Еще на тему
Ну, что б работа спорилась
там ещё и редуктор планетарный в ступице, судя по замедленному видео...
Так это не замедленное видео а просто едет медленно, трава то шевелится быстро.
Да, такое точно делают в некоторых внедорожниках (правда, там просто понижение, не планетарка). имхо имеет смысл и в рабочую технику запихнуть понижение.
в УАЗах редукторные мосты. Там плюсом ещё клиренс увеличивается заодно.
Ступичные редукторы разного вида часто используют на грузовиках, автобусах и троллейбусах. Вот планетарный в грузовике, например
А в чем его необходимость?
Обороты. У тебя ДВС свой номинальный крутящий развивает на определенном диапазоне оборотов, а трогаться иногда надо по говну и в году с целым прицепом говна (с/х технике вообще как-бы не очень и надо кататься быстро, надо мощно). Колесо должно делать мало оборотов, чтоб заехать, а мотор мало оборотов не вытянет. Понижайку в коробку тоже не всегда получится засунуть, как и пару раздаток с понижайками. Вот и ставят редукторы в ступицы.
Я бы сказал что перенос редуктора максимально близко к колесу позволяет сделать менее прочные, а значит и менее габаритные валы, так как им нужно передавать меньший момент за счёт больших оборотов.
Имею мнение что, такое размещение ещё и гораздо практичнее в случае поломки в поле: легко добраться, детали меньше и легче, а если нельзя починить - у вас минус колесо, а не минус мост.
Не знаю зачем я это искал, но я это нашёл. Действительно планетарный. 
я чувствую некоторое возбуждение, смотря на это изображение
Мы все...мы все...
Редуктор планетарного масштаба.
John Deere хорошая техника.
Техника и правда шикарная, сел в него после мтз-82(тоже трактор хороший) и как в звездолёте очутился, 14 часов отработал и даже не устал. Вот только в руководство компании кажется пидорасы из HP попереходили - последние подели хуй починишь без представителя компании за оверпрайс, но у нас они все перепрошитые были.
Только вот они запрещают ремонтировать технику самостоятельно или другим сервисам, сами при этом ремонтируя далеко не быстро. Ну и плюс из-аз конских цен необходимых на первоначальные затраты малым хозяйствам не выжить. В общем есть не только плюсы, но минусы.
не
Нет, это именно кардан
С двойной крестовиной
Вроде бы шарнир Гука относят к ШРУС'ам
Шарнир Гука относят к деревьям
Гука относят к деревьям
Левенгука к людям
Точно не спаренный карданный шрус?
С элементами лёгкой техно-эротики.
Хороша конструкция, когда сделана по инструкции!
Технопорно тэг де?
Это лёгкая эротика.
Наматывает мили на кардан!
Так, а теперь видео, как оно будет работать с тонной грязи на штоках?
Чувак, это мать его трактор , произведенный одной из ведущих фирм. Он будет работать даже будучи погруженный в грязь по крышу, а про какой то шток
собственно вы чего, карданы никогда не видели?
видели, но они были грязные,
и мы на них не дрочили.
а тут грех не подрочить :)
и мы на них не дрочили.
а тут грех не подрочить :)
Отличный комментарий!