Христиания возникла 26 сентября 1971 года, когда группа хиппи незаконно вселилась в заброшенные казармы в Копенгагене.и провозгласили создание свободного города. Жители декларируют собственные законы, независимые от законов Дании. Среди них: запреты на автомобили, воровство, тяжёлые наркотики, огнестрельное оружие и бронежилеты.
Главной улицей является Пушер-стрит. На ней идёт торговля марихуаной и гашишем, и запрещена фотосъёмка, но во время велопутешествия, мне не много удалось тайно поснимать жизнь этого города:
Микронация расположена на 32 гектарах (49 включая водные ресурсы). Есть Вело фабрика, которая изобретает и выпускает грузовые велосипеды: http://www.christianiabikes.com/ . Постоянно проходит множество концертов всех стилей неформатной музыки.
Жители провозглашают своей целью "создать самоуправляемое общество, в котором каждый индивид свободен самовыражаться, сохраняя при этом ответственность перед общиной. Общество должно быть экономически самодостаточным, и его общим стремлением всегда должно быть показать то, что психическое и физическое разрушение может быть предотвращено".
Город делится на 15 районов, а всего в Христиании 325 зданий (из них 104 старой военной постройки XVII-XIX вв, 14 из которых наделены статусом особо охраняемых) общей пл. 66 тыс. кв.м. В Христиании постоянно проживает около 750 человек, включая 130 детей, и около 260 собак. 61% жителей составляют мужчины и почти половина из них в возрасте 40-59 лет. Треть из жителей Христиании работает за ее пределами, и примерно такое же количество людей работают в Христиании, но не живут в ней. Стать новым членом общины можно только заключив брак с жителем города или получив разрешение от совета района на заселение в освободившееся помещение, победив на конкурсе из свыше 50 заявок на место.
Каждый совершеннолетний житель коммуны ежемесячно делает взносы в местный бюджет в размере 1200 датских крон (около 160 евро) плюс 22 кроны (3 евро) за кв.м. жилплощади. В настоящее время Христиания (в том числе за счет публичных продаж символических "акций поддержки") выкупает свою территорию у Правительства Дании, а также оплачивает гос. налоги и расходы по водоснабжению и электричеству. Спорными вопросами, однако, остаются ряд "незаконных" (по мнению государства) построек в исторической охраняемой зоне, и, разрешенная законами Христиании, торговля продуктами каннабиса на одной из улиц города.
В целом, Христиания проповедует экологический стиль жизни: органические продукты питания, раздельный сбор, повторное использование и переработка отходов, сбор дождевой воды, фиторемедиация, биотуалеты, компостирование, биомассные электростанции, ветряные мельницы, солнечные батареи и зелёное строительство
едем с моей японской любовью Хисако на велике, в середине декабря, в любимое место местных рыбаков. Я только учусь ловить в этих местах и кефаль очень пуглива, хотя ее тут огромные стаи! Поймал мелочь всякую, поэтому саму рыбалку не показываю, но хочу показать скок тут рыбаков. Ну и Хисако очень успешно учу ловить рыбов! А так как любят есть рыбу японцы - думаю больше никого на свете нет кроме можа еще котов!
Волнорез Порто Корсини , пожалуй, самый символичный элемент — вместе с сосновым лесом — всей местности. Это длинный пирс (около 3,5 км), вдающийся в сердце Адриатического моря, который вместе с портом Марина-ди-Равенна выполняет функцию защиты всей территории порта за ним. Часто посещаемый рыбаками и бегунами, это отличная точка обзора, чтобы насладиться красотой моря , и это настоящее приглашение для прогулок или езды на велосипеде, зимой, весной или осенью.
Хисако с первым пойманным рыбом в море!
Хисако со вторым пойманным рыбом в море!
подписывайтесь на тэг японкаХисако, буду туда выкладывать про жизнь в Италии и мою Хисако)
Астральный велотрип в восемьдесятвосемь дней! ч.7 - заключительная!
Бонжурно дорогие пидоры! вот публикую продолжение о велопутешествии которое было в 23.07.17- 18.10.17 ! подписывайтесь на тэг Velopalomnik здесь я буду писать про свои велопутешествия
В итоге проехали около 7000км, учитывая все отклонения от маршрута
32. С утра, выехав из дворца, ненадолго заехал в центр Нанта и отправился по океанскому побережью в сторону Бордо. В этих курортных местах волн почти нет и вода теплее, из-за множества островов и полуостровов. Сюда приезжают очень много отдыхающих и центральный город-курорт это Ля-Рошель.
33. В Бордо прилетели мои друзья Флэш и Костя. Они взяли напрокат велосипеды и мы с утра поехали до Аркашона. Перед этим вечером сходив помолиться в ресторан, на вонючие и прекрасные сыры и вина. На ночь они пошли ночевать в отель, а я в лодку...
34. Большая старая яхта 1978 года, полностью оборудованная под жилье, но и на ходу при этом! Хозяин велосипедист по имени Жиром, собирается через неделю плыть в Ля-Рошель ловить рыбу. Переложив все паруса из своей каюты в проход, я отлично выспался . Жиром с утра привез горячих круассанов, помыл мой велик очищающей жидкостью и смазал, а еще приделал морскими узлами веревки, шобы не падали мои полторалитровые бутылки с водой! У него жена американка, спортсменка стреляет из лука, а он делает титановые крылья для легких самолетов.
35. попрощавшись с Жиромом, мы поехали в Аркашон, где рядом самые большие дюны в европе!
Затарившись в Ашане устрицами, сырами и вином сделали привал.
Потом полезли на полукилометровые пески, где уже ползали полтыщи туристов. Костя потерял ключ от велозамка, которым были пристегнуты их велики и мы начали перекапывать эту песочницу, но не нашли. Пришлось прокату великов ехать сюда, штраф составил 50евро. А друзья на поезде успели в Бордо на самолет.
36. Дальше остановился у доброжелательных пожилых людей, хоть сами и не катаются на великах, но их дочь велопутешественница. Они меня вкусно кормили с обязательной дегустацией сыров и вин, в этих местах это как религия.
Еще за 40км до начала города Ажен, меня встретил велосипедист спортсмен и сопроводил меня до своего дома. Ему около 70 лет, бывший чемпион по марафонскому бегу. Полтора часа мы играли в настольный теннис, а потом он уговорил меня поиграть в шахматы и был удивлен проиграв три раза. Я хоть и играю редко, но навыки кандидата в мастера еще остались). Пришла его жена, которая работает со спортсменами инвалидами. Она начала вкусно кормить и потом конечно дегустация сыров и вина.
37. По каналам доехал до Тулузы, где меня встретил отец Николя с тремя маленькими детьми 2, 3 и 6 лет. Потом пришла жена Патриция, а Николя убежал по рабочим делам и я заменил его за ужином. Утром за завтраком, написал старшему сыну Батисту, благодарственное письмо за столь радушный прием. И на прощание Патриция дала мне упакованный обед, такой же как и мужу на работу.
38. Затем промчался 160км, почти до Нарбоне, в деревню Рубия. Добрался почти к полуночи, в темноте плавно съехав по травке в пяти метровый кювет. Меня встретил и приютил на ночь, начинающий велопутешественник, Он только один раз ездил мой сегодняшний путь до Тулузы и понял, шо надо менять свой ашан байк на какой то получше вел. На вопрос, кем он работает, ответил, шо открывает компанию по борьбе за экологию в его регионе. Утром он ушел, предварительно накормив меня завтраком и оставив пользоваться своим компьютером, сказав когда будешь уходить захлопни дверь и тоже оставил мне упакованный обед.
39. Дальше по каналам с карликовыми южными соснами, через горд Безье, доехал до прекрасных пляжей Монпелье, с розовыми фламинго.
устрицы добытые из канала . нашел пастбища устриц, которых тоже запекали на гриле, ну и так сырыми с лимоном и вином.
с монашками Монпелье
На пляжах Монпелье остались купаться на 2 недели. Объездив все заповедные места в регионе. Ловил в морских заливах с розовыми фламинго - рыбу: дораду на удочку, из колес добывал деликатесных морских угрей. Мидии тут кругом и нашел пастбища устриц, которых тоже запекали на гриле, ну и так сырыми с лимоном и вином.
В итоге проехали около 7000км, учитывая все отклонения от маршрута., потрачено 1100€ на одного, в сумме за весь трип, включая 2 самолета (300€) и шину в Швейцарии за 60евро.,
самая высокая взятая гора - 2000м в Австрии.,
самый тяжелый спуск - 1000км во Франции ползком по камням.,
самые живописные велодорожки - вдоль рек: Дунай и Луара.,
4й год езжу на велосипеде к своим итальянским друзьям, которые выращивают КБД марихуану. Познакомился я с ними в городе Ницца, когда был в своем очередном велотрипе, а они велопутешествовали из Италии в Испанию. С тех пор мы вечные друзья.)
Теперь на новом поле в 3000 кустов!
Легальные конопляные поля компании EverweedCbd. Центр Италии, национальный парк Монти-Сибиллини, рядом с поселением Comunanza.
Бонжурно дорогие пидоры! вот публикую продолжение о велопутешествии которое было в 23.07.17- 18.10.17
26. В Париже я решил остаться на 5 дней, вначале остановился, у велосипедистки Ани, которая давно переехала с родителями в Аргентину, а потом во Францию, где она учится и работает. Она живет в большом доме с французом и в других комнатах живет еще 5 человек.
Потом я поселился у Барбары,и она повела меня на вечеринку к друзьям. Было много народу все поочереди доставали французские национальные вкусняшки. а запивали вначале пивом. Мы разделились на команды, по 4 человека в каждой и после каждого вида пива,. надо было отгадать название сорта. Записывали это все на листочек. и таких сортов было 10, а потом пошло вход 10 наименований вина! а потом дискотека).
Затем меня приютила на 2 дня, велосипедистка на пенсии, очень боевая, делающая много долгих велопутешествий. Она живет в старом, типично старинном парижском доме и обстановка в квартире соответствующая. И вкуснейшая истинно французская еда!
27. Потом я все таки решил покинуть затягивающую столицу и поехал дальше в город Версаль в 30км от Парижа. Но ехал я через весь город под мощным ливнем и ураганом, Вдоль Сены от моста к мосту. и только к вечеру приехал, весь мокрый, к семье велосипедистов,. Если бы не они, то я к утру бы утонул в дожде...
28. Дальше я поехал вдоль самого популярного и красивого велонаравления в Европе - по реке Луара. Проехал от Орлеана до Нанта, где река впадает в Бескайский залив - северного Атлантического океана.
В старинном городе Орлеан, я ночевал у семьи велосипедистов, в собственноручно ими построенном шикарном доме.. Они путешествуют вчетвером уже 10лет. Их дочь Амели изучает немецкий и была переводчиком наших бесед за ужином. заодно практикуясь в языке
29. Недалеко от городка Блуа, меня приютили молодые пятидесятипятилетнии пенсионеры. Он вышел рано на пенсию, потому как работал на атомной станции, а она, шо родила троих детей. Путешествуют на великах только зимой, по южным странам мира, а в другое время занимаются своим садом. Они проехались со мной до города, куда поехали на рынок.,..
30. А я дальше по заповедным местам Луары, с вкуснейшим диким виноградом,
через старинные замки... здесь присутствует ощущение, шо ты едешь в каком то 16ом веке!
В центре заповедника, в небольшой деревушке, остановился у молодой семьи с 2х летней, очень общительной - дочкой Сашей. Николя делает дизайнерскую одежду с африканскими мотивами. А Жиром починяет и создает обувь, делает тату и диджей. Они уже собираются сделать первое велопутешествие с двухлетней Сашей!
31.Уже недалеко от города Нант, меня приютили на ночлег во Дворце! поделенном на 4 семьи, я жил в самом центре, у 20ти летних детей велосипедиста, а сам он был доктором в командировке, а их мама вернулась поздно, когда я уже спал. Потолки во дворце, доходили местами метров до 8ми, огромный камин и обстановка вся старинная. Утром проснувшись, начал общаться с женщиной, думая, шо это и есть хозяйка дворца.Она накормила меня завтраком, и в конце призналась, шо она тут работает по дому - убирает, готовит, гладит ...
Фотосерия французского фотографа Алена Делорма показывает потребительское общество Китая через фотографии рабочих, перевозящих настоящие горы мебели и других товаров на велосипеде.
Побывав в Шанхае, Делорм попытался отобразить свои впечатления от шумного мегаполиса
Величественные деревянные эскалаторы уходят вглубь туннеля, тянущегося под рекой Шельда. Они подчеркивают поразительную монотонность 570 метров керамической плитки, сопровождающей вас на всем пути от края до края туннеля.
Эскалаторы были построены в 1930-х годах. В то время они были диковинкой, как впрочем и сейчас, ведь сделаны они из дерева! Прекрасная работа по дереву замечательно сохранилась, что делает это место интересным для тех, кто устал от современных неприметных эскалаторов, заполонивших собою всё доступное пространство в метро и торговых центрах.
Туннель Святой Анны был построен с целью соединить новые и старые части города Антверпена, чтобы местные жители могли передвигаться иным способом, помимо лодок. Изначально в планах было проложить мост через реку. Но это помешало бы движению многочисленных судов через водоканалы, поэтому было решено проложить переход под землей.
Отличный комментарий!