Just Wait
Northrop Grumman опубликовали на своем канале видеоролик, где одним глазком можно увидеть их концепт истребителя 6-го поколения. Кажись не зря они Розуэлл засекретилиПодробнее
Just Wait,Science & Technology,Northrop Grumman,Northrop,Grumman,Aerospace,Defense,At Northrop Grumman, we make our dreams a reality. Just wait until you see what's next. #WhatsYourDream
Northrop Grumman,истребитель,США,технологии будущего,NGAD
Еще на тему
И почему на самолетах пятого поколения рули все еще юзаются, причем аж парные?
На картинке ниже выраженно дозвуковой МиГ-9 и околозвуковой МиГ-15.
Да и Ф-35 ещё не одно десятилетие будет недостижимым конкурентом для истребителей других стран. Он и сейчас в принципе, единственный из 5 поколения, стоящий на вооружении.
И СССР в Афгане больше "настрелял", чем США. Намёк достаточно ясен?
Не возвращайся.
Да и произведено пИнгвинов уже почти столько же, сколько Рапторов.
Чего нет того нет, может допилят.
F-35 уже больше, чем F-22
А фугаски и Ан-72 кидать может, бы-гы-гы!
Коррекции после сброса у этих фугасок отродясь не было, и с какого боку они управляемые - непонятно. СДБшки, кстати, иметь независимые координаты пока не могут, сие на Инкремент 3.2 запланировано. Эт во-первых.
А во-вторых, это не вопрос терминологии. Это вопрос расстояния, с которого вооружение можно применять. Сверхзвуковую ракету воздух-поверхность можно и с 50 километров пустить, и даже обойтись одной лишь коррекцией по GPS, ибо цель далеко уехать не успеет. Ракету с хорошей головкой самонаведения можно и с 100+ км. кидать. А в противном случае придётся подлетать на совсем малые дистанции, где его обнаружить сможет даже старенькие ЗРК, и повторится ситуация с югославским F-117. Короче, для многофункциональности это вопрос принципиальный.
2) Тем не менее, F-35 на внутренней подвеске несёт и ПРР, и ПКР, и прочие радости жизни.
Это ж какие влезают?
ПРР AGM-88E AARGM (современное развитие HARM)
ПКР Joint Strike Missile
В английской Вики есть более полный список, но лень разбираться.
Только если в отсеках F-35 свёрнутое подпространство или что-нибудь вроде того.
>Joint Strike Missile
О, совсем новенькая. Вот как - норвежцам ПКР понадобилась, а американцам, значит, нет?
>В английской Вики есть более полный список
Нету.
Что же, значит, не судьба!
В любом случае, судить по каким-либо чертежам и роликам бесполезно - до самого выпуска он будет засекречен, а в сеть если что и попадёт, так деза.
Не распил ни разу!
Но семикратный перерасход тянет на абсолютный рекорд!
220 миллиардов планировали потратить не на разработку, а на разработку и производство 2978 самолетов. НИОКР оценивались в $21,5 млрд.
И С-400 его увидит, и ракета с С-400 стоит дешевле, чем эта хрень, и хотелось бы увидеть что будет если на нем использовать ту вещь как было с кораблем над которым летала наша сушка.
И да, Российские РЛС самые лучшие.
Вот, что в видео, помимо B-2 и X-47B:
И так же я 100% уверен что были и неудачные запуски у всех ракет мира, так же этого самого самолета.
Интересно просто, с чего мнение что он их увидит?
Американцы заявляют что их самолёты не видимы для популярных систем ПВО, а с учётом их тактики ведения боевых действий - будут они летать на ура над территорией противника (посмотри как они воевали в Ираке в последних 2-х воинах для примера и в Югославии).
Стелс снижает заметность, т.е радар который видит обычный самолёт например на 400 км, стелс самолёт уведет например на 100 км.
На картинке Рафаль и Еврофайтер палят F-15,F-16,F-35 с указанием расстояния обнаружения. .
Но если С-400 будут у каких-то папуасов или арабов - чем похвастался Путлер, что подогнал эти комплексы, то можно будет посмотреть как их расфигачат (ибо квалифицированного расчёта не подгонит, а с предыдущих воин на ближнем востоке можно было увидеть как арабы относятся к сложной технике которая сложнее чем Ак или трубка с реактивным снарядом).
Эту технологию придумал русский ученый, Америка её сделала, но тот же ученый и сделал против неё противодействие.
В Сербии сбили F-117 старым комплексом C-125, а б-2 был сбит С-300П
А сбитие Б-2 не подтверждено, и никаких обломков в отличии от F-117 не продемострировано.
Например, при налётах на Югославию F-117 был сбит с помощью модернизированного (позже от заявлений о модернизации комплекса отказались обе стороны) комплекса С-125 3-й батареи 250-й бригады ПВО.
И про твою тепло так же пишут по непроверенным источникам насчет F-117.
И с-300-400 разрабатывался именно с этим целями, сбивать все что мало заметно.
И насчёт С-300, С-400 Нет, не с этими. Иначе нафига им настолько дальнобойные ракеты при заявленных характеристиках радаров?
у С-300-400 есть очень хорошие радары которые делались с учетом нахождения стелс объектов, про которые можно долго спорить, но не узнаешь пока не попробуешь, все проверяется практикой.
Но я бы не хотел что бы это все проверялось практикой, так как это будет война.
Понимаешь, если бы они делались для перехвата стелс-самолётов, то радиус обнаружения обычных самолётов был бы в разы больше, чем заявлено.
Нужно тогда было делать другие ракеты.
Ну и только 1 Ф-117 был сбит, 6 разбилось в США на разного рода учениях/выступлениях. На нём же и обкатывалось во многом эта технология но не как на Б-2 (там из-за дизайна самолёта все несколько проще) а вот как для истребителя - это куда важнее. Вкинули немеряно бабосов, потестили их, покидали с них по несерьёзным врагам бомбами и увидев все недочёты учли их в Ф-22 и в Ф-35.
СССР как и РФ никогда не занимались разработками "самолёт крыло", в отличии от США которые это дело еще в 30-х годах начали, и доработали когда но.229 забрали у немцев.
Про технологии невидимости или "малозаметности" вообще молчу.
Например привет из 1941 года
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Northrop_N-1M_Udvar-Hazy.jpg/800px-Northrop_N-1M_Udvar-Hazy.jpg
И СССР тоже занималось этим.
"В 1930—1940 гг. авиаконструктором Никитиным разрабатывался торпедоносец-планёр специального назначения (ПСН-1 и ПСН-2) типа «летающее крыло» в двух вариантах: пилотируемый тренировочно-пристрелочный и беспилотный с полной автоматикой."
Но дальше бумаги пошли ПСН-1 и ПСН-2? так как единственное что взлетело из такого рода самолётов это у немцев и американцев,
Поищу про них - интересно,ибо в своё время интересовался технологиями самолётостроения и разного рода "извращений" в виде обратной стреловидности, винтокрылов, летающих крыльев, стелс, толкающих винтов и т.д.
Ну мелкая серия так же как и хортоны и Б-2.
и С-400 это не один грузовик с ракетой это целый комплекс разного оборудования и разных систем защиты как вблизи так и с далека.
все знают про стелс, по этому против неё тоже нужно работать, и эти комплексы тоже были и против этого разработаны.
И я не говорю что это абсолют, у всего есть уязвимость, и у этих самолетов, ихние самолеты это не панацея.
Иракская ПВО насчитывала:
300 ЗРК С-75 и С-125
114 "Куб"
80 "Оса"
http://www.waronline.org/mideast/iraq_airforce.htm
Да и этот дрон всё равно обкатка:
- технологии стелс на дронах
- большой дрон поддержки морской пехоты и нахождения непосредственно над противником и возможностью вывести важные объекты без необходимости поднятия ф-35х
- сам по себе дрон как боевая машина для авианосца.
Так как у американцев есть "легкие" авианосцы до 55к тонн водоизмещения, вон думали сделать некоторые вообще исключительно с дронами - как раз для них это чудо тестируют.
А это просто реклама, чтобы попилить бабло. Главное, чтобы это выглядело максимально вундервафляйно. Обычным B-2 уже никого не удивишь.
Почитайте как вела и ведет свой бизнес небезызвестная Halliburton.
Об этом с уверенностью говорили до вьетнамской войны, но всё равно крутили пилотаж.
И во времена войн евреев с арабами, и в битве за Фолкленды лётчикам приходилось выходить на перегрузки до потемнения в глазах.
История ничему не учит...
"История ничему не учит..."
Какие слова, с такими-то медальками.
Потом смело можешь идти сам по направлению указному собачкой.