Толстый Хомяк в колесе
»История оружие вторая мировая разведка шизотанки Массаракш наизнанку
Шайтан-колесо на службе Британии или продолжение цикла шизооружия. История с сюрпризом.
В прошлом выпуске «охренительных военных изобретений прямиком из психушки» я рассказал о крысобомбах. И в комментариях, выяснилось, что кто-то хочет узнать побольше о шизомеханизмах рождённых больной фантазией военных. И обычно со странными и непонятными штуками у нас ассоциируется «сумрачный германский гений». Ну, знаете там «Маус», «Дора» или там «Seeteufel» (подводная лодка на гусеницах! Как тебе такое Илон Маск?). А вот вам «Великий панджандрум», родом из Англии. Шайтан-бабах на ракетных двигателях. «Самое отмороженное оружие. Его боялись даже чеченцы» и всё такое подобное. И вот о чём речь…
Влажные мечты художника.
В конце 1943 года руководство союзников уже твёрдо и чётко поняло, что высадки на континент никак не миновать. Типа душить нацистов надо в Европе. Но Атлантический Вал и прочие укрепления немцев слегка намекали на то, что простой эту высадку никак назвать не получится. Ведь банально подплыть к берегу и открыть люки не выйдет. Нужно ещё как-то уничтожить массу оборонительных сооружений, пробиться через бетон, камни, сталь и кинжальный огонь. Да ещё и самим не забывать поддерживать своих солдат, подавляя сопротивление защитников пляжа. Доты, укрепления, пулемётные гнёзда, минные поля, колючая проволока. Что со всем этим прикажете делать? И вот вам решение от англичан. Максимально простое, как казалось изобретателям. Дешевое, легкое в изготовлении и главное — остроумное (если вы любитель английского юмора). Записываем: берём два колеса высотой около трёх метров с цилиндром между ними. В этот самый цилиндр запихиваем большой запас взрывчатки. Ещё больше. Я сказал — по максимуму трамбуйте. Ну, весом примерно в тонну, чтобы наверняка. По внешнему виду эта конструкция была близка к катушкам для кабеля, которые можно было найти на стройках в моём детстве. По гениальному замыслу разработчиков высадка при поддержке таких штуковин должна была происходить так: к берегу причаливает десантное судно, из него выпускают целую кучу этих Панджандрумов и они на огромной скорости устремляются к ДОТам и укреплениям. По пути эти колёса активируют мины, а докатившись до врага, взрывчатка детонирует и разносит всех несчастных на мелкие кусочки. Лепота: мины обезврежены, доты взорваны, колючка порвана. Потом в получившуюся брешь устремлялась пехота, окончательно подавляя сопротивление. Прекрасный план, надёжный как швейцарские часы. Внимание, теперь вопрос — за счёт чего должна была катиться эти штука? Бензиновый мотор? Дизельный двигатель? Хомяки? «Естественно, ракеты!» — ответили создатели чудо-оружия, почесав затылок.
Как оно выглядело в реальности.
На ободах колёс были установлены несколько реактивных двигателей, которые должны были сработать одновременно. После этого Панджандрум устремлялся к цели. Ну, чисто теоретически он должен был сделать именно так. На практике оказалась, что эта штука катилась… да куда угодно. Иногда опрокидывалось, куда-то сворачивало и отправлялось под разными углами к горизонту. Если не везло совсем по-крупному, то оно пёрло назад на испытателей, вселяя страх в союзников. Выяснилось, что синхронизировать все эти двигатели между собой — та ещё нетривиальная задачка, и малейшая задержка в срабатывании грозит тем, что колесо отправляется в неконтролируемое путешествие. Со скоростью около 60 километров в час. Куда повернёт эта игрушка дьявола, начиненная взрывчаткой, не знал никто. Русская рулетка и то была предсказуемее. Плюс любая кочка на пути колеса капитально изменяла его траекторию. И это не говоря про взрыв мины где-нибудь неподалёку. В общем, запуск этого оружия напоминал одновременный бросок ведра с игровыми кубиками. Предсказать результаты такого события не мог никто. Поэтому модель доработали добавив... дополнительное колёсико сзади, для стабилизации. После такого кардинального изменения все проблемы посчитали решёнными. Но, не тут-то было.
Обычное положение супероружия после тестирования
Вторая версия Панджандрума, во время очередного тестирования колесо показало свой дикий норов, перевернулось, закрутилось на месте и чуть не убило оператора, который снимал весь процесс. Колесико попытались заменить на направляющие тросы, но опять облом. Тонкие тросы рвались, толстые — тормозили колесо. Экспериментировали с количеством и мощностью ракет. В общем, простое решение сложной проблемы оказывалось немного сложнее, чем задумывалось. Кроме этого, оказалось, что скорость этого колеса была непостоянной. И если она вдруг превышала 100 км/ч, то реактивные двигатели просто прощались со всеми, отваливались от обода и разлетались во все стороны. Если везло, то они не взрывались в точке прибытия. Глядя на этот праздник жизни, в январе 1944 года руководство спросило у немного погрустневших разработчиков: а что будет, если шальная пуля внезапно попадёт в цилиндр со взрывчаткой, когда эта штука будет выезжать из транспорта? А вдруг оно заедет в окоп? А если… в общем, ответов не было, а инженеры грустнели все больше и больше. Проект был закрыт.
Как все это работало? Ну как-то так. Всем кто хочет еще видюшек: добро пожаловать.
А теперь, самая, так сказать, мякотка. Вот вы сейчас уже готовы смеяться над тупыми британцами, которые построили такую идиотскую штуку. Ведь любому здравомыслящему человеку было понятно, что подобная идиотичная глупость совершенно не сработает. А они тратили деньги и время... Проект прошёл несколько стадий утверждения, добрался аж до полевых испытаний. И неужели не нашлось ни одного офицера, который бы не заметил кардинальных противоречий в системе? Нет, ну прав же был Задорнов, который вечно говорил: «Ну тууууупыыые!». Но существует ещё и альтернативное мнение, что всё это было очень хитрым планом английской контрразведки. Да, строительство всего этого чудо-оружия было засекречено. Пусть и не так сильно, как многие другие разработки. Но даже при подобной секретности, очень глупо было затеять тестирование, чуть ли не на широкой публике — на самом популярном пляже в Девоне, где за этими фейерверками могли наблюдать все окрестные жители и отдыхающие. И они, да, действительно собирались и глазели. А одну из местных собак, так и вообще чуть не задавили этим чудо оружием. Согласитесь, подобное было исключительно тупо даже со стороны военных. Тестировать секретную разработку в такой обстановке. При условии, что любой камешек мог догадаться, что речь идёт об оружии высадки на материк.
Идея этого оружия так захватила многих современников, что было построено даже несколько вариантов с учетом современных технологий. И, увы, они тоже не прошли испытаний.
И тут стоит напомнить всем читателям об «Операции Стойкость» — целой структуре дезинформационных мероприятий, которые союзники устроили, чтобы убедить немцев в том, что цель их атаки — не Нормандия, а Па-де-Кале. Ведь там уже всем было понятно, что для союзников выбор плацдарма сузился только до этих двух вариантов. И вот с этой позиции многое встаёт на свои места. Ведь как раз именно там были бетонные укрепления и плоские пляжи, прекрасно подходившие для использования Панджандрума. Нормандия была известна своими обрывами, где нормально выпустить это полёт фантазии было проблематично. Совпадение? А как насчёт того, что это оборудование так часто демонстрировали на провальных испытаниях? Возможно, чтобы убедить представителей германской разведки, которые наверняка были среди зрителей, что «оружие вторжения» ещё не готово, и до высадки ещё далеко. Кстати, в эту теорию хорошо ложится даже название самого проекта. Оно пришло из строчки абсурдного стиха, который был создан специально для проверки памяти актёра и состоял из несвязанной и путаной тарабарщины. В общем, выбор всегда остаётся за вами. Но я почему-то верю в людей и мне кажется, что это всё-таки был хитрый план, чтобы запутать Гитлера.
P.S. Я знаю, вы хотели это увидеть. Так что, узрите Seeteufel, единственный прототип этого гибрида танка и субмарины:
новости дтп Премия Дарвина малолетний долбоеб видео
Предположительно, дети играли, перебегая дорогу перед близко идущим транспортом на спор
Следователи Главного следственного управления ГУ МВД России по Иркутской области выясняют причины гибели школьника под колесами грузовика в Усольском районе. По одной из версий, трагедия могла произойти из-за опасной игры детей. Инцидент произошел 23 сентября около 15:40 на трассе Р-255 «Сибирь» вблизи поселка Средний.Как пояснили опрошенные в присутствии законных представителей несовершеннолетние, они решили на спор перебежать дорогу максимально близко к проезжающему автомобилю. Один из них, семилетний мальчик, оказался на проезжей части перед ехавшим тягачом Scania. От полученных травм он скончался в реанимации. Назначенная доследственная проверка находится на особом контроле ГСУ ГУ МВД России по Иркутской области.
Братья МакКрэри The McGuire Twins Близнецы толстяки Реактор познавательный длиннопост
Билли и Бенни – «самые толстые братья-близнецы в мире».
Общий вес более 650 кг.
Братья-близнецы Билли и Бенни МакКрэри отличились огромным весом, но причиной стала вполне себе безобидная детская болячка, которую сотни тысяч детей переносят с легкостью и без каких-либо последствий.
Но у них получилось иначе, хворь дала осложнение на гипофиз, который стал без устали синтезировать гормон роста, но росли парни почему-то только вширь. Родившись вполне обычными малышами с весом чуть больше двух кило, до 4 лет они были как все детки и тут последствия проявили себя – вес парни начал расти. Уже к средней школе мальчишки были весьма упитаны – вес каждого из них превышал отметку в 90 кг, что удивительно, парни оставались подвижными и весьма шустрыми, но масса тела продолжала расти. Обращения к специалистам также, как и физический труд, присутствующий в жизни Бенни и Билли в избытке, результатов не дали – мальчишки толстели. Родители не прекращали искать способ, способный заставить парней сбросить вес, но дело было в начале 50-х прошлого века, так что ничего нового им не подсказали. Несмотря на то, что вес стремительно рос, парни продолжали «активничать» - сначала гоняли на великах, а когда подросли, пересели на мотоциклы. Железные кони смотрелись под массивными телами как игрушечные трехколесные велосипеды. Компания Хонда, завидев таких крупных парней, с легкостью раскатывающих на их мотоциклах, предложила братьям контракт – они следуют из Нью-Йорка до Лос-Анджелеса, не меняя железных коней и не делая капремонта.Все время марафона шла прямая трансляция их пути, сотни тысяч глаз наблюдали за братьями по телевизору. Стоит ли говорить о том, насколько подскочили продажи авто- и мототехники после удачного финиша?
Несмотря на активную жизнь, вес братьев рос, уже к 30 годам они весили за 200 кг каждый, и это не было пределом. Парни стали рекордсмена книги рекордов Гиннесса как самые тяжелые близнецы. Максимальный суммарный вес мужчин достиг отметки в 665 кг – 328 и 337 кг.
Не мало, правда же? Но и такой вес не стал преградой на пути к новому увлечению – братья решили заняться армрестлингом. Десятки выигранных боев и слава по всем соединенным штатам.На сегодняшний день ни одного из братьев уже нет с нами, но память о них жива. Они занесены в книгу рекордов Гиннеса как самые тяжелые близнецы, а в память людей как неуемные байкеры. Среди спортсменов они считаются непобедимыми, хоть и самыми тяжелыми армрестлерами.
К сожалению, их медийные подвиги на двух колесах в конце концов завершились падением Билли. В июле 1979 года, в возрасте 32 лет, он умер от травм, полученных во время трюка на мотоцикле на Ниагарском водопаде. Бенни пережил своего брата почти на 22 года и продолжил карьеру борца. А скончался от сердечной недостаточности в 2001 году в возрасте 54 лет.
Отличный комментарий!
хороший хозяин должен дать ему выбор кроме смерти от скуки