Поселок Пихтовое отрезан тайгой и болотами, единственная связь с миром для жителей – почтальон Галин / монстр-трак :: почтальон :: вездеход :: Сибирь

Поселок Пихтовое отрезан тайгой и болотами, единственная связь с миром для жителей – почтальон Галина Ермолова, которая привозит пенсии, продукты и новости. Раньше она ездила на тракторе – на 16 км уходило 3 часа. Ее жизнь изменилась несколько месяцев назад. Сын подарил ей вездеход, который его друг преобразовал в монстр-трак

•‘-w •• &£iЪ&тШ• *-¿y*>•
— ^ t% m
у^^фЛ
' ' - : ^ ':
;. • ‘ i'-ï-v:&
>_.••• • v;. ,'3ËM'
*N$^é •
s ^5зг>:,Сибирь,почтальон,вездеход,монстр-трак

Подробнее
•‘-w •• &£iЪ&тШ• *-¿y*>• — ^ t% m у^^фЛ ' ' - : ^ ': ;. • ‘ i'-ï-v:& >_.••• • v;. ,'3ËM' *N$^é • s ^5зг>:

Сибирь,почтальон,вездеход,монстр-трак

Развернуть

Отличный комментарий!

Нажмите, чтобы показать комментарий

Qadrad24.08.201916:53ссылка

-181.6

Сразу видно российского чиновника.

riffraff24.08.201916:55ссылка

+102.1

Комментарии 12524.08.201916:43ссылка87.3

А жизнь то лучше становится!

krakotak 24.08.201916:49 ответить ссылка 22.6

Москва так вообще похорошела при Семене Сергеевиче!

Coil+nova 24.08.201917:13 ответить ссылка ↑ 0.9

Scull666 24.08.201917:18 ответить ссылка ↑ 1.4

Ну, а вы говорите.

AlanWake 24.08.201917:17 ответить ссылка ↑ -0.1

DeletedUser 24.08.201917:55 ответить ссылка ↑ 1.1

KpoBococbKo 25.08.201910:19 ответить ссылка ↑ 1.4

NighCrossfire 24.08.201916:49 ответить ссылка 26.7

лизь*

DesuRider 24.08.201919:22 ответить ссылка ↑ 2.1

Сразу видно российского чиновника.

riffraff 24.08.201916:55 ответить ссылка ↑ 102.1

Экономически невыгодно же

Jadelord 24.08.201917:42 ответить ссылка ↑ 45.8

Но на пожары за трипизды от России мы денег выделим

Iragami 24.08.201918:40 ответить ссылка ↑ 14.2

а это тут причём? заботимся обо всех кроме себя так-то

Iragami 24.08.201919:22 ответить ссылка ↑ 4.3

А федеральный из чего складывается?

OtherY 24.08.201919:41 ответить ссылка ↑ 8.8

Потому, что в большинстве случаев большая часть бабок из регионов уходит в Москву, так как градообразущие предприятия - Московские. Далеко ходить не нужно, тот же ОНПЗ

омич 24.08.201919:43 ответить ссылка ↑ 4.5

Может тогда федеральному бюджету и налогов не давать, раз не делают нихуя.

Dessann 25.08.201910:07 ответить ссылка ↑ 1.3

Херня. Ты давно не был в Китае. Там дорог в месяц строят сколько в России за год, и это не голословное утверждение. Там уже в ебейшие пердя дороги проложены и сложностей там не меньше, куча тоннелей и горы, это иногда сложнее чем по болотам прокладывать.

thancrus 24.08.201919:23 ответить ссылка ↑ 6.1

>И что, нам теперь распасться на кучу великих московий, северных новгородий и обособленных якутий?

Если от этого люди станут жить как в сша или европе, то почему нет?

Nerix 24.08.201919:39 ответить ссылка ↑ 12.7

Может быть проблема в том, что у нас как раз-таки не федерация (хоть и написано так)? Все очень сильно централизовано и все завязано на Москву

Chaosit 24.08.201920:08 ответить ссылка ↑ 5.8

Вообще-то да, распаться - это единственный путь, при котором хоть какая-то территория бывшей рашки будет жить хорошо.
Всегда можно собраться в штаты если сильно захочется, да только я уверен, что не захочется:
Москвичи ненавидят питерцев, питерцы москвичей, оба смотрят на остальную рашку как на говно. Остальная рашка, в свою очередь, люто ненавидит первых двух и друг друга, а вся русня в целом ненавидит нерусских.
Я вообще удивлён, что до сих пор не распались.

Darth Jerrod 24.08.201920:18 ответить ссылка ↑ 3.8

Ты, братишка, видимо не из россии. За свои 32, последние 10 лет живя в москве, вообще не встречался с какой либо ненавистью по месту проживания, всем на всё похуй, откуда ты, кто ты, главное что славянской внешности или на крайний случай китаец или негр. Единственная ненависть которую я видел это к нашим соседям с юга, в основном к их молодёжи, ибо они молодые и много выебываются, в россии вообще не любят когда ктото выебывается или мешает. Повторюсь, главный принцип поведения русского человека, это похуй.

ЕРОШКА 25.08.201911:56 ответить ссылка ↑ 2.8

А что плохого в том чтобы вы уже распались нахуй наконец? Может и люди бы зажили нормально везде, а не только в масквабаде?

mahnky 24.08.201920:58 ответить ссылка ↑ 4.9

Если посмотреть сколько бабла в РФ было за 20 лет только от ресурсов то мы увидим что они были эффективно освоенны
и нехрен расказывать что грунт тут не такой. Посмотри колво-дорог на квадратный километр и сравни и с Индией и Китаем и кем угодно
Плохому танцору всё мешает

DedMorozzz 24.08.201922:56 ответить ссылка ↑ -0.8

Хотите как в Америке да???? (да)

grey0art 25.08.201907:19 ответить ссылка ↑ 2.3

как раз выгодно но не экономике )

Resetnik 25.08.201905:37 ответить ссылка ↑ -0.6

Или как вариант - жители поселка Пихтовое нахуй никому не нужны, да и им на все похуй. И с чего бы после этого дорогу строить?

hefeal 24.08.201916:57 ответить ссылка ↑ 24.8

Ага, экономически невыгодно значит

Botasky 24.08.201916:58 ответить ссылка ↑ 26.1

Угу, скажи это финнам, канадцам, исландцам

Куищще 24.08.201916:59 ответить ссылка ↑ 41.5

В моём городе всё прекрасно с грунтом, а дорог один хуй нет.

twilightsparkle 24.08.201916:59 ответить ссылка ↑ 18.3

Если не пилить бюджет и все делать по нормальной технологии, а не как у нас везде кладут асфальт, чтоб на след год пилить бюджет на его починке, то все будет ок, мировых примеров предостаточно, когда в любую жопу мира дороги прокладывают

А если продолжать пилить бюджет на столько безбожными долями и раздувать любое строительство до триллиардных бюджетов - то уже сейчас абсолютно любая постройка спонсируемая фед бюджетом это крайне экономически не выгодное мероприятие. Ибо постройка на 10 тысяч всегда стоит 10 миллионов, ведь чинушам надо и дальше строить себе особняки и дарить подарки своим шкурам

Seref 24.08.201917:13 ответить ссылка ↑ 24.2

Правило первое: не упоминай о дорогах.

Qadrad 24.08.201917:34 ответить ссылка ↑ 1.3

Правило второе - ТЫ ПРИЁМНЫЙ!!!

Ramblerok 24.08.201917:48 ответить ссылка ↑ 15.2

1) Дорога делается по технологии (см. фото ниже), а не тупо асфальт на говно накидал и готово.
2) Полотно укрепляется винтовыми сваями, либо сверлятся отверстия на несколько метров в глубину, которые заливаются бетоном.
А еще погугли про дороги в Китае. Там и на болотах, и на сваях в горах, и что ты хочешь, было бы желание.
А это "да ниче тут уже не поделаешь" оставь старикам.

1 О см
--
70 СМ
асфальт мелкозернистый асфальт крупнозернистый асфальт крупнозернистый пористый
■укатываемый (тощий) бетон
А —щебень
—песок
^^^^^^^^^^•’материковый" грунт

anon 24.08.201917:55 ответить ссылка ↑ 25.2

Китайцы вообще молодцы, ребята искусственные острова создают, мусор перерабатывают в одежду и двигают горы. А у нас даже тайгу тушить экономически не выгодно и "вы все просто тупые и не понимаете что повышение налоговой нагрузки это заебись" :)

Seref 24.08.201918:12 ответить ссылка ↑ 11.1

И систему социального рейтинга делают, чтоб неугодных сторонились как прокаженных.

blaine_mono 24.08.201918:21 ответить ссылка ↑ 1.7

Ну безоблачного будущего нигде не бывает, я про строительство и технологическое развитие.

В социальном плане китай место достаточно жуткое и дело не только в социальном рейтинге

Seref 24.08.201918:27 ответить ссылка ↑ 4.9

Хотя опять же я сужу только о том что знаю, по этому социальную часть вопроса китайцев стараюсь не трогать ибо не мне судить о том где лучше жить если я дальше своего мухосранска только 2 раза выезжал, первый раз это село в украине и второй раз село в молдавии:)

Seref 24.08.201918:29 ответить ссылка ↑ 1.2

И так, вот и пригодились мои знания.
1) Жить в Китае неплохо. Ну если ты конечно имеешь образование. Без него тебе на завод идти. Кстати чем ближе к крупным городам - тем тяжелее жить. Но это не касается туристических городов. Берите на заметку.
2) По ЗП всё зависит от того как ты пытаешься пробиться и сколько пашешь. Можно спокойно пахать по 12 часов в день 6 дней в неделю и получать гроши, а можно с использованием альтернативных знаний по 7 часов 4 раза в неделю получать лавеху.
3) Проблема мигрантов. Там очень сложно закрепиться, не имея под основой хоть чего-то. Да хоть банальная рекомендация от твоих работодателей нужна. Без неё тяжко.
4) Языковой барьер. Про это была статья на реакторе, сами найдёте. Если коротко - учите много и долго
В остальном же - в Китае вполне неплохо. Если есть финансы - ты бог и лечат тебя очень даже хорошо. Но ИМХО все помешаны на чести. если у тебя нету жены и ребёнка - немного будут порицать. А если учесть то ,что ты реакторчанин...

Ramblerok 25.08.201919:15 ответить ссылка ↑ 0.6

мне 26 лет и гуманитарное образование российского мухосранска - тут уже поздно что-то учить. Либо прыгать с многоэтажки, либо грузчик на складе:)
_______
Про семью и детей странно, что у них такое отношение учитывая соотношение женщин к мужскому населению в китае и их общую перенаселенность, даже по сухим цифрам без учета подводных камней, по которым соотношение будет еще хуже. По идее ситуация с небольшим количеством семей и большим количеством холостяков должна быть повсеместной нормой. ну да ладно:)

Seref 26.08.201917:58 ответить ссылка ↑ 0.0

>> мусор перерабатывают в одежду

Ну помимо этого они перерабатывают его в тихоокеанское мусорное пятно

омич 24.08.201919:47 ответить ссылка ↑ 0.2

ну а мы по полигонам раскладываем и типо тоже можем в переработку, хотя даж по офф статистике это 3-5% от общего числа тбо.

Так что смотрим лучше на хорошие достижения и проколы соседей (и не соседей) и учимся, развиваемя и т.д А не ищем бесконечное число отмазок на тему почему построить дорогу или перерабатывающий завод это не выгодно, а построить стадион за 43 миллиарда рублей или прикупить новой забугорной недвижимости ценой в несколько региональных бюджетов - это заебиись идея.

Так то и в европе с сша жизнь не идеальная и как сыр в масле граждане там не катаются, но они хотя бы стараются

Seref 24.08.201920:01 ответить ссылка ↑ 1.3

Это вариант на стабильные грунты.
Так то еще есть плиты, армирование, гибкое полотно (держит плавуны и всякие потайки) тупо на сваях если грунт совсем пиздец. И все это по 50 леь лежать может не превращаясь в набор колдобин, если хоть немножко по человечески делать.

Resetnik 25.08.201905:39 ответить ссылка ↑ -0.6

Тяжело жить без доступа к поисковикам

Pootis Spenser 24.08.201920:46 ответить ссылка ↑ 0.7

Чувак, ответ "а ты сам предложи лучше", достаточно хуевый. Во-первых, потому что показывает, что у тебя аргументов нет. Во-вторых, потому что нам не платят тут за поиск решения, схуяли мы должны тратить свое время на развлечения тебя, долбаеба, когда для этого люди годами получают образование и им за это платят. А про технологии- Канада, точно такая же жопа мира, но ничего, дороги у них хоть и говеные, но точно лучше российских

pretoden 24.08.201917:58 ответить ссылка ↑ 10.7

Чел которого забанили в гугле и для которого дорога это: подложка плюс асфальт, называет кого-то дураком...

Вот например технология создания "хайвея" в США:

В процессе строительства под будущей трассой выбирают метр грунта, в получившуюся траншею послойно укладывают и трамбуют подушку из гравия, песка и глины, потом поливают её известковым раствором или раствором хлорида кальция, рыхлят и заново трамбуют. В результате подушка способна практически вечно удерживать в себе постоянный процент влаги, а значит – не проседать и не вспухать. Дальше на подушку укладывают два слоя асфальта общей толщиной в 5-7 см, но асфальт в этом случае – лишь ровная площадка для слоя бетона, а также гидроизоляция, не позволяющая воде затекать под бетонное полотно через термические швы, которые соединяют фрагменты полотна между собой. На асфальт укладывается арматурная сетка, которую бетоноукладчик заливает слоем бетона в 30 см от одного термического шва до другого, чтобы получить монолитное полотно. А потом следует почти месяц ожидания, пока бетон «встанет».

Как видишь, все немного сложнее, чем выкопать траншею лопатой и закидать ее камнями. Суть в том что, все можно сделать - сейчас 21 век, было бы желание. Раз там живут люди значит прокладывать туда дорогу с точки зрения государств ауже не может быть не выгодным, это его ОБЯЗАННОСТЬ.
_________
А свою прохладу про все дело в погоде, вот у нас такая хуевая погода по этому у нас и дороги даже в европейской части россии сходят вместе с первым снегом и вообще это все клятый трамп и санкции - оставь пожалуйста для своих друзей с ватой вместо мозгов

Seref 24.08.201918:20 ответить ссылка ↑ 11.8

Не удивлюсь если по документам В эту деревню есть дорога с алмазным покрытием и ее справно ремонтируют из года в год:)

Seref 24.08.201918:23 ответить ссылка ↑ 4.0

Кажется, древние римляне знали толк в строительстве дорог..

$таг«» f /W-v лй / Ж T $ w- y • ^. -« K .JLKJ ’ttL^ T ./ iLiY^/Kf JBv -4 4[.-> ^r1 Ж "▼ ’•rr <• ^4|. • ^?ог®гЛ32ЕЙ *33* \L 44 y ** к ^Сл "3 ■\l •Л í J$

d00m 24.08.201917:41 ответить ссылка ↑ 39.3

Древние римляне вообще молодцы. Первое, что они сделали, поселились в Италии, а не в Сибири.

Qadrad 24.08.201917:46 ответить ссылка ↑ 28.9

И (внезапно!) наделали дорог, которые не развалились до сих пор, в болотистой Британии.

Куищще 24.08.201918:11 ответить ссылка ↑ 40.7

Да и не только в британии:)

Seref 24.08.201918:23 ответить ссылка ↑ 4.2

Зато прошло 1000 лет и эти дороги до сих пор не развалились.

Mojand 24.08.201918:19 ответить ссылка ↑ 5.7

ты их путаешь с полудревними римлянами

narsus 24.08.201919:52 ответить ссылка ↑ 0.4

тогда уж полудревние греки, но я сомневаюсь что Византия настроила хоть сколько то новых дорог.

PokeUrFace 24.08.201920:25 ответить ссылка ↑ 1.3

Строили, но уже без той обстоятельной основательности, так что осталось немного, плюс османы довольно активно их разби..реорганизовывали для возведения уже своих крепостей и иже с ними.

irrlicht 25.08.201900:56 ответить ссылка ↑ 0.3

до сих пор так дороги идут в Европе , как они в своё время сделали

dr.Zi 24.08.201918:23 ответить ссылка ↑ 1.5

Собственно,, с тех пор изменился только материал верхнего слоя.

Fedorchik 24.08.201922:35 ответить ссылка ↑ 0.2

Эти еще и в грамотном налогообложении шарили, очень эффективные политические строи юзали и отлично умели организовывать и снабжать армию. Кроме того военные, медики, учителя - были элитарными институтами. Я хз зачем они от всего этого впали в благоденствие, перееблись все в сраки в хлам и пали от воинственных нордов с их еблей самок и боевыми топарами.

Resetnik 25.08.201905:44 ответить ссылка ↑ -0.2

Прост христианство приняли

barokko 26.08.201902:45 ответить ссылка ↑ 0.0

mr. Polly 24.08.201917:55 ответить ссылка ↑ 23.0

ссылка на гифку

Arterton 24.08.201917:59 ответить ссылка ↑ 12.6

И сразу видео не доступно на сторонних сайтах, что символично )

Resetnik 25.08.201905:45 ответить ссылка ↑ 0.0

>"У нас умеют строить дороги не хуже чем на западе"...

Но один раз.

Zasganets 24.08.201918:12 ответить ссылка ↑ 10.0

ульта

Авгусt 24.08.201919:56 ответить ссылка ↑ 1.8

Пока какой нибудь ебанутый ВАД не захочет бабла намыть.

Gidof 25.08.201901:08 ответить ссылка ↑ 0.4

Я так понимаю они все... не требуют ремонта.

842690 24.08.201919:52 ответить ссылка ↑ 0.5

у меня в этом году асфальт постелили, ну как постелили, размазали, я масла на хлеб большим слоем мажу. Интересно, сколь он проживет? Кто-то же формирует ТЗ, кто-то же производит приемку.

OtherY 24.08.201919:46 ответить ссылка ↑ 1.0

не перегревать смесь, выдерживать толщину слоя асфальте, подушку. геотекстиль. не сыпать песок в асфальт. не кидать смесь в воду и снег. и это для начала.

Mosquitoz 25.08.201902:36 ответить ссылка ↑ 0.3

Самое забавное что могут делать нормально, просто не хотят. Раньше у нас делали дороги и они через год уже все дырявые и продавленные были. В прошлом году у нас был ЧМ2018 и начали жестко город приводить в порядок, все главные дороги поблизости к стадиону расширили, положили и довели до ума. И вот уже больше года дороги почти в идеальном состоянии. Просто для пендосов можно делать нормально, а на русских похуй. У меня на улице прорвало канализацию, сначала была дыра, потом её засыпали, потом все таки решили переложить асфальт. В итоге теперь чуть ли не каждый месяц перекладывают, потому что в одном и том же месте проваливается.

KpoBococbKo 25.08.201910:28 ответить ссылка ↑ 0.8

Окей, смотри, я далеко не эксперт в том, как делать дороги, можно пригласить гелогов и специалистов по укладке асфальта и так далее, за минимальные деньги без распилов и прочего предоставить с десяток разных проектов и выбрать самый оптимальный. Например, чисто навскидку, можно положить обычные старые бетонные плиты, которые когда то валялись на полу и на стенах какого-нибудь раздолбаного завода, подождать пару лет пока эти плиты просядут в грунт, затем в тупую говном и палками вбить в эти самые плиты по краям бордюры, залить бетоном все просадки и неровности, котоыре появились при усадке и затем сверху положить асфальт, котоыре не будет разваливаться и растекаться потому что есть бордюры и потому что он уложен не в лужу и грязь, а на бетон. В итоге получится такая дорога с фундаментом с неким выступом над землёй, в которую не будет затекать говно с холмов по бокам во время дождей и прочих вещей, а всё гавно наоборот будет стекать. Такая дорога в 2 полосы в 3км будет стоить как обычная городская дорога в 4 полосы на те же 3км. И само собой она никак не окупится, потому что это захолустная деревенька никому нахуй не упала, но за всю свою жизнь, люди этой деревни, налогов заплатили на 10 таких дорог, так что заслужили её.

AlanWake 24.08.201917:24 ответить ссылка ↑ 17.3

В сожженном топливе и человекочасах это будет дешевле, чем даже кусочек яхты некоторых наших чиновников.

Drewzaj 24.08.201917:48 ответить ссылка ↑ 15.2

Мне кажется, что любой проект, реализованный без распилов - будет стоить небольших денег.

Идея конечно в том, чтобы сразу сделать по уму - но давайте будем честными хотя бы с собой - на текущий момент это невозможно без "добровольно-принудительных структурных улучшений в правительстве, вызванных внезапным повышением температуры на рабочих местах работы этих самых чиновников".

4ever_free 24.08.201917:50 ответить ссылка ↑ 3.3

1) на вездеходе, как сейчас
2) авиационные дорожные плиты не так уж и редки, кроме того, их производят и сейчас, не обязательно брать старые завалящие
3) бетон бетону рознь. Сама плита, если что, тоже из бетона, ничего, не разваливается.
4) нормально будет. Ты что, никогда таких дорог не видел? У меня в городе такой автостраде уже лет 50.

anon 24.08.201918:06 ответить ссылка ↑ 8.7

сто километров как раз вот такой дороги из плит между Тулуном И Братском меняют как раз вот на такое

4lenodevka 24.08.201919:57 ответить ссылка ↑ 0.3

О, Тулун и Братск, привет с Иркутска.

SaStaV 24.08.201920:48 ответить ссылка ↑ 0.1

Зато остальная трасса никакая

OtherY 24.08.201923:40 ответить ссылка ↑ 0.1

Спасибо, ты показал мне мою же картинку.

anon 24.08.201923:44 ответить ссылка ↑ 0.7

во-первых нужно запретить победителям тендеров на госзаказы пользоваться услугами субподрядчиков. Во-вторых после каждой стройки арестовывать всех кто был к ней причастен и расстреливать нахуй вместе с семьями каждого пятого рандомного чувака. И уже на второй-третьей итерации ценник упадет раз в 10, а качество взлетит выше немецкого.

Vince 24.08.201917:28 ответить ссылка ↑ -1.8

После первого же расстрела их никто не возьмётся больше строить, только и делов.

Qadrad 24.08.201917:35 ответить ссылка ↑ -0.7

И, что самое главное, никто и не заметит изменений в худшую сторону!

Zasganets 24.08.201918:14 ответить ссылка ↑ 2.4

после расстрелов останутся только те кто делает качественно.
правда на цену это может повлиять в большую сторону, может они и будут делать качесвенно, но вот привычка пиздить бабло и материалы никуда не исчезнет.

3_6_Not_great_not_terrible 24.08.201923:54 ответить ссылка ↑ 0.5

вот кстати нифига, часто влазят и выигрывают в торгах всякие хуеплеты, предлагающие цену ниже себестоимости.

OtherY 24.08.201919:59 ответить ссылка ↑ -0.2

Ну так принципе же простой - "так, тендер выиграли, теперь надо найти субподрядчика, который за 50% сделает".
Что самое веселое - потом ведь обращаются к остальным участникам тендера, предлагая эту же работу, только ощутимо дешевле (начальный демпинг + себе отложить).

Khorosho 26.08.201915:54 ответить ссылка ↑ 0.0

есть еще момент с гарантией. как у нас в питере. строят дорогу, через год ямы, но ремонт не гарантийный так как "поток машин выше расчитанного". постоянная тема.

narsus 24.08.201920:37 ответить ссылка ↑ 0.1

вот это у тебя мозг прогнил от пропаганды..

ZakRum 24.08.201917:54 ответить ссылка ↑ 2.1

грунт говоришь ?

dr.Zi 24.08.201918:28 ответить ссылка ↑ 8.9

Ну да блять! Ты еще забыл сказать что у нас климат такой

Darn 24.08.201918:49 ответить ссылка ↑ 2.8

Дорога не обязательно асфальтированная должна быть, просто раз в год грейдер пускать и уже будет возможность на уазике проехать

Belezerion 24.08.201919:04 ответить ссылка ↑ 0.4

Финляндия на 80% из таких территорий состоит. Да и на севере США и в Канаде достаточно. Наверное магия какая-то шаманская - иначе не объяснить откуда там дороги взялись.

омич 24.08.201919:40 ответить ссылка ↑ 3.1

прям по границе грунт меняется?

narsus 24.08.201920:41 ответить ссылка ↑ 20.8

да это все кляты пиндосы, нам грунт портят и своими клятыми погодными установками погоду портят так что дороги прокладывать невыгодно. еще и тамп лично с обамой и ангелой меркель дыры в них делают.

По этому лучше купим еще одну яхту Пескову

Seref 24.08.201922:59 ответить ссылка ↑ 1.5

Пардон за Паинт