«Южмаш» хочет помочь NASA избавиться от российской монополии на доставку в космос
Украинский завод готов участвовать в программе
Киев, Сентябрь 25 (Новый Регион, Анатолий Васильев) – Конструкторское бюро «Южное» и концерн «Южмаш» готовы подключиться к американской программе по самостоятельной доставке грузов на «Международную космическую станцию». Об этом объявил директор «Южмаша» Сергей Войт.
Выступая на международном аэрокосмическом форуме, проходящем в эти дни в Киеве, Войт отметил: «Мы бы просили американское правительство и NASA, чтобы КБ «Южное» и «Южмаш» включили в разработку этих программ».
Руководитель «Южмаша» уверен, что украинские космические предприятия могли бы принести существенную пользу в рамках программы «Космическое такси».
Как сообщал «Новый Регион», США решили возобновить собственную космическую программу доставки грузов и астронавтов на орбиту. Уже заключены контракты на строительство челнока с компаниями Boeing и SpaceX. В NASA решили, что нужно строить свои корабли, а не отправлять космонавтов на орбиту российскими «Союзами». Ожидается, что первый полет в рамках новой космической программы состоится уже в 2017 году.
Подробнее
Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,космос,россия не может в космос,Южмаш,NASA,роисся вперде,разная политота
Мощность одного пукана от 500 до 650 Вт (http://petruvarov.narod.ru/page/chel_fiziolog_bioenergiya_cheloveka01_1.htm)
44100000*1000/650=67 846 153
Не проканает, в Украине нету столько пуканов, чтобы вывести хоть что то в космос.
национальная черта у вас такая?
Надеюсь ты не оскорбился?)
Сходи в аптеку за жопной мазью, в таком случае.
хуевый ты инженер, почти 2 кВт нарисовал
А на счет моей хуевости не тебе судить, или хочешь ЕСКД померится?)
посерьезнее чтонибудь имеется?)
смотри пункт 1
Ты слабый оппонент, все время переходишь на личности©
з.ы. а ты стартанул не с перехода на личнсти, когда про пуканы писал?
5,1/0,1*0,65=33,15
33,15 + 10 (от Elchup)=45 кВт
Парни вы совсем не стараетесь!
не надо тут своими плюсиками подрывать "Велику космічну програму України"!
США были одни из инициаторов и главным источником финансирования в рамках создания проекта Морской старт.
Сейчас украинские предприятия сотрудничают с американской компанией Orbital Sciences Corporation в рамках создания носителя Antares в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services. Украинские предприятия Южный машиностроительный завод и КБ Южное используя свои наработки по программе «Зенит» и «Маяк» смогли в сжатые сроки спроектировать и начать производство первой степени носителя. Теперь идут разговоры о переносе стадии интеграции двигателей с США в Украину. Кроме того есть вероятность оснащения ракеты новым второй ступенью украинской разработки.
С другой стороны, в полной мере была реализована Программа поддержки Бистро-2 Европейской комиссии, которая касается обеспечения защиты права на интеллектуальную собственность в рамках коммерциализации украинских космических технологий. Начат проект Бистро-3, который имеет целью определение механизмов маркетинга космических технологий в гражданской сфере. ДКАУ участвует в этом проекте, касается его организационных аспектов и правовой поддержки.
По программе Галилео, то соглашение между ЕС и Украиной определяет многие отрасли сотрудничества:
радиочастотный спектр;
научно-исследовательская и учебная;
промышленная деятельность;
развитие торговли и рынка;
стандартизация,
сертификация и регулятивные меры;
безопасность, ответственность и возмещение расходов.
Соглашением также предусмотрено создание совместных предприятий с целью реализации программы, использования и развития услуг Галилео. В предмет сделки, кроме того, входит защита прав интеллектуальной, коммерческой и промышленной собственности во всех сферах, имеющих отношение к обеспечению и обслуживанию программы Галилео для улучшения сотрудничества в сфере производства.
ЕС и Украина договариваются также о сотрудничестве в вопросах изучения и реализации архитектуры наземной системы и пришли временного согласия по распространению системы EGNOS на территорию Украины, используя наземную инфраструктуру, которая состоит из украинских станций контроля.
Кроме того, во время Салона в Ле-Бурже в 2005 году, было подписано Соглашение о стратегическом сотрудничестве между украинским правительством и компанией EADS. Это соглашение покрывает 5 возможных областей сотрудничества: авиация, космос, оборона, надзор за границами и безопасную связь.
Наконец, что касается сотрудничества между Украиной и Европейским космическим агентством (ЕКА), то следует отметить, что создание рабочей группы по инициативе последней произошло несколько преждевременно, поскольку для Агентства вхождения к ней Украина не выглядит сейчас приоритетным вопросом.
В это время ведущие европейские аэрокосмические предприятия проявляют живой интерес к сотрудничеству с Южмашем в космических проектах будущего: пусковые установки, спутники, космические исследования, гармонизация законодательства, вывода на орбиту и т.п.. Течение 2005 - 2010 лет происходили многочисленные встречи между представителями европейской космической промышленности и Южмаша. Стало очевидно, что отсутствие политических соглашений между ЕКА и ДКАУ является препятствием для широкоформатной сотрудничества в космической сфере между Украиной и Европой.
Сопредседатель совместной рабочей группы Украина-ЕС по космическим исследованиям Хардвиг Бишофф признает большие возможности Украины в области космических исследований и технологий и считает, что страна найдет достойное место в европейской космической политике и европейской космической сотрудничества. По его словам, прежде всего речь идет о системе глобального мониторинга окружающей среды и безопасности - GMES (Global Monitoring for Environment and Security). Х. Бишофф считает, что навигационная система Galileo, создаваемая в Европе, должна охватить и территорию Украины. По его словам, сейчас ведутся переговоры о подключении Украины к созданию такой европейской системы глобальной навигации, которая в отличие от американской системы GPS имеет гражданское применение. Также большие возможности для сотрудничества существуют в сфере космических наук, в секторе запуска космических аппаратов, считает представитель Еврокомиссии. Он также признает существование проблем на пути космического сотрудничества. Одна из них заключается в том, что украинской стороне не так легко быть вовлеченной в европейские научно-исследовательских программ, а также в европейские консорциумов. «Мы с европейской стороны должны предоставлять больше поддержки и давать больше идей - как интегрировать украинских ученых к крупным проектам», считает Х. Бишофф. Одновременно он отметил, поскольку получение Украиной членства в ЕКА потребует немало лет, стороны могут сотрудничать напрямую в рамках Соглашения о научно-техническом сотрудничестве между Украиной и ЕС.
Особых препятствий на пути сотрудничества ученых Украины и Европы в космической сфере не существует. «Мы хорошо понимаем друг друга, наши интересы совпадают, и главное, очевидно, найти общие цели и двигаться к ним вместе», - отметил Е. Кузнецов. По его словам, украинская космическая отрасль функционирует, и для нее не составит труда привлечь иностранный капитал в интересных и важных проектов. Заместитель гендиректора убежден, что Украина будет принимать участие в глобальном проекте европейской навигационной системы Galileo, предусматривающий вывод в космос 30 спутников. «Уже сегодня мы вкладываем средства в научные проекты, имеем хорошие наработки для приема информации со спутников системы Galileo. Имеем подготовленную наземную инфраструктуру, которая будет работать в этой системе », - сказал Э. Кузнецов [4].
Как пояснил директор Харьковского радиоастрономического института НАН Украины, академик Александр Коноваленко, речь идет об использовании антенны РТ-70 в Евпатории для приема сигналов телеметрии с европейских космических миссий дальнего космоса типа «Марс-экспресс ». Харьковский институт подписал контракт с ЕКА по реализации в этом году пилотного проекта испытания антенных средств украинского производства для сопровождения космических миссий европейских государств. Если будет доказано, что антенна является высокоэффективной, то такая работа может стать обыденной. Тогда по определенному регламенту антенну подключать к приему сигналов от космических аппаратов, сказал А. Коноваленко.
Как отметил заместитель гендиректора ДКАУ, Украина имеет перспективу для участия в космическом сегменте проекта Galileo. Если мы активно сотрудничать в области науки, космических исследований, разработки новой техники, электроники и микроэлектроники, мы сможем внести свой вклад и в создание этих космических аппаратов и совершенствование существующих наземных средств, отметил он.
К европейским космических проектов привлекается харьковский ОАО «Хартрон», специализирующаяся на производстве космических систем управления. Об этом сказал директор по развитию бизнеса британской компании НТА Джиангранде Баррес. Ориентировать на орбите европейские спутники двигатели украинского производства. В феврале ГКБ «Южное» подпишет контракт с итальянской компанией Avio на поставку 6 разгонных блоков РД-868Р в течение года для европейского ракеты-носителя Вега, сказал начальник проектного сектора ГКБ «Южное» Александр Животов. По его словам, ГКБ «Южное» в течение четырех лет работало над созданием уникального разгонного блока - жидкостного ракетного двигателя 4-й степени носителя Вега - РД-868 с тягой 250 кг. Украинский конструктор отметил, что европейцы долго выбирали и взяли украинский двигатель, который является лучшим из существующих двигателей с подобной тягой и размерностью. Многие представители украинской космической отрасли единодушны в необходимости активного сотрудничества с ЕС.
А на украинских ракетах они не первый год летают, Украина делает аппараты для морского старта