Еще на тему
Лицемерие и кармадрочерство
Популярные Игры
 | Игровая эротикаРейтинг: 1,054,866.4 |
 | Игровой артРейтинг: 732,521.1 |
 | ArknightsРейтинг: 224,707.3 |
 | Nier (series)Рейтинг: 179,904.0 |
 | HelltakerРейтинг: 179,064.0 |
 | Final FantasyРейтинг: 168,012.6 |
 | Blue ArchiveРейтинг: 136,149.3 |
 | Cyberpunk 2077Рейтинг: 131,804.8 |
 | Resident EvilРейтинг: 126,912.8 |
 | Heroes of Might and MagicРейтинг: 112,179.9 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 571
А если по существу, я бы прифигел, если бы такое увидел в игре
что касается управляемого заноса все делают одну и ту же ошибку пытаясь поворачивать рулевым колесом, это неправильно. угол поворота регилируется газом. увеличивая обороты ты заламываешь машину сильнее в занос, уменьшая обороты ты улучшаешь сцепление с трассой и машина начинает выходить из заноса. таким макаром регулируешь оптимальную траекторию прохождения поворота газом и ловишь кайф. :)
а насчет рулей с педалями, ИМХО, они годяться только для размеренной спокойной езды навроде Euro Track Simulator и иже с ним. потому что если хочешь максимально быстрого отклика машины, езды и маневрирования в темпе реальных гонок никакой руль не выдержит такой интенсивной нагрузки и быстро начнет люфтить или вообще пластик поотлетает. да и в любом случае управлять геймпадом в разы ловчее чем рулем.
А так - интересно, куча разрушений, гонок, графон на приличном уровне.
Ебать ты сравнил: F2P параша против новой игры, которую еще купить надо.
В общем, неплохо, пока что. Ну и за неимением нормальных конкуретнов это пока что лучшая мультиплеерная гонялка.
Аркадное управление и надоедает
выставьте настройки управления в хардкор и возьмите в руки геймпад или, еще лучше, руль с педалями и поймете что ошибаетесь
лично я все гонки проходил в хардкоре а по миру в спорте катался.
в хардкор режиме управление конечно не супер реалистичное, явно не автосим, но куда лучше чем во всех аркадах, начиная с нфсов.
Заебали уже, чесс слово. Сперва погуглите хоть.
С испытаниями веселей, они сложные и поначалу даже интересные - часа четыре угробил, пытаясь пройти все испытания в Детройте на золото, так и не прошел.
Люто подгорел, и чтобы успокоиться решил просто покататься. Проехал через весь континент наискосок, от Сиэтла до Майами с огромным крюком через Гранд Каньон - очень понравилось, несмотря на исключительно тупых, но очень надоедливых копов. Графен приемлимый, пейзажи годные - катить через всю страну просто здорово, особенно учитывая разнообразие радиостанций и возможность создать свою собственную станцию, как в ГТА.
К управлению пришлось привыкать некоторое время, я бы его аркадным не назвал; хотя, может это только мой Челленджер был таким неповоротливым, другие машины я не трогал.
В общем, впечатления скорее положительные, а учитывая, что конкурентов у The Crew вообще нет, за исключением, извиняюсь, NFSW, получается, что игру можно смело ждать. Мой кореш так вообще сразу после окончания беты сделал предзаказ.
там я потстил спецом все первые тачки на всех трех режимах управления. выходит примерно так:
нисан склонен к заносу, избыточная поворачиваемость, додж наоборот имеет недостаточную поворачиваемость и очень стабилен, в занос увести сложно, бмв и мустанг нечто среднее между ними, но бмв чуть отклонен в сторону чарджера а мустанг в сторону нисана. ну конечно "фулл драйв супорт" настройка управления примерно выравнивает их поведение, но все равно имеется разница