Статистика рынка подержанных Model 3 вводит в депрессию BMW и Audi / статистика :: Audi :: Tesla :: BMW :: Илон Маск

Илон Маск Tesla BMW Audi статистика 

Статистика рынка подержанных Model 3 вводит в депрессию BMW и Audi

Статистика рынка подержанных Model 3 вводит в депрессию BMW и Audi настолько же, насколько и уровень продаж

Autotrader — самый крупный сайт продаж подержанных автомобилей в США. На 1 Января 2019 года на сайте было выставлено на продажу 78 Model 3. Напомним, всего за 2018 год Tesla продала около 140 тысяч троек.
То есть 78 автомобилей представляют примерно 0,06% всех Model 3 на дорогах.

Если рассматривать автомобили, проданные в США в примерно таком же объеме в 2018 году, например Chevy Malibus, то статистика совершенно другая. Таких машин выставлено уже более 1000. Ford Focus, объем продаж которых лишь немногим меньше Model 3, продают в количестве 986 штук. Это примерно в 13 раз больше, чем Model 3, и представляет 0,8% от общего числа. 

Но давайте лучше рассмотрим ближайших конкурентов тройки — BMW 3 серии и Audi A4.
Начнем с того, что Model 3 значительно обогнала эти автомобили по продажам (статистику можете посмотреть на фотографии).
На Autotrader можно найти более 1000 BMW 3 серии и 502 Audi A4 производства 2018 года.

Давайте по-другому посмотрим на эту статистику. Отношение новых Model 3 к новым BMW — 3 к 1. При этом соотношение подержанных троек к подержанным BMW — 1 к 13. То есть потенциально владельцев BMW 3 серии, которые продают свой автомобиль, в 40 раз больше, чем тех, кто продает свои Model 3.
Соотношение Model 3 к Audi — 4 к 1 новых, и 1 к 7 подержанных. То есть тех, кто продает свои A4 в 30 раз больше, чем тех, кто продает свои Model 3.

Опять же, стоит помнить, что раньше Model 3 продавались буквально новыми, ведь люди пытались заработать на труднодоступном автомобиле. Судя по пробегу выставленных на сайте автомобилей, некоторые так делают до сих пор.

взято тут: https://vk.cc/8TlsUQ

Small + Midsize Luxury Cars — 2018 US Sales
0	20,000	40,000	60,000	80,000	100,000	120,000
139,730
60.410 46,424 45,999 44,578 43,937 34,763 34,566 31,379 30,468 25,972
25.410 22,556 19,852 18,305 12,413
Tesla Model 3 (est.) Mercedes C-Class Mercedes E/CLS-Class Lexus ES BMW 3 Series BMW 5

Илон Маск,Tesla,BMW,Audi,статистика



Подробнее
Small + Midsize Luxury Cars — 2018 US Sales 0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 139,730 60.410 46,424 45,999 44,578 43,937 34,763 34,566 31,379 30,468 25,972 25.410 22,556 19,852 18,305 12,413 Tesla Model 3 (est.) Mercedes C-Class Mercedes E/CLS-Class Lexus ES BMW 3 Series BMW 5 Series Infiniti Q50 Audi A4 BMW 4 Series Acura TLX | Audi A5 Ш Lincoln MKZ Audi A3 Volvo 60 Series

Илон Маск,Tesla,BMW,Audi,статистика
Еще на тему
Развернуть
А чем, бля, вводит то в депрессию? Посмотреть на цифры с разных сторон и я могу. А специфические для отрасли выводы где?
Khorosho Khorosho 07.01.201914:32 ответить ссылка 1.5
Хороший вопрос, если учесть что аналогов Тесле по сути нету, а у остальных сплошь и везде аналоги...
Тесла ахуена и никто не хочет продавать флексовою машину в отличие от машин конкурентов.Не нужно благодарности, Петр .
Интересно было бы взглянуть на статистику продаж годовалых машин, а не вообще всех подержаных. Или тогда уж брать продажи за предыдущие лет 10, а не за 1 год.
Теслу по факту начали продавать в 2018 (предзаказы не в счет), естественно будет мало машин на вторичке.
>Интересно было бы взглянуть на статистику продаж годовалых машин, а не вообще всех подержаных.

WUT?

>На Autotrader можно найти более 1000 BMW 3 серии и 502 Audi A4 производства __2018 года__
Я конечно не специалист, но по моему статистика наоборот против теслы . чуваки продали свои бехи и ауди и побежали за новыми. а тесловоды все на своих старых ведрах и ездят, прибыли заводу не приносят. производителям нужно потреблятство.
igorekv igorekv 07.01.201921:51 ответить ссылка -1.8
Тв не специалист. Прочитай внимательно, даже тут написано, что по продажам новых машин тесла уделывает и бмв и ауди и даже форд фокус блять. Добавляй сюда то что поддержаные теслы не продают и получаем, что аудитория теслы расширяется ТОЛЬКО за счет новых машин с завода
Это ты из тех, кто каждый год телефон меняет?
Если она дермище, то почему владельцы не избавляются от них перепродавая кому нибудь втридорога чтоб потом купить нормальную машину? Или она на столько плоха, что владельцы набивают свои машины динамитом и спускают нахуй с горы чтоб от них побыстрее избавиться?
>не ездят дальше волмарта раз в неделю

а должны?
Ахуенный аргумент.
"Пользователь не шарит"
Да еще с подтекстом что тем кто не наезжает тыщу (дессять/стотыщ) км в месяц машина не нужна. Ну заебись теперь.
Он походу читал статью "кривосклеянно и через строки". На 140 000 авто Тесла около 100 проданных на б/у рынке. У Форд Фокус около 115 000 - 130 000, 1000 б/у. Но Тесла "это реально дермище кривосклеенное"...
4CIRR 4CIRR 07.01.201922:06 ответить ссылка 0.8
ТЫ в не хоть сидел автолюбитель мамкин?
drama drama 07.01.201916:17 ответить ссылка 1.0
а можно такое сравнение с рынком Германии, или Швеции , Японии?
или хотя бы сравнение за 2014 -2017 год? просто бмв 3 серии выпускают с 2010 года и ауди а4 где-то с 2011, эти машины по меркам рынка уже устарели, а тесла только вышла ,понятно что все хотят попробовать , в этом году будет новая бмв 3 серии , в следующем году будет новая ауди, на новые автомобили всегда больший спрос
Koza4ok Koza4ok 07.01.201915:51 ответить ссылка -1.1
В статье статистика о машинах 18ого года выпуска. Соответственно и бехи и ауди там относительно новые. И вопрос не в том, что де выйдет новая 3ка бмв. Всем срать. Поинтересуйся как теслу допиливают ПОСТОЯННО, а не от серии к серии с лагом в Н количество лет. У них философия такая, что если есть возможность улучшить серийный образец- они улучшают. Про постоянное БЕСПЛАТНОЕ обновление прошивки с ворохом новых функций(например дистанционный паркинг с телефона) я ваще молчу. Просто поинтересуйся темой и поймёшь почему тесла так выстреливает
Детально статистику конечно не анализировал, но разве не говорит массовый вброс товара на вторичный рынок о том, что от этого товара активно пытаются избавиться?
evercerf evercerf 07.01.201916:12 ответить ссылка 0.2
нууууу, 1% от всего парка это все же не совсем массовый вброс
хотя что я вообще понимаю, возмолжно в автопроме какие-то другие цифры.

Но вообще имхо все что этатистика показыввает, это то что Теслу эффективно не продает продает никто. А другие машины - кто-то все же продает.
Я, конечно, не эксперт, но, подозреваю, что, как бы, европейские автомобили в США и так не самые популярные, по ряду причин.
Не уверен, что корректно сравнивать продажи европейских авто с американской.
налоги и правительственные субсидии
Ну так а тачки в нынешнем мире бывают всего трех видов - европейские, азиатские и тесла.
так то форд, например, американская автокомпания, и что дальше?
Ramakari Ramakari 09.01.201908:55 ответить ссылка -0.4
В посте про Форд всего одна строчка. основная тема поста - сравнение продаж Теслы(американский автомобиль) с немецким БМВ и немецким же Ауди.
Я и написал, что сравнивать малопопулярные в США европейские автомобили с американской, возможно, не совсем корректно.
rnrvJPl ® g)
ШШЙ
ты дурачок? у форда та же проблема, что и у бэхи с ауди. тесла гнет их по продажам, хоть и не так сильно. и теслу продают с рук меньше фордов. да, в посте только одна строчка про форд, но тред жопой читаешь здесь только ты.
Ramakari Ramakari 09.01.201909:27 ответить ссылка -0.4
кстати в том же абзаце и про шеви сказано, как и форд амерская компания и, как и форд, входит в тройку популярнейших автокомпаний в сша.
Ramakari Ramakari 09.01.201909:30 ответить ссылка -0.4
Весь пост про Ауди и БМВ, а ты прицепился к одной строчке про Форды и Шеви, хотя я изначально говорил только про европейцев, которые, из статьи, указаны, как "ближайшие конкуренты Тройки". Заметь - Форд и Шеви так не названы. Акцент всей статьи именно на БМВ и Ауди, но ты это упорно игнорируешь.
И кто тут дурачок?
"Не уверен, что корректно сравнивать продажи европейских авто с американской."

с американскими сравнение тоже есть. то, что бмв и ауди назвали ближайшими конкурентами я тоже несогласен. но ты и не об этом в своем первом изречении написал.
Ramakari Ramakari 09.01.201911:31 ответить ссылка -0.3
Купить бы себе Теслу.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
	•
•	J Крис Бэнгл - бывший шеф-дизайнер BMW. Гордон Вагенер - главный дизайнер Mercedes. Вольфганг Эггер - шеф-дизайнер Audi. Олег Груненков - создатель Лады Гранта
подробнее»

лада Audi mercedes BMW дизайн люди Крис Бэнгл Гордон Вагенер Вольфганг Эггер Олег Груненков

Крис Бэнгл - бывший шеф-дизайнер BMW. Гордон Вагенер - главный дизайнер Mercedes. Вольфганг Эггер - шеф-дизайнер Audi. Олег Груненков - создатель Лады Гранта