Stratolaunch, самый большой самолет в мире, выкатили из своего гигантского ангара в первый раз.
4 года строительства,
вес - 226 000 кг,
полезная нагрузка - 249.476 кг,
размах крыльев -117 м,
шесть двигателей Boeing 747,
28-колесное шасси.
Размер ангара где он помещается - 9 593 кв.м.
должен подниматься на высоту 10 670 м, и оттуда производить запуск ракеты.
http://newatlas.com/stratolaunch-worlds-largest-plane/49820/
Еще на тему
Эта херовина должна помогать достичь орбиты различным космическим аппаратам? Очень интересно, я-то думал, что о таком способе совсем забыли.
Аэрокосмические компании не очень заморачиваются на дизайн - главное практичность, в чем они собственно и правы.
Начало космоса - это где?
1. По поводу определения ФАИ. Эта организация является спортивной федерацией, деятельностью которой является "установка стандартов и регистрация рекордов". Круглое число как бы говорит нам, что взято оно для удобства, не более.
2. >воздух настолько разреженный, что для создания необходимой подьёмной силы нужна скорость, которая выше первой космической - Для крыла какой площади нагруженного какой массой? А если взять очень большое очень легкое крыло? Результаты явно будут отличаться от очень маленького очень тяжелого.
Если бы я обиделся, было бы так:
http://old.reactor.cc/post/2688192
А приняли так как у юсовцев ракеты были хилые, и приняли чтоб пониже - а после Лунохода и Гагарина понимали что могут "вообще вторыми"...
У американцев ракеты были самые мощные, Фон Брауновская F1 до сих пор остается самой мощной однокамерной на жидком топливе ракетой (ракетным двигателем).
неполучилось.
после Гагарина брауна и компанию закидали баксами и что-то начало получатся, но после луны ему сказали "свободен, в услугах больше не нуждаемся"...
>в любую точку мира
А смысл? Лучше, чем с экватора все равно не выйдет.
В воздухе. Это же самолет.
Это и так ясно.
Мне кажется*, что самолету взлететь на 10км - это прям рядовая задача.
А ракете - дороже на порядок и аварий примерно 5% от чиста запусков, больше всего на старте.
Интуитивно - при таком пуске на ракету можно больше полезной нагрузки дать, по формуле Циолковского - масса расходуемого топлива завязана к предельному весу на орбите и ограничивает его.
Можно сделать ракету с лишней толстой ступенью на высоте 10км и вывести на орбиту полезный груз вместо топлива, что должны были по пути на 10км сжечь (часть из него).
чтобы дотянуть буран до космоса, понадобилась энергия - вторая по мощности ракета-носитель, когда либо сделаная человечеством (первая по мощьности - сатурн 5, на которой американцы на луну летали). у бурана нет своих маршевых двигателей, есть только доразгонные, а запаса горючего хватает только на доразгон и торможение.
"Прихуярить на синюю изоленту две палки по 60 метров к кукурузнику и сделать новый "самый большой самолёт"?
- Второй, ты совсем охренел? Это я его сбил
- Нет, я!
Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета, на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара, ресторан, бассейн и два теннисных корта. А теперь я попрошу вас пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой
хуйней мы попытаемся взлететь!
у Stratolaunch, полезная нагрузка - 249.476 кг,
но его еще не поднимали в воздух и не нагружали, вполне возможно что он тоже может поднять 254 тонны в воздух.
Вместо центральной кабины ракета.
А моторы - под крыло.
гелий-водородные на 20+ залетать могут, 100 тонн - базовая нагрузка (LZ 129 способен поднять в воздух до 100 тонн полезной нагрузки, 50 пассажиров и развивал скорость до 135 километров в час)...