Еще на тему
Майкрафт ему вспомнился.
Развелось тут подражателей.
Нормальный коммент. Подставляю спину под минусомет!
Нас интересует не твоя спина...
Говори за себя, конкретно мне она очень даже нравится
Я думаю Resetnik имел ввиду, что если Araki точно женского пола, то его интересует больше часть пониже спины. И желательно фото.
> точно женского пола
И как ты не пошутил про "влажность" при том что вокруг вода...
Похоже что просто ты впервые такое видишь)
Интересно, там ветра в принципе не бывает? Ведь даже самая маленькая волна пойдёт и зальёт эту канаву нафиг
С уровнем воды в принципе есть вопросы.
Да и дождь затопит. Где-то читал про эту дорожку (где-где, на реакторе конечно же), но не помню что там было с отводом воды.
На фото вино что вода на разных уровнях, мост служит дамбой, соотвецтвенно если сделать дренаж на сторону ниже по течению то все ок.
Простите, но почему отражение в воде справа такое неадекватное? Или меня восприятие подводит?
Кусок земли виден
Просто RTX off
Рябь, сэр.
Проблемы восприятия. Это не отражение, это всё еще стена.
Пес, конечно, же обоссал стену. Тупое грязное животное не следит за своим питомцем.
Типичная современная архитектура, когда не стараются сделать практично и красиво, а хотят выебнуться и да подороже.
"Мост" по дну водоёма удобен только в сухое время, а после любого дождя там скапливается вода и приходится преодолевать нехилый брод. При этом стоимость сооружения превосходит обычный пешеходный мост, поскольку стены канала должны выдерживать нагрузку от воды и иметь соответствующий фундамент, плюс пешеходное полотно должно также быть устойчивым к грунтовым водам выдавливаемым окружающим водоёмом.
Вообщем, себе бы такое не делал, но вам, за ваши же деньги, всегда пожалуйста.
"Мост" по дну водоёма удобен только в сухое время, а после любого дождя там скапливается вода и приходится преодолевать нехилый брод. При этом стоимость сооружения превосходит обычный пешеходный мост, поскольку стены канала должны выдерживать нагрузку от воды и иметь соответствующий фундамент, плюс пешеходное полотно должно также быть устойчивым к грунтовым водам выдавливаемым окружающим водоёмом.
Вообщем, себе бы такое не делал, но вам, за ваши же деньги, всегда пожалуйста.
Я, как мамкин инженер, хотел спросить ровно о том же, неужели соорудить опалубочный лоток через всю трассу пересечение водной преграды с дном ниже уровня воды, который будет постоянно выдавливать как окружающей водой так и грунтовыми, к тому же ширина лотка позволяет двигаться максимум мотоциклисту, это дешевле чем перекинуть банальный понтонный мост для тех же пешеходов, великов и мотоциклов, либо вообще классический мост на опорах сделать?
Да и как быть с уровнем воды, который даже в искусственном водоеме может на слабо измениться в сторону повышения после хорошего дождика ?
Да и как быть с уровнем воды, который даже в искусственном водоеме может на слабо измениться в сторону повышения после хорошего дождика ?
Дешевле. Но опалубочный лоток спасает многим жизнь во время приступов банальности без нужды привлекать постмодернистов, которых может и не оказаться рядом в нужное время.
Такие штуки делают не из-за практичности - наверняка где-то рядом нормальный мост или дорога в объезд озера, если оно небольшое. А это сделано для притяжения туристов. Доход с которых окупит и строительство такого моста и много чего еще.
А на обычный мост никто не приедет смотреть.
А на обычный мост никто не приедет смотреть.
И на мосты туристы то же отлично ведутся , особенно если это "шедевр" из говна и палок, вон как эти обезьянки любят подвесные веревочный сооружения :)
Моисея на них нет!
Интересующимся - нашёл небольшой ролик: , на 0:16 видно, что с одной стороны дорожки есть щель, которая служит водоотводом в систему ливневой канализации, возможно даже с использованием насосов, бесспорно она временами может не лучшим образом справляться с объёмом воды, как показано на одной из картинок выше в комментах, но она там не остаётся навсегда, просто в шторм там лучше не ездить.
Отличный комментарий!