с обыного атмосферника много не выжать, максимум с десяток л.с.
часто бывает что двигатель программно задушен. Например по факту стоит 3.0л, а программно задушен до 2.5
Приходилось видеть от Мерседеса померший ЭБУ от и невежественных прошивальшиков, при разборе зачастую отрывают проц, Саня друг мой день убил на восстановление дорожек припаял проц считали инфу, но мерс так и не заработал как я понимаю там при отрыве проца внутренние слои повреждаются.
проц отрывать не нужно. Надо до браться до пина, переводящего процеесор в режим загрузки
Повредить блок можно отрывая крышку, т.к. она часто приклеена на герметик к самой плате. Но в умелых руках все делается без повреждений
часто бывает что двигатель программно задушен. Например по факту стоит 3.0л, а программно задушен до 2.5
Повредить блок можно отрывая крышку, т.к. она часто приклеена на герметик к самой плате. Но в умелых руках все делается без повреждений