хавка

Бизнес по-Казахски

Хотел бы рассказать людям на Рекаторе про такую компанию как Шин-лайн. А точнее рассказать не про нее саму а больше про аспекты работы в ней, и про те условия которые компания предоставляет работникам и в каких условий приходится работать, ну и конечно предостеречь вас касательно продукции данной фирмы.

Но сперва введу в курс дела что это за компания и чем она занимается и за что славится. Это очень крупная компания производитель основатель которой является Андрей Шин (депутат в Казахстане). Производит продукты разных категорий. Такие как, лапша быстрого питания (или в простонародье "Бич пакеты" ,"Китлапчик" ,"китайская лапша" и т.д.), Замороженные полуфабрикаты (Пельмени, Тарталетки, вареники), И самое главное это мороженное, компания славится своим разнообразием мороженого на любой вкус цвет и бюджет. Но не о хорошем я вам хочу сейчас рассказать, а раскрыть некоторые тайны по тому какое отношение идет у компании по отношению к работникам.(надеюсь если будут претензии то ВОЖДЬ меня не выдаст)

1) Про работу и отношение к работникам
И так, знакомство с компанией случилось по тому что я начал искать работу где не нужны особые профильные знания и желательно рядом с домом, и о какое чудо, рядом располагался недавно построенный новый завод крупной компании которую знает каждый любитель мороженого в Казахстане , и о какое чудо им нужны люди с навыками которыми я как раз обладаю (какое то время в студенческие годы работал кладовщиком)  ну я и отправил свое резюме в эту компанию. ответ на это действие не заставил себя долго ждать, я был приглашен на собеседование на должность Кладовщик и после недолгого собеседования и обговаривания ЗП в размере 220 000 Тенге и график 5/2(если бы я конечно знал на что подписался) моя ошибка конечно была в том что я задал мало вопросов касательно структуры работы и остальных мелочей, наверно из за хорошего Hr-а или в целом потому что не задумался. Но в конце собеса мне сказали подготовить документы и когда выходить на работу. В процессе первых рабочих дней и знакомством с коллегами я выяснил что зарплата делится на черную и белую, Белая идет минимальной по стране (а это даже и близко не половина) и платится чисел 5-7-х на карточку, черная платится в 20-х числах и отдается наличными в конверте и это супер неудобно и об этом ясное дело мне на собесе не сказали. Насчет же договора стоит сказать отдельно, заключается он не через головной офис а через фирмы прокладки, и еще на собеседовании было сказано что свою фирму надо выучить наизусть так как у них схожие названия и что бы при увольнении получить свою зп или выйти в отпуск надо обязательно писать заявление на фирму прокладку претензий к фирмам прокладками нету так как понятно что все это делается для экономии на налогах и так делают многие в СНГ.

 И так я был поставлен на Склад Гофрокартона (картонных коробок) со мной было 2 других кладовщика и тот кто работал на нем дольше всего негласно был прозван зав.складом (норм мужик, но он работал водителем, и о работе склада не знает ничего и с этим были проблемы, что по сути приходилось его учить как работать кладовщиком, что бы проблем было минимум). И так начну о проблемах склада, склад совершенно новый а по этой причине там нет душа, нет туалета и поэтому под конец дня ты , другие кладовщики и грузчики издают тот еще запах. А из за отсутствия туалета приходится либо идти на первый склад (который находится близко к офисам) либо идти за свой склад и отливать нужду у забора (но это чревато так как по периметру завода много камер, и людей которые любят фотографировать и за справление нужды на территории завода в не предназначенных для это местах тебе выпишут штраф а значит вычтут из ЗП) поэтому надо идти на первый склад а это не много не мало 10 минут ходьбы умеренным шагом (что уже вызывает трудности в работе) но были надежды о том что из за того что склад новый и скоро все будет, но они были разбиты Зав.Складом по нашему складу, словами о том что ничего не делают уже месяца 3 и когда сделают неизвестно. так же к проблеме с работой можно отнести тот факт что в складе отсутствует убранства в кабинете (нет столов, стульев, компьютеров, принтеров)и все мы дружно сидели на самодельных столах и стульях из картонных коробок которые уже списаны, ну и конечно из за того что что компа и принтера нет, это значит что для получение накладных нужно идти в офис (который в 10 минутах ходьбы), так же в офис нужно идти что бы забрать полетные листы (отдельно стоит сказать и про эти листы , они нужны для фиксации срока изготовления и годности продукции которую мы закупаем из вне, и да картона это почему то тоже касается, и как по логике компании у картонных коробок тоже есть срок годности , не спорю он есть, но не тогда когда эти коробки приходят и уходят за частую день в день при том что к нам на склад приходят они на прямую с завода) и опять же что бы забрать эти полетные листы нужно идти в офис (который в 10-ти минутах) и вот в таких условиях мы поставили работу таким образом,

главный склада занимается приемкой, второй отгрузкой и подготовкой отгрузки, я хожу получать накладные и полетные листы и договариваться с водителями. И так мы работали полтора месяца, но тут настало время к лету , а значит начинается сезон мороженого, и объемы увеличиваются и тут начались проблемы. Первая это смена графика с 5/2 на 6/1, вторая проблема это текучка с грузчиком и нам очень часто надо было просить помочь грузчиков с соседних складов так как грузчики приходили и уходили отработав максимум недели 2-3 на и таким образом должность грузчик и карщик, текучка огромная (как позже выяснилось текучка большая во всей компании на почти все должности которые касаются работы вне офиса) и было весьма нелегко потому что в день бывало по 5-6 приходов и столько же отгрузок. И началось лето и началась жопа, приходы и отгрузки стали затягиваться вплоть до 8 вечера хотя в трудовом договоре четко написано что график с 8 до 4 дня а мы все время работаем с 8 до 6, трудовой договор отдельная песня (его после подписания тебе копию не дают, и будут кормить завтраками для его получения,  наш коллега кладовщик что бы получить свою копию  ходил в HR отдел 2 недели) а про наши задержки на работе все говорят что мы обязаны.Но мы грузчикам не начальство поэтому они уходят ровно в 6 и их ничего не колышет так как им за сверхурочное не платят и они правы. И однажды из за того что все грузчики ушли мы кладовщики тоже просто ушли так как что мы сделаем без грузчиков, а это был очень важный день и очень важный приход коробок, по итогу такого нашего решения на наш склад со стороны человека который отвечает за все склады был заточен зуб (но с этим связана отдельная история так что о ней ниже) а пока дальше о условиях работы. На все наши просьбы о том что бы , нам выдали ноут, принтер и столы со стульями, нас кормили завтраками либо прямо говорили сейчас не до вас. такая же вещь и с машинами (Да, что бы сделать отгрузку каждый склад сам должен был договориться с машинами) и  что бы отправить машину ее сперва нужно чуть ли не выбивать, и казалось бы на заводе есть очень много машин, автопарк богат на разные машины от газелей до фур стоят они большим строем на парковке, но проблема в том что никто не хочет работать водителем в этой компании (Банальный пример наш Зав.Склада который тоже ушел с должности водителя)  от того и дефицит машин для транспортировки, но в компании с этим ничего не делают а просто продолжают требовать выполнение работы). еще немного о нашем складе , так как он был самый новый он находился дальше всего вглубь на территории завода и по этой причине интернет там был полное говно и конечно же кабель с отдельным роутером тянуть никто не хотел, а на прямую говорили мол пользуйтесь мобильным интернетом который в той глуши  работает так будто бы его и нет вовсе так как ближайшая Базовая станция находится далековато). И так теперь немного истории о том что же нам сделали за то что мы отказались задержатся на работе до 8-ми для приема фур, нам всем сделали выговор о том какие мы все плохие и сказали что теперь фуры которые мы не приняли вчера, надо принять сегодня и одного из нас забирают на разгрузку вагонов в таможенный пункт этим человеком стал я, а люди которые этим там занимаются и работают получили от компании отгул, и очевидно что сделано это было типа в назидание за то что отказались работать, и все бы ничего, но пришлось оформлять растаможку вагонов на свои документы (а я как не юридическое лицо и не заверенный для такого человек по сути не имею права этого делать) и мало того что на это был потрачен целый день, как выяснилось позже, фуры с содержимым этих вагонов не были оформлены вообще никаким образом (а значит что их в любом случае так и не смогли бы выгрузить на склад так как нет документов на их получение и мы бы просто задержались до 8 ради ничего) вот так вот тут наказывают за то что ты показываешь зубы. И казалось бы этого мало, но пошел приказ нарастить производство на заводе, так как наша компания решила выходить на Российский Рынок ( по этой причине рекомендую прочитать пункт 2 про продукцию , он будет ниже). И после всего этого бреда на протяжении двух месяцев я решил уволится (благо из за того что мне не выдали мой трудовой договор я просто ушел день в день без отработки апеллируя тем что мне не выдали мою копию трудового договора и я попросту забыл что там прописано по датам, ну и мне на это ничего не сказали). И вот я пришел получить свою ЗП за месяц, по итогу на руки я получил всего 160 000 вместо оговоренных 220 000 , и как мне на кассе объяснили что кладовщики в целом не получают больше 160 000-ти (я за первый месяц получил меньше и думал типа ладно пофиг, ну там первый месяц , испытательный срок все дела не доплатили и не понял подвоха) такие же суммы получили и другие 3 кладовщика которые увольнялись со мной в этот день , про другие должности я молчу (грузчики и водители вообще как вода там, приходят и уходят просто табунами). И вот на такую текучку работает 8 кабинетов HR отдела в каждом из которых сидит по 5-6 человек и каждый божий день увольняют и нанимают новый народ, вот так вот.

2)продукция
про продукцию можно мало что сказать, но настоятельно рекомендую отказаться от покупок мороженого в вафельных стаканчиках и рожках от этой фирмы так как очень много рожков и стаканчиков перекидывали на передержку на наш склад (непищевой к слову) где их охотно кушали мыши (против которых не помогали мышеловки) и оставляли свою продукцию жизнедеятельности на этим самые вафельные стаканчики и рожки. про мороженое на палочках тоже стоит сказать, палочки для них тоже часто перекидывали к нам и многие из коробок рвались и палочки падали и разваливались по земле, их потом аккуратно складывали обратно и дальше на завод ,а вот мороженное в ванночках ничего сказать не могу оно норм и стоит своих денег. очень рекомендую мороженное Бахрома, оно дорогое конечно но оно того стоит. Про лапшу могу сказать что и оно как ни странно перед фасовкой по пачкам тоже часто хранилась у нас и тоже была едой для мышей а значит и оно тоже подвержено тому что на ней могут оставаться следы их жизнедеятельности. это не говорит что на всех заводах Шин-лайн так. но подозреваю что такой бардак везде в этой компании. Так же не рекомендую к покупке и пельмени , так как я часто видел склад, где хранятся ингредиенты, и там были мешки с порошковым мясо заменителем, жилами и хрящами которые порой тоже рвались и валялись на земле так что берите на свой страх и риск.

И вот такая вот статейка вышла о такой крупной компании под название Шин лайн, и о моем опыте работы там и внутренней кухне этой фирмы. Поэтому берегите себя и своих близких, не связывайтесь с этой компанией, и некоторой ее продукцией.