Главная
>
Смешные картинки
>
самолетостроение
самолетостроение
Подписчиков: 0 Сообщений: 5 Рейтинг постов: 143.0
Я Ватник фэндомы сми Россия ввс авиация самолетостроение Т-50 разная политота
Небо подвластно сильным
На официальном канале Минобороны в YouTube опубликовали видеоролик под названием «Небо подвластно сильным». Запись, появившаяся ко Дню Воздушно-космических сил (ВКС) РФ, демонстрирует воздушную съемку новейшего истребителя 5 поколения Т-50.На видео также присутствуют палубные истребители МиГ-29КУБ и Су-33, учебно-боевой самолет Як-130, новый истребитель Су-35С и бомбардировщик Ту-95, а также полеты «Стрижей» и «Витязей» — авиационных групп высшего пилотажа. Агентство отмечает, что видеосъемки Т-50 были сделаны на юге России с рампы военно-транспортного самолета Ан-12 воздушным оператором Павлом Новиковым.
https://news.rambler.ru/scitech/34437875-v_seti_poyavilos_video_noveyshego_istrebitelya_t_50/
Я Ватник фэндомы сми Ватные вести Россия экономика самолетостроение производство экспорт разная политота
Самолеты SSJ-100 в VIP-версии впервые переданы иностранному заказчику
Военно-воздушные силу Таиланда первыми получили два российских самолета "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100) в исполнении для высших персон. Церемония передачи воздушных судов прошла сегодня в итальянской Венеции.
В мероприятии принимали участие главком королевских ВВС Таиланда Тридод Соньянс, глава корпорации "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Илья Тарасенко, гендиректор SuperJet International Назарио Каучелья, и руководитель компании PowerJet Марк Сорель.
Как отмечается, воздушные судна, собранные в России, предназначены для перевозки первых лиц государства и высшего командования ВВС Таиланда. Срок введения в эксплуатацию - около 2 месяцев.
При этом российский разработчик уточняет, что лайнер бизнес-класса разделен на три зоны: VIP (4 кресла), бизнес (6 кресел) и стандартную (на 50 пассажиров). Дальность полета составит 4500 км. Конкурс на поставку машин ГСС выиграла еще два года назад, однако сумма сделки не разглашалась.
Между тем уже сейчас российским государственными заказчиками и ведомствами используются три подобных машины.
https://rg.ru/2016/07/15/samolety-ssj-100-v-vip-versii-vpervye-peredany-inostrannomu-zakazchiku.html
Я Ватник фэндомы Россия промышленность авиация самолетостроение МС-21 сми разная политота
В Иркутске презентовали новейший пассажирский самолет МС-21
В церемонии "выкатки" самолета приняли участие премьер-министр России Дмитрий Медведев, вице-премьеры Аркадий Дворкович и Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также президент компании-разработчика МС-21, корпорации "Иркут" Олег Демченко.
Показ лайнера предваряла шоу-программа — собравшимся показали видеоинсталляцию, также с короткой программой выступил пианист Денис Мацуев.
"Несколько лет назад мы решили сделать самолет, который займет достойное место на мировом авиарынке. Мы уверены, что МС-21 будет лучшим в своем классе. Сегодня я хочу поблагодарить конструкторов, инженеров, рабочих, руководителей предприятий — мы вложили в самолет не только самые передовые технические решения, но и вложили всю свою душу", — сказал Олег Демченко в ходе презентации самолета.
Глава "Иркута" отметил, что "выкатка" самолета — это "только начало". Первый полет МС-21-300 пройдет по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции, пока он планируется на декабрь 2016 — февраль 2017 года. Первая поставка самолетов заказчику запланирована на конец 2018 года.
Семейство самолетов МС-21 ориентировано на самый емкий сегмент мирового авиарынка. Композитное крыло большого удлинения, увеличенный диаметр фюзеляжа, двигатели и системы последнего поколения способны снизить эксплуатационные расходы, повысить комфорт для пассажиров и удовлетворить требования перспективных норм по воздействию на окружающую среду.
Разработчики уверяют, что МС-21 даст авиакомпаниям возможность сократить время оборота в аэропорту на 20%. Широкий центральный проход и багажные полки поворотного типа позволяют пассажирам быстро и удобно произвести посадку и высадку.
Семейство МС-21 включает две модели: МС-21-200 рассчитан на перевозку от 132 до 165 пассажиров, МС-21-300 способен поднять на борт от 163 до 211 пассажиров.
Самолет может эксплуатироваться во всех климатических зонах.
На данный момент у "Иркута" есть "твердые" заказы на 175 лайнеров, "мягкие"- на сто машин. При этом "Аэрофлот" заказал 50 лайнеров, начало поставок — 2018 год.
Инфографика
http://ria.ru/economy/20160608/1444323344.html
http://fotografersha.livejournal.com/804227.html
Отличный комментарий!