Разогнанный до 6 ГГц AMD Ryzen 9 5950X установил рекорд производительности в Geekbench
Продажи нового 16-ядерного флагмана AMD Ryzen 9 5950X стартуют еще не скоро, но этот процессор уже успел установить рекорд производительности в Geekbench. И в условиях рекордного теста есть немало интересного.Начать следует с того, что CPU работал на частоте 6,0 ГГц при всех активных ядрах. Тут следует напомнить, что сам по себе CPU разгоняется лишь до 4,9 ГГц. Второй интересный момент состоит в том, что рекорд (свыше 2000 баллов) установлен в однопоточном тесте.И наконец, третья «интересность» заключается в том, что Ryzen 9 5950X, судя по описанию, был установлен в iMac Pro. И хотя столь впечатляющий разгон процессора, заключенного в тесный корпус моноблока, вызывает вопросы, к ОС их вряд ли можно предъявлять – тест проводился на системе под управлением MacOS.
Несмотря на то, что Geekbench не идентифицировал розничное обозначение модели, нет никаких сомнений в том, что тестировался именно новый флагман AMD: его официальная маркировка – 100-000000059, а маркировка CPU из теста – 100-000000059-37_46/35_N. Разницу в обозначениях можно списать на то, что тестировался инженерный образец процессора.
1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
e) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем
ж) наше гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком
7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко