Результаты поиска по запросу «
котэ, велосипед, котизм
»
Илья Гарбузов (фотограф) сделал сам родные ебеня длиннопост красивые картинки Тула Шатск велосипед вело котики art Россия
SUP реактор!
Уютно-непарадный Шатск.
Прошлый пост про город Липки очень хорошо «зашёл», поэтому продолжаю вас знакомить с «непарадной» стороной тульской области. Сегодня едем, как обычно на велосипеде, в посёлок Шатск.
Он примечателен тем, что построен в чистом поле в 50-е годы XX века. То есть, история поселения обозрима, укладывается в рамки одной человеческой жизни. И как живая жизнь, поселок успел пройти пору становления, расцвета и упадка…
Своим возникновением Шатск обязан программе освоения новой технологии подземной газификации угля (ПГУ).
Впервые вопрос о подземной газификации углей поставил еще Д.И. Менделеев. А в начале 30-х годов в СССР проблему ПГУ обозначили как важную государственную задачу.
К началу 1957 года фактически создали новую отрасль промышленности – подземную газификацию углей, в которой работали более 20 тыс. человек. Всего было построено пять станций «Подземгаз»: Подмосковная в Туле, Шатская под Тулой, Лисичанская в Донбассе, Южно-Абинская в Кузбассе и Ангренская в Узбекистане.
Крупнейшей из них в то время являлась именно Шатская станция «Подземгаз» мощностью 600 млн. м3 газа ПГУ. Кроме того, Шатская станция «Подземгаз» стала первой в мире (!) электростанцией с газовыми турбинами, работающими на газе ПГУ.
Поселок Шатск был построен на пустующем до этого времени поле на правом высоком берегу реки Шат и предназначался работникам Шатской станции «Подземгаз». Началом его истории условно можно считать 1949 год, когда была создана Дирекция строящего объекта.
Скоро здесь появилось все, что предусматривали стандарты жизни рабочего человека того времени: магазины, школа, амбулатория, дом культуры со зрительным залом на 350 мест, почта, библиотека , спортивные площадки, детский сад и ясли, баня и прачечная .
Поселок изначально был спроектирован и со всей инфраструктурой, поэтому получился компактным, удобным.
Когда окончилось строительство и станция «Подземгаз» была сдана в эксплуатацию, а это произошло в 1957 году, люди приезжали сюда на работу и жительство с удовольствием. До сих пор в этих бараках можно встретить стариков, которые знают и поселок, и производство с самых первых дней их существования.
А потом, в 60-е годы, настала эра природного газа. Открытие мощных месторождений подвигло руководство страны искать более быстрые пути к энергоносителям.
В 1964 году было решено прекратить работы по проектированию и строительству новых станций «Подземгаза» и свернуть научно-исследовательские работы в этой области. Шатская станция «Подземгаз» была перепрофилирована на производство строительных конструкций и нестандартизированного оборудования для промыслов природного газа.
Окончательно производство газа ПГУ было прекращено на Шатской станции «Подземгаз» в 1974 году, когда был закрыт (затушен) последний подземный газогенератор.
А в 70-е, 80-е и 90-е годы поселок с трудом, но все-таки развивался. Была построена новая школа, несколько жилых пятиэтажных домов.
Сейчас население посёлка Шатск (по данным Википедии) всего 2702 человека. При этом посёлок не выглядит каким то «депрессивным» местом. Дома смотрятся жилыми и ухоженными. На улицах чисто, трава на газонах пострижена. Во дворах деловито ходят котики, и, заглядывая тебе в глаза, как бы просят: «Погладь меня, что тебе жалко, что ли?»
Здесь все относятся к проезжему велосипедисту с фотоаппаратом доброжелательно. Участливо расскажут куда ведет любая тропка, с удовольствием сфотографируются в халате и тапочках.
Однако, для меня, самым примечательным в Шатске являются не центральные улицы, а окрестности. Поселок построен на живописном холме, в паре километров от реки Шат.
Дороги от Шатска почти без трафика – по ним можно кататься, разглядывая пейзажи – видно дааалеко!
Через маленькие речушки перекинуты узкие мостики, по которым пешком можно попасть из одной деревеньки в другую.
В полях пасутся лошади, коровы — часто без привязи.
Можно подойти погладить. Жаль я не взял хлеба с солью, которым так приятно угощать коняшек.
А они ждали – это было заметно. Не угостились, но хоть полюбопытничали…
После таких поездок как то прям становится хорошо на душе.
Вроде видишь все время что-то простое, но такое родное и своё.
Отличный комментарий!