Железнодорожный вокзал Херсон, г. Херсон, Херсонская область, Украина, 06 июня 2016 г.
Дизель-поезд Д1 (Д1) — серия дизель-поездов, строившаяся в 1964—1988 годах венгерским заводом Ганц-МАВАГ (венг. Ganz–MÁVAG), Будапешт, по заданию Министерства путей сообщения для железных дорог СССР. Всего было построено 605 составов. Конструкционно Д1 являлись усовершенствованной версией дизель-поездов серии Д и отличались от последних прежде всего наличием более мощного дизельного двигателя, гидромеханической передачи и составностью, увеличенной на один прицепной вагон.Начиная с 1964 года, дизель-поезда эксплуатировались на Горьковской, Донецкой, Московской, Львовской, Одесско-Кишинёвской, Октябрьской, Прибалтийской, Юго-Восточной железных дорогах для организации пригородного и местного пассажирского сообщения на неэлектрифицированных и частично электрифицированных участках, и являлись наряду с ДР1 одной из основных серий советских дизель-поездов. В начале 2015 года продолжают эксплуатироваться, помимо Российских Железных дорог, на Одесской, Львовской, Донецкой и Молдавской железных дорогах.
Дизель-поезд Д1-717
Дорога приписки: Одесская железная дорога
Депо: РПЧ-6 Христиновка
Серия: Д1
Завод-изготовитель: Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG · Будапешт
Построен: 09.1984Категория: Дизель-поезда
Текущее состояние: Действующий
Примечание: РПД-8 НиколаевДизель-поезд построен в 4-вагонной составности.
Дизель-поезд Д1-711
Дорога приписки: Одесская железная дорога
Депо: РПЧ-6 Христиновка
Серия: Д1
Завод-изготовитель: Локомотиво- и машиностроительный завод MÁVAG · Будапешт
Построен: 05.1984
Категория: Дизель-поезда
Текущее состояние: Действующий
Примечание: РПД-8 НиколаевДизель-поезд построен в 4-вагонной составности.
Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!
Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1
(https://goo.gl/8vsSwi)
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/
Запускаем дизель на тепловозе М-62. Уникальный полный обзор.
Мы начинаем цикл серий к 180-летию Российских железных дорог - о знаковых локомотивах эпохи. Сегодня обзор тепловоза М62. Этот локомотив хоть раз видел каждый! Вы когда-нибудь заводили дизель тепловоза? Специально для Вас мы отправимся в депо, чтобы запустим его, мы расскажем о политическом детективе времен холодной войны, который предшествовал появлению этой машины, вспомним в каких странах можно встретить «Сергея», «Маруську», «Малышку», «Муньку».
Электровоз ВЛ8м-354 с грузовым поездом (23 сентября 2017 г.)
г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 23 сентября 2017 г.
Дорога приписки: Приднепровская железная дорога
Депо: ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел
Серия: ВЛ8, ВЛ8М (Н8)
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод · Тбилиси
Построен: 1961
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ8МПостроен ТЭВЗ. В 1965 г. получил индекс ВЛ8-354. С завода поступил в депо Дёма. В 1961 г. передан в депо Рузаевка. В 1975 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел. В 2008 г. после пожара "поменялся" номерами с ВЛ8М-1318 и прошел КР на ЛЛРЗ. Под номером ВЛ8М-354 эксплуатируется электровоз ВЛ8М-1318, (НЭВЗ, 1961 г.п.).
Подпишитесь на канал и не пропустите новые видео!
Мой канал на сайте YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRNse-1vYtiTjFhEhycrRDw?sub_confirmation=1
(https://goo.gl/8vsSwi)
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/
Двойная тяга. Электровозы ВЛ8м-1254, ВЛ8м-665 с грузовым поездом (30 сентября 2017 г.)
г. Запорожье, Запорожская область, Украина, 30 сентября 2017 г.
Электровоз ВЛ8м-1254
Дорога приписки: Приднепровская железная дорога
Депо: ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел
Серия: ВЛ8, ВЛ8М (Н8)
Завод-изготовитель: Новочеркасский электровозостроительный завод · Новочеркасск
Построен: 02.1960
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ8МВ 1965 г. присвоен индекс ВЛ8-1254.
С завода поступил в депо Батраки. В 1960 г. передан в депо Рузаевка. В 1976 г. передан в депо Пятихатки. В 2004 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел.
Электровоз ВЛ8м-665
Дорога приписки: Приднепровская железная дорога
Депо: ТЧ-1 Нижнеднепровск-Узел
Серия: ВЛ8, ВЛ8М (Н8)
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод · Тбилиси
Построен: 03.1963
Текущее состояние: Действующий
Примечание: ВЛ8МПостроен ТЭВЗ. В 1965 г. присвоен индекс ВЛ8-665. С завода поступил в депо Дёма. В 1970 г. передан в депо Мелитополь. В 2004 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел.
Мой канал на сайте YouTube: https://goo.gl/8vsSwi
Мой канал на сайте VK: https://goo.gl/bNazgW
Мой канал на сайте Twitter: https://twitter.com/monen_wadic
Мой канал на сайте Livejournal: http://pridneprov-loko.livejournal.com/
