Еще на тему
Corpus delicti и виктимность
Популярные вело
 | велосипедРейтинг: 19,528.6 |
 | велосипедистРейтинг: 7,240.0 |
| велосипедисткаРейтинг: 717.1 |
| велоспортРейтинг: 577.7 |
| велодорожкаРейтинг: 497.9 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 167
Но с дебафом велосипедистам
Ну серьезно: если велоса снесут на регулируемом ПП, с таким же успехом его снесут и ведущего вел в руках.
как обычно ебанутый вординг, не более. лучше пусть велосипедист проедет чуть быстрее пешехода, перед этим посмотрев по сторонам, чем ебаное школье вылетит бегом на переход, пока там машины едут.
Вообще проблема велосипедистов многофакторная:
- правила для велосипедистов существуют, но контроля их изучения всеми группами велосипедистов нету, как и наказания (очень их редко штрафуют, а штрафы то есть), а если не наказывают, то почему бы не понарушать даже зная правила;
- нет ни велодорожек (во множестве Европейских вело стран почти у каждой дороги у обочины есть велодорожка, по которой ты можешь практически из любого пункта А в городе доехать в пункт Б), ни велопереездов (те что рядом с пешеходными переходами), ни любой другой инфраструктуры для велосипедистов. По тротуару нельзя, по дороге можно только взрослым, но и там опасно (не так опасно если знать правила и правильно себя вести на ДОПах);
- нет культуры поведения на любом транспорте по любой дороге. Глобальная проблема всех участников дорожного движения, но в случае с велосипедистами, последние просто не уважают ни других участников, ни даже свою сохранность, они забывают, что ездят по зонам с повышенным риском, и неправильное поведение приравнивается к потенциальному самоубийству (даже шлем не одевают, хотя ездят среди машин, хуже только мотоциклисты без элементарного экипа, которые еще и на скоростях это делают).
Согласно ПДД пункту 6.6 велосипедистам запрещено:
...
двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых);
...
Относительно 14 лет я тоже ошибся, по тротуарах разрешено до 7 лет, а по дороге с 14-ти.
ПДД пункт 6.1:
двигаться по дороге на велосипедах разрешается лицам, достигшим 14-летнего возраста;
...
Итого с 7 до 14 лет, если строго следовать ПДД, ездить на вело можно мало где.
А что касается разметки, то причем тут это? Разметка пешеходного перехода в ролике видня отчетливо. А вот знака велодорожки, по которой и может пересекать проезжую чась велосипедист на велосипеде нет. И как мне кажется его там и не должно быть, поскольку не похоже что там есть велодорожка по обеим сторонам от пешеходного перехода.
Вообще велосипедистам надо привыкать к тому что они являются транспортным средством, и ДОЛЖНЫ ездить по проезжей части. А не орать или звонить пешеходам, которые типа им мешают гонять по тротуарам. Если велосипедистов такое положение не устраивает, то флаг в руки и в ГосДуму с проектом изменения ПДД. Но что-то мне подсказывает, что пешеходов в разы и даже на порядки больше. И урезать их права в пользу велосипедистов не будут. А если велосипедисты будут налегать на заботу о здоровье и прочюю пользу экологии, то пусть они тогда у автомобилистов отрезают часть проезжей часть под велодорожки.
>А что касается разметки, то причем тут это?
размещаем шашечки и вел уже законно передвигается через регулируемый ПП. Наличие велодорожки рядом не обязательно.
>ДОЛЖНЫ ездить по проезжей части
Если мы говорим о РФ - то ты не прав, за остальные страны не берусь сказать.
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2 Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Т.е. вариант с движением по тротуару для велосипедистов старше 14 лет наименее правильный и возможен в вышеуказанных случаях. А если учесть, что правая сторона проезжей часть (при условии что велосипедист не едет навстречу движению по улице с односторонним дижением) есть всегда, то выводы очевидны.
Кроме того надо иметь в виду
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист ДОЛЖЕН спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Ну и наконец:
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
.
.
. пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Вот это следует помнить =) не выкидывай из правил то, что тебе не нравится. Правила написаны таким образом, что каждый трактует эту "возможность" себе в угоду.
Ну а по теме обсуждения хочу еще раз подчеркнуть, что трактовка правил в свою пользу всегда рано или поздно выйдет боком. И если в правилах сказно, что велосипед это транспортное средство, то ему не место на тротуаре. Либо велосипедист должен осознвать, что он на тротуаре гость, а не хозяин.
Если отойти от идиотской формулировки, то идея проста. Есть возможность - избегай тротуара, попал туда - приоритет у пешеходов (видал я мудаковатые болиды что несутся под 30 на тротуаре). Предполагается, что пешеход тоже не больной на голову человек и принципиально поперек дороги не ляжет, ради того, что бы нагадить.
Им вообще-то надо держать в виду, что они не привелегированная часть пешеходов, а ущербная часть владельцев и соответсвенно пользователей транспортных средств. И вести себя соответсвенно. Т.е. на тротуаре пешеход ВСЕГДА имеет преимущество перед велосипедистом,и на пешеходном переходе, как выделенной под переход часть проезжей части тоже.
У моего коллеги единственное ДТП с его участием это наезд него велопидора и именно на пешеходном переходе, поскольку там ты страхуешься от опасности справа и слева, а никак не сзади. Как итог травма колена и перелом двух пальцев на левой руке. Причем этот велопидор его обматерил и уехал, так что скорую ему вызывал водитель остановившегося на перекрестке автомобиля.