Объявлена цена серийного российского электромобиля
Российская компания Zetta объявила розничную цену готовящегося к серийному выпуску автомобиля с электродвигателем. Модель, практически полностью собранная из отечественных комплектующих, поступит в продажу уже в текущем году по значительно более привлекательной цене, чем американские аналоги от Tesla.
Компактный трёхдверный автомобиль с электрическим двигателем будет выпускаться с передним или полным приводом. Представители стартапа Zetta отмечают, что при создании электромобиля использовались преимущественно отечественные комплектующие, за исключением аккумуляторов — их поставщиком выступила китайская компания. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет 200 километров для базовой комплектации. Сборку планируется осуществлять на автомобильном заводе в Тольятти.
«Сейчас подготовка к производству завершена на 70%, до конца года должны завершить, если не будет финансовых затруднений. В августе машина уже должна уйти на сертификацию, к сентябрю-октябрю — её пройти, а с декабря уже начать продажи. Это будут уже серийные машины. Все валидационные испытания автомобиль уже прошёл», — утверждает генеральный директор Zetta Денис Щуровский.
Ожидается, что до конца текущего года с конвейера сойдут десять опытных образцов, а поступление автомобиля в продажу начнётся в декабре. Производитель рассчитывает выпустить не менее 2000 экземпляров электрокара в 2020-м с расчётным выходом на цифру около 15 000 единиц в год. Объявленная цена новинки — 450 тысяч рублей. В перспективе разработчики планируют не только охватить отечественный рынок, но и поставлять электромобили на экспорт.
*все комплектующие — российского производства. Кроме аккумулятора — его делает GE Power Technology, Китай.
Габариты: 1600 × 3030 × 1760 мм
Тип батареи: LiFePO4 или Li-NiCoM
Ёмкость батареи: 10-32 кВт/ч
Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от ёмкости батареи)
Снаряжённая масса: 486−708 кг (в зависимости от емкости батареи).
Общий крутящий момент: передний привод — 1050 Нм, полный привод — 1750 Нм.
Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничена контроллером).
Размер багажника: 180 литров.
Тормозная система: двухконтурная (электрические + механические), системы ABS и ESP.
Система отопления: в наличии.
Кондиционер: в наличии.
Бесключевой доступ: в наличии.
"Дело в том, что 8 управление ГШ отвечает в первую очередь вовсе не за цензуру в общепринятом понимании. Его главная задача — разработка и реализация принципов СУВ (скрытого управления войсками) через создание и развитие шифрованной и кодированной связи ( кодировочных и шифровальных машин, систем ЗАС, шифрблокнотов и т. п.). Причем не только для Вооруженных Сил, но и для АП, правительства, МИДа, ФСБ, части управлений СВР, МВД и других государственных структур. Кадровый состав 8 управления засекречен на уровне разведчиков-нелегалов, шифровальщиков и их технику охраняют как ЗВР ЦБ."
И вот это привело в шок. Задержанную зовут Елена Белова, ей 65 лет. Она числится в базе данных МВД, как вчера пропавшая без вести. Интересно, да? )
(с) https://t.me/BerezaJuice/19426