Подробнее
видеогифки,videogif,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,азиаты,мопед,девушки и деструктивные наклонности,,gif,Asians,,dangerous behaviour
Еще на тему
видеогифки гифки азиаты мопед девушки и деструктивные наклонности
Подробнее
видеогифки,videogif,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,азиаты,мопед,девушки и деструктивные наклонности,,gif,Asians,,dangerous behaviour
Подробнее
видеогифки,videogif,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,азиаты,мопед,девушки и деструктивные наклонности,,gif,Asians,,dangerous behaviour
Нет не только ПДД (оно и так для многих мопедов и микромобильного транспорта не обязательно)
БЕЗ курсов здравого смысла где покажут минимум пол тысячи видео таких как они умников размотавшихся обо всякое.
И без практики на базовые механики управления и вхождения в повороты с объездом препятствий.
Да. Деньги. Но на другой чаше весов - ЖИЗНИ и не только их.
чойто не на мускульной?
1) управлять великом не в пример тяжелее, чем скутером
2) 40 км\ч на велике берёт даже неподготовленная подпивасина
алсо, ты давно видел скутеры в миллионниках эрэфии? а знаешь почему? потому что в эрэфии их так зарегулировали, что они стали тупо не нужны, не выгодны. зато автомобилей меньше не становится
Специально не указывала в какой стране потому что ВСЕХ касается.
Про 40 на велике ты конечно сильно дал. Ну секунд 30 может и проедет подпивасина а так стабильно ты больше 25 редко когда ехать будешь если это не шоссер. Но те у кого они есть - и без меня знают как управляться на нём.
Вот кстати к тебе и таким же и следовало бы применять мною написанное. Вам субъективно кажется что велосипед в освоении труднее, хотя это не так и скутер это не просто "зажал гашетку и вперёд". Поэтому государству их проще зарегулировать чтобы на них некому было ездить, чем ловить баранов и объяснять им что это не игрушка.
у меня лично было 2 вела (mtb Merida + шоссейник Forward) и скутер (какой-то ABM на 139mq), алло. Я тебе из личного опыта пишу. Проще скутера только электроскутер и электросамокат (он у меня тоже был)
Но увы многим не понятно, что для того чтобы можно было выезжать на дороги общего пользования на транспорте 45кмч+ нужно уметь больше чем просто ехать прямо, вот ты умеешь со своим опытом входить в поворот со сваливанием в 49*?
А надо бы, и то что это не обязательно для езды - не аргумент. Не просто так смертность среди транспорта у двухколёсников самая высокая.
Вот поэтому и складывается впечатление что оно проще а раз проще значит не так уж и опасно.
>велосипед создаётся впечатление что сложнее освоить исходя из того, что на скутере достаточно просто газульку в пол и вперёд, на это навык движения по прямой, и если бы скутеры ехали максимум 25, то претензий небыло бы.
извиняюсь, а у тебя какой накат на скутере в километрах? на каком моторе катаешь? ну просто чтобы понимать с кем я разговариваю
вот уж маневрирование на скутере точно проще, по одной простой причине - более низкий центр тяжести. ну и посадка еще поудобнее. по этой же причине электросамокаты проще скутеров
>45кмч+
откуда там 45кмч+, если они по заводу залочены на 40 км/ч?
>вот ты умеешь со своим опытом входить в поворот со сваливанием в 49*?
моего опыта хватало, чтобы пройти площадку мотошколы. а какой там был градус сваливания - не ебу