What supertruck 2 / :: videogif :: :: truck :: :: будущее :: аэродинамика :: gif :: грузовик :: gif

грузовик videogif gif аэродинамика будущее 

What supertruck 2


Подробнее

грузовик,videogif,gif,аэродинамика,будущее,,gif,,truck,
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

до первого ЖД переезда или лежачего полицейского?
pal665 pal66514.03.202410:11ссылка
+35.5
ох уж эти лежачие полицейские на трассе
RidrichVi RidrichVi14.03.202411:01ссылка
+26.4
Мне иногда нравится полежать, че.
Но старый добрый W900 всё равно лучше
Gredon Gredon 14.03.202409:30 ответить ссылка 4.1
до первого ЖД переезда или лежачего полицейского?
pal665 pal665 14.03.202410:11 ответить ссылка 35.5
ох уж эти лежачие полицейские на трассе
Мне иногда нравится полежать, че.
Нормально тебе? Рыбачишь?
Разгружаются фуры тоже на трассе?
Похоже в Европе нет лежачих полицейских и жд-переезды не выпирают, по крайней мере по его маршрутам.
пневмоподвеска возможно, или даже гидравлика
А по грязищу-говнищу?
MaXM00D MaXM00D 14.03.202410:48 ответить ссылка 2.0
Ездят уралы
Samiy Samiy 14.03.202411:12 ответить ссылка 14.1
Штормы Т2310
А зачем жить в грязи-говнище?
kPachbly kPachbly 14.03.202413:57 ответить ссылка -0.4
Некоторые дороги тогда надо делать в виде подземных туннелей, так как рядом источники грязищи и говнищи - всякие горы с лесами. И там должны ездить грузовики....
MaXM00D MaXM00D 14.03.202414:50 ответить ссылка -0.8
Тот кто давал вам такую аргументацию говна и грязи наебал вас.
Одна из причин почвему дорога делается насыпью и с небольший уклоном к обочине, чтобы все говно улетало-смывалось в низину. И грязь либо смывается дождями либо высыхает до пыли и разлетается все равно.
kPachbly kPachbly 14.03.202414:52 ответить ссылка -0.6
Я про всякие селевые потоки...
Против селевых потоков делают стены или укрепляют грунт.
Взял, и ткнул первые прпавшиеся дороги в горах и лесах Европы. Грязи не видно.
L3247
P¡K тому
А вдруг немцы нападут, тут уж мы им поднасрем...
Что за тягач бархатный...кэфтеме.
Green-nya Green-nya 14.03.202411:13 ответить ссылка -1.3
Это не Nikola ли? Те скамные электрогрузовики которые толкали с горки?
Видишь на видео горку? :)
bugfly bugfly 14.03.202411:17 ответить ссылка 3.4
А она есть
спереди четко видна красная эмблема Kenworth
Rinjel Rinjel 14.03.202411:20 ответить ссылка 8.9
Ну с "чётко видна" это ты перегнул.

Ай-ай, кажется кто-то слишком много дрочил!

Ни о чем не жалею
Ну чё, народ, погнали нахуй?!
Мужчина, это не для ваших дорог сделано!


Для Беларуси
Дорог? А так это для дорог сделано
Darn Darn 14.03.202411:56 ответить ссылка 3.5
С дорогами любой дурак сможет, тоже мне..
hippon hippon 14.03.202412:21 ответить ссылка 5.9
Что за тапки в конце видео? Гугл ленс не помог найти
turbo2001 turbo2001 14.03.202411:32 ответить ссылка -1.0
Бывший машинист поезда с 30 летним стажем после покупки КАМАЗа
- Какая проф. деформация личности, о чем вы говорите, не понимаю.
Папа?
ебанули бы уже транспортёрные ленты из города в город, а от терминалов уже газельками..
а защищать эти ленты как? турельками?
грузовые тоннели под землей и автоматическая железная дорога, как в президентском бункере на случай ядреной войны под Уралом

Если более серьезно то то как сейчас в реальном мире это почти идеально в плане логистики и сильно лучше то и не сделаешь
mixail mixail 14.03.202413:24 ответить ссылка 0.0
Так давно. Железная дорога называется.
Аэродинамика, будущеее... хуюдущее! Это ж какая огромная слепая зона у него спереди получается, ради такой красоты?
Там камеры везде.
Такая же как и у классических траков
Зеркала над лобовым, партроники, камеры, контроли слепых зон.
Охуенно удивительно слышать про слепые зоны в век, когда камера стоит меньше, чем раз пожрать.
Достаточно посчитать конфиг машины с и без камер, чтоб понять, что это не совсем так. Как минимум, камерам нужны свои шины данных, медиа система, монитор и т.д. Но я за то, чтоб тупо обязать траки иметь камеры и датчики.
DutchL DutchL 16.03.202422:00 ответить ссылка 1.8
Да, если делать нормально, то оно чуть дороже, но всё равно не "пиздец как дорого" - вся эта электронная требуха давно не стоит как самолёт.
Учитывая пользу от этого - значительно улучшенное понимание водителем происходящего вокруг него, и следовательно, уменьшение аварийности - очень дёшево.
Ебаца хочет
котлетка
Приемлемо
Не съедается — кабина шире.
Wave Wave 14.03.202414:12 ответить ссылка 2.4
Кабина может и шире, но щель там в полметра, этого хватит, чтобы была нормальная турбулентность.
Veemel Veemel 14.03.202414:31 ответить ссылка -1.5
Во-первых, и чего ты предлагаешь? Забить на форму вообще? Мол, аэродинамику придумали те, кто не умеет в моторы. Во-вторых — они забыли про космическую радиацию! Если уж такая штука существует, то наверное же она устраивает тех, кто её делает или ею пользуется.
Wave Wave 14.03.202414:47 ответить ссылка -1.2
Воу, воу, полехче, как тебя бомбанул-то...
Я бы предложил сделать эти... крылья кабины (или что это?) немного шире и длиннее,чтобы они как бы наплывали на фургон.
Но я не владелец этого пепелаца, так что мне собственно, похер.
Veemel Veemel 14.03.202415:00 ответить ссылка -0.6
Там ведь воздушный карман. Поэтому щель не особо мешает...
Egregor Egregor 14.03.202415:48 ответить ссылка -0.2
Да проехали уже...
Veemel Veemel 14.03.202415:56 ответить ссылка -0.3
Это для защиты вело/мото людей, которых может ветром под колёса сдуть?
Если вы не знали есть такая хуйня автовагоны, более того есть автовагоны без водителей с автопилотом. Они не ездят по маленьким дорогам или улицам у них маршрут по определенным магистралям специально просчитанный от точки а до б и обратно как у кораблей на линии определенной. Так что если на дороге не случится вдруг что то сверхъестественное то они так и будут замечательно ездить дальше.
Tiraelj Tiraelj 14.03.202421:07 ответить ссылка 0.6

Quite a lot of effort they've gone to to improve fuel economy by reducing wind resistance. Impressive.

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты