Городские каждые 5 минут (утром могут чаще), межгород каждые 15 минут на направление, но на одной платформе направлений может быть несколько сразу (т.е больше одного поезда за 15 минут, но ваш только один).
Даже не знаю, что тут может помочь, кроме пиздюлей. Понятно, что с толпой не совладать, но отдельному составляющему этой толпы, который не пытается тебя обойти, грех не прописать.
Глупо пытаться остановить течение реки, если тебе нужно всего-лишь идти против него. Нужно его использовать работая руками быстрее чем оно тебя сносит. Желательно брасом-батерфляем: раздвигаешь руками двух людей используя их же как опору против другого, заводишь свои руки им за руки и толкая их назад вырываешься вперед, поднимаешь руки повыше, возвращаешь их вперед и снова хватаешь двух людей. Если людей больше не двое все равно повторить итерацию и выйти в сторону от последнего.
Все было бы не так плохо, если бы он снял рюкзак (как ето обычно принято в приличном обществе), и пытался хоть немного пройти бочком, как тот парень, что шел перед ним.
Именно! У нас такая же фигня в час-пик: надо 2 секунды постоять и выпустить 1-го пассажира, но нет, яжемать мне надо коляску заебенить первой и стать поперёк прохода, яжестаршая и мне надо две мегасумки поставить на ноги студентику у противоположной стенки, яжусталсработы и мне тупо надо переместить свое тело в объём вагона... Всё вышеперечисленное - банальное отсутствие культуры поведения в общественных местах, не более того.
Особенно, в таких случаях забавляют небольших размеров женщины/бабушки, рвущиеся изо всех сил в двери вагона, как только они открылись, и которых просто сносит, как осенний паводок сносит собачье дерьмо, обратно поток людей, которым надо выйти.
Прижимай дверьми тех, кто лезет в переполненный троллейбус, тарань иномарки припаркованные на остановках общественного транспорта! Whiplash1349, жги, их по-другому уже не исправишь.
как то на глазах хозяина в его машину кинул стаканчик от кофе с окурками и обматерил его при этом(стал тупо на знаке и даже аварийку не включил)
потом до конечной пассажиры просили открыть переднюю исключительно с пожалуйста/спасибо
Однажды видел, как троллейбус-гармошка на полукруге развороте (возле конечной станции) на этом самом развороте счесал бок и срезал зеркало заднего вида внедорожнику, который какой-то дебил припарковал в зоне остановки общественного транспорта. Ну, не мог троллейбус развернуться там и не зацепить этот сраный "танк". Водитель сказал салону: "А чего он там стал, метр от знака..." и салон в лице нескольких пассажиров поддержал. Реакцию самого хозяина транспорта мы уже не видели, на троллейбусе каких-либо заметных следов не осталось, он за свой век и не такое повидал.
иногда есть желание послать все нахер и пойти на таран, но происходит это когда уже поздно
подрезают или чего еще, ноги сами тормозят, а потом думаешь что надо было таранить пидора который перед носом с левого ряда поворачивает вправо куда то во дворы
лень и железо делать и потом разбираться хз сколько, те еще проблемы. даже если уверен что прав.
всяких пидрил что вылазят из дворов на половину полосы(приходится в левый ряд лезть что бы объехать, а там конечно же никто не уступит) обычно наказываю тем что перед ними останавливаюсь и стою минуту-другую(если не опаздываю)
да ну нах, достаточно пару мес. поработать и заведешь штатного психолога
еще бесят "старики"-пенсионеры(есть парочка отбитых) из ТТУ на всяких должностях типа ревизора, с их кулсторями что они успевали в графики и вообще ездили как зайчики (сейчас бы дорожную обстановку 80-х сравнивать с современной. тогда 3,5 машины стояло на перекрестке и 3 из них такси)
Я почему-то заметил, что велосипедисты вас чем-то бесят. Почему именно троллейбусы вечно пытались меня убить этим летом? то с остановки без поворотника стартуют и выдавливают тебя на центр дороги, то заебут со своими тормозами и газом резким, а у тебя тормозной путь больше, то вообще придавят к обочине или пролетят, почти убив зеркалом.
Троллейбус - очень габаритная машина, тяжёлая и ограниченная в манёвренности в силу привязки к проводам. А ты мелкий, часто незаметный из-за нахождения в слепой зоне, водители тебя тупо не видят в зеркало заднего вида, а когда отъезжают со станции, то им важнее словить момент и удачно перестроиться, чем вежливо ждать, когда ты на велике раздуплишься.
потому что 90% велосипедистов дауны и ездят хз как, и думают что бессмертные
мало того что все кому не лень подрезают всеми мыслимыми и немыслимыми способами, так и еще велосипедисты или в левый ряд лезут или под бортом справа
троллейбусы тормозят потому что им спецчасти надо проходить, и желательно до 10км/час. а графики никто не отменял
Меня вот бесит когда ты выходишь чтоб выпустить глубже стоящих, каждый из которых оттесняет тебя всё дальше от дверей, потом заходят все кто стоял на остановке, а тебе залезть обратно уже места не хватает. Так что на гифке ещё не самый плохой вариант из того, что вообще может случаться на остановках. Отдельные лучи ненависти долбоёбам, которые всех расталкивают, чтоб залезть первыми и, сука, становятся прямо в дверях. Самое забавное, что оно ещё и огрызается, когда пытаешься мимо него протиснутся вглубь.
я выхожу и сразу вбок вдавливаю в толпу типа который стоит ближе всех. а сам, стоя у дверей на платформе, в таких случаях всегда отхожу назад если кто-то выходит-выпускает народ.
те кто лезут с краю когда еще не вышли - нахуй уебаны.
В случае толпы на остановке, с первым шагом на проезжую часть, делай по команде "круугооом" и становись среди желающих войти. Пока поворачиваешься, ты немного отталкиваешь напирающих на тебя желающих уехать. И место, чтобы сходящим/выходящим выйти, и ты самый первый в очереди на входе:-)
"Остановочные" так близко и так кучно подваливают к дверям, что если надо кого-то выпустить, то ты оказываешься между двух толп. А пытаясь сделать как ты говоришь, есть риск оказаться во главе потока "выходящих", который вынесет тебя в конец кучи входящих, которая организовывает первым узкий коридорчик. Словами такое сложно описывать, может и я сам не до конца понял предложенную концепцию...
а вообще как вариант можно попробовать развернуть плечи и не стоять против потока.
потом до конечной пассажиры просили открыть переднюю исключительно с пожалуйста/спасибо
подрезают или чего еще, ноги сами тормозят, а потом думаешь что надо было таранить пидора который перед носом с левого ряда поворачивает вправо куда то во дворы
лень и железо делать и потом разбираться хз сколько, те еще проблемы. даже если уверен что прав.
всяких пидрил что вылазят из дворов на половину полосы(приходится в левый ряд лезть что бы объехать, а там конечно же никто не уступит) обычно наказываю тем что перед ними останавливаюсь и стою минуту-другую(если не опаздываю)
да ну нах, достаточно пару мес. поработать и заведешь штатного психолога
еще бесят "старики"-пенсионеры(есть парочка отбитых) из ТТУ на всяких должностях типа ревизора, с их кулсторями что они успевали в графики и вообще ездили как зайчики (сейчас бы дорожную обстановку 80-х сравнивать с современной. тогда 3,5 машины стояло на перекрестке и 3 из них такси)
мало того что все кому не лень подрезают всеми мыслимыми и немыслимыми способами, так и еще велосипедисты или в левый ряд лезут или под бортом справа
троллейбусы тормозят потому что им спецчасти надо проходить, и желательно до 10км/час. а графики никто не отменял
п.с. есть негласное правило: бегущий пассажир - не пассажир
те кто лезут с краю когда еще не вышли - нахуй уебаны.