Трамвай не болеет!
(Отчасти, алкопост) Здравствуйте! Вас приветствует трамвайный парк не скажу какого города. В тот момент, когда народ сидит на карантине, трамваи продолжают ходить. Спасибо за это всем причастным людям, рискующим здоровьем, а может и жизнью -- водителям, кондукторам, всему обслуживающему персоналу, диспетчерам, и прочим причастным. В такие моменты, понимаешь, насколько важна твоя работа. Хочется, конечно, самоизолироваться, но долг зовет. Желаю всем такой работы! Помирать не собираюсь, уж извините. Кстати, нам выдали пропуска на случай комендантского часа, чтоб ментам предъявлять. Чем приравняли нас к пожарным или там скорой помощи, а может, и к военным. Берегите себя!ЗЫ: Трамваи обрабатывают хлоркой на каждой конечной, больных водителей не допускают до управления, с нашей стороны все чисто!
Подробнее
Место работы и должность ~7пI ' сОд-е-ь и -^р к Н-к Отд. Наружной Службы Управления ( [ \[|р» ^ Коменданта Гарнизона г. Ленинграда Л * Место для печати
трамвай,коронавирус,не скажу какой город,карантин,стори
Еще на тему
![\
Íi¡Í§^^'ч * ’“^■чИЦРуд^и1 КJjtfhfoí •
\я , 'V V »■ ' *v1 \ W 1- i- у^Л
■-- — i _T-"_l!L
Т^р
1 Ia 1 • * ИК](http://img1.reactor.cc/pics/thumbnail/post-3593277.jpg "\
Íi¡Í§^^'ч * ’“^■чИЦРуд^и1 КJjtfhfoí •
\я , 'V V »■ ' *v1 \ W 1- i- у^Л
■-- — i _T-\"_l!L
Т^р
1 Ia 1 • * ИК")
Стопорить общественный транспорт нельзя, как и сокращать количество рейсов. Постоянно дезинфицируемые и почти совсем пустые автобусы-трамваи-троллейбусы гораздо лучше, чем набитые битком 2-3 раза в день.
и межгород и местный. только для врачей отдельный автобус организовали
Плюс автобусы и прочее гонять пустыми и обрабатывать совсем не выгодно.
И вместо организованной службы, которая действительно может обеспечить относительно безопасное перемещение граждан (дезинфекция несколько раз в день + объём для соблюдения дистанции), появляются частники-маршрутки, которые становятся разносчиком инфекции примерно в первый же день.
Блин, я понять не могу. Если маршрутки пользуются успехом, значит они, с точки зрения пользователей, лучше, чем штатные автобусы (быстрее-удобнее маршруты-етц), зачем их отменять?
К чему это приводит - читать выше.
Просто для граждан всегда "денег нет" на что-то адекватное, ну и зачем делать что-то адекватное, если можно запрещать и не пущать (и не обращать внимания на нерабочие запреты).
Автобусы запускаются коммунальными компаниями. Построишь хреновый маршрут - попросишь дотации из бюджета. То бишь, тут рискуешь не личными деньгами, а деньгами каких-то налогоплательщиков, которых и в лицо не знаешью
Дисклеймер: я не одобряю дейсвтия 1хбета.