при огромном ассортименте и разнообразии удачи найти хотя бы что-то отдаленно напоминающее...
По факту берешь почти любой крупный квадрик и у тебя есть уникальная возможность проебать кучу бабок от первого же серьезного порыва.
ggusha ggusha 13.11.202309:42 ответить ссылка 0.0
У меня смартфон зависает иногда, перезагрузка помогает. А тут отказ вычислительной системы приведет к результату "котлета" или "фарш".
Vivo Vivo 09.11.202312:45 ответить ссылка 0.0
Можно поставить 20 дублирующих вычислительных систем. Тут по современным меркам много мощности не надо, хватит проца из телефона 2015 года
Для этого придуман ISO 26262
vvdx vvdx 09.11.202315:36 ответить ссылка 0.0

тогда не падай, нет?

Выше бери, это - цельная компания из Франции - Lazareth motors. Пилят всякие выставочные концепт-тарантасы:

https://www.instagram.com/lazarethmotors/

А название - банально фамилия у основателя такая - Ludovic Lazareth. Но иронично, да.
Vargh Vargh 09.11.202301:56 ответить ссылка 14.3
контора так называется и давно до этого байка делали дичь всякую
> Слово «лазарет» происходит от странноприимнической больницы для прокаженных (в Италии), названной в память евангельского Лазаря (итал. Lazzaro). Из итальянского языка (lazzaretto) оно перешло в европейские языки: французский (lazaret), немецкий (Lazareth) и др. В России это слово слали употреблять впервые в 1714 году.

>Ла́зарь из Вифа́нии, Лазарь Четверодне́вный (Лазарь — ивр. אֶלְעָזָר‎ , Elʿāzār, Елеазар — буквально «Бог (мне) помог») — согласно Евангелию от Иоанна, житель Вифании, брат Марфы и Марии, которого Иисус Христос воскресил через четыре дня после смерти
AntiUser AntiUser 09.11.202309:28 ответить ссылка -0.6
Почему их тестируют всегда девчонки?
Hawke88 Hawke88 09.11.202301:55 ответить ссылка 0.7
их больше
Morboo Morboo 09.11.202302:06 ответить ссылка 1.9
Толстого скуфа такой драндулет поднять не осилит
Хммм.. не думал об этом. Спасибо.
Навскидку пара причин:

1) У них обычно вес и габариты меньше, т.е. меньше заморочек с устойчивостью и грузоподъёмностью посудины

2) Т.к. такого рода проекты обычно ориентированы на богатых арабов и им подобных, то - sex sells.
Вон, крупнейшая блогерша по тематике концептов и суперкаров нихуя, вот просто нихуяшеньки не шарит в автомобилях дальше "красивенькие треугольнички на бампере и цвет клёвый", но - высокая и типа стандартно-красивая блонда, поэтому имеет почти 17 лямов подписоты и постоянные эксклюзивные коллабы со многими концернами и концепт-ателье.

https://youtube.com/@SupercarBlondie
Vargh Vargh 09.11.202307:58 ответить ссылка 3.2
Это отсылка.
ov.ser ov.ser 09.11.202312:23 ответить ссылка 0.6
Этому городу нужен новый герой
Эта серебристая крутилка, которая даже не держится, финализирует образ самоделки которая имеет костылей больше чем серийного чего-то.
Погуглил, на удивление он довольно мало весит. Всего 140кг.
alnery alnery 09.11.202307:32 ответить ссылка 0.0
последний кадр видно что в Австралии снимали, видны тросы по которым опускали байк, типа он летит
a13shade a13shade 09.11.202307:41 ответить ссылка 1.5
нет чувак тросы не чтобы его поднять тросы чтобы он не улетел куда не надыть
cher-tt cher-tt 09.11.202308:36 ответить ссылка -1.8
Иисус из лазарета
Теперь хрустики могут еще и падать сверху
и так драндулеты на 2х колесах самоубийственны, а этот еще и с ускорителем ухода в мир иной
TNemo TNemo 09.11.202310:17 ответить ссылка 0.0
И слоган "Теперь можно разъебаться об самолёт"
denismen denismen 09.11.202310:38 ответить ссылка 0.0
Pouz Pouz 09.11.202313:22 ответить ссылка 1.1
Наконец то достойный противник, наш "шварк" будет легендарный!
в ездящей версии по бокам турбины исчезли, прям магия
shinodem shinodem 09.11.202317:56 ответить ссылка 0.1
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Новый российский ховербайк Scorpion 3,Science & Technology,,В Москве представили новую модель отечественного "летающего мотоцикла" Scorpion 3. Он может разгоняться до 50 км/ч, подниматься на 10 метров и летать в течение 27 минут.
подробнее»

видео,video ховербайк будущее рядом geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор

Новый российский ховербайк Scorpion 3,Science & Technology,,В Москве представили новую модель отечественного "летающего мотоцикла" Scorpion 3. Он может разгоняться до 50 км/ч, подниматься на 10 метров и летать в течение 27 минут.
FLIKE Controlled Flight,Science & Technology,,FLIKE, the first manned tricopter concept demonstrator hovers and maneuvers in controlled flight in Hungary