Подробнее
Начнем с автобусов - посадка через первую дверь, с валидацией билета. Москвичи конечно скажут "эка невидаль", но жители нормальных городов (привет, Самара!) справедливо заметят, что так жить нельзя. Именно что нельзя. Автобус на каждой остановке грузится черти сколько времени. На всем подвижном составе ОЧЕНЬ мало дверей. Обычный автобус имеет две, а не три двери. Длинный имеет три, а не четыре. Высадка и посадка занимают минуты. Это усугубляется тем, что остановки расположены через каждые 150-200 метров. Ехать на таком автобусе можно только на собственную смерть - чтобы пожить подольше. Выделенные полосы делать начали, но их все еще очень мало, причем работают они не все время. В результате автобус на многих участках встает в общую пробку, что еще сильнее снижает его скорость. Частая улично-дорожная сетка, со множеством светофоров, настроенных под непрерывно движущийся поток транспорта, совершенно не подходит для ритма автобусов имеющих частые остановки - в результате они еще и ловят все светофоры. Тихий ужас. Я, хоть и раковый больной, но хожу быстрее, чем эти автобусы ездят. Эпична и нью-йорская подземка. Начнем с отличного - она работает круглосуточно! А теперь может заглотить выдел евшуюся было слюну обратно: из-за этого ремонты проводятся в любое произвольное время, а выходные превращаются в сплошной сезон ремонтов. Вы не можете быть уверены, что ваша линия работает - все станции завешаные объявлениями о том, когда и какой кусочек сети будет закрыт, ограничен, или изменен. Но даже когда метро не чинится, то работает оно как бог положит на душу... остановка поезда на 15 минут в тоннеле?.. Нет - это не сбой, это обычная фигня, в которую я попадаю через день. Заходишь на станцию, ждешь поезд, а его нет - 15 минут, 20 минут, а потом приходит сотрудник МТА и громким и невнятным голосом объявляет, что станция закрыта и поезда не будет. Из-за того, что в Нью-Йорке есть только метро и автобус, и нет промежуточного звена в виде трамвая, здесь пришлось делать так называемые локал-трейны в метро. Это такие поезда с частыми остановками, по сути подменяющие очень убогий наземный транспорт. Так вот гонять поезд гораздо дороже, чем гонять трамвай. Так что там, где у нас бы ходил трамвай раз в 10 минут, тут ходит локал-трейн - раз в 30 минут. И ждать его приходится на душной станции, на которой бывает негде даже присесть. Если вы думаете, что в Москве в метро душно... то нет - вы небыли в Нью-Йорке летом. Тут так жарко и душно на станциях, что я 30 минут ждать поезд просто не могу - начинает кружиться голова и ноги подкашиваются. Это я, заметьте, не касался вопроса о жиже капающей с потолка станций на голову пассажирам в произвольных местах (и снова привет Самаре!). То есть я как раз за то, что метро - транспорт, и оно должно быть функциональным, а не дворцом под землей. Так вот нью-йоркский метрополитен - средство издевательств над людьми, а не транспортная система. Если вы думаете, что в Московском метро плохо, или что там сбои в движении, - то вы не видели мира. Нет, конечно Нью-Йорк не Сан-Франциско... тут бомжи все же не у каждого дерева сидят, хотя в отдельных местах их тут тоже больше чем деревьев. Их здесь тысячи. Если посмотреть, то порой кажется, что они должны составлять весомую часть населения города... ну процентов пять минимум. Есть целые улицы, на которых ночью спят бомжи под каждым окном или дверью. В каждом блоке есть как минимум один побирающийся "хомлес и хангри". Имеются даже побирающиеся с младенцами, хотя нам много чего-то рассказывали про суровую американскую ювенальную юстицию... Бомжи весьма активны, ходят клянчат мелочишку, стреляют сигареты... занимаются онанизмом посреди улицы в тени Эмпайр Стэйт Билдинг. В общем чувствуют себя как дома. Все знают, что в Нью-Йорке можно дешево купить электронику, одежду и парфюмерию. Только вот если тут жить, то чаще все же надо покупать еду, или поездки на транспорт. Бутылочка коллы 0,5 здесь стоит $2, то есть 66 рублей. Поездка на метро или автобусе $2,5, то есть уже 82,5 рубля. Литрушка кефира стоит $3, столько же может стоить хлеб. Для тех, кто курит, полезно знать, что пачка Мальборо стоит тут $12-15. Даже если взять классическую величину - стоимость Биг-Мака, то тут он стоит $4 с какими-то еще копейками... в Москве, насколько я знаю, он стоит в районе 90 рублей. Все, наверное, слышали про зеленые стульчики которые поставила мэрия Нью-Йорка на Таймс Сквер, и в ряде других парковых зон. Они есть. Теперь есть. И теперь есть на протяжении части Бродвея зона с небольшим числом лавочек и клумбочек. А вот отойдите вы от Брода в бок - и все. Лавочек не будет километры пути в любую сторону. Присесть вообще не на что. Пожарные гидранты, торчащие в некоторых местах, любя защищают сверху шипами, чтобы люди на них не садились... потому что кроме как на гидрант можно сесть разве что на землю. Там уже нет никакой зелени... бетон и асфальт. Тут надо, конечно, кое что пояснить... Манхэттен тоже весьма не однороден, и в нем есть районы с деревьями на улицах, есть районы с жилой застройкой, в которой нашлось место для газонов... Это в основном промужуток между Мидл и Даун тайном, а также Истсайд. Есть парки - в том числе достаточно большие и неплохо благоустроенные., но это именно локализованные штуки, до них еще надо добраться. А вот самый центр города - дикий ужас. 7 авеню и 36 стрит, вроде бы... могло бы быть снято где угодно. Это место в пяти минутах от Таймс Сквер и в пяти минутах от Эмпайр Стэйт Билдинг. К слову сам Таймс из-за вечных ремонтов еще более раздолбан... Я уже писал ранее, что очередь в США возведена в форму национальной болезни. Без очереди здесь не обходит не одно дело. Хотите пойти на бродвейское шоу? Окей - но уже купив билеты, чтобы войти в зал отстойте очередь. Ну или пробирайтесь потом, когда все уже сели, доставляя себе и окружающим моральные страдания. В кинотеатрах места вообще не нумерованы. Хочешь хорошее место? Окей, купи билет - и становись в очередь в зал. Кто первый в очереди, тот и займет хорошие места. А если ты доходяга какой, и стоять час не в состоянии, то будешь сидеть на галерке в проходе. Купил билет на поезд? Не обольщайся его высокой ценой - место сидячее в нем тебе, конечно, положено - но вот какое - определит случай. Так что занимай очередь на вокзале. С женой едешь? Не успел занять очередь -двух мест рядом вы уже не получите - будете сидеть там, где сможете найти каждый себе по месту. Это очередь в кинотеатр... снимал издалека, чтобы хотя бы большую ее часть вместить - вся не поместилась. Билетик можно купить в том числе в интернете... а вот за хорошими местами - постой на солнцепеке или под дождем.
длиннопост,США,Нью-Йорк,нью йорк,Америка,город контрастов,песочница
Еще на тему
Вообще жопа с транспортом проблема любого мегаполиса.