Тормоза на крыльях (вот та кучка резко растопорщившихся щитков и есть воздушный тормоз), а на движках - реверсивные щитки. Можешь почитать о вариации таких решений: http://avia-simply.ru/esche-raz-o-reverse-tjagi/
правда в той статье нет самого красивого на мой взгляд решения: механизм реверса тяги у Ан-74.
старенький уже самолёт, по хорошему его пора списывать.
правда в той статье нет самого красивого на мой взгляд решения: механизм реверса тяги у Ан-74.