дорога

В Казани ради строительства новой дороги хотят снести несколько сотен частных домов

О том, что их дома хотят пустить под бульдозер ради строительства четырехполосной автодороги, случайно узнали на днях владельцы коттеджного поселка Новая Сосновка, который является частью поселка Нагорного. По предварительным подсчетам жителей, под снос попадут также дома в соседних поселках Карьер, Царицыно — всего несколько сотен. Частные собственники возмущены, что о планах властей, как водится, узнали последними, и заведомо не согласны на компенсацию, которую могут предложить им при изъятии земли: «Нам не нужна компенсация, нам нужны наши дома!»

О том, что через Новую Сосновку планируется проложить новую автодорогу, жители узнали после того, как одна из домовладелиц, желая возвести новое строение на своей земле, обратилась в управление градостроительных разрешений исполкома и получила отказ. Чиновники озвучили женщине причину — по вашей земле должна пройти новая автодорога.

Шокированные жители Новой Сосновки изучили проект генплана городского округа Казань, опубликованный 29 ноября 2017 года на официальном сайте Минэкономразвития РФ, и убедились, что все так и есть: прямо по их домам должна пройти четырехполосная городская дорога общего пользования. Вчера возмущенные жители собрались на сход в ДК, чтобы сказать решительное «нет» планам властей.

- Согласно проекту дорога пойдет от авторынка на Кварталах, который предполагается снести, по мосту через Казанку, «Кан авто», Карьер и Новую Сосновку до федеральной трассы М7. Длина ее составит более 10 километров, она будет почти прямая, - пояснил перед сходом корреспонденту «Вечерней Казани» член инициативной группы новососновцев Ринат Хайруллин.

По подсчетам активистов, непосредственно в Новой Сосновке под снос попадают 40 - 50 домов на 16 улицах. А ведь есть еще Карьер и Царицыно, где сегодня проходит дорога не в четыре, а в две полосы, к тому же у новой дороги должна быть санитарная зона. Так что, если проект будет утвержден, счет пойдет на сотни домов.

- Часть домов, которые попадают под снос у нас в поселке, были построены буквально в последние два года, то есть дома являются абсолютно новыми, люди только-только в них заселились! - возмущается другая жительница Новой Сосновки, Гульнара Мингазова. - На опубликованном проекте генплана Казани мы обнаружили еще один неприятный сюрприз. Если сейчас на публичной кадастровой карте весь наш поселок относится к категории «Земли населенных пунктов», то в проекте часть жилого массива превращается в «Зону промышленных объектов», что в принципе не предполагает наличие в ней жилых домов. Таким образом, перед нами в одночасье встали две проблемы — изъятие нашей земли под строительство дороги и изменение статуса земли. То и другое грозит сносом.

Как выяснили жители, в «зону промышленных объектов» их дома рискуют попасть в связи с новыми требованиями к санитарной зоне Казанского авиационного завода, предъявленными Росавиацией совместно с Роспотребнадзором.

- Мы приобрели участок в 2012 году, построились, у нас собственность на землю и на строение. Газ, свет – все зарегистрировано, и нам теперь говорят: «В конце 2018 года здесь будет санитарная зона авиационного завода», - рассказала Лейсан Зарипова. - Пошли в управление градостроительных разрешений, там сказали, чтобы мы решали вопрос с авиационным заводом. Позвонили на КАЗ, нам сказали: вы же не хотите, чтобы на вас упал самолет, поэтому рекомендуем решать эту проблему. А как решать-то?!
Поскольку никого, кто мог бы ответить на этот вопрос, на вчерашнем сходе не было, возмущенные жители Новой Сосновки набросились с упреками на председателя ТСЖ ЖК «Новая Сосновка» Азата Зарипова: «Ты первый должен был об этом знать! Ты должен защищать наши интересы!»

Растерянный председатель в свою очередь напоминал, что начавшийся в 20.00 сход нужно завершить не позднее 21.00, так как в это время ДК закрывается.

Сход завершился голосованием жителей поселка Новая Сосновка за или против проекта генплана Казани, размещенного на сайте Минэкономразвития РФ. В урну было опущено 279 бюллетеней, затем ее опечатали, чуть позже подсчитали голоса: 277 против, один за и один воздержался.

Сброшюрованные бюллетени прикрепили к «Коллективному возражению» против строительства дороги через поселок Новая Сосновка, которое содержит в том числе указание на обнаруженные активистами нарушения Градостроительного кодекса РФ, и отправили премьер-министру РТ Алексею Песошину, мэру Казани Ильсуру Метшину и еще пяти адресатам.

Источник: http://www.evening-kazan.ru/articles/v-kazani-radi-stroitelstva-novoy-dorogi-hotyat-snesti-neskolko-soten-chastnyh-domov.html

если выбрать дорогу и поехать туда где ты никогда не был, туда куда ты никогда бы не поехал, там будет это, ты увидишь это сам...

Галопом по Европам - Часть 1 "Австрия"

От идеи до осуществления ушло около 2 месяцев, друзьям из России нужно было оформить визы и можно начинать.

А начиналось всё потом в Германии в городе Франкфурт на Майне. Один из Москвы, а потом второй из Питера прилетели только ближе к вечеру и мы решили за ночь проехатьГерманию, чтоб поутру и при свете дня встретить горы. Так как путешествуем редко, то решили проехаться с комфортом и взяли в прокате такую кошечку.

Выехали мы уже по-темному. Через пару сотен километров начали чувствовать усталость – всетаки уже около 18 часов на ногах были. Часто останавливались во всяких многочисленных заведениях вдоль автобанов Германии, попить кофе или перекусить.

Но ближе к утру, часов так в 4-5 нас окончательно вырубало и от безысходностимы тормознули просто на следующей парковке недалеко от границы со Швейцарией и поспали пару часов.
По утру (часов в 7) я выпал из машины. Сонный и усталый. Свежий и очень холодный воздух нас кое-как взбодрил и мы двинулись дальше в путь.

Вскоре у горизонта показался блеск воды озера Боден, озеро трех стран. Мы проехали по его северной части, так как планировали сначала в Австрию. Утро было пасмурным и унылым. А мы уставшие. Нехотя тормознули пару раз, чтоб посмотреть на озеро.

Перед въездом в Австрию перекусили в местном Макдаке города Линдау, набралисьсил, полюбовались урчащей Ауди (почему люди на крутых тачках паркуются как попало?) и поехали дальше.

К счастью, чем глубже мы въезжали в Австрию, тем лучше становилась погода. И чувствовали мы себя бодрее, так как пейзажы не давали нам заскучать.

Люди заботливо оставляют на краю дороги бутылки с рудниковой водой – для радиаторов. Не все машины справляются с нагрузкой подъема в горы.

После обеда организовали ночлег в уютном отельчике городка Landeck – о, этот вид с балкона на следующее утро – и поехали дальше.

Наша конечная цель на сегодня – высокогорная трасса ледника Каунерталь, которая ведет на гору Wildspitze и поднимается на высоту в 2700 метров. Мы увидим снег! Заплатив небольшой взнос на использование трассы, мы поехали дальше навстречу «АХ!ам» и «ОХ!ам», так как пейзажы нам открывались потрясающие. Мы тормозили каждые 100 метров, чтоб всё завпечатлить. Мы еще незнали, что это только начало!

Трасса проходит вдоль озера Gepatsch-Stausee и на него открываются потрясные виды.

Компания «Ягуар» должна нам заплатить бабки за рекламу их продукции.

Отдыхаем, свевив ноги и любуясь видом. Чем выше поднимаемся, тем прохладнее становится, и вот он, первый снег, в начале сентября!

Продолжение следует!

(Подъём на 2700 метров, кругом снега. Дальнейшее путушествие в Швейцарию)

Украинские дороги хочет строить компания, которая строит трассы для Формулы-1