ледокол
Подписчиков: 2 Сообщений: 61 Рейтинг постов: 867.8#Моя Россия фэндомы ледокол Енисей
Атомный ледокол «Сибирь» провёл первый караван судов по Енисею
Атомный ледокол проекта 22220 "Сибирь", недавно переданный в состав "Атомфлота", отправился в свой первый рейс. Согласно данным ресурсов, отслеживающих передвижения судов, ледокол приближается к Дудинке.
"Сибирь" ведет свой первый караван судов в енисейский порт Дудинка, двигаясь по замерзшему Енисею. Конструкция ледокола позволяет работать как на мелководье, заходя в русла северных рек, так и в морях, преодолевая многолетние льды. Достигается это изменением осадки ледокола. Из-за этой особенности проект 22220 и назван "двухосадочным".
Ранее сообщалось, что основным местом работы ледокола "Сибирь" станет западный сектор Арктики - Обь-Енисейский район Карского моря, где и планировалось провести испытания смены осадки, чтобы заходить в устье Енисея вплоть до Дудинки.
сфотографировал сам История собакен животные реактора корабли порт парусник ледокол подводная лодка Германия фото
Bremerhaven, DE / корабли Бремерхафена
будучи в портовом городе, как обычно, зависли в порту, тем более, что здесь есть несколько знаменательных "обитателей":
Schulschiff Deutschland (Учебный парусник Германия) - один из немногих кораблей, изначально построенных как учебный. Спущен на воду в 1927г., для того времени оснащен всем, чему стоило научиться морякам разного уровня для любых судов - от военных до торговых
в 1945г. капитан Otto Bauer переоборудовал парусник в лазарет, чтобы избежать экспроприации корабля (как стало, к примеру, с "Падуей", сегодня больше известной как "Крузенштерн"); после войны корабль был передан морским силам ФРГ и стал "стационарным" тренинговым кораблем, позже - музеем schulschiff deutschland Рядом с ним - паровой ледокол Wal (Кит) 1938г. издания, в отличие от Дойчера до сих пор на ходу, правда с угольного мотора переделанный на дизельный в 1990. Изначально использовался для вызволения других кораблей изо льда, сейчас совершает туристические поездки по северным морям неожиданно повезло снова встретиться с Artemis - она не приписана к Бремерхафнскому порту, a принадлежит голландской Tallship Company, Franeker. Артемис построили в 1926г. как китобой, когда добыча китов стала не актуальной - была торговым кораблем, совершая кругосветки от Европы до обоих Америк и Азии; с 2001г. после реконструкции и модернизации это в основном, туристический корабль, хотя и принимает участие в регатах больших парусников ( Bark Artemis )"U-2540" или "Wilhelm Bauer" - тоже "стационарный" музей, в 1945г. была потоплена своей же посадкой и пролежала на дне Фленсбурга 12 лет.После реставрации прослужила еще 10 лет подводной лодкой прежде, чем стать музеем https://www.u-boot-wilhelm-bauer.deа вот кого мы, к сожалению, не застали - так это Alexander von Humboldt II, резидент Бремерхафена отирается сейчас возле Тенерифов. По-моему личному мнению, после парусника "Мир" Гумбольт - самый красивый из всех ныне живущих. Его зеленый корпус - дань кораблю, на котором плавал сам А.Гумбольт - основатель современной морской картографии, исследователь и великий путешественник. Номер 2 построен в 2011г. как копия номера 1 (он нынче стоит недалеко - в г.Бремен, как отель на реке). Зеленые паруса Александру II выдает его главный спонсор - пивовар Beck ( https://alex-2.de )вот он идет из Норвегии в Голландию:
в порту Бремерхафна полно и разных других кораблей, катеров, парусников и пароходов,по традиции на рождество на каждом ставят елки
обычно пускают и внутрь, но в нынешний ковид все были закрыты :( даже докторский катер "Карантин", состоящий на службе портового доктора с 1960г. Ships & Harbors Bremerhavencoub Тармо ледокол хельсинки песочница tarmo
Tarmo icebreaker (1907) arriving Helsinki
Ледокол был спущен на воду 9 сентября 1907 года и получил имя Tarmo, что на финском языке означает «энергия» и «дух». Корабль был доставлен 17 декабря 1907 года, а 30 декабря он покинул Ньюкасл под командованием капитана Леонарда Мелана и направился вниз по реке Тайн в Ханко, Финляндия, куда он прибыл 3 января 1908 года.Прослужил 64 года, пока не вышел на пенсию в 1970 году, а теперь является кораблем-музеем.
Отличный комментарий!