массивные здания

Комплекс из трёх многоэтажных жилых зданий улице Воеводы Степы. Белград, Сербия.

Построены в 1973. Колоритные представители соцмодернизма.

Архитекторы Branko Aleksic, Nikola Saicic

Отель Forum в Кракове – один из самых знаковых отелей периода Польской Народной Республики.

Модернистская работа Януша Ингардена – ключевой фигуры краковской архитектуры того периода – по сей день остаются одним из лучших образцов польского брутализма.

Строительство отеля началось в 1978 году и продолжалось более 10 лет. Официальное открытие состоялось 15 мая 1988 года.

На тот момент это было одно из самых современных зданий Кракова. В нем было 278 номеров, в том числе 19 одноместных номеров и 15 апартаментов.

В отеле была двухэтажная парковка, на нижний этаж которой можно было подняться прямо на лифте. В здании было 6 конференц-залов, вмещающих до 600 человек.

Дизайн Ингардена создал вытянутую изогнутую форму, охватывающую семь этажей, возвышающихся над землей. Вся конструкция поддерживается шестью парами железобетонных колонн.

Окна образуют четкие широкие полосы с обеих сторон, сопровождаемые лоджиями со стороны Вислы. Они разделены четко обозначенными стенами, что создает сильный динамичный эффект с юга. Оба фасада были наклонены.

Просторное коммуникационное ядро ​​с лифтами и лестницами образует массивный вертикальный элемент, возвышающийся над крышей здания. Над всем есть дополнительный этаж, отодвинутый от лицевой стороны фасада. Его стены были застеклены, создав пространство кафе с панорамным видом на город. В цокольной части первого этажа расположен плоский стеклянный павильон.

Объект был закрыт всего через 12 лет использования - 10 ноября 2002 года. Причиной закрытия назвали строительные дефекты, возникшие из-за намокания фундамента и затопления подвалов протекающей неподалеку водой Вислы.

На месте модернистской структуры отеля «Форум» планируется спроектировать новый жилой комплекс. Однако инвестиции так и не были реализованы, и закрытое здание долгие годы использовалось в качестве каркаса для рекламных баннеров.

Ситуацию немного изменила сдача части помещений в аренду новым организациям и предоставление их для культурных целей.

Продолжаются дискуссии о будущем культового здания.

Дальнейшее его использование по первоначальному назначению, то есть в качестве гостиницы, невозможно из-за строительных норм, согласно которым высота помещений должна быть не менее 2,70 м (при высоте этажей Форума от 2,20 до 2,42 м).

Он до сих пор остается одним из самых важных примеров архитектуры позднего модерна в Польше.

История одной перестройки с уплотнением

Особняк Надежды Викуловны Кузнецовой - правый корпус усадебного комплекса промышленника Матвея Кузнецова (российский промышленник и предприниматель конца XIX - начала XX веков, владелец «Товарищества производства фарфоровых и фаянсовых изделий М. С. Кузнецова»), официально принадлежавшего его жене.

Был возведён по проекту архитектора Фёдора Шехтеля в 1891 г. в правой части усадебного комплекса семьи Кузнецовых. Здание особняка было выполнено в готическом стиле и отличалось сложной композицией. Его украшали стрельчатые окна и декоративные башенки, центром ансамбля стало многочастное широкое окно, свойственное английской храмовой готике.

Главный вход в усадьбу архитектор выделил трёхчастным крыльцом с массивным арочным проходом и низкими колоннами в романском стиле.

После Октябрьской революции усадьбу национализировали, а бывшие владельцы переехали в Ригу, где располагался принадлежавший им завод.

Здание перестроили под квартиры, имущество Кузнецовых раздали всем желающим.

В 30-х годах XX века особняк дополнили двумя этажами, ликвидировав остроконечный фронтон и южную часть дома.

Как продвигается строительство города Линии

The Wall Street Journal опубликовал статью о проблемах на стройке Линии и проекта NEOM вообще.

Выдержки:

По заявлениям официальных лиц, амбиции и масштаб в долгосрочной перспективе остаются прежними.

Тем не менее, изначальный план построить к 2030 году отрезок длиной в 16 километров урезали до 2,5 километров и 200 тысяч жителей.

Планируется привлечь еще 100 тысяч строителей, которых придется разместить посреди нигде, в двух часах езды от ближайшего крупного города.

Суммарная площадь помещений в первом отрезке Линии составит 12 миллионов квадратных метров или примерно 60 Эмпайр-Стейт Билдинг.

Потребность Неома в стали, стекле и других материалах настолько высока, что ее сложно будет удовлетворить, и это может повысить мировые цены.

Общая сумма строительных контрактов, заключенных в Неоме, уже достигла 237 миллиардов долларов.

Первоначальная стоимость всего Неома оценивалась в 500 миллиардов. Это в полтора раза больше годового бюджета Саудовской Аравии и более половины от ее национального фонда благосостояния.

Руководители, работающие над проектом, считают эту цифру сильно заниженной, т. к. одни только первые 2,5 километра Линии обойдутся примерно в 100 миллиардов.

Общая стоимость одной только Линии, если она будет построена, превысит 2 триллиона.

Стоимость постройки за единицу площади вдвое превышает стандарт для небоскребов Ближнего Востока. Это затрудняет привлечение инвесторов.

Внутренние документы от 2021 года предполагаю общую площадь помещений (под жилье, офисы, школы, полицейские участки, музеи, королевский дворец и пр.) в 700 миллионов квадратных метров. Это на 29% больше суммарной площади всех зданий Нью-Йорка.

Проектировщики предлагают оставлять зазоры между модулями Линии, чтобы огибать кривизну земной поверхности. Высота дуги составляет 20 сантиметров на милю.

Здание будет стоять на пути миграции миллиардов птиц. Гибель многих из них неизбежна.

За 7 лет с начала запуска проекта Неом были завершены только киностудия и дворцовый комплекс для королевской семьи с полями для гольфа и десятком вертолетных площадок.

Проект Неома настолько огромный, что требуются крупномасштабные стройки только для того, чтобы подготовиться к еще более масштабным. На одно жилье для строителей потратят 5 миллиардов долларов, а еще требуется порт, чтобы доставлять материалы по морю.

Инженеры и администрация проживают в новых поселениях, где есть школы, спортивные площадки, Бургер Кинг, Старбакс и отель с номерами за 400 долларов. Одно из таких поселений, заполненное до отказа, уже необходимо сносить, т. к. после изменения проекта Линия проходит прямо через него.

Не смотря на то, что Неом заявлен как проект с нулевыми выбросами, уже запланировано строительство двух газовых электростанций суммарной мощностью 800 мегаватт. До тех пор, пока не будут построены зеленые источники энергии.

Чтобы продемонстрировать принцу прогресс, инженеры начали строительство фундамента уже пару лет назад, еще до того, как архитекторы сообразили, что же именно они на нем будут строить.

В настоящее время основное внимание уделяется строительству секции у побережья, где принц Мухаммед хотел построить здание поверх пристани для яхт, которая могла бы принимать самые большие в мире круизные лайнеры. Рабочие роют яму на глубину 15 метров ниже уровня моря, площадью 2 квадратных километра. Тысячи грузовиков и экскаваторов многие недели круглыми сутками извлекали землю из гигантского котлована. И свалили все эти сотни тысяч кубометров в место, где планировали рыть канал, соединенный с морем. Пришлось перетаскивать ее на другое место.

Абрадж аль-Бейт