прототип

Прототип мотоцикла-трансформера. Из спортбайка он может превратиться в чоппер или эндуро, достаточно изменить настройки.

Стратосфера Лас-Вегас, Лас-Вегас, штат Невада, США.

Данный отель-казино - самый северный из отелей-казино Лас-Вегаса на бульваре Стрип. И поначалу, с момента постройки в 1996 году, испытывал недостаток внимания туристов. Хотя позже низкие цены на номера и предложения позволили ему стать популярным.

В отеле около 2472 номера, казино, обзорная площадка, вращающийся ресторан, иные заведения питания и следующие аттракционы:

2. Insanity the Ride (открыт в 2005, находится на высоте 274 м; представляет собой «выносную карусель», имеющую форму расположенных звездой клешней с креслами внизу этих клешней, крепящихся вверху к поворотной консоли, которая после посадки и фиксации туристов в креслах разворачивается и выносит карусель за пределы башни, где и начинается вращение по кругу со скоростью примерно 40 миль в час с плавным отводом кресел назад к горизонтали — катающиеся могут наблюдать перед собой землю с высоты порядка 280 м);

3. XSCREAM (находится на высоте 264 м) - смесь американских горок и качелей;

4. The High Roller (находился на высоте 277 м, являлся высочайшими «американскими горками» в мире, был закрыт 30 декабря 2005, чтобы освободить место для нового аттракциона  — съезжающегося по направляющим в сторону от башни раскачивающийся и резко тормозящий открытый вагон.

P.S. Сайт Стратосферы Лас-Вегас для интересующихся - https://thestrat.com

P.S.S. Не располагаем информацией о следующем:

1. Присутствии миллионера и основателя RobCo Industries в помещениях наверху

2. Наличии в отеле помещения с капсулой для поддержания жизни

3. Особом приеме почтальонов/курьеров, несущих фишки

4. Присутствии коллекционеров снежных шаров

C. P. Huntington - паровозик который смог. Уникальная конструкция паровоза послужила прототипом для главного героя популярной в США сказки «Паровозик, который смог».

C. P. Huntington (амер. англ.C. P. Huntington) — танк-паровоз с осевой формулой2-1-2. Самый первый локомотив дороги Southern Pacific, названный в честь Коллиса Хантингтона.

Паровоз был построен в октябре 1863 года на заводе Cooke под заводским номером 277. Тогда же он был приобретён Central Pacific Railroad (CP) для которой стал третьим локомотивом. Эксплуатация паровоза началась 15 апреля 1864 года при строительстве западной части первой трансконтинентальной железной дороги. 5 февраля 1871 года паровоз приобрела Southern Pacific Railroad (SP), которая эксплуатировала его в северной части Калифорнии. В 1873 году паровоз подвергся ремонту, при этом был изменён клапанный механизм. В 1888 году, в ходе очередного ремонта, на паровозе был заменён паровой котёл. В 1891 году, в связи с перенумерацией паровозов, номер «C. P. Huntington» сменился на 1001. Паровоз был оставлен в резерв и простоял там в общей сложности до 1914 года, пока его не решили поначалу списать на металлолом. Однако вместо этого, паровоз подвергся косметической реставрации и в 1915 году был представлен на Панамо-Тихоокеанской международной выставке.

Впоследствии паровоз был помещён в Калифорнийский государственный железнодорожный музей где и пребывает в настоящее время.

Актеры исполнившие главные роли в культовой Half-Life 2.

G-Man - Фрэнк Шелдон.

Доктор Айзек Кляйнер - Тед Корт.

Аликс Вэнс - Джамиль Маллен.

Барни Калхаун - Лицо Скотта Линча.

Доктор Илай Венс -  Будущий образ Илая разработчики встретили просто на улице - некий человек ходил возле офиса с картонной табличкой, где было написано "Ищу работу".

Доктор Уоллес Брин - Роджер Гуай.

Отец Григорий - Дэниэл Досью.

Доктор Гордон Фримен - Лицо Гордона уникально - образ одного человека для него невозможен. Поэтому дизайнеры Valve взяли фото в профиль и анфас Дэвида Спейрера, Эрика Кришмера, Грега Куммера и Келли Бейли и совместили их, чтобы получить текстуру головы Гордона. Изображение Грега стало отправной точкой для построения модели головы Гордона в XSI.

Система направленного пожаротушения

Китайцы показали прототип домашнего человекоподобного робота

ссылка на гифку

Человекоподобные роботы позиционируются их разработчиками как устройства, которые в будущем будут сосуществовать с людьми, помогая им в быту, и заменять специалистов-людей в опасных условиях. В основном их можно разделить на два класса: полноразмерные роботы размером с человека, такие как Atlas и Digit, и небольшие с гораздо меньшим ростом, например, NAO от Softbank и Alpha от UBTECH Robotics. Помимо совсем небольшого коммерческого Alpha инженеры компании уже несколько лет разрабатывают робота промежуточного размера Walker и теперь представили его новую версию Walker X.

полностью статья на n+1

Маленький, но гордый российский болтер.

Опытный образец пистолета-пулемета Коновалова был создан в 1998 году. Базовой основой для него послужил хорошо известный пистолет Макарова. На фото: прототип 1130.

Благодаря усовершенствованной конструкции, затвор проходит определенное расстояние и захватывает патрон для выстрела. Его подхватывает второй инерционный элемент, двигается дальше и вгоняет патрон в казенную часть ствола. Разделение затвора значительно снизило отдачу оружия и улучшило точность попадания пули в цель. Скорострельность новой модели составляет 950-960 выстрелов в минуту. Вес оружия оптимальный – 1020 грамм. Ширина пистолета-пулемета 35 мм, длина -16,15 см. Высоту конструктор увеличил до 146,75 миллиметров. Изначально предполагалось создать модель размером 230 мм. Тогда бы он был менее скорострельным и в минуту производил бы 700 выстрелов.

По проекту оружие хотели создать с передней складывающейся рукояткой. Кроме того, пистолет предполагалось оснастить жесткой кобурой, при необходимости выполняющей функции приклада. Вместо этого, оружие решили дополнить ножом выживания, но и эта идея была отклонена. 

Несмотря на возможности компактного оружия, как нельзя лучше подходящего для сотрудников спецслужб, пистолет-пулемет Коновалова остался на уровне показательного прототипа.

Прототип созданного в «Сколково» аэротакси упал в сугроб во время испытаний

ссылка на гифку