танкер

Авария двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе.

Танкер «Волгонефть 212» разломился пополам в Керченском проливе 15 декабря из-за сильного шторма. Через час бедствие потерпело аналогичное судно «Волгонефть 239». Как минимум один моряк погиб. 

Авария двух танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе несет серьезную угрозу экологии Черного моря, сообщили экологи из Greenpeace. По разным данным, на каждом из потерпевших крушение танкеров могло находиться до 5 тысяч тонн нефтепродуктов. Разлив такого объема может стать одной из самых масштабных техногенных катастроф в регионе.

В 2007 году в том же районе произошел разлив мазута с аналогичного танкера «Волгонефть». Тогда нефтепродукты загрязнили десятки километров береговой линии и нанесли существенный урон флоре и фауне региона.

Сейчас нефти обнаружили на побережье Черного моря в Краснодарском крае. Так же нефть есть недалеко от Анапы.

В службах морского поиска и спасения сообщили - Среди версий крушения будет рассмотрена избыточная штормовая нагрузка на корпуса танкеров. "Эти танкеры строились с 1950 по начало 1980 годов. Конкретно эти два - из последних серий 1980 и 1984 годов постройки. Изначально они проектировались как речные танкеры с возможностью ограниченного выхода в прибрежные морские зоны при спокойных погодных условиях. Шторм мог оказать избыточную нагрузку, и корпуса могли не выдержать",

Согласно информации телеграм-канала Mash, «Волгонефть-212» – это судно с богатой историей. Построенный 55 лет назад, танкер изначально предназначался для морских перевозок. Однако в 90-е годы его подвергли радикальной модернизации, переоборудовав под стандарт «река-море». Этот процесс, судя по всему, был проведен крайне небрежно. По свидетельствам, центр судна был попросту вырезан, удален, а затем нос и корма были грубо соединены, образовав огромный, потенциально слабый сварной шов вдоль всего корпуса.

Интерфакс

Парагвай запретил российскому нефтяному танкеру вход в свой порт

Руководство морского порта Санта-Доминго-де-Сильва в Парагвае подтвердило, что 12 марта отклонило запрос российского нефтяного танкера на вход в порт и выгрузку нефти. Судно пыталось продать топливо выше установленного Западом потолка цен на нефть.

Президент страны Марио Абдо Бенитез во время прямой трансляции из Нью-Йорка подтвердил чёткую приверженность Парагвая генеральной линии Демократической партии США. По словам главы государства, нефть не может продаваться по цене выше 60 долларов за баррель, а в случае попытки нарушить введённые ограничения береговой охране Парагвая дан приказ без предупреждения пускать российские танкеры ко дну. Взамен Джо Байден отметил выдающиеся успехи Парагвая в борьбе за мировую стабильность и пообещал в 2029 году рассмотреть вопрос о снятии со страны санкций, введённых в 1947 году.

«Ещё одна страна вошла в сообщество свободных и независимых стран, которые сами определяют свою торговую политику, – прокомментировал ситуацию посол США в Парагвая Леннон Кримпай. – Парагвай готов даже сам начать добывать нефть и продавать её существенно дешевле мировых цен»

Сурс

Варзуга.

В Азовском море случилось ЧП с российским нефтяным танкером. Как сообщает РБК, в районе Керченского пролива на судне «Генерал Ази Асланов» прогремел взрыв (по некоторым сведениям, два взрыва). Теперь танкер накренился и терпит бедствие, а в акватории ищут троих пропавших без вести членов экипажа

Судно село на риф Пуэнт д'Эни, который славится пляжами, красочными рифами и заповедниками редких видов животных