Московское метро - репортаж из ада Это пиздец, товарище. Я не знаю, что случилось. То ли все тадж / Москва :: Россия :: длиннопост :: ад :: метро

Москва Россия метро ад длиннопост 
Московское метро - репортаж из ада Это пиздец, товарище. Я не знаю, что случилось. То ли все таджики мира сегодня решили поехать по серой ветке. То ли просто количество людей в Москве таки достигло критической массы, но сегодня я реально охуел до бесконечности. Станция метро Дмитровская.
Подробнее
Московское метро - репортаж из ада Это пиздец, товарище. Я не знаю, что случилось. То ли все таджики мира сегодня решили поехать по серой ветке. То ли просто количество людей в Москве таки достигло критической массы, но сегодня я реально охуел до бесконечности. Станция метро Дмитровская. Спустился в метро минут в пять девятого. Пришел поезд. Думаю ну его на хуй, подожду следующий Но все оказалось не так просто. Поезда шли с интервалом минуты в полторы, что как бы в принципе заебись. но вот блять загвоздочка - народу настолько дохуя, что паровоз приходит, а двери не открываются ибо в вагоне такой пиздец, что двери зажаты на глухо. Затем еще минут пять двери не могут закрыться. Можно, конечно, разбежаться и всей тушей уебать кому- нибудь в спину и залезть в вагон, но я чот так не могу. Похуй, стоим ждем дальше. Прошло полчаса, ни в один поезд залезть не смог. Прошло сорок минут. СОРОК МИН^Г БЛЯТЬ!!! Нихуя не изменилось. Люди в ахуе начали уезжать в противоположную сторону, на пару станций назад, в надежде влезть там. Многие тупо отошли от края платформы и ждут, когда поток рассосется. Поезда по прежнему приходят и двери не могут открыться Прошел час. Я уже блять никуда не тороплюсь. Итого - час двадцать я прождал, когда придет электричка, в которую можно войти не разбегаясь и не утрамбовывая под себя кого-нибудь. Я не говорю на сколько приятно в самом вагоне, это уже блять не важно. Главное вообще залезть в него. Самое интересное, что альтернативы нет. Там на верху все в пробках. Тут внизу все в ахуе. Просто движения нет. Этому городу пиздец, ящетаю. Именно так появляются нормальные человеческие желания: убивать, расчленять, желать смерти ближнему своему. Именно так рождаются надежды, что ядерная война таки будет и немножко подрихтует количество человеческих тушек. Спасибо блять за внимание.
Москва,Россия,метро,ад,длиннопост
Еще на тему
Развернуть
Роды наоборот)))
"Поздравляю, у вас.. СтоШестьдесятПятьНяшки"
блин, оказывается не только в московском метро такая жопа на первых станциях веток...
Что за фильм?!1
Сериал "Как я встретил вашу маму". Какая серия не помню.
Это Сайнфилд
Хачи ошиблись дверью
Ахуеть, плюсовальщики вы дебилы?
беспалевный секс
вагон как бэ засасывает %)
Мне интересно... Как они потом выходят на своих остановках?
Посмотрите на парней) Нравится им эта работа:D
надо и в России такое замутить
Пиздец, я не завидую людям, которые использую эту ветку ездя на работу каждый день.
Эти фото - отличная отмазка "Вот почему я опоздал на работу"
Скажут "тогда выходи пораньше".
Я каждый будний день радуюсь, что я живу на окраине и могу более менее спокойно залезать в вагоны метро по утрам. Как ездит народ который живет в 1-2 станциях от кольцевой я даже не хочу представлять
Нужно построить зиккурат!
Нужно больше дерева!
Есть 2 реализуемых варианта решения:
1ый велосипед более реалистичен(если близко от работы).
2рй постигнуть все тайны мира и научится перемещаться сквозь пространство,телепортация в простонародье))

ЗЫ А если по делу и дальше переселяйтесь в москву работать,а то в питере с утра не посидеть пока в универ едешь(((
Есть один реализуемый вариант - делать дороги не для автомобилеблядей, а для общественного транспорта и велосипедов.
В городе есть ограниченное количество площади для транспорта сравним способы перемещении по затратам площади Трамвайная система <5= Ларкоька льтомобилист потребляет 640 РЛЗ БОЛЬШЕ ПЛОЩАИИ ГОРОДА
Ты призываешь этих скотов отказать себе в комфорте. Смотри, как бы они тебя к кресту не приколотили.
стоять в пробках по 2-3 часа и дышать выхлопными газами - сомнительный комфорт
Зато они умрут быстрее ,ну должны по идее быстрее все таки газы и все такое.
фильтры салона, чувак, фильтры салона :) Это совсем не тот коктейль, что поступает в той же пробке через автобусную/троллейбусную/трамвайную форточку
А ты прав либо через форточку безупречного российского автопрома .
Эти ебанаты любят поправлять "я не стою в пробке, я сижу...")
Уебки от природы, что поделать?
Ну геморроя им с кулак.
Сказал он и поправил ключи ;)
ололо, Трололо)
рисовка доставляет
и это хорошо!
В Cities in Motion что-то захотелось поиграть...
Чай не в этих ваших Европах :) Как понтоваться то тогда?
Мы еще не так богаты, что бы покупать дешевые вещи.
Охуенная, между прочим, фраза. Пожалуй, спижжю, если вы не против)
Можно, не он же хозяин
иди нахуй со своим Кацем и Вучиком.
По Москве на велике не везде поездишь. На окраинах еще ничего (хотя можно измазаться по плечи грязью и надышаться пыли), в центре вообще пиздец.
скажу проще: зимой на велике не поездишь
Так и уезжай из москвы, если там пиздец такой, что на работу не попасть. Да, зарплата у тебя в родном Саратове будет ниже московской, но и цена на жильё будет ниже!
Я на общественном транспорте за 40 мин. до работы добираюсь. Тем более Саратов мне не родной город :)
А я живу в Саратове и добираюсь до работы за полтора часа. У нас тоже пробки шо пиздец, тем более, что Саратов в длину ничуть не меньше, чем Нерезиновка в диаметре.
В общем, саратов тоже сосёт жопу. Тогда едьте в маленькие города меньше полумиллиона, хоть там проблем не будет.
Пытался в конце прошлого года переехать в Набережные Челны - у меня там родственники живут. Что я могу сказать? Город по свой инфраструктуре просто охуенен. Пробкой у них считается простоять перед перекрестком два светофора (т.е. около 2-3 минут), но с работой там еще хуже, чем у нас в Саратове. При этом жилье гораздо дороже.
3 вариант приезжать на работу к обеду)
а что вы еще хотели от города который был спроектирован когда не было ни метро ни авто. новый мир пытается влезть в старую шкуру. планировка инфраструктуры на это не была рассчитана + город растёт вверх а значит что на одну площадь приходится больше людей, с их личными транспортными потребностями, отсюда и пробки. выход - снести старые города, и построить новые и спроектированные под потребности человека, с предусматриванием всех подобных проблем. Такие как в Проекте Венера. Не спешите называть это утопией, пока не сможете предложить лучшую альтернативу, чем мы имеем сегодня.

вспомнился Мидгард из final fantasy 7
% ff 4 4 -?’, h •' ■ Л V \ • , ' /• ^ и‘ . ' >. % i '^s4
А не проще ли не сносить город, а просто пересесть с авто на общественный транспорт?
разве в нынешних городах проблемы только с транспортом? во многих вообще городского плана нет. проект кстати не только градостроительную часть охватывает, но и экономическую.
Срочно нужна телепортация в массы.)
Или аэромобили
чтобы всякие мажоры с купленными правами врезались в здания и сталкивались друг с другом и падали на людей? нет спасибо
Ну во первых летающим авто управлять явно посложнее будет, без реального обучения уже не выйдет кататься. Во вторых в комплекте с аэромобилями должна поставляться система, автоматически уводящая от стен и других глайдеров (по дискавери когда-то смотрел, рассказывали про разработку системы, позволяющей глайдерам "общаться", автоматически прокладывая безопасные и крайтчайшие маршруты куда надо). В третьих - хочеш не хочеш, а придется - личного транспорта ты никого уже не лишиш, так пусть летают - это реальней телепортации
про телепортацию говорил не я. а человека нужно лишить права самому управлять транспортом. только автоматика. только роботы. только хардкор. никакого человеческого фактора. никаких аварий anymore.
Пффффф... история знавала таких людей, которые могут лишить кого угодно и чего угодно. Пол Пот, например.
Ебучие обезьянки. Стало так противно...
надо было организовать поезд, который без остановок уехал бы прямо в печь...
Прямо в Таджикистан ))
Да нет, просто запустить их на станцию , заблокировать двери и пустить газ.
Лучше пустить голодных свиней)))
Сделай ка лучше чая)))
есть одна проблема: ни одна земная тварь , даже в стае не справится с такой толпой чурок , здесь нужно стадо сильных НЕХ:
Злые вы все.
Сборная Таджикистана по отжиманию на брусьях..
Это ты про пентов, которые смотрят и ничего не делают? ))
первый раз стало жалко ментов
ты наместе этого парня у турникетов дал бы всем пизды?
я думаю у него внутри тоже нихуево все рвалось и металось, но блядь чо он может сделать если сверху дали отмашку и открыли ворота для этой орды?
он может лишь стоять и смотреть как они наглеют ибо стоит ему встрять его затопчут
потом медальку дадут посмертно жене овдовевшей или матери, а может решат что разжигал и не дадут...
У ментов оружие на что? Еще рядом пожарный гидрант есть. В каптерке должен быть АКСУ в шкафчике.
пальнуть успеет максимум пару раз, затем его растерзает толпа
гидрант ему в жопу засунут при таком численном перевесе
аксу в случае неправомерного применения ему засунет в жопу уже начальство, если раньше не растерзает толпа озверевших чурок
вощем твои идеи - детский сад...
Всех чурок в космолет и на Луну
ЗЕРГИ БЛЯТЬ!
ниче, скоро поставят везде такое
да брось, ты думаешь, оно поможет? Начнут снизу проползать.
Больше вотермарков!
хе-хе, не сразу понял, к чему здесь повар)
Вот Парижское метро: прокатывам билет, проворачиваем вертушку - и только после этого открывается дверь. Но тамошние чуркобесы всё равно просачиваются пачками!
В Праге вообще турнекетов нет =0. Правда иногда в метро можно встретить контралера
У меня ситуации была: стоял перед входом на станцию возле северного вокзала, один мужик, спросил, хочу ли я пройти. Я сказал, что жду, пока карнеты (билеты проездные) принесут; он тогда подошел к крайнему турникету, нажал кнопку какую-то (походу переговорное устройство для работников станции), послушал там чего-то, потом чертыхнулся, сказал, что обычно прокатывает и ему открывают; затем умудрился вщемиться вместе с кем-то в открытый турникет и был таков...
чуркабесы их умудряются перелезать (!).
В Нью Йорке вообще на некоторых станциях нет турникетов. Но люди всё равно платят.
тут ключевое слово- люди.
В союзе, как помните, были "доверительные турникеты".
Напомнило:
Музычка на фоне из 28 дней спустя, надо было ментам достать автоматы и косить всю эту толпу. Как зомби нахуй.
могли бы перекрыть вход в станцию дабы разделить поток зергов по нескольким дабы его контролировать можно было
Под контролем ты имел ввиду контрольный огонь из всех стволов?
зерлинг раш
Что бл*ть? Турникеты? Как этим пользоваться?.... Сжечь всех на*уй...

Доставляют полицаи беспомощно смотрящие на эту ху*ню.... спрашивается на*уя они там вообще? Выцеплять исламобадцев которые пониже и послабже?
Бляяяяяя сколько черноты ((((((
Пиздец чуркестан... Как вы там в своей Москве живете?..
а где чурки про которых все говорят?
Угу, столько про них рассказывают, а на фотках вроде две штуки только.
Они и не нужны. Главное на них всё свалить. "Понаехали, блеать!".
Чурки не в сабже а в видео чуть выше в комментах
panzicov.livejournal.com/233542.html
нужно больше вагонов...
Которые отвезут их в Освенцим ?
Почему бы и нет?
Это хороший способ, но только не во все сезоны
а че, хуле, давай в наши -45 на велеке, утричком, да на работку, да с ветерком
-45 в Москве? ага, верю.
а счего ты взял что я в москве?
Разговор вроде про перегруженность мегаполисов.
Москва не единственный город в стране.
Образованный, интеллигент.
Название другого мегаполиса в России загруженного не меньше?
Так разговор изначально про метро в Мск. Другие города - другие решения, т.к. все применяется по месту. Только вот на веле зимой у нас вообще не вариант, т.к. лед, толпы народа, машины... Филиал Ада.
ОТГОВОРКИ
ну что за упертый, ты съезди в офис на велосипеде зимой по Москве на 40 км в одну сторону, и как ты будешь выглядеть? Или допустим тебе надо с собой груз везти? Если ты студент и можешь не жрать и выглядеть как угодно, не значит что все должны так делать. Про студента я говорю потому что вижу юношеский максимализм, к слову я IT инженер есть служебная машина но в Москве я на ней езжу раз в три месяца и то за город. Пока жил в Самаре ездил на велосипеде на работу, но в Москве просто не успеешь никуда расстояния много больше. Метро единственный нормальный транспорт.
Если ты выбрал работу, по которой надо постоянно ездить с места на место - это частный случай. И большинство поездок будут осуществляться не в час пик, когда в метро терпимо.

А подавляющему большинству людей нужно ехать на работу и с работы, и если только эти люид не ебланы, работающие за 40 км от дома - то велосипед подходит. Мне он и на 30 км подходил.
Я то как раз могу неделями дома сидеть, просто я не мыслю эгоистически и не с максималистским подходом. Поездки мои осуществляются вообще спонтанно, попадает и на час пик и на 2 утра, дело не в этом. Дело в том что товарищ слишком смело рассуждает о других людях. Так же как и ты называешь людей которые не разделяют твою судьбу, "ебланами".
Так вы по Мск за 40 км зимой до работы катались?
Я же написал - на 30км. Да, катался постоянно, не вижу в этом нерешаемых проблем.

И да, в большинстве случаев, работать так далеко - весьма и весьма странное решение, независимо от метода доставки на работу.
Распишите свой маршрут, пожалуйста. Я не просто так указал Строгинский мост - в дождь там нужен гидрокостюм. Как и на многих других мостах.
Города разные а чурки от очереди из АК дохнуть будут одинаково!
ну тут показано как можно не стоять в пробке зимой а ездить на велике, у нас тут тоже пробки есть а метро нет и температуры -45, как раз когда на работу ехать
-30 каждую зиму пару недель в январе-феврале. А так -25..-28 норма
В -20 езда на велоспеде тоже доставляет,особенно когда смазка начинает замерзать,а цепь от соли рыжим мхом покрывается.
5 лет езжу при температурах до -30, ничего такого не было. что я делал не так?
Не так? Не принимал "Непиздин"
я хз, чем вы там таким смазываете цепь. но смазывание обычным моторным маслом помогает обходиться без непиздина
Прошлую зиму ездил, минимум - раз в неделю, обычно - 2 для велом чередовал с 1 днем общественного транспорта. Живой.
неверю
Прими "Непиздин"
Что может помешать нормальному человеку ездить? было бы желание.
Слякоть например? Которая в разы увеличивает шансы угодить башкой под колесо проезжающей мимо машины?

Или грязь, холод и сырость, превращающие человека в строгой одежде в грязного мокрого, сиплого и постоянно кашляющего бомжа?

А может быть пыль летом и жара, так же превращающая в бомжа, но уже пыльного и потного?
в -35 на веле ездил, мерзли пальцы рук и ног, но в остальном - нормально
в -45 на велике только 2-х людей знаю, кто ездил. Я только при -20 ездил, т.к. в шубе и в толстых варежках очень не удобно. А еще у одного мамка на складе горняка работала и она ему масло притащила для мартера на вилке, которое до -50 не замерзало.
А зачем тебе шуба и толстый варежки? Понятно, что неудобно, это вообще непрактичная одежда.
это если снега не поколоено
Это еще и дорого, после зимы придется выкинуть нахрен покрышки, цепь, а быть может даже и звезды, спасибо реагентам за это.
не знаю, как в других местах, а в дефолт сити экономия на проездных мне почти окупит недорогие зимние покрышки и цепь.
инфа 146%, обычные зубасные покрышки едут в гору, поворачивают и тормозят даже на откосном льду, на скорости до 15 км/ч. Если ты нищеброд вроде меня, то соблюдай осторожность и он тебя не подведёт.
на льду ничего не тормозит и не поворачивает,помню как на замерзшей луже на скорости ~5кмч на своих покрыхах 2.5 растянулся в 2 счета...
Ну отполированный прохожими лед, да припорошенный снежком раскатает кого угодно. А вот хорошая шипованная резина зимой очень даже помогает.
Ну, мне, к тому же, жалко летние дорогие слики. Реагенты действительно одолевают.
Я же не призываю отказаться от шипов, я говорю, что если ты - нищеброд, без шипов можно пережить, хоть и не погоняешь.
Нужно ставить правильные покрышки
фап-фап-фап
Саморезы намного лучше держат. а при торможении по асфальту еще и искры из под колеса летят как от балгарки.
а камера внутри не режется об эти саморезы?
шипованный айс спайкер про тормозит и поворачивает даже на раскатанном льду на 20+км/ч
А лечение ОРЗ или похороны если "повезет" подскользнуться в потоке автомобилей?
Есть такая штука, называется иммунитет. отличная штука кстати. Попробуй прокачать.
И как твой иммунитет поможет от наезжающей тебе на голову машины?
Ну, от этого имунитета нет. Зимняя резина и кошачья ловкость в помощь.
Это ещё почему? Я на велике и в гололёд нормально передвигаюсь на велике, только есть для этого пара моментов: зимой и в гололёд на велике нужно маневрировать и тормозить ПЛАВНО; приспустить колёса; никуда не торопиться)
Хм. Эвалаш 2й. Отличный велик, у меня такой же.
Самый велосипедистый велосипед по мнению Гугла, первая картинка по запросу "велосипед"
Да, оловяныч хорош!
мущщина, ваш рязанский акцент сделал меня смеяться.
аваланч же епт
Авалэнч уж если подумать.
У меня тоже GT, только karakoram, однако я не в Мск, поэтому езжу на работу на машине (8
И нет, у нас тоже дохуя пробки в центре, просто мне не в центр, а на окраину и 22 км - я не допиздячу в любую погоду на велике сухим и готовым к умственному труду, а дорога, по которой я еду имеет ограничение 80км/ч итого всего 20-30 минут на машине.
А ничего, что уже два с половиной месяца идет дождь не прекращаясь.
А крылья тебе на что?
Где ты видишь крылья?
Открою тебе секрет - велосипед это не единая, целая, и неизменная сущность, а просто набор деталей, собранный вместе. Следовательно, доп. оборудование можно и нужно ставить. Ну и ездить без задних габаритов или хороших светоотражателей - самоубийство, а они по базе стоят далеко не везде.
Ну и еще - а чем тебе, собственно, мешает дождь?
К концу поездки под дождем я буду выглядеть примерно вот так
из какого фильма кадр?
лабиринт фавна вроде
Лабиринт Фавна, если правильно помню
в веломагазине
За 350
по сравнению с ценой вела -- копейки
Некоторым ебланам жалко даже 10 грамм масла на цепь. Едет такой чухан, а скрип его натяжителя слышно за 100 метров.
ежедневно под этим дождём ездил 7 км в каждую сторону. крылья решают.
не знаю, у меня крылья плотно закрывают колеса, но низ штанин все равно пачкается, но с крыльями, конечно, куда лучше, чем без них.
Бахилы твоё спасение.
Я бы глянул, как крылья тебя закроют от волн из под грузовиков на Строгинском мосту в дождь, ага... А других дорог нету. 10 км крюк до Живописного, 5 км - до моста на МКАДе.
Что мешает одеваться по погоде?
... или переодеваться на работе
Крылья, гидрокостюм и акваланг.
потому что, учтром сегодня +3С* ? А мне до работы ехать час?
я вот только что с лез с велосипеда после 7,5км при +4 и ничего жиа здоров. было бы желание
А как ты представляешь в костюме ехать на велосипеде в центр Москвы на работу?
Переодеться? Не не слышал? Кладём в рюкзак брюки(аккуратно чтоб не помялись) и пиджак ну или какая там у вас форма одежды, одеваем спортивные штаны и куртку, приезжаем на работу и переодеваемся...
Ну, а как ты представляешь приезжать на велосипеде, скажем в гос структуру?
Очень замечательно я считаю:D Если ты там работаешь то приехал, пристегнул велик во дворе, зашёл к себе и переоделся, ну или в подсобке/туалете/ещё где нибудь, и работаешь себе. Если просто надо то вообще пох, я на велике приехал и ниибёт:D
ага, недавно пост был про девочку у которой в школьном дворе велосипед украли. вора оправдали сказав что он был им "честно найден"
Ну всяко бывает:D Обмотай цепью его позаковыристей:D Не покупай супернавороченный горный велик, тебе ж не по горам скакать а по городу ездить, обычный взрослик гораздо удобнее всеких горных и скоростных великов где сидишь полускрючившись:D
Это не про меня. Я тебе страшную правду скажу - я боюсь ездить на велосипеде. Просто с детства не каталась, села разок в 15 лет. Вроде и на лыжах рассекаю, и каратэ занимаюсь, против больших парней выходить не боюсь, и с 16 лет в другой стране одна живу(учится поехала, родители деньгами помогали конечно). А вот на велике кататься - ну прямо ужас для меня. Я хоть и умею, но скажем по полю. На тротуаре , где такие ужасающие люди и столбы, я начинаю страшно вилять
Я по городу на нём боюсь ездить, столько оленей на машинах:D Поэтому я его и продал, да и не удобный он был, у меня на нём коленки в руль упирались, стелс навигатор какой то был:D
руль надо было развернуть
Дык он там прямой, какой смысл вертеть?
ага, вилку развернул и манетки переставил тоже )
вот-вот! а Велес вот не развернул и так и продал лол )))
Катаешься на лыжах, но боишься на велике? оО. Странно. На беговых лыжах?
Ты что! Только горные, только хардкор! Два раза губу себе разбивала... Катаюсь теперь только со шлемом. Один раз в сноупарке на скорости влетела в сетку, лицо было в клеточку, один раз упала на бедро, был черный синяк размером с апельсин, а зимой этой упала как-то тупо на ровном месте, лыжи перекрестились... разбила коленом губу, кровь хлестала, около чашки вытекло, весь склон обагрен, люди останавливаются... Вообще не больно если честно(не сарказм). Хотели наложить шов но я отказалась. Смеясь погнала дальше, такая Анджелина Джоли искусанная осами в рот, есть потом и пить не могла толком... Кстати с губой забавно вышло. Разбивала в раннем детстве, нижняя губа была слегка, почти незаметно ассиметрична... Это падение её выровняло :D И на скейте падала скатившись с горки. Обцарапала себе ладони и бок. С счастью шрамы на мне заживают быстро)
Если на горных, то странно. Велик же плюшевый, по сравнению с ними. Я в январе на 70км\ч+ влетел в сноубордиста. Итог - до сих пор не могу без боли до конца согнуть большой палец левой руки, и выбил с грудины ребро (благо само ребро осталось целым). Вроде зажило. Сразу после столкновения сделал в воздухе пару пируэтов (понятия не имею каких, наверное сальто :D) у упал плошмя на склон. Оказалось что крепление на лыже отлетело и от лыжи и от ботинка (сломалось на 2 части), сама же лыжа улетела за 200-250м в неизвестном направлении (искал часа полтора потом). С тех пор не катался. С нетерпением жду декабря :D
Меня пугают машины на дорогах. И маленькие дети, коляски... И бабушки. В горах хоть дети с родителями, и не бестолковые дети, порой летают так что самой страшно. И из машин - снегокатки только и мотоциклы, что едут медленно, орут, светят огнями при своём появлении только так.
На дорогах меня они тоже пугают. Это нормально. Езжу и боюсь :) А на тротуарах просто приходится ехать медленно, с учётом того, что на тротуаре ты никто и должен всех пропускать и с учётом того, что из любой дыры может выпрыгнуть 5 летнее дитя. Но при небольшой скорости это не проблема. Просто головой вертеть нужно.

Ребро никуда не убегало, просто открепилось от грудины. Вроде бы таким же образом и заросло. Во всяком случае не болит уже давно :)
ребро как обратно встало?
Ну так боишься что украдут - можно как я. Просто кладешь велосипед в сумку и ставишь а работе под стол
Картина: Стоят служебные машины госслужбы и ты, приезжающий на велосипеде в спортивной одежде с рюкзаком. Заходишь в здание и идешь в уборную... Выходишь, одетым в костюм. Прям, супер герой из ТВ =)
И что тут такого, я не понимаю, да на тебя как на бога смотреть будут, ибо они все жирные и по два часа в пробках стоят чтоб на работу доехать, а ты худенькай и вообще красавчик:D
Ну еще надо учесть, что после километров 20 ты потный как лось будешь, особенно зимой во всем этом шлаке пуховом.
Пуховой шлак нужен, если стоять и ждать например трамвайчик. Для поездки на веле так тепло одеваться не надо - больше нужна непродуваемая одежда
А что, заниматься спортом стало стыдно?
Это наш менталитет...
Где-нибудь в Амстердаме или Берлине по всему городу на дорогах отдельные полосы для велосипедов, и на улицах полно велосипедов.
и что тут такого? я так делаю каждый день... правда я не в гос учереждении работаю. и у нас я далеко не 1 такой
нехуй делать
я в универ езжу на веле
самая что ни на есть госструктура
я езжу на велике по 50 - 100 км каждый день, для меня 7 км, это как за хлебом сходить в соседний подьезд
и что из этого? я тоже ездил и на 50 и на 150 км - и что? никто не говорил что 7 км это много - я констатировал факт что мне до работы 7 км.
Не вижу логики, я каждый день по 50 минут на работу/с работы добираюсь на велосипеде. ну и оценка времени вызывает сомнения. Сколько надо до работы проехать?
А как ты представляешь в костюме ехать на велосипеде в центр Москвы на работу?
Планктон не человек.
я еду в вело одежде а потом переодеваюсь в нормальную одежду. её или с собой в рюкзаке или оставляю на работе.
зато ты будешь не как все
Ну я в центр Москвы и еду. Костюмы не ношу, но если бы носил - вполне решаемая задача. Можно даже не заморачиваясь с переодеванием, купить просторную водонепроницаемую ветровку "на всё тело", так что только глаза торчат. Приехал - прямо на улице снял ветровку, положил в пакет, сложил велосипед, затем положил в сумку и велосипед и пакет с ветровкой. Зашел в "госслужбу" как приличный человек, в костюме. Разве что с относительно габаритная сумкой, но и тут можно договориться с коллегой и кидать ему в багажник.
Речь о потоотделении при нагрузке.
Я всегда одеваю термобельё (водолазка и лосины), джинсы, лёгкую ветровку. До -5 этой одежды хватает, после -5 добавляются шапка, шарф, перчатки. так можно ездить до -15.
У нас 3 месяца в году, когда можно ездить на веле.
При наличии инфраструктуры для велика - всегда "за". По Москве только нервы себе тратить и всяким говном по дороге дышать.
Любишь, блджад, жить в Чуркограде- люби и жить, как юнит из Стракрафта
Думаю скорей как зерг.
Ядерную бомбу туда в самый центр... с помощью Призрака (помню СК2.. эхх, очень люблю классику)
СК2 - классика? Ну я понял бы СК1, брудвар, но 2...
Warcraft первый!
Я конечно все понимаю, но какое отношение вселенная warcraft имеет к вселенной starcraft?
Ну я помню времена Warcraft Orcs & Humans, далее - Warcraft II
и времена когда Starcraft считался новомодным говном, из серии "тот же Warcraft только с современными юнитами".
Ты же не подумал что я про World of Warcraft говорю?:)
Так что классика у каждого своя.
Я прекрасно понял про что ты говоришь, потому и написал "вселенная warcraft", к коей относятся все перечисленные тобой выше игры, кроме starcraft. Просто изначально тут шел разговор о зергах, которые ни имеют никакого отношения к варику.
Соглашусь, разговор пошел от картинки, а картинка хоть немножко и бессмысленна, но хороша. Но разговор потом ушел в сторону "классики", за это слово я и зацепился.
В любом случае, Blizzard молодцы, хорошая команда и хорошие умы. А особенно молодцы тем, что они эволюционировали, а не закончили как тот же Interplay.
Ай молодца!!
Нехуй в Москве такому количеству народа жить! У нас ещё много прекрасных городов в стране, которым не хватает населения и рабочих рук! Вы сами себе создаете проблемы, ебланы!
Пускай чурки остаются в Москвурке! Нам тут за Уралом они не нужны!
Так в Москву едут "из прекрасных городов которым не хватает населения".
Ага, а ещё этим городам не хватает рабочих мест и приличных зарплат.
А у меня в Коммунаре совсем пусто в каждое утро...
Строительство двух станций под рабочим названием "Очаково" в поселке Коммунарка планируется завершить к 2018 году.

http://moscowbig.ru/news/metro_v_poselke_kommunarka_pojavitsja_v_2018_godu/2013-09-02-853
Сжечь Москву и построить заново, без таджиков, хачей и прочей неруси
На учебу пешком хожу, благо идти не больше 2 километров
Я лучше в пробке потусуюсь.
ммм а не пробовали раньше выезжать!?
Лучше тогда вообще с работы не уезжать xD
Люди из отпусков повозвращались. За лето отвыкаешь от такого. Студентота начала в вузы ездить.
Столица ХУЛИ )
Всю жизнь живу в дефолт сити, большинство времене на таганско - краснопресненской, весьма и весьма загруженной ветке. Ни разу больше 1 поезда не пропускал - так что ТС просто недооценивает максимальную степень компрессии человеческого тела.
Ну во первых сверху и снизу наша ветка по разному набита, во вторых на серой гораздо хуже, именно по утрам, у нас вечером жесть
>сверху и снизу
>на серой
Блядь, понаедут тут, а потом жалуются, что что-то дохуя народа в городе...
#СпасибоСобянинуЗаЭто
Даа, а вот если бы выбрали %кандидатнейм%, то всё было бы иначе.
О, может и мне понаехать, чтобы вам там ЕЩЁ ХУЖЕ СТАЛО )
я чувствую твою ненависть. это хорошо.
Тем временем в простом сибирском городке автобусы ходят раз в час. О метро говорить не приходится. Расписание у автобусов вообще абстрактное поэтому приходить ко времени отправления - чушь, его нет. И стоят люди такими же толпами а зимой дело обычно происходит в -40 блеать градусов и совсем не в сравнительно тёплом метро. Что в автобусах происходит я вообще описывать не берусь.

Так что да, очень нам вас жаль, столичные жители, прям исходимся слезами и собираем гуманитарную помощь.
В простом сибирском городке можно пешком дойти или на машине доехать.
ты дахуя шаришь, я смотрю. попробуй при неплохой влажности и -40 пройти хотя бы пару км и я на тебя посмотрю.
Нормальная одежда + балаклава + очки, и я смогу несколько часов ходить/бегать.

И да, в чем тогда проблема доехать, раз уж у вас ходить не получается?
да хуле, точно, что-то я не сообразил. я вообще лучше буду каждый раз скафандр одевать как нужно на улицу выйти.
Ну хочешь мерзнуть как еблан и жаловаться на тяжелую жизнь - твое право.

И ты уже второй раз не ответил на прямой вопрос - что мешает ездить на машине?
ты мне прямого вопроса про машину не задавал, не пизди. на машине мне мешает ездить отсутствие прав и нежелание водить, это раз, во-вторых я не жалуюсь, а лишь объясняю тебе, тупой ты уебок, что ты нихуя не знаешь о жизни в сибири судя по твоим комментариям.
з.ы. так-то в сибирских городах тоже пробки нехуевые, машина отличный выход, ага.
да у тебя пукан разворотило! Попизди тут про влажность и мороз мурманчанам, ага))))
Я дохуя шарю и спокойно ходил в -40, главное тепло одеться, особенно хорошо если куртка с капюшоном и высоким воротником.
1 километр до работы в -50 - никаких проблем. Как уже сказали главное тепло одеться.
Эмм, а при -40 влажность ещё имеет значение? Я думал, что при таких температурах воздух становится совсем сухим, и усугубить ситуацию может только ветер. Призываю физик-куна сюда =)
Не физик-кун, но в школе хорошо учился.
Да, влажность имеет значение.
Есть два понятия: относительная влажность и абсолютная.
Абсолютная влажность - это, грубо говоря, количество влаги, которое содержится в воздухе. Измеряется как граммы на кубический метр. Чем выше температура, тем больше максимальное количество влаги. Чем ниже - тем меньше. Все просто = )

А относительная влажность - это та влажность, о которой в прогнозах погоды говорят. Очень упрощенно, относительная влажность - это отношение количества влаги, которая реально есть в воздухе, к максимальному количеству водяного пара, который в воздухе может быть. Все это выражается в процентах.

Относительную влажностью воздуха юзаю для того, чтобы понять некоторый климатический матан, который для нас здесь не важен, а также для того, чтобы обычные, но прошаренные куны могли оценить, насколько печально им будет на улице. Соответственно, не смотря на то, что в абсолютных величинах 30% влажность при +30 по цельсию имеет намного больше водяного пара в воздухе, чем 70% влажность при -30 по цельсию, человеком первый вариант будет восприниматься как экстримально сухой, а второй - как довольно мокрый.
Про это я в курсе. Чуть чуть учил метеорологию. Другой вопрос, что влажность сие вода. Вода при минусовой температуре замерзает. -40 это чуть менее чем дохера. Мне кажется воздух просто не может быть сильно влажным в такой ситуации. Я понимаю, что относительная влажность зависит от максимальной возможной в этих условиях, но не уверен, что макс. возможная высчитывается с учётом того, что вода при таких температура превращается в лёд за считанные секунды. Скорее всего там больше берут в рассчёт давление и температуру в целом (без учёта смены состояния вещества).

Почему я так думаю? Потому что не встречал при морозах влажности. Посему нужен физик-кун =)
Оу, если есть познания в метеорологии, то я чуть-чуть добавлю сложности.
На самом деле, относительная влажность - это отношение парциального давления водяного пара к давлению насыщенного пара при данной температуре и давлении газа, выраженное в процентах.
Отсюда есть небольшая сложность в понимании, что такое относительная влажность при отрицательных температурах.
На самом деле, вода может пребывать в жидком агрегатном состоянии до очень низких температур (разумеется, я говорю о "нормальном" давлении, а не про экстремальные условия при физических экспериментах). В атмосфере, в отличие от другой среды, нет центров кристаллизации, поэтому процесс перехода из жидкого агрегатного состояния в твердое для воды довольно сложен. Просто для сравнения, есть свободная атмосфера (открытый воздух) и есть некая замкнутая комната, к примеру, кубической формы. Если их температура и изначальная влажность одинаковы, то при понижении температуры в "свободной" атмосфере влажность воздуха будет значительно выше, чем при понижении температуры в замкнутом помещении. Это связано с тем, что я написал чуть выше, а также - с тем, что в замкнутом помещении избыточный водяной пар легко конденсируется на стенах и, соответственно, превращается в иней, т.е. переходит в твердую фазу.

Если в топике вдруг появится метеоролог-кун, просьба пояснить моменты, которые я уже не помню совершенно - разницу в определениях между относительной влажностью газа над водой и относительной влажностью надо льдом.

А вывод из того, что я написал, примерно такой: при сохранении длительных отрицательных температур существует тенденция к понижению относительной влажности воздуха. Ситуации с высокой относительной влажностью воздуха и очень низкой температурой бывают довольно редко и как правило связаны с очень резким похолоданиям в условиях, когда конденсация водяного пара довольно затруднена. В обычных же условиях типичная относительная влажность воздуха при -40 в России гуляет от 30% (очень сухо) до 70% (довольно "мокро"). И то, и другое при такой температуре будет восприниматься как пиздец = ) Комфортная же влажность - примерно 50%
Нагуглил вот статейку, в которой все по полочкам раскладывают: http://www.microfor.ru/tools/theory/
Там, в частности, есть и про относительную влажность воздуха при отрицательных температурах.
А говорил что не физик-кун. В принципе всё понял. 70% вполне терпимо. Вот 95% - жопа. Получается kaye не прав в том, что "неплохая влажность" встречается довольно редко, и нет поводов для беспокойства. И в отличии от "неплохой влажности" - "неплохие ветра" встречаются чаще, а вот уже они в сочетании с такими морозами несут в себе ужасные условия, когда пешая прогулка по городу выйдет из разряда "терпимо, просто оденусь потеплее", в разряд "бля, ну его нахуй, дома посижу" :)
Я тут подумал. Когда влажность повышается до уровня точки росы (т.е. воздух насыщается влагой почти до предела), начинают образовываться облака. А облака в близи поверхности земли есть туман. Зимой густой туман встречается довольно часто. Получается, что большая влажность зимой не такое уж и редкое явление.
У нас таких морозов не бывает (Алматы). Но при -25 я полчаса на работу и обратно ходил неоднократно. Причём без балаклавы. Было бы жаловаться. Не метель же у вас там каждое утро.
Более того при -25 я спокойно катался на горных лыжах, при -10 летал на дельтаплане. Мороз в сравнении с жарой имеет одно весомое преимущество - можно его избежать, одевшись потеплее. В жару остаётся только подыхать.
Ну тут у нас, видимо, невероятно ровный сибирский человек, который ходит в кожаной куртке 365 дней в году. И одеться потеплее ему в голову не приходит.
Лучше покрыться потом, чем инеем )
Пошарил по картам, прикинул - до текущего места работы мне чуть больше 10 км.

Внимание вопрос:
Во что я должен одеваться и во сколько просыпаться чтобы успевать зимой доходить к 9 утра на работу, при условии что на улице средняя температура скажем -25 с хорошей влажностью, рабочая неделя - 5 дней, т.е. мне не один абстрактный раз надо дойти а каждый день. Автомобиль не позволяют финансы.
Езди на велосипеде. 10км это минут 30, если много светофоров. Еще 30 минут на умыться/одеться/попить кофе. Значит вставать надо в 8.
Одеваться термобелье -> флис -> мембрана, на голову балаклава + шлем.
Так вот почему я вчера на работу опоздал. Ехал с Отрадного, удивлялся, почему поезда так долго стоят на станциях.
Хорошо что я вчера не решился поехать никуда с Отрадного
В Японии вот до этого дошли.
Японцев можно понять территория маленькая а население как в России, у нас же искусственно в один город всё население сгоняют.

Зачем это делается, кто сможет пояснить?
во славу Сатаны конечно же!
население Японии, вопреки мнению о "друг другу по головам ходят", просто само рвется в мегаполисы, потому как продукты дешевше и работа рядом, в отличие от горной местности. Та же самая фигня, что и с нашим Чурко-сити. Никакой разницы, в общем.
Рвётся оно в мегаполисы потому что хочет жить в комфортной климатической среде у моря, в горах холодно, что влечёт всю Россию в Москву с её полгодазимапологодаосень непонятно.
Большие зарплаты, денег в 2-3 раза больше, чем в глубинке, при ценах больших всего в 1.5-2 раза или таких же
ошибаешься, все цены кроме как на жилье раза в полтора ниже. так что если повезло родиться в москве и жить есть где, то это ниибический рай для лентяев.
это не так.

У нас комплекс стоит 600-700, и у вас 600-700... только у нас - тенге, у вас - рублей:) У нас в 5 раз меньше:) Посидеть в кабаке, макароны по флот.. тфу-ты.. Паста Болонье, вискарик, соки и прочее - около 5к тенге(1к RUR)

Вот у НАС - рай лентяя:)
В прошлом году побывал в центральном Китае. Посещение ресторана и поединие разных блюд обходилось примерно ~ 2000 тг с человека. Правда там и з\п значительно ниже наших, так же как и наши ниже московских.
Ах да, ещё сравнение. В Ташкенте посидеть в рядовой кафешке 10-ом, с водочкой, салатами и пр. - 10 тысяч. Огорчает что местные зарплаты колеблются около 300 $.
Кстати, а где ты нашёл такой дешёвый комплекс? Ты из Алматы? В том же самом Дастархане комлпекс минимум 1000-1200 стоить будет. Разве что в какой-нибудь узбечке, но туда ехать...
Я работаю внизу города, рядом - узбечка, лагманка, корейски и просто кафешка.. 550-750
просто цены на продукты питания, на электронику, на автозапчасти сравни в Сибири и в Москве, и умолкни.
Знакомый эникейщик уехал в Россию, в Москву (в какой-то из пригородов) за большей з\п. 3часа+ на работу, 3часа+ с работы домой. Каждый будний день. Я бы сдох через месяц :) Вроде как собирается обратно. Я его понимаю :D
У меня рекорд по пробкам - 6 часов с одного конца города, на другой.
Ты ездишь с одного конца Москвы на другой на машине? Нахуя?
Я на машине редко езжу, как раз из-за этого.
Кто искусственно сгоняет? Никто. Там всего-лишь платят в 5-10 раз больше чем в регионах и люди с радостью добровольно едут. А иногда бывает что в своем регионе работы по желаемой специальности (из ИТ например) попросту нет и все.
P.S. Тоже чтоли понаехать?....
Хуйня. Ложь и пиздеж. Это не на постоянной основе такое. Это, как раз исключение. Знакомая очень часто бывает в японии и я спрашивал про это. Развенчала мифы.
Я иногда охуеваю, ребят, как вы там живет. Возможностей нормально передвигаться по городу все меньше и меньше.
на синей ветке гораздо больший ад чем на серой
fyrts fyrts26.09.201308:28ответитьссылка -0.2
На синей только на бауманке ад)))ибо станция убогая
В питере, как то даже в новый год в метро спокойнее...
Да у вас там везде всегда спокойнее кроме разве что Невского:D Даже на на дорогах сразу видно Московского водителя, все едут как едут, а этот гонит, перестраивается постоянно, сигналит, матерится:D
это уже не жпег, это уже пиздец какой-то)
Джпег) 1 по шкале из 100, где 100-качество, а 1 - размер.
А это PNG и скажи в чём разница?
разница в размере. в 10 раз. Размер имеет значение.
ЗАППЯТЫЕ !!!

Граммотеи блеать...
Сильное исправление! )))
Проблема - дома растут вверх, дороги как были одноэтажными, так и остаются. Возникают пробки (у частного транспорта) либо давка (у общественного).
Решение: многоярусные улицы, параллельно решаем вопрос с велосипедами/скутерами: снег и холод только на верхнем ярусе, а снизу подогрев, можно хоть в футболке зимой ходить, хоть на самокате кататься, не говоря уже про вышеобозначенные транспортные средства.
Проблема - всем похуй на логичное решение, работа правительства - пилить, работа населения - жаловаться, а многоярусная дорога даже одна будет "стоить", как за границей отправить человека на Марс.
Решение - ?
нахуй города.
Пффф, я где то читал что у нас строительство одного км дороги стоит столько же, сколько прокладка 1км туннеля в горе, с асфальтом, освещением и вентиляцией, чего уж тут то многоярусные дороги говорить:D Да и действительно сложно и дорого будет переделать существующую инфраструктуру, дешевле мне кажется новую Москву поблизости построить со всем уже готовым:D
Ага, и вырубить нахуй оставшиеся зелёные места и лесочки, чтобы задохнуться. Нужно просто ВЫВЕЗТИ из города всех мигрантов, 2/3 людской массы просто исчезнет.
Нужно просто ВЫВЕЗТИ из города всех чиновников и госслужбы, 3/3 людской массы просто исчезнет.
В Москву ведь не просто так все едут, туда стекаются деньги со всей России в одностороннем порядке. Достаточно переместить всех госорганы на безлюдный пустырь, чтобы там моментально образовалась новая Москва, с блекджеком и шлюхами для чиновников и офисами для присосавшегося планктона.
Летом в Маскве проще, все кто не завязан на школьников и школу расползаются по пригородам.
Ну а в сентябре стекаются в город и начинается веселая жизнь...

Где то читал выкладки западных социологов... дорога до работы должна быть максимум 45 мин.
Если это не так то работу надо менять.

Но разве наших убедишь что ехать на работу через весь город - нездоровая хрень?! :)
Метро вместит в два раза больше пассажиров если выкинуть из вагонов скамейки нафиг...

Но кому это надо? "Давитесь гады" ...
Метро вместит несоизмеримо больше пассажиров если построить нове ветки...

Но кому это надо?! "Давитесь гады"...
Видел несколиких людей сваливших из масковии с формулировкой: Лучше я в своем мухосранске на 15ти тыщщах сидеть буду... :)
Нерезиновка страдает) ну и хуй с ним, скоро это будет Маскобад ибо Крабэ к этому и ведет
автор тупой безхребетный совок, способный только ахуеват. очень похожая история была на одной ветке лондона, она тупо не выдерживала количества людей, изза отрытых череды служб услуг. местное рук-во тож не чесалось. люди стали писать жалобы, многт писать. история напоминала побег из шоушенка. вообщем меры приняли, за счет увеличения наземного транспорта и проектирования строительства доп ветки
надо писать в спротлото
ну если ты имбицил, то пиши)
тут трабл еще в том, что постепенно открывают все новые станции в конце веток. соостветственно если народ раньше на электричках ездил, то сейчас гоняют на метро. Поездов все столько же. + малейший сбой в работе (проводка там погорела или упал кто), задержка поездов минут на 20 и наступает полный коллапс. потом пол дня в норму приходит все.
Там хватает обмудков, что систематически клинят двери в метро, за час работы метро отставание от главфика может доходить до 20 минут. И только от клина дверей для опаздывающих, бля...
столько возмущения и намеков, что москвичи сами зажрались и виноваты, и никто не обратил внимание на главный вопрос в посте.
ОТКУДА Ж, БЛЯДЬ, ИХ СТОЛЬКО?
Сегодня из Зеленограда ехал на электричке.
ПОЛОВИНА ВАГОНА, все с сумками больше меня по габаритам и все в сторону Москвы.
на шабаш чтоли едут?
на работу, так же как и ты. Только они торговать поебенью всякой, а ты нет
Челоноки...
Кстати, ты как из Зелика катаешься? До Строгино и далее по Арбатско-Покровской, или до Щуки?
Я тоже из области езжу каждое утро. Особенно весело ездить с таборами цыган...
Я еще помню времена когда в москве было пустое метро и редкие люди спускающиеся по экскалаторам. Не было пробок, а дворники были старые русские дедки полуалкаши.
Думаете нам тут нравятся толпы понаехавших? Кстати народу из глубинок со всеми диалектами намного больше хачей, хачи просто в глаза бросаются, так как наглее.
Надо весь офисный планктон который возможно попробовать перевести на удаленую работу, я до сих пор не понимаю, нафига програмисту или бухгалтеру ездить каждый день в офис в час пик.
вот я тоже до сих пор задаюсь вопросом, какого хрена нельзя мне по удаленке работать. хотя бы треть рабочих дней.
Ну, у нас как раз намечен веселый троллинг генерального. Или переходим на работу в режиме 1 человек в офисе, остальные на удаленке - или увольняемся всем отделом. Генеральный не любит удаленку и не любит терпеть убытки, поэтому ждем от него забавных выходок.
Доиграетесь, сломаете его))))
A problem has been detected and windows has been shut down to prevent damage to your computer. PROCESSl_INITIALIZATION_FAILED if this is the first time you've seen this stop error screen, restart your computer, if this screen appears again, follow these steps: check to make sure any new
Держите нас в курсе.
Потому-что советский малый - гордая птица. Пока не пнешь - не полетит... а так хоть уверенность, что ты не в запое.
Да на удаленке работать никто не будет. Из собственного опыта знаю, что когда работаешь на удаленке, производительность падает раза в 3, хотя я вроде и не особо ленивый.
Идея конечно хорошая, но мне слабо представляется, как это можно реализовать без потери качества работы
Ну хз. Я сегодня по удаленке работал, т.к. Приболел немного. Сделал овер дохуя
Смотря кем работаешь.Если программистом, то коммит (грубо говоря, все изменения в коде за день), позволяет вполне количественно измерить работу. А еще можно просто ставить дедлайны, и если программист часто их проебывает - увольнять нахуй.
Реализовать просто - начальство говорит тебе, что если не выполнишь, допустим, намеченный на день план, то убытки вычтут из твоей же зарплаты. Профит обеспечен
А я живу в глубокой провинции и мне зашибись.)))
до работы чуть более 5 км, хожу пешком, час прогулки с утра очень полезно
накипело)
з.ы.: хорошо, что меня не тянет в москву
Неужели не хочешь денег подзаработать?
я и так их зарабатываю)
Там потратишь столько же:D Да зарплаты там выше, но и стоимость проезда, продуктов и жилплощади выше, так что я считаю что работать в Мск не имея там своей квартиры не рентабельно, не считая конечно городов Московской области:D То же самое впринципе и в Питере и даже в Твери. Получил кпримеру 30т.р. 15 отдай за квартиру, + проезд, остальное на питание. Либо в своём городе получил 10-15т.р. +проезд и питание:D
где ты в мскве зарплату 30 тыс видел? дворником чтоле. в нашей компании есть офисы как в москве так и замкадом. в замкадье зп 30-35 в мскве 80 за одну и туже работу на одинаковых проектах.
Я про тверь говорю.
Или ты видел в Москве квартиры по 15т.р:D
Я так понял все продавцы в магазинах, учителя, врачи, преподаватели получают минимум 80, так? Херню не неси, средняя зарплата по мск 40 к.
А некоторые говорят: вот, блять, одну жопу в одной машине возят, нет чтобы на метро поехать. Нахуй надо, я лучше в пробке в машине постою.
Я садился на первой станции ветки так приходилось по 3-4 поезда пропускать, что бы быть первым у дверей и успеть сидячее место занять. Потом с работы ездил в давке. Времени занимало 1 час. Заебало нахуй. Купил машину и по пробкам с радио, кондиционером и в комфорте доезжаю за 1,5 часа. Без пробок 20 минут.
Если уж пишешь "на верху" - пиши "в низу"
Час пик в Самаре
Я уже и забыл, когда последний раз видел так мало народу в московском метро.
езди на работу не в час пик
Лучший совет! :)
Потому и с работодателем я и договорился, что рабочий день с 8-30 до 17-30 в основе своей. Ровно за 30 минут до Ада. :)
Хуйню не неси. В москве даже в 3 дня, когда, по идее, все на работах должны вкалывать в вагонах нереально сесть. Я, блять, охуеваю от такого расклада. Пол москвы курьерами что-ли работают?
лох - твоя судьба
когда не на машине, то еду с утра от черкизона до академической сидя
и вечером обратно точно так же
Выходные, утро. :)
на Мякинино никого нет =)
До Мякининно уже поезд битком приезжает из Митино >
в харьковском метро немного больше. только у нас хачей мало)
ага, вместо них китайцы :) Да и ты явно на алексеевской линии не ездил с 8:30 утра, студентоты там прилично
Наша ветка - венец метростроения.
два раза в год она бывает мне полезна)
Сразу узнал наше метро :D Просто у нас одна ветка - метро крайне неуниверсально, но если есть возможность ехать в подземке, это спасение.
Ага, потому что ездит метро там из жопы города в полную жопу.
Жил в Москве в командировке, ездил на красной линии с Юго-Западной, поезда ходили каждые 50 секунд, но народу было столько на платформе, причём в зоне видимости была лестница оп которой народ спускался в метро и народу по ней шло столько, что казалось если хоть один поезд не придёт, то народ на рельсы валиться начнёт с платформы
Весной тоже самое было на желтой и синей ветке.
Да и вообще, это уже нормально для московского метро в любое время года, кроме лета.
а я думал в Бангкоке жопа
То паровоз, то электричка, электропоезд - слово сложное и не знакомое, ага.
Такой же приезжий из Области или других городов, как и большинство тех, кто не пускает его в вагон.
Слабак!
Слабак! Вот в наше время автобусы проезжали остановку на 200 метров, и добежать до них успевали лишь наиболее подготовленные граждане. Добежать, чтобы втиснуться в душный ад, в котором порой сдавливали ребра так, что каждый глоток воздуха оказывался ценным.
Ахахаха! Так вам москвичам и надо!
Вторая фотка "убила".Выложи отдельно))
врёте вы всё, мы в замкадье смотрим первый канал и точно знаем что нет никакой давки у вас в метро. эти ваши провакационные фотки агенты гос депа сфотожопили, и сами вы тоже агенты гос депа.
фотки сделаны в разных вагонах в разное время, если что
а у нас в новосибе всё заипца
Нормальные человеческие делания: убивать, расчленять... Автор, ты сделал мое утро!
ты стоишь и ждешь в теплом метро, а в других городах люди из года в год также ждут маршрутки, но только на улице и в 30-ти градусный мороз по полчаса по часу. я когда был студентом наездился за 6 лет. и чтобы не опоздать идешь на две остановки ближе к конечной чтобы впихнуться в двери.
ТАК что мое глубочайшее ХАХА, москвичам.
Вот поэтому я и не хочу в Москву... Живу в Европе, но живи я в Москве, по работе, зарплата бы была существенно выше, раза в три. Но я бы и не согласилась, даже если бы мне платили в 4-5 раз больше. Ещё и косвенно знакомых вчера ни за что битами забили в Москве до смерти, один в коме. Ну офигеть теперь
Надо выпускать маленькие одноместные машинки тупо для города, они и по стоимости дешевле будут и бензина меньше жрать(а то и на электричестве:D), и вместимость дорог увеличится:D Вот кпримеру охуенная ж вещица:D
Ты о девушке или о машине? ;)
Об электроцикле, тян не нужны:D
Сам кузов автомобиля много места занимает, думаю хорошо бы пошло что-то типа крытого квадроцикла.
Но вообще это всё равно ущербный подход. Проще закрыть дорогу сверху крышей и пересадить всех на велосипеды/скутеры, чем каждый будет вынужден покупать внедорожник из-за навалившего снега и лютого мороза.
Не проще, если учитывать общественный транспорт и грузовики то крышу придётся делать выше второго этажа, тоесть все жители вторых этажей останутся без естественного освещения, если крышу делать по примеру растяжек то зимой их нахуй оборвёт под весом снега от падающих сосулек, в общем ещё много всякой хуйни:D А вот если пересадить людей на одноместные/двухместные машины или мотоциклы как выше то это вполне возможно, и это точно сократит пробки и увеличит место на дороге, опять же мудаки паркующиестя на первой полосе будут занимать не всю полосу а половину.
На изображении почти полноценный автомобиль, то есть мы по прежнему тратим кучу энергии и металла на то, чтобы возить железку. Не, мотоцикл - самое лучшее, что можно придумать. По габаритам и весу сравнимо с велосипедом, по скорости и трате сил - с автомобилем. При том этот вариант можно использовать уже сейчас, без дополнительной инфраструктуры или новых видов ТС.
И единственным, но существенным недостатком остаётся открытость непогоде. И на словах-то всё просто, укутался потеплее да катишься себе, но на деле мало кто променяет тёплый салон автомобиля, в котором можно сидеть в одной футболке, на байк и одежду скалолаза.
Вот я про что и говорю, тут и места занимает меньше чем автомобиль, и в салоне тепло и музыка, и так же есть и двухместные варианты, ведь обычно на машинах вдвоём и ездят. Да и по цене как мне кажется оно было бы тысяч 150-200, я б купил:D Да и думаю если поставить такое на поток половина автомобилистов на них пересядет, ведь и парковаться гораздо легче в потоке маневрировать а комфорт почти тот же. А для дачи можно и отдельную машину иметь или нанять если невсебе дачник и надо урожай вывозить:D В общем я считаю что для города было бы самое то.
дя блять 5 маленьких одноместных машинок вместо 1. ну хуй сним, полный салон редко бывает, хотя бы 2 человека, в среднем. никакой разницы
Какой два, по одному все на работу ездят:D Муж на ведре, жена на красненькой:D
тогда надо будет сужать полосы дорожного движения. пиздец какая каша будет на дорогах)). эти водятлы и так прут все хуй пайми как и кто как хочет.
Ну выпускать с резиновыми бамперами по всему корпусу как на детских машинках, и вместо подушки безопасности электрошокер под задницу чтоб не повадно было:D
Кто-то запарол свой город в СимСити
ну дак зря чтоль в мкс зарплата выше раза в 3-4 чем в замкадье.
а в Питере ваще ништяк!
Не ништяк конечно - с утра на Ваське на подъем стоять не очень весело, но по сравнению с тем, что я ощутил на собственной шкуре в Москвабаде, весьма неплохо.
А в Уфе нет метро..и пробок..и хороших дорог.
Хе, Нерезиновая.
LOL
Пришло время собирать черепа для Кровавого Бога.
Аффтар долбоёб! "Блять" обособлять запятыми нужно. И вообще, слова "блять" в русском языке нет. Так-то!
bes4o bes4o26.09.201312:20ответитьссылка -2.2
Target acquired.
если бы ты на топоре смайлик недовольный бы нарисовал было бы эпичнее)))
парни, бл*, вот это жесть! Я несколько дней назад уехал из Москвы, продал квартиру и купил дом на берегу моря в Анапе! Уехал - счастлив! Но так хочется что-то сделать для нашей столицы, как то уничтожить всех чурбанов, чтобы вернуть ей статус! Крысиный король ничего никогда не сделает для нас, русских и тех, кто являясь нормальным хорошим человеком, но, простите, чуркой, боится ходить в мечеть из-за "своих" же! Этой стране действительно пришёл пиздец, в прямом смысле. Если вы хоть как то дорожите собой, своей семьёй, или хотя бы мечтаете создать её, пожалуйста, не тупите, уезжайте из Москвы!
И скажите когда все уедете, мы её сожжём нахуй:D
пусть пока отписываються, а я за бензином
Очередной говноблоггер придумал сенсацию из ничего?
Чурок убивать, живьем жечь. Стариков, детей, беременных вспарывать и жечь!!!!!!!!!!!
Путина, Путина не забудь! Он же самый виноватый!!:)
Готовьтесь, Собянин в предвыборной компании обещал открыть еще 95 новых станций метро.
Ха я сам живу на Тимирязевской. И я по этой ветке каждый день на работу и с работы езжу. Попал в эту ситуацию, но сразу просек и проехал 4 станции в обратку до Бибирево. Спокойно зашел, встал поудачней и поехал на работу. Опоздал на 12 минут, всем было пох. Аффтар лошара, что поезда пропускал.
Китайцы бы охуели насколько у вас просторно
Люто плюсую, чувак, ты ахуенен, пиши ещё, очень интересно пишешь!
А у нас все замечательно. Большие зарплаты, нет пробок, люди добрые и отзывчивые, всегда тепло и море рядом. Город РАЙ давай к нам.
Так там всегда так было, я лет 10 назад впервые с такой ситуацией столкнулся на дмитровской, был мягко говоря в шоке.
Альтернатива такая, сесть там же не электричку либо в сторону рижской, либо в сторону области и ехать либо до покровское-стрешнево и там пешком до щукинской или до тушинской
Лол, москвобадопроблемы.
Полицейский стоящий на посту до конца-уважуха!!!
Аватарка нужна кому? )
Дирижабль, ага...
Спасибо, приклеил
после такого стояния должно прийти понимание, что мера пора менять. а он про какие-то соснулые убийства.
Кто читал - тот поймет.
Metro.rar
Metro.7z
Езжу на работу к часу-двум дня, назад часов в 10 вечера. В метро тихо и просторно(правда, мне и ехать одну станцию - работу специально поближе нашел). Искренне жалко людей, которым из-за долбоебизма начальства надо ехать на 9 часов.
придурковатость барина, долбоебизм начальства, ебанутость руководства. это у нас особенность страны такая. и чем выше тем больше(гдето по недоумию, а гдето по умыслу). от этого 99% проблем в стране.
Смотрю - 332 каммента = непорядок!
Серая ветка она такая. То вагоны отстегиваются, то проводка горит, то действительно в поезд не зайдёшь...
Лол, столько ненависти по поводу автомобилистов. Не пойму причины, они же вам давку в метро не устраивают. Просто банальная проблема перенаселения, что давка в метро, что пробки и похуизм властей.
LbISS LbISS26.09.201319:09ответитьссылка -0.2
Да я на Выхино каждое утро так. Причем двери поезда как портал снаружи ты стоял чистый, а за шел внутрь весь грязный и в синяках.
Мне интересно: люди которые надеются на насилие, ядерную войну и т.д. были бы довольны если б они вошли в число "подрихтованного" населения?
Мне тоже это интересно.
А если нет, то почему они считают себя избранными на жизнь? Если какие-то реальные доводы кроме первичного человеческого инстинкта, который можно обозвать "все вокруг говно, а я охуенен".
Хыхых, в Нерезиновой более 18 миллионов человек, из них менее чем у 4 миллионов есть авто. Из оставшихся с большей частью ты сегодня мог поздороваться.
Автор, блеать, в метро нет паровозов (ходит по улице, работает на пару), и электричек (ездит в пригород, зеленая, и с рогами) там тоже нет. В метро ПОЕЗДА, запомни это раз и навсегда.
Демо-версия симулятора "Японская подземка".
Выгнать нахуй чурбанье, пускать приезжих только на экскурсии.......и да мне похуй что вы думаете/ответите по поводу моих слов.
Млин, вот когда я соберусь и пойму, что в Питере ппц и надо эмигрировать нахрен - специально предварительно полгодика поживу в Москве. Чтобы покидать Родину без сожалений и не скучать по нем.
http://steam-free-games.com/index.php?id=469314
Достаточно вырубить во всём городе электричество и воду на сутки, вот тогда начнётся ад.
Решение, кстати, есть и отличается от существующего положения дел ровно в той же мере, что и классическая вычислительная система с архитектурой ФонНеймана (характерная черта - отделение памяти от исполнительного устройства шиной - читай транспортом, модель чисто последовательная, исходящая из машины Тьюринга) от нейронной сети с её высочайшей степенью параллелизма. И никакие проекты "Венера" даже близко не стоят - дороги для общественного перемещения при этом просто противопоказаны, только индивидуальный транспорт. Но это совершенно другая модель общественного устройства и культурных ценностей. Намного проще создать "с нуля".
Мотоцикл купите и не нойте
а на дмитровке так всегда. Я до сих пор помню, как я в школу ездила
У автора с головкой бобо?
Тебя то тоже подрихтует, не боись.
Вот люблю я реактор, за такие срачи эх
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Этика в московском метро: две пенсионерки проучили зумера за то, что не уступил им место
подробнее»

метро вежливость быдло Москва Россия страны

Этика в московском метро: две пенсионерки проучили зумера за то, что не уступил им место
Валентин Паршин мало чего захотели эти шалавы полезли в мужскую работу пусть лучше на панели работают чем водят поезда мало ли чего захотели шлюхи 3 января в 23:15 Ответить 02 1 Павел Тучков Какая няшка на фото, я бы.. Ну вы понимаете)) 3 января в 15:49 Ответить Валентин Паршин эта работа не дл
подробнее»

Москва Россия страны метро сексизм

Валентин Паршин мало чего захотели эти шалавы полезли в мужскую работу пусть лучше на панели работают чем водят поезда мало ли чего захотели шлюхи 3 января в 23:15 Ответить 02 1 Павел Тучков Какая няшка на фото, я бы.. Ну вы понимаете)) 3 января в 15:49 Ответить Валентин Паршин эта работа не дл
Московское метро - репортаж из ада Это пиздец, товарище. Я не знаю, что случилось. То ли все таджики мира сегодня решили поехать по серой ветке. То ли просто количество людей в Москве таки достигло критической массы, но сегодня я реально охуел до бесконечности. Станция метро Дмитровская. Спустил
подробнее»

Москва Россия метро ад длиннопост песочница удалённое

Московское метро - репортаж из ада Это пиздец, товарище. Я не знаю, что случилось. То ли все таджики мира сегодня решили поехать по серой ветке. То ли просто количество людей в Москве таки достигло критической массы, но сегодня я реально охуел до бесконечности. Станция метро Дмитровская. Спустил
Московский метрополитен,Travel & Events,,Московский метрополитен (Московское метро) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, находящийся в Москве и частично в Московской области. Является исторически первым и крупнейшим метрополитеном
подробнее»

Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия фэндомы Москва Россия страны метро станция московское метро видео,video поезд вагон подземка

Московский метрополитен,Travel & Events,,Московский метрополитен (Московское метро) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, находящийся в Москве и частично в Московской области. Является исторически первым и крупнейшим метрополитеном