грузим ящики

Фанерные планеры доказали свою профпригодность: компания Logistics Gliders успешно испытала одноразовые грузовые планеры LG-2K. Испытания проводились под патронатом Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA) Министерства обороны США и Корпуса морской пехоты. Планируется, что перспективные планеры из фанеры смогут упростить, обезопасить и сделать более точной доставку грузов на передовые позиции

Всего был осуществлён пуск 12 планеров. Шесть из них сбросили с вертолётов, ещё шесть — с транспортного самолёта. При этом семь дронов удалённо управлялись оператором, а пятёрка проследовала к намеченной цели автономно. Все дроны достигли заданных точек, и тестирование признали успешным.

Ранее Корпус морской пехоты США уже испытывал планер от Logistics Gliders. Тогда разработчики заявляли, что модель LG-1000 способна доставлять грузы на расстояние до 120 км. Главная особенность новинки в её простоте и дешевизне. Планер представляет собой фанерный ящик с крыльями, внутри которого размещается груз и простейшая электронная система, контролирующая работу закрылков и хвостового оперения. 

Опытный образец оценивался всего в $600 (втрое дешевле комплекта транспортных парашютов), при этом LG-1000 способен нести до 1 т груза.

Часть 12: Ещё раз Грузия

Странно, но кавказские таксисты подвозят нас едва ли не чаще обычных людей. Останавливаются точно чаще, и обычно я бегу объяснять, что "на такси денег нет и мы автостопом, бесплатно". И, обычно, нас приглашают проехать и без денег.

Так и в этот раз, нам остановился старый красный жигули второй модели. Хозяин услышав за деньги запричитал "Какие деньги? Аллах мне все вернёт!" и увёз нас в направлении ближайшего города. Как и всякий азербайджанец, он был горд: своим городом ("Маленькая Махачкала! Двадцать национальностей и все дружат!"), своей машиной ("Сталинская ещё! Сорок три года её берегу. Кушает всего один литр на тринадцать километров! Что ещё надо?") и тем, что бывал в Украине ("О! У меня и там, и там друзья! Я и в Трускавце отдыхал! А девушки у вас там какие!!!"). Так, внимая его монологу и ехали. А потом его сменил второй таксист, и третий, который настойчиво требовал денег, но видя, что силы его уговоров уступают нашей непоколебимости, бесплатно отвёз на границу.

И разверзлись хляби небесные. Сказать, что мы промокли, идя бесконечным открытым коридором до КПП - не сказать ничего. И даже негде было облачится в дождевики. Но ничего, пройдя азербайджанскую сторону границы, мы уже одетые в непробиваемые ярко-оранжевый полиэстер шли на грузинскую. Два апельсина. Нельзя сказать, что дождевики что-то сильно изменили, т. к. мы уже были насквозь мокрые, но уверенности прибавили. И порадовали грузинов, обозревающих скучный серый пейзаж.

А дальше был Григори. Сперва, пока в кабине его микроавтобуса сидели пассажиры, мы ехали в кузове, рядом с пустыми ящиками от бананов. Потом перебрались в салон и ехали до самого Телави, где Григори повёл нас в хинкальную и угостил нездорово огромными порциями хинкалей: Хику обычными, а меня - с сыром. Вкуснотень!





Честно говоря, городок небольшой и смотреть там особо нечего: только крепость, старые дома и отличный вид на горы. Но на один день - самое оно.







В Тэлави же мы поймали вайфай и наткнулись на общую акцию от booking.com и Tamari Guest House, что позволило нам провести ночь в старом доме, походившим на загородное поместье дворянина, за очень небольшую сумму. Поскольку гостей кроме нас было только двое - нам выдали комнату даже немного дороже и даже угостили чёрным и сладким как грех кофе.





На следующий день, сменив два авто, фуру и полицейский "бобик", в котором ехали на местах задержанных, мы успешно сбежали из Телави и десантировались в Ананури


Где-то по дороге из Тэлави


Вот так и ехали: в кузове, с открытой дверью. Ну а чё? (:






А это в полицейском авто: никаких проблем - нас просто решили подвезти.


Вот, кстати, и сами стражи порядка.

Ананури действительно очень красивое место: и сам монастырь, и озеро, и даже длиннющий мост.










Церковь вполне себе действующая.







Насмотревшись на такие красоты, мы решили остаться на его берегах на ночь, а заодно и искупаться. Палатку бросили сразу возле монастыря, почти под мостом.





Вокруг нашего места кемпинга росло столько слив, алычи и ежевики, что вдоволь обожравшись, решено было варить компот. И он таки сделал нам день. Приятно, когда такие мелочи так поднимают мораль =3





А утром следующего дня нас ждало два сюрприза:
1. Хачапури по три лари. Что? В два раза дороже тех, которые мы брали в Кутаиси? Не, идём в следующий "фастфуд". Семь лари? Совсем охренели!
2. Нас подобрала девушка! Впервые за почти два с половиной месяца!

Вот девушка (англоговорящая грузинка, кстати) и провезла нас по всей Военно-Грузинской дороге аж до самого Казбеги. Можно смело сказать, что это одна из самых красивых горных дорог, которые я только видел. Не знаете куда поехать без визы? Просто езжайте по Военно-Грузинской дороге и назад.

Нет, эти фото не то что не показывают всей красоты - они её прямо таки опошляют, т.к. снимались исключительно на ходу, через стекло и в особо тёмный день. Но что поделать?








Горы там довольно часто равномерно усыпаны овцами.











Казбеги не порадовал нас погодой: тучи затянули небо и периодически изливались дождём, чтоб потом опять испаряться и закрывать нам обзор.



В общем горы дымили, Казбека видно не было, дождь донимал, а хачапури стоили уже по восемь лари.







Потому мы затарились хлебом и ушли стопить до границы.



Только когда начали ехать, тучи немного разошлись и продемонстрировали нам свое сокровище - кавказский пятитысячник.



Вообще, ещё будучи в Каппадокии мы слышали, что Верхний Ларс полностью закрыт по причине сошедших селей. И, что будет закрыт минимум три недели. Но нам повезло и на границу всё же попали.




Горизонт завален? (:

Российско-грузинскую границу проходили долго. Хотя нет, грузинскую сторону мы прошли быстро и пешком, а вот на российскую сторону пешком не пускают - пришлось просится в авто и сидеть часа четыре в очереди. А потом нас и еще двоих путешественников (ирландца и грузинку, на байке) отвели в сторонку, на лавочку и сказали ждать "четырнадцатого".

- Все, давайте сюда паспорта, вот здесь вот садитесь и ждите.
- Можно хоть вещи из машины забрать, чтоб люди нас не ждали?
- Да, заберите сбегайте.

Четырнадцатый оказался двумя пареньками-весельчаками в форме, лет двадцати пяти, которые сперва помучали на английском однотипными вопросами пару байкеров, а потом уже и нас.

- И куда вы направляетесь?
- В Казахстан.
- Пешком, что ли?
- Автостопом.
- И что, останавливаются?
- Конечно. Восемь стран уже проехали, значит останавливаются.
- А спите где?
- В палатке.
- А если дождь?
- Так палатка же не промокает.
- Понятно. А что, в Украине не сидится что ли? И чего не в Европу едете? Как там у вас, "Украина цэ Европа?.."

Ну и отпустили, слава богу.

- Э! Стоять! Куда пешком?
- Нам разрешили пешком выйти. Мы автостопом приехали, машина уехала пока нас проверяли.
- Кто разрешил? Паспорта!
- Вот печати, на последней странице.

В рацию:
- Второй! Прием! Тут два карандашика нарисовались. Говорят их машина оставила на посту. Печати стоят.
- Ну так проверь их да выпусти.

Нам:
- Вам че, в кайф так пешком, да? А если дождь будет?..



А на улице уже ночь и места под палатку все нет и нет. Зато оказалось, что в Северной Осетии есть самостоп и нас довезли почти до Владикавказа, где мы облазив все окрестности таки упали с палаткой и уснули, под непрекращающийся лай собачки за забором.

В Тбилиси прошел митинг за легализацию марихуаны