Сегодня первый раз летел на самолете. / сфотографировал сам :: техника безопасности :: фото :: самолет

самолет сфотографировал сам фото техника безопасности 

Сегодня первый раз летел на самолете. Думал все серьезно и профессионально, а оказалось, это просто летающая маршрутка.

самолет,сфотографировал сам,фото,техника безопасности

самолет,сфотографировал сам,фото,техника безопасности

самолет,сфотографировал сам,фото,техника безопасности


Подробнее



самолет,сфотографировал сам,фото,техника безопасности
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Ущипнул бы за попку, ну что ты.
ElVivel ElVivel17.04.202401:55ссылка
+14.2
Ты что, он же проснётся!
Thujoy Thujoy17.04.202401:57ссылка
+68.0
Это ты ещё на среднемагистральном летел, видел бы во что превращается самолёт на седьмом часу полёта.
SoBoJId SoBoJId 17.04.202401:55 ответить ссылка 29.1
Спойлер
В плацкартный вагон, в котором орут дети, в одном сортире курят, во втором засрано и он сломан, в третьем ебутся
usogon usogon 17.04.202402:01 ответить ссылка 48.9
И в каждый очередь.
z10dey z10dey 17.04.202402:18 ответить ссылка 40.4
Когда отстоял очередь на посрать, но попал в тот, где ебут.
Barboss3 Barboss3 17.04.202406:16 ответить ссылка 39.4

не ебут а расширяют твои вохможности сранья

Спасибо за новую фобию – пытаться посрать, но тебе пропихивают обратно
Блять, я был бы очень рад, если бы самолёт превратился в плацкартный вагон, в плацкарте хоть лечь нормально можно.
Самолёт же - это как автобус или электричка.
Я максимум 10 часов летал. Ну там хотя бы бухло на борту было :)
Я 13 часов, еще давали жрачку перед сном и после, ну и бухло :)
Летал за жизнь больше 65 часов, но всё равно как в первый раз боюсь высоты и крушения самолёта, сидит в подсознании и не отпускает до конца, особенно не вызывают доверия самолёты авиакомпаний третьих стран мира, фиг знает какое у них обслуживание и образование у сотрудников и обслуживающего персонала.
Летал в своё время два раза в неделю, так как работал техническим консультантом на одну авиалинию, люблю во время полёта на планшете смотреть расследование авиакатастроф.
Суммарно я конечно больше летал, я имею ввиду за один раз.
Так та серия Симпсонов про полеты в будущем не врала
Ущипнул бы за попку, ну что ты.
ElVivel ElVivel 17.04.202401:55 ответить ссылка 14.2
Ты что, он же проснётся!
Thujoy Thujoy 17.04.202401:57 ответить ссылка 68.0
Сейчас весь мир- летающая маршрутка.
А что именно? Нельзя лечь на весь ряд если ты один летишь? Ну и иди нахуй, зачем себя мучить
pretoden pretoden 17.04.202404:03 ответить ссылка 10.6
Чтобы вписываться в выдуманные самим собой рамки. Ещё ни в коем случае нельзя снимать обувь, даже если ты в зимней обуви и за время полета внутри будет мокро. А ещё сморкаться нельзя, ведь это громко и привлечет к тебе внимание, лучше шмыгать как мышь, а потом удивляться гаймориту или фронтиту. Да и вообще переживать за то, как ты выглядишь в глазах других и в 50 скукожиться от стресса
Плату за проезд передать не забыл?

за пролёт*

Сам недавно впервые летал. Всё было цивильно и культурно.
Полёт был около 7ми часов. Большая част людей просто спала сидя.
Jencent Jencent 17.04.202402:21 ответить ссылка 4.0
Кстати да. Учитывая цену за билет сильно охуел, когда пытался сесть на своё место а колени не вмещаются. Пиздец газелька! Я так понимаю что шутки про стоячие места в самолёте не шутки. Там буквально чуть-чуть убрать и можно будет только стоять. Правда я ещё и полку над креслами головой упираюсь. Я уже говорил что это газелька? Если нет, то скажу: пиздец газелька! Хоть-бы форд ебучий купили, или ивеко. Там хоть стоять можно.
z10dey z10dey 17.04.202402:26 ответить ссылка 8.1
В полку над креслом? Ебать ты Степан.
А на чем летал?

на газельке

Пходу на пластиковом детском самолёте
Просто звучит как ренайр. А ренайр это самое хуевое что бывает с самолетами
Я хз, рейс был из Калуги в Сочи. Несколько лет назад. Снаружи самолёт мелким не казался, но внутри было очень тесно. Зато с опломбом нас на автобусе прокатили по лётному полю до самолёта. Кругалями правда. Напрямую там рядом но мы ехали как-то долго.
Зато быстро! Полтора часа помоему был сам полёт. С поездом (сутки-полторы) не сравнить.
z10dey z10dey 19.04.202419:56 ответить ссылка 0.0
Так то победа скорее всего. Тоже не изысканные перелеты
А автобус это не от авиакомпании зависит, а от аэропорта
Я на лоукостерах летал, там пиздец маршрутка, разве что "Здесь был Вася" на сиденьях не нацарапано.
Я летел на маршрутке, оказалось это маршрутка.
12111 12111 17.04.202402:28 ответить ссылка 3.7
А что собственно вы хотели? Да даже название компании Airbus как бы намекает.
Нам с Хабаровска до Москвы давали планшеты. Я три раза смотрела первый фильм Аватар :D
Barsa Barsa 17.04.202403:03 ответить ссылка -3.0
Я с Хабы тоже в Нерезиновск один раз летел. Часа 4 в райне Урала почти всех паксов колбасило знатно. Патамушта самолет просаживался или наоборот набирал по 200м высоты за десять секунд. Тетки благодарили проводниц что те не давали жрачку перед этими горками. Дети наблевались так что от усталости засыпали. Все были зелеными лицом (включая меня). Дорожка в салоне была скользкой и учитывая продолжительность проблемного участка, люди не выдерживали и рисковали идти в гальюн по блевотине. Естественно поскальзывались и барахтались в этом пиздеце на полу.
И сцуко, так как полет идет по наименьшей длине маршрута (сильно заходит к северу как раз в районе Урала), то там где мы летели было тупо негде посадить самолет.....блеволет.


Так вот тот полет оставил после себя ПТСР. До того полета я где только не побывал с расколбасами и качкой. И спокойно спал в шторм, в АН2 который швыряло как скорлупу по водопаду, в кузове любой ебанины с колесами по любой дороге. Но после того полета...Если я закрою глаза, будучи на заднем пассажирском месте в машине которая активно входит в повороты, то полный и тотальный блевотрон. На часы. До слез. До сердечного приступа. Достаточно двух поворотов в течении 20 секунд, и понеслась строганина.......
ManKey ManKey 17.04.202403:22 ответить ссылка 6.4
ХБК—МСК в основном A350 и 777 летают, в них да, как и в других дальнемагистральных летадлах в кресла встроены планшеты. В посте что-то средне-ближнемагистральное вроде 737, там в них смысла нет, т.к. перелёты порой по часу всего.
Хотя как-то на 777 весь полёт у целого ряда сидений эти планшеты не работали, мне было похер, я всю дорогу проспал, а кто-то явно восемь часов страдал.
Много пустых мест, вот они и охуевают.
В детстве много летал (конец 80-х, начало 90-х), т.к. живу на севере, а летать приходилось на большую землю. В то время билет на самолёт стоил чуть-чуть дороже, чем на поезд. Самолёты тогда были ТУ 134, 144, ЯК, ИЛ и т.п. Последний раз летал года два назад, был удивлён, что сейчас в основном боинги. Летел от Ижевска до Москвы - всё цивильно вроде, далее до Ноябрьска на суперджете - это пиздец какой-то, там не просто маршрутка, там свинарник.
Особо запомнился в детстве один полёт, тогда билеты заранее не купили, пришлось срочно лететь с родителями на землю. Билеты в аэропорту взяли сразу перед вылетом (ну водила подбросить до Ижевска согласился). Короче, там были не сиденья, а скамейки вдоль бортов, сено на полу и какие-то козы бегали по салону.
Ан-2?)
Zorchi Zorchi 17.04.202406:24 ответить ссылка -1.7
Не помню, может быть.
В АН-26 тоже скамейки ставили. Только он лететь мог по-дольше и дальше. В основном развозили вахтовиков, военноту с семьями и всякую артистоту по ебеням. Ведро было всегда в штате всех АН-26. Однако я на АН-26 после развала СССР не летал. как там сейчас не знаю.
ManKey ManKey 17.04.202410:28 ответить ссылка 1.5
Для полноты ощущений обязательны орущие спиногрызы - в начале и в конце салона. Опчионально - штобы они бегали по салону...
tfik tfik 17.04.202407:32 ответить ссылка 3.3
Ооо, у меня был значит тариф - все включено.
MasRus MasRus 17.04.202407:38 ответить ссылка 2.8
Летаю прилично, на разном. От крохотных Бомбардье, до огромных Аирбасов и Боингов. Из удивившего в свое время было:
1. Оказываются есть реально рейсы, как маршрутки. Например, Новосибирск-Казань. Прикол в том, что он не просто летит по прямой из точки в точку, а делает промежуточную остановку в какой-нибудь Самаре, там добирает пассажиров и продолжает полёт. Те, кто летел из начального пункта в конечный, тупо сидят в самолёте и ждут.
2. Огромный Боинг/Аирбас не означает, что рейс будет дальним. Лично летел из Стамбула в Афины на 380ом Басе. Он в итоге просто полдороги взлетал, полдороги садился. Горизонтального полета фактически не случилось. Забит был под завязку. В основном китайцами.
3. Долбоёбов хватает почти для каждого полёта. Но чаще всего это вусмерть перепуганые аэрофобы. Которые до того боятся, что либо набухиваются до состояния слюнявого овоща, либо сидят вцепившись в подлокотники так, что если ты захотел через такого выйти в туалет, это становится практически невозможным. Он не только сам старается не шевелиться, но и тебе не даёт, чтобы ты самолёт не разболтал. Однако, первая категория самая херовая. Двумя руками за то, чтобы подбухнутых пассажиров вообще на рейсы не пускать. В середине полёта их отпускает и они часто начинают творить дичь. Недавно один такой долбоёб на моих глазах вскочил на 8ом часу полёта, взял ручную кладь, и заявил, что с него хватит, он устал и выходит. Сначала набросился на какого-то чувака у туалета, обвиняя в каких-то приснившихся прегрешениях, а потом направился открывать запасной выход. Кое как его уговорили сесть на место. Зато весь самолёт больше не смог заснуть (дело было ночью).
> Он в итоге просто полдороги взлетал, полдороги садился. Горизонтального полета фактически не случилось.

Это наиболее экономичный вариант полёта, поэтому если у пилота есть такая возможность, он именно так и летит.
Эбать, пустой салон. Я за 14 полётов (командировки) никогда такой благодати не видал.
Optika_20 Optika_20 17.04.202407:50 ответить ссылка -2.2
Я как-то летал из Элисты в Минводы, в салоне было человек пять или чуть больше.
Недавно в отпуске летал в ближнюю заграницу Иркутск-Улан-Батор-Иркутск. И действительно маршрутка. Маленькая стрела за 50 минут быстро довозит до места, быстрее чем мне на работу по пробкам в наземном транспорте =_=
FynjyKez FynjyKez 17.04.202408:11 ответить ссылка 0.3
Gps прикольно смотреть в самолете
23:31 Jö
<1 „Ix1 GD
	\ Направление (° M)	/	\ Высота (м)
— 00 LO 00	10640 X	X
#
◄
И показания дозиметра тоже весело зырить
ManKey ManKey 17.04.202410:29 ответить ссылка 3.9
В прошлом месяце летал, часто летал, только в 1 самолете были над головой планшеты с разными данными и картой, единственный минус это то что они отключаются при взлете и посадке.
wMilan
Bordeaux
Genoa
Florence
Bilbao
Valladolid
Barcelona (BCN)
Madrid
ifl
Valencia
Mediterranean Sea
ElEKel
wlurcia
Jiümisi
Constantine
Li
Какой у вас хтонический пиздец на российских полётах пооисходит, просто жесть. Летал раз десять наверное, включая три транс-атлантических перелёта по 9 часов каждый, всегда всё было цивильно, тихо, спокойно. На трансатлантике люди либо спят, либо сидят в своих телефонах и планшетах, которые заряжаются от USB разъёмов, либо в небольших телевизорах, встроенных в сиденья, фильмы и сериалы смотрят. На более мелких полётах (1,5-3 часа) просто не спят, слушают музыку или негромко общаются. Всегда всё тихо и спокойно.

Из них всех единственным средней паршивости полётом был как раз полёт российскими авиалиниями из Краснодара в Петербург, где яжмать отпустила детей по салону бегать, но всё остальное было вполне цивильно.
Funduck Funduck 17.04.202410:43 ответить ссылка -1.1
Ненавижу летать, особенно трансграничные перелёты. Выехать из дома часа за 4 до рейса, приехать в аэропорт, протащить чемоданы через первый осмотр при входе, достать ноут - включить - дождаться, пока он снова выключится - убрать в сумку, пройти очередь на чек-ин и сдать багаж, пройти ещё один осмотр, при котором зачастую нужно ещё и обувь снимать, пройти паспортный контроль - и наконец оказаться около гейта, причём зачастую почему-то никто не говорит заранее, проход к самолёту будет через трап или улицу, что очень раздражает зимой, когда проход через улицу порождает необходимость одеть детей обратно (в аэропорту они раздеты, ибо жарко). В ожидании бординга при этом сидишь пьёшь дорогущий алкоголь в какой-нибудь кафешке недалеко от гейта или условно-бесплатный (включенный в стоимость билета) в бизнес-зале. По прилёту стоишь ждёшь на ленте чемодан и нервничаешь, чтобы какой-нибудь идиот его случайно не перепутал со своим, пока ты не заметил. А, ну и после перелёта всегда чувствуешь себя грязным и разбитым - хз, почему, то ли воздух другой, то ли давление, но у меня всегда волосы больше засаливаются и на руках ощущение, как будто целый день не мыл.

Ситуацию только частично может исправить бизнес-класс, потому что там, во-первых, все процедуры проходишь быстрее (чек-ин, досмотр, паспортный контроль), а во-вторых находишься в перманентном подпитии с момента ожидания бординга до момента окончания полёта. Но по ценнику разница, конечно, обычно колоссальная, особенно для длинных перелётов.
Pdyambic Pdyambic 17.04.202411:37 ответить ссылка -2.5

Пробовал не пить?

Supert Supert 17.04.202412:04 ответить ссылка 7.2
В обычной жизни да, в полётах нет, они проходят намного комфортнее в состоянии хотя бы очень лёгкого опьянения. Я ж не говорю, что надо летать в каку, надо быть приятно подшофе - тогда и спать легче, и все полётные и пост-полётные неудобства раздражают меньше.
Pdyambic Pdyambic 17.04.202413:31 ответить ссылка -2.1
>никто не говорит заранее, проход к самолёту будет через трап или улицу

обрати внимание на маркировку гейта, её указывают в посадочном талоне. если просто номер - через кишку, если номер с литерой (17А, например) - через улицу. по крайней мере так было во всех аэропортах, где я бывала
О, попробую, спасибо!
чтобы твой чумодан не перепутали с другим таким же - покупаешь на алиэкспрессе пачку ярких стикеров, клеишь на чемодан. покупаешь кислотно яркий шнурок - желтый, малиновый. Наматываешь на ручку.
Методикой со шнурком на ручке пользуюсь как раз. Но это не отменяет того факта, что какой-нибудь невыспавшийся после перелёта пассажир не перепутает чемодан со своим - один раз это-таки случилось. Благо, я был рядом, и увидел.
прикол шнурка еще и в том, что ручка наощупь уже не гладкая, а шнурковая.
кроме визуальных ощущений еще плюс тактильные.

И, в случае розыска - дополнительная уникальная деталь
А, в смысле прям совсем обмотать... Да, тогда, по идее, должно быть ещё заметнее. Мы просто ленты повязываем.
есть наборы бутылочек "для косметики", которые можно брать с собой на борт, типа таких https://alpsport.ua/media/product/77d/nabor-lifeventure-flight-bottle-set-2aa.jpg - возьми и наполни алкоголем в дорогу :)

а если нужна вода в самом аэропорту - стоит поискать аптеку, там вода продается не по космическим ценам
uhura uhura 18.04.202402:23 ответить ссылка 0.0
Ну ты фильмы не смотришь?
	Vf W* ~
	T jfifi/ Ж Ir
	wBHLêMl \ í.-л
1 д г я ■	^ #/-д Ml aeîl m l illt Æ ш A i
Maki Maki 17.04.202412:06 ответить ссылка 8.9
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
1	
s	
1 , j	! 1
- - bl	1	\. cd	
’ ’S j Д1 ¿T л ' i Ï*		éÿ	'ó ft * MU
	■R	
Èt í Д «.	s'- 1 	<;:>•" t ЩрШ;* ;-jfij |.j? .., 1	1
	.АЧй* ■ ■ - Уb.- V ¡,' 1	
	Ж -f J iy---/: '' :'i	k^fi Ш
подробнее»

военная техника танки самолеты ракеты сам фоткал удалённое

bl 1 \. cd ’ ’S j Д1 ¿T л ' i Ï* éÿ 'ó ft * MU ■R Èt í Д «. s'- 1 <;:>•" t ЩрШ;* ;-jfij |.j? .., 1 1 .АЧй* ■ ■ - Уb.- V ¡,' 1 Ж -f J iy---/: '' :'i k^fi Ш