foxworkshop

Ad victoriam!

Собрано!

Фото полностью собранной брони будет в конце поста, длинного поста, ибо дерьма пришлось наворотить немало чтобы все это собрать в кучу.

Как вы видите на первом фото, бронь висит на веревках, а висит она потому что нихрена не хочет стоять, причин этому было много и все они были решены через дикие костыли.

С самого начала я думал что если присрать еще по по паре газлифтов с внутренней стороны каркаса, то все будет хорошо и бронь перестанет падать, но нет, что два что четыре газлифта держат одинаково хреново, бронь действует как рычаг и ей глубоко насрать на эти жалкие газлифты по 60нм. Все складывается.

После примерно трех переделок с разными вариантами размещения газлифтов я добился того что она перестала падать вперед, зато теперь валится на спину что вдвойне плохо, ведь там самые слабые узлы. На помощь пришли пружины, с размещением которых я тоже долго игрался, нужно было найти золотую середину при которой они будут друг друга компенсировать. Положение было найдено но оставалась еще одна проблема.

Проблема заключалась в том что при наклоне до определенного момента газлифты уже не вывозят и броня наклоняется очееень сильно вперед, теперь она не падает, но это все равно плохо. И тут меня вновь спасли топливные шланги, уже пол брони на них собрано, это просто универсальная хрень. Суть в том что тут шланг отрабатывает как стопор, ограничивая ход газлифта на нужном мне моменте.

И вот броня уже стоит не вызывая опасений, я пробовал ее специально завалить, это все еще реально но теперь для этого нужны немалые усилия, а не одно неловкое движение как раньше. Да и происходит это в основном из за того что уменьшилась устойчивость самой подошвы, ведь наваривалась пластина которая в 3 раза уже самой подошвы, конечно я мог ее сделать шире, но все еще рассчитываю на то что смогу в ней ходить.

В итоге полностью отказался от стандартного крепления плеч и тупо закрепил их на пластиковые хомуты к груди и спине, теперь вероятность что у меня отломается плечо или вырвет кусок каркаса из за того что закусило болт в направляющей сведена в ноль.

Есть некоторые проблемы с высотой открытия спины, в нашем скучном мире текстуры не хотят проходить сквозь шлем как это было в игре, отсюда вытекает ряд проблем, но их будет удобнее разрешить при установке пневмы. Также уже начал печатать некоторые обвесы на броню.

С руками уже все было проще, единственно что поменял это то, что жесткий каркас сменился топливными шлангами, они дают больше свободы действий, но при этом стремятся вернуть изначальную форму, что не дает рукам перекрутиться в неправильном положении

Ну как и обещал, вот несколько фото в собранном виде.

Теперь дело осталось за малым обвесы и мелкие детали, пневмо открытие брони, Ну и конечно финальные тесты, ведь из за того что активные детали сейчас не фиксируются в закрытом положении, а некоторые наооборот закрываются раньше времени при попытках залезть, провести тесты ходьбы в полном весе я пока не могу. И больше всего меня настораживает тот факт что я теперь не могу ее поднять и перенести, теперь я ее только тащу по полу, что говорит о том что броня уже нихрена не легкая.

Немного о сборке

Вот уже кучу времени убил на подгонку брони, от многих игровых каркасных деталей пришлось отказаться в силу их ненадежности да и ненадобности в целом. Мне становится не понятно на кой черт я их вообще делал, мог просто изготовить бронь, а каркас сделать стальным и надежным, но нет, я блять умный, я соберу неведомую хрень...

Ладно, хуесосить себя из прошлого можно долго, я же хочу показать что сделано на данный момент)

В принципе как видно я собрал несущую часть конструкции, но она нуждается в доработке в виде более сильных газлифтов пузика и пружин на растяжение в коленях т. к. последнее время участились случаи когда бронь заваливается вперед и я получаю мощных пиздюлей и микроинсульт одновременно. Радует что при этом ничего не ломается, что по идее должно говорить о надежности, но я больше склоняюсь к удаче.

Задняя часть ног пока лежит рядом с броней, ее крепеж это отдельная инженерная задача, требующая много метизов, которых надо еще докупить. Запасы мои изрядно исхудали, болтов и гаек уже с целое ведро улетело.

Также меня снова выручают топливные шланги, на них у меня держатся руки, они держат нужную форму чтобы не касаться брони и она могла свободно открываться и при этом они спокойно гнутся и ни во что не упираются. Извиняюсь за то что все фотки с одного ракурса, не выкрутил лампочки и безбожно все засветил, хреново когда потолки 2 метра в высоту)

Вот фото волги для разнообразия, если долго всматриваться можно увидеть как она ржавеет.

Кучка деталей понемногу перетекает на броню, что не может не радовать, по идее если все пойдет также хорошо как и сейчас (ага, как же) то уже к концу следующей недели я ее наконец соберу и займусь уже пневматикой, хотя представление о том как это все будет работать у меня весьма туманное, все же верю в успех. На этом все)

Чиним ноги

 Добил наконец покраску брони, это не финальный вид, еще куча мелких штрихов и обвесов добавиться на уже собранный каркас, также заматовал я пока только шлем, поэтому ржавчина местами все еще блестит.

 Зло выглядит, мне нравится!

 Вот они, все детали брони не считая мелочи вроде кистей рук и обвесов шлема, ради интереса надо будет посчитать сколько их тут)

 После покраски немного успел повозиться с ногами, решил попробовать отремонтировать имеющиеся, все же очень не хочется делать их с нуля.

 Сломанная нога была оперативно заклеена эпоксидкой, пока она сохнет я начал работать над усилением уцелевшей культяпки.

На этом фото заметно что теперь к шарниру приварена пластина ведущая к основанию ноги.

Переворачиваем ногу и видим что я надежно присрал эту пластину к еще одной пластине, которая теперь и будет испытывать основную нагрузку, под ней если присмотреться есть профиль 20х40, который не дает ей играть и изгибать переднюю часть ноги, что и послужило причиной поломки.

 Теперь можно не боятся что нога сломается, но если это все же случиться, металл выполнит свою работу и не даст броне развалиться, осталось только проделать все это и со второй ногой. Единственное что меня смущает это вес, если ноги будет нереально тяжело таскать, придется все же выламывать полимеры и ставить альтернативу из пластика.

 p. s. Теперь нас уже ТЫЩА, для меня это очень круто, спасибо что смотрите, подписываетесь, да даже если просто читаете мои посты на джое :3 Ну и стандартно, для тех кто не в теме, я также снимаю весь этот процесс на видео и монтирую по мере сил, вот последнее из них:

Теперь ржавчина не блестит!

Немножко о грустном

Спустя пару неделек тщательного и неустанного нихера не делания я все же вернулся к крафту брони и заметил одну неприятную мелочь, по ноге пошла трещина, не долго думая я приложил немного усилий чтобы проверить критична ли она и оказалось что да, одна нога сломана, когда сломается вторая вопрос времени. Весьма печально, но хорошо что это произошло сейчас, а не на каком нибудь фесте. Буду варить металлическую раму и на всякий случай доведу ее до бедер, чтобы под игровым каркасом был надежный скелет, а не вот это вот все.

Обидно даже не за время потраченное на эту ногу, а за кучу въебаных полимеров.

Обустроил себе небольшой покрасочный уголок, стоя работать куда удобнее чем на кортах ползать с краскопультом наперевес.

А компрессор мой все же подвел меня, недолго он радовал, вклинил один из моторов, производительность упала до 15 л\м, пришлось вооружаться кисточкой.

Замешал темно серый цвет под основу брони, темно коричневый и рыжий грунт под ржавчину и принялся красить. Но и тут я умудрился накосяпорить, нанеся грунт сразу не дожидаясь высыхания эмали я получил глянцевую ржавчину)

Нетрудно догадаться что сделанная вручную из бумаги и стекловолокна броня не может быть везде ровной и идеальной, а шпатлевать ее до конца дней своих я не планировал, поэтому мелкие дефекты я намеренно оставлял, чтобы в будущем обыграть это при покрасе, хорошо вышло или нет решать конечно вам, но я вроде доволен (вот бы еще ржавчина не блестела).

Закрасил базой на данный момент примерно половину деталей, тупо не хватило краски, докупать было уже поздно, а жаль, хотелось за сегодня добить хотя бы это.

В связи с происходящим вокруг пиздецом, устроился по профессии на официальную работу, из за пятидневного графика крафт брони движется медленно, а из за моей новой зп в 15к, особо не разгуляешься в плане бюджета на проект, благо мне для нее уже особо ничего не надо докупать.

Вот так обстоят дела по покрасу на данный момент, также еще начал делать пневматику для автоматического открытия брони, все оказалось проще чем я думал, но об этом как нибудь потом. Спасибо что прочитали пост, для тех кто не в курсе что тут вообще происходит или для тех кто еще не видел, оставлю ссылку на последнее видео по броне.

Новая часть по сборке моей силовой брони, наконец то закончил!

Разобрался с устойчивостью и подвижностью, открытие брони на очереди

Как я и написал в заголовке, теперь броня стоит, а при управлении ей двигается, причем благодаря моим хитрым шарнирам в бедрах можно разворачиваться практически на одном месте!

Как можно заметить на фото броня обрастает дитолями, бедер пока нет, их прийдется печатать или забить на них, но хотелось бы их хотя бы для визуала сделать, хоть в итоге под самой броней их практически не видно. Верхняя часть рук сходится не очень хорошо, но хотя бы делает это, чего не сказать о предплечье, там все плохо и нужно что то придумывать.

А вот на фото сверху мое решение подвижности и устойчивости, я не только сделал металлическую раму от ног и до торса, но и запилил гибкий мать его шарнир. Просто ложился спать, мысли роились в голове не давая уснуть и тут хуяк идея, одеть на болт между пластин резиновый шланг, который не даст этому делу сложиться, но при небольших усилиях будет давать некую подвижность, так я и сделал и к моему большому удивлению сработало. Ну и захерачил газлифт как ограничитель, чтобы не грохнулась. В итоге все эти хитрости позволили уйти от соленоидов, пневмозатворов и прочего, чему я весьма рад.

Чем ближе я к финишу тем жестче проблемы с этой броней, еще столько нужно решить, обвесы шлема, крепеж шлема к броне, кисти рук, открытие всей брони, подгонка брони к каркасу, крепеж брони к каркасу, такое ощущение что это никогда не закончится)

Первые тесты ходьбы и выявление проблем

   Отвлекся от нудного шпатлевания и превращения этой же шпатли в пыль, стал приделывать газлифты всюду куда они приделываются, они ведь делают классные пшш эффекты, собрал сначала ноги чтобы наконец затестить выдержат ли они меня и понеслось...

Как итог собрал пол каркаса и начал нещадно тестить на подвижность и прочность, а так же пытался добиться чтобы она сама стояла, без меня внутри.

Ну и как итог осознал несколько вещей:

1. Газлифты основания ног слишком слабы, опасно садится, падаешь вперед.

2. Выломал к хуям шарнир колена, буду печатать новые на принтере, не нравится мне то что я слепил из бумаги ( p.s. Выломал не я, а газлифт на 60Nm)

3. Она не стоит, пробовал разные варианты размещения газлифтов, ограничивал степени свободы веревками, но так или иначе она складывается, для меня это сейчас самый острый вопрос, т. к. я не инженер и просто не понимаю как мне заставить его стоять, но при этом оставить хотя бы минимальную подвижность.

Спина пока стоит только на подпорке, приводы буду лепить в последнюю очередь, сейчас бы с основой разобраться)

Еще надо наплечники разобрать, я их склеил, думал будет не сильно плохо, но выглядит вообще не ок, прийдется переделать.

Вот еще видео мужика собравшего каркас, который открывается, но как он это сделал я просто не могу понять, какая магия не дает ему сложится, пока он в нее не зайдет, стопора? Если они то что мешает ей завалится на спину, Как он вертит ногами, если у него нет ни одного шарового шарнира? Много вопросов и ни одного ответа.

Надеюсь я заинтересовал парочку технарей и мы лампово обсудим, как мне сделать эту броню максимально круто!

Зашел в гараж а там останки солдата братства!

Потиху продолжаю сборку, многие игровые части брони вызывают у меня инсульт жопы, ибо в реальном мире это просто не работает, но с помощью дверных петель, газлифтов и шарниров я это как нибудь преодолею. Вопрос состоит в открытии брони, остро встал вопрос куда лепить моторы? Какие подбирать? если ставить мелкие шаговики от старых принтеров, вывезут ли они, даже с учетом редуктора? (Они привлекают своей приплюснотостью и размером) Возможно у кого нибудь появятся идеи по реализации механизма, у меня пока все очень туманно представляется.