Подробнее
видеогифки,videogif,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,машина,такси,полиция,социальная реклама,,gif,,,,social ads
>огромное рамное корыто
так пролетариат в СНГ именно такое и любит
просто денег на что-то такое обычно нет, на уазик разве что
а аппетиты по меркам 90ых там вполне умеренные - особенно с учётом божественного V8 4.6L
>с двумя клапанами
-_-
The 4-valve DOHC version of the Modular engine was introduced in the 1993 Lincoln Mark VIII as the 4.6 L Four-Cam V8.
>чахленький
-_-
Koenigsegg CCR
2004–2006
806 hp (601 kW)
679 lb⋅ft (920 N⋅m)
Если ты конкретно про Crown Victoria, то полицаям сильно важнее высокая надёжность и низкие эксплуатационные расходы. Модуляр их даёт. Да и на кой член тебе свыше 250 сил в full-size rwd-седане? Особенно на раме и с мощным кенгурятником. Ты ж тупо не зацепишься за дорогу - только коробку будешь убивать. Да и резина у полицаев тоже далеко не Michelin Super Cup
>Я понимаю когда так говорят про какой нибудь 1UZ из примерно того же времени, если не чуть старше
А что такого в 1uz, что ставило бы его выше модуляра? То, что его можно пихнуть в одноразовый дрифт-корч на базе марк2 и доехать до ближайшего столба? Ну вон шведы тоже что-то построили, и даже не 12.5.1, а вполне себе road legal. А если говорить про модуляры в целом, а не только 4.6, то тюнеры построили на базе Ford GT и его V8 5.4 самый быстрый в мире road-legal корч - 300+ mph (500+ km/h)
Еще раз - прежде чем затирать, что модуляр "чахленький", обоснуй пж - зачем Виктории больше 250 сил? Чтобы что?
>В середине 90-х ещё и фазовращалки получил, от чего мощность под 300 скаконула.
типа достижение? У модуляра (даже 4.6) в середине 90ых и 350 было, но полицаям дали версию на 250 и наверное не просто так
>Затем что бы эти 2-тонны хоть куда-то ехали.
1992 Ford Crown Victoria Police Interceptor | 17.48 |
2011 Ford Police Interceptor "3:55" | 16.75 |
2011 Ford Police Interceptor "3:27" | 16.82 |
((17.48-16.75)/17.48)*100 = 4.17
((250-215)/250)*100 = 14
Прибавка 14% в лошадях дала аж 4% ускорение на квотере. При этом:
1) дальнейшее увеличение мощности даст еще меньший эффект
2) на реальной дороге общего пользования разница будет еще меньше - из-за меньшего зацепа
охуенно поехали, правда?
Ford Crown Victoria
у Ford разный модельный ряд в разных частях света.
Например, в европе не было Ford Mustang 5, а в америке не было Ford Focus 2 и Ford Mondeo 3. А есть, например, Австралия с Ford Falcon, которых не было больше нигде
На эрэф всегда поставлялся европейский Ford (и возможно зря)
>преимущественно европейским вкусом
чёт у кого ни спроси - через одного облизываются либо на американские купэ, либо на американские внедорожники
понятное дело, что должна была быть некая локализация, а не as-is, но вообще... это всё разговоры о давно минувших временах. В средней и срочной перспективе россиянин будет выбирать не между американским и европейским Фордом, а между съэкономить (лол) и купить АвтоВАЗ и раскошелиться на Хавал или Джили
Polaxi или Taxice?
that's really odd
Отличный комментарий!