Подробнее
онец эпохи дирижаблей Ы 129 «Гинденбург» — дирижабль, построенный в 1936 году в Германии. Он был самым большим в мире из созданных до того времени дирижаблей. Крушение «Гинденбурга» б мая 1937 года стало концом использования этих кораблей в транспортных целях www.ic6nicphotos.ru/1930-1939/hindenburq/ __—- Шесть членов экипажа были отправлены в нос, чтобы выровнять корабль Стальные якорные кабеля Посадочные канаты Гондола Комната управления LZ 129 и Boeing 747 ^ Две цистерны Ч с водой (балласт \ корабля) упали \ при толчке от \ взрыва Палуба «А» Размещала 50 пассажиров в комфорте и роскоши 245 м. Первый вылет Март 1936 Экипаж 40-61 Скорость 135 км/ч Пассажирская палуба Большинство погибших пассажиров находились на правом борту Взрыв произошел в хвосте корабля, когда он спускался, чтобы пристыковаться к причальной мачте Комната для письма и чтения Четверо членов экипажа, работавших в задней части корабля, чудесным образом выжили Гостиная с пианино обзорное окно Вторая цистерна с водой 25 двухместных комнат Служебная кладовая —___ Наиболее вероятная причина крушения 1. Перед посадкой на базе Лейкхерст, корабль прошел через грозовой фронт, способствующий созданию электрических зарядов Столовая Место взрыва Лестница на палубу «Б» газовый баллон газовый баллон Зона для прогулок с обзорными окнами Курительная комната Газовые баллоны Электрический заряд от земли Палуба «Б» Воздух взаимодействует с водородом Внешний матерчатый чехол Посадочный канат, касающийся земли — Электрический заряд в корабле Искра Воздушный шлюз перед входом в курительную комнату Офицерская комната I Электрический заряд от земли прошел по веревке Туалеты для пассажиров Рабочие на земле держали посадочные канаты, помогая кораблю маневрировать при посадке. Один рабочий погиб при крушении «Гинденбурга». Утечка газа Обрыв одной из проволочных расчалок Разница потенциалов вызвала искру, воспламенившую образовавшуюся воздухо-водородную смесь Лестница Комната на палубу «А» персонала Душ и туалеты Зазор между баллонами 4 и 5 Каркас Маршрут Жертвы Пассажиры 23 ■■■■■■■■■■■■■ ^з выживших ■■■■■■■■■■■ погибших Экипаж 39 :::::::::::::::: 22 выживших ■■■■■■■■■■■■■■■ погибших Один рабочий на земле Другие инциденты Возгорания и взрывы дирижаблей случались и до катастофы «Гинденбурга», однако именно она поставила точку в спорах о безопасности использвания этих кораблей. Германия США SSS 1 — Sí = 2 2 «Гинденбург» Ангар для дирижаблей Франкфурт 3 мая 1937 Авиабаза Лейкхерст Возгорание и взрыв В 19:25 в районе кормы, между 4-м и 5-м газовыми баллонами, произошло возгорание. В течение 15 секунд огонь распространился на 20-30 метров в сторону носовой части корабля, после чего прозвучал первый взрыв. Через пол.чикуты после возгорания «Гинденбург» упал на землю , рядом со швартовочной мачтой. 1 Снижение высоты с 200 метров ивартовйя мачта 60 м. Летное поле Источник информации: Крушение «Гинденбурга» Уильям Лейс; airships.net Инфографика: Адольфо Арранз Перевод: iconicphotos.ru
инфографика,дирижабль,песочница,крушение Гинденбурга
Еще на тему
0.1
