В прошлых моих постах мне не раз указывали на то, что я криворукий говноед и ничего нормально сделать не могу. Однако, в этот раз я действительно выдался на все 120.6% своих возможностей. Я решил сделать из старого и разъебанного велосипеда кастом. В планах было:
1. Перекрасить
2. Поставить нормальную вилку
3. Выровнять восьмёрки
4. Нормальное сидение
5. Отрегулировать и починить все узлы
Вот таким он был:
Конечно, ездил он не очень. Покрышки уже потрескались, все скрипело так, что у меня аж в анусе захрустело. (а вы подумаете, почему я анусный динозавр!?)
Тогда же, дождливой весной я начал его разбирать.
Снимал краску обычным ежиком-щеткой на дрель.
Руль пришлось зашпаклевывать от вмятин. А еще кто-то пильнул его отрезным диском на УШМ, я тож это зашпаклевал.
Спицы все были в грязи и... Кажется, мовилке. Кстати, спицы тут от мопеда КБ-1 "киевлянин", как оказалось позже. Так что, это мега-раритетные спицы, и очень толстые, с дырчика таки.
Спицы и втулку я отмывал бензином и растворителем, затем пришла очередь вилки.
Я взял вот такую вот амортизационную вилку, довольно бюджетную:
Не стоить кричать: "КАКОГО ХУЯ ГОРРИЛУ СПИЛИЛ, МУДАК!?", я действительно её срезал, но внутри трубки были усленны, и кое-как доваренна конструкция. Теперь на раме от "Украины" была амортизационная вилка.
Ну а дальше была покраска, красили в противогазе, денег на распиратор не было. Лол, да и купить его можно по выходным на рынке, а ждать не хотелось.
Красили в три слоя. Рама - эмаль ПФ-118, обода - белая краска для радиаторов.
Собирали мы его в подвешенном состоянии, чтобы ничего не поцарапать ненароком. (в конце руль я перекрасил в черный, кстати).
В итоге получился новый велосипед, хорошо отрегулированный и свежевыкрашенный (без потёков!), и даже с уникальной для своего рода вилкой. Потом, прогуливаясь по барахолке, я нашел кожаный чехол для очков. Его я переделал под бардачек для мелочёвки.
Далее фотки готового велика:
Сразу отвечу на все возникающие вопросы:
1. Справляется ли вилка? - Ответ: да, справляется. На кочках с такой вилкой приятно ездить, к тому же она очень естетично смотрится.
2. Без крыльев норм? - Ответ: да, норм. По лужам не катаюсь. Крылья планирую сделать, но пока не определился с дизайном.
3. Почему без передач? - Ответ: потому что иди нахуй, вот почему.
