Подробнее
Когда увидел мнение иностранцев про семерку 2008 LADA VAZ 2107. In depth tour, Test Drive. BillyBob Keith 2 года назад 1 want to import one of these to the United States. I love this car. Ответить • 25 lé é1 Я хочу импортировать одну из них в США Я люблю эту машину nagyfagyotthal57 Год назад These Ladas are still lot better cars than some of todays cheap, plastic, rubbish boxes sold for 10-20.000 €.... Ответить -10 lé 9* Эти Лады лучше некоторых сегодняшних дешевых, пластиковых,мусорных коробок продающихся за 10-20000 евро Н Robin Pelenyi 3 года назад I want to import one of these to Australia. Ответить *8 if f1 IIGrayfoxll 3 года назад Me too. First thing i would do is change the engine to something more modern and powerful. Я хочу импортировать одну такую в Австралию Я тоже Сначала я поменяю двигатель на более современный и мощый Ronald de Rooij 2 года назад Nice review, nice car. I once drove a Lada 1500S from 1977. It drove like a truck. A very honest car. When you had a good one, there was nothing wrong with it. But good ones were rare. Ответить "5 if Хороший обзор, хорошая машина. Однажды я водил Ладу 15005 1977 года. Она рулиться как грузовик. Очень честный автомобиль. Когда он у тебя в хорошем состоянии, с ним ничего не случиться. Но такие очень редки. Hleshpar Год назад I love the way these cars look. Its like a modern car that came from the 70s. Ответить *5 1f f1 Я люблю внешний вид этих машин. Это как современное авто пришедшее из 70-х Super Charged4life 2 года назад I want one Ответить *1 If f1 Я хочу одну такую Jozhenjka Неделю назад It's not a car.it's a passion. There is just no point to try to compare this baby with similar cars of her era. It's either you love it or hate.There's nothina in between. Ответить • ié f1 Это не машина, это страсть Нет смысла пытатьсятся сравнивать эту малышку с похожими авто её эры. Или ты любишь её, или ненавидишь Другого не дано
жигули,ваз,переписка,песочница,интернет
Еще на тему
да сейчас это тот еще кусок говна...
Как может нечто вторичное и порочное изначально стать внезапно крутым.
Полагаю что даже Форд и Плимут были комфортнее и современнее этого совчарного ведра.
в том же совке вполне успешно могли делать гоночные моторы, но увы, этожсовок, потому в серию не пошли не то что 20 клапанные узамы, даже двухвальные 8 клапанники увидели мир только из капотов раллийных машин.
по подвеске и прочей подобной хуйне вряд ли можно что то выделить, ибо решения почти всегда схожи.
так что лучше учи матчасть, а не смотри на картинки из интернета. щегол.