атака жопой :: дтп :: внезапно :: пешеход :: джип :: gif

gif джип пешеход внезапно дтп атака жопой 

Подробнее

gif,джип,пешеход,внезапно,дтп,атака жопой
Еще на тему
Развернуть
Одним ударом три машины и человека, комбо какое-то
Seme4ka33 Seme4ka33 30.12.202020:29 ответить ссылка 13.4
Лада гнала на все бабки что в неё вложили
MrLanzo MrLanzo 30.12.202021:04 ответить ссылка 18.5
У меня прав нет и не будет, из видео понятно, что при такой погоде водитель лады, явно хотел проскочить и скорость выше нормы. А тот что на тойоте нарушил сильно? Ведь на перекрестке еще машина сворачивала.
wowyok wowyok 30.12.202023:07 ответить ссылка 0.5
Тот что на тойоте должен был пропустить встречных, если там светофора со стрелкой не было.
это же черный крузак, не так ли? это ему все должны
Это тойота. Серьёзные люди ездят на майбахе, а тойоту от жиги с ходу не различат.
Rentier Rentier 31.12.202000:28 ответить ссылка -1.1
Зависит от региона, в Сибири Крузак это членовоз, а всякую хуйню типа Майбахов не заморачиваются покупать, тем более номер у крузака 28 региона, это Дальний Восток, ты им немцев предлагаешь покупать?
Ниже дали ссыль, авария в Северодвинске, нифига не ДВ, но от рассуждений о Сибири не отказываюсь
Какой нахер членовоз тут крузаков любой мелкий буржуин получивший впервой в жизни мильен налом на руки в кредит покупает на 5-ть лет, это реально первое что приходит в голову 90% "дельцов" получивших аванс крупнее пары соток тысяч рублей )
Resetnik Resetnik 31.12.202005:13 ответить ссылка -6.9
То что дауны, берущие Крузаки в кредит, пытаются мимикрировать под богачей, как-то отрицает, что в Сибирях Крузак считается вершиной материального благосостояния и самим совершенством?
Конечно отрицает! Есть же лексус!
А да, Лексус, который как Крузак, тоже заебись
Ты шо, чтобы джипобоярин каких-то холопов да пропускать на их кридитоведрах с низким клиренсом?
Немного трудно предсказать появление долбоёба летящего на скорости за 100 в городе, на заснеженной и скользкой дороге. Каждый раз не можешь поверить: "Ну не может быть таких ебланов.". А они есть и даже не думают тормозить.
На скользкой дороге и сотни не нужно.
Wolfdp Wolfdp 31.12.202001:21 ответить ссылка 24.0
Ебать, пророк
вне зависимости от скорости лады Крузак виновен в дтп. Он не пропустил встречку. При условии что был зелёный для лады
Такие ситуации не редко расматривают в учебных материалах, а также на тестах для водителей: как правило виноваты оба (первый мог уступить, второй -- не превышать), но так же в суде расматривают насколько была превышена скорость, смотрел ли выежающий на помехи и т.д. Подробное разьяснение что к чему можно почитать тут или тут. Более того, если будут трупы -- скорее всего тоже сядут все и надолго (гуглим ДТП в Харькове 2017-го).
Wolfdp Wolfdp 31.12.202002:02 ответить ссылка 2.6
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
anon anon 31.12.202002:41 ответить ссылка 5.6
Тут вопрос как суд решит. Слышал, что ВС РФ постановил, что правило "пропустить тех, кто имеет приоритет" действует только если они соблюдают скоростной режим (пруфов не будет - может пиздобольство). В данном случае ваз явно нарушал скоростной режим.
По немецким правилам, как я понимаю, вина будет обоюдная, разделена между водятлами в какой-то пропорции, но даже если у одно из них будет 1% вины - страховка начинает стоить сильно больше, а если у него это 2ое дтп - то дешевле арендовать личный вертолёт.
koka koka 31.12.202003:09 ответить ссылка -2.0
Суд решит что "нихуя себе пешеход леща мощного выхватил"
Resetnik Resetnik 31.12.202005:15 ответить ссылка -0.4
фразу "водитель в праве ожидать от других участников движения соблюдение ПДД" изъяли из правил лет 10-11 назад, так что в аналогичной ситуации виноват будешь, даже если в тебя на сверхзвуке въедут
anon anon 31.12.202010:46 ответить ссылка 0.0
Крузак уже завершал маневр. Для лады горел зеленый мигающий и ее водятел решил, что успеет проскочить, и нажал газу.
зелёный мигающий всё также зелёный, не желтый даже
Если бы лада влетела в морду крузаку - виноват крузак, так как не уступил дорогу. Но лада влетела ему в зад. Здесь вина водителя лады, который не обеспечил скоростной режим и не уступил ТС, заканчивающему маневр.
лол что? Крузак не пропустил встречку и допустил дтп. Какая разница в какую часть крузака врезалась лада. Да даже если не в него, а в столб то виноват всё равно крузак.
Нет, если в столб - то в любом случае виноват тот, кто в него влетел.
крузак создал помеху для движения авто имеющего приоритет. Своими действиями вызвал дтп. Это раньше нет касания - нет дтп, сейчас уже есть понятие опасного вождения
>Это раньше нет касания - нет дтп, сейчас уже есть понятие опасного вождения
Но разве это как-то отменяет отсутствие дтп при отсутствии касания и виновность влетевшего в столб при влете в столб?
Смена траектории движения авто связанная с действиями другого участника движения. При сдаче на права если ты создал помеху авто, что имеет приоритет перед тобой, - сразу на пересдачу. Но без видео факт виновности доказать будет сложновато, это да
чтобы сдвинуть 3-х тонный крузак как на видео, скорость должна быть намного выше нормы.
Нефиг шикарный кадр заслонять.
KIBARG KIBARG 30.12.202020:37 ответить ссылка -2.0
где ?!
Joke
Это там где вмятина осталась?
TaLFun TaLFun 30.12.202020:59 ответить ссылка 6.4
да?) может машину на главной нужно было пропустить?
Атака жопой
Moonka Moonka 30.12.202021:19 ответить ссылка 15.8
Чувак хотя бы жив остался?
После встречи с 2 тоннами стали?
Если и да, то костей в нем стало раза в полтора больше.
Больше не стало! Те, что были стали просто мельче
VolArt VolArt 30.12.202021:36 ответить ссылка 3.0
Кости просто стали суб-костями.
Даже не сломал ничего, охуеть
Makky Makky 30.12.202022:12 ответить ссылка 6.0
Вот пидор, да?
вообще мразь. Такую вмятину на ляле оставил
MrLanzo MrLanzo 31.12.202000:53 ответить ссылка -1.7
Вот, кстати, из-за того, что оставил, наверное, и не сломал ничего. Вся энергия от удара в деформацию ушла. Современные машины, как я слышал, намеренно делают более мягкими, как раз ради этого.
Makky Makky 31.12.202006:58 ответить ссылка 2.5
мягкие именно панели, несущие части деформируются для сохранения "клетки"
Dude- Dude- 31.12.202008:21 ответить ссылка 1.7
это да, но эти места деформации предусмотрены чтобы спасти консервы, а не то что снаружи. А тут 2т+ с размаху снесли обычного челика с броней из пуховика.
MrLanzo MrLanzo 31.12.202013:57 ответить ссылка -3.0
Блять, пешеход стал кеглей. Содомиты
крепкий мужик, вмятина осталась
gesserite gesserite 30.12.202021:57 ответить ссылка -0.1
это не мужик, это у машин так делают самые выпирающие части как раз для такого
>обязательно просчитывают вариант что Крузер с разворота жопой будет уничтожать пешеходов.
Представь себе, так и есть. Авто сертифицируются на безопасность по 4 критериям, одна из которых так и называется - безопасность пешеходов. Так что в следующий раз перед тем как ебало открыть узнай получше тему разговора.
Mortis Mortis 31.12.202003:13 ответить ссылка 5.4
АТАКА ЖОПОЙ!!!
Жопогубство!
*звуки автомата для пинбола*
Обратите внимание что "срикошетили" самые дешевые тачки, роллс вон вообще только по касательной затронуло )
на то воля Грунинга
Dude- Dude- 31.12.202008:22 ответить ссылка 1.5
Сучара блядская.
Seedan Seedan 31.12.202000:20 ответить ссылка 1.0
Подобные видео можно пихать дохера умным коментаторам втирающим о "пешеход тоже должен знать ПДД", "урбанисты хотят не дать нам ехать 300 метров до магазина", прочие вскукареки. Автомобилям на ручном управлении нечего делать там, где обитают люди. Человек не должен быть постоянно зашуган возможностью получить пиздюлину в несколько тонн просто потому, что кто-то там пиздел по телефону или решил сэкономить на резине.
C4Grey C4Grey 31.12.202000:24 ответить ссылка 13.8
Нет, не должен.
Ты удивишься, но парашюты в самолеты и не кладут.
Пристегиваюсь.
Что не отменяет того, что должно быть сделано всё возможное, чтобы обезопасить пешеходов(да и вообще людей) от ДТП.
И человек выше сказал верное решение. Полный запрет кожанным мешкам на управление автомобилями. Только автоматика.
А я и не спорю, что все должно быть сделано. Но ВСЕ - это в том числе и внимательность со стороны маленького хлипкого человечка.
Машины тоже лажают. Что угодно может произойти когда угодно. Постоянная бдительность.
WindyF WindyF 31.12.202004:29 ответить ссылка -4.7
Ну, в идеале, дороги вообще нужно полностью отделить от пешеходной зоны. Все дороги(и автомобильным, и железные) - на эстакады или под землю(и без перекрёстков), а сам город - сплошная зеленая жилая пешеходная зона. Нужно перебраться в другое место - вызываешь своё авто к ближайшей зоне посадки, поднимаешься/спускаешься к ней на лифте/эскалаторе, и едешь. Общественный транспорт по тому же принципу. Так как управление автоматическое, не нужно идти к месту, где ты выходил, оно само доедет туда, где ты.
Понимаю, что звучит слегка утопично, но на самом деле, ничего нереального в этом нет. Многие вещи, которые сейчас обыденность, некоторое время назад считались утопичными.
прости марти мы все проебали
OlegYch OlegYch 31.12.202015:17 ответить ссылка -0.8
Угу. Особенно если ты ребенок лет 6-7. Может просто ограничить передвижение этих тонн ржавого железа в местах обитания людей?
C4Grey C4Grey 31.12.202002:50 ответить ссылка 4.6
Как пешеходные зоны например?
А ты как родитель/опекун наверное имеешь какие-то обязанности по ограждению своего чада от некоторых опасностей мира? Пальцы там в розетку не совать, руки в кипяток, на проезжую часть не бегать, с чужими дядями не ходить.
Все вы такие любители однобоко смотреть на проблему и быть в этом экспертами.
WindyF WindyF 31.12.202003:04 ответить ссылка -4.6
Я бы может даже чего-то ответил на эту фигню про обязанности. Если бы не был свидетелем как на пешеходном переходе педрила на лексусе сбил ребенка, который переходил на зелёный. Да, школоте стоило бы убедиться, что в пределах безопасной зоны нету долбоеба которому "очень надо срочно". Ему повезло, девушка на переходе успела дёрнуть мелкого за рюкзак, потому он отделался травмой руки(машина его зацепила боком). Подобный опыт нарабатывается с возрастом. А в школу дети ходят с 6-7 лет. Этот, скорее всего, будет напряженно смотреть по сторонам, а заодно бонусом имеет шанс заработать какие-то проблемы с психикой.
Почему-то в цивилизованных странах пришли к пониманию простого факта, что в местах больших скоплений людей автомобильному трафику не место. Уверен, там решения принимали не такие ограниченные люди, как я, "однобоко смотрящие на проблему".
C4Grey C4Grey 31.12.202003:22 ответить ссылка 5.7
Ну так я о том же...автомобиль на дороге, в силу банальных физических законов - угроза для людей. Плюс фактор человека за рулём. Потому там где есть повышенная опасность, трафик должен быть ограничен. Это могут быть как ограничения для пешеходов(ограждение, шумовые экраны, надземные/подземные переходы, переходы с турникетами), так и для водителей(ограничение трафика в городе по времени суток, выдвижные стопоры на дорогах в центре города, программы лояльности для водителей, пользующихся общественным транспортом).
Я не за всяческие унижения водителей. К примеру, наезд на пешехода на проезжей части вне перехода при соблюдении скоростного режима и отсутствии соответствующих регулирующих знаков вообще не должен вменяться в вину водителю в большинстве случаев.
Да, это все должно быть реализовано вместе с улучшениями инфраструктуры: больше общественного транспорта, контроль за экологическими стандартами, очень тщательное наблюдение за восприятием реформ.
В моем городе, к примеру, почти два года назад установили станции велопроката немецкого образца: с солнечными батареями, мобильным приложением, красота. Ещё через год сделали велодорожки...оттяпав половину тротуара. Итог: в центре города всегда тянучки, велосипеды используют полтора энтузиаста, пробиваясь с драками между пешеходов, наиболее удобный способ добраться по городу в пределах 4 остановок - пешком, иначе выезд на окружную, и петля в направлении точки назначения. Банальное ограничение по Евро-5(работающее, а не ради вида), в значительной мере эту проблему устранит.
C4Grey C4Grey 31.12.202004:31 ответить ссылка 0.2
Жил я в современном урбанистическом городе (город - мой ровесник). Так вот там пешеходы и машины не пересекаются почти никак. Я вот до работы добирался через пол-города без пересечения автомобильных дорог вообще. Дороги для общественного транспорта отдельны и перпендикулярны автомобильным. А все автомобильные построены так, чтобы из жилого района максимально быстро выехать на сквозное шоссе и по нему уж куда угодно - в центр города, в соседний район, в столицу на работу...
Не, круто конечно, я вообще с большим уважением отношусь к современным архитекторам городов, которые закладывают такие штуки. Было бы здорово конечно, если бы везде так, но кто-то живет в Магадане или Саратове. Там и правила несколько другие.
WindyF WindyF 31.12.202006:30 ответить ссылка -5.9
Мне ли не знать. Я родился в России в портовом городе меньше миллионника, вырос в миллионнике...
Но самое смешное, что в этой же стране, но в историческом городе (столице) все очень плохо с автомобильным движением. (Но, правда хорошо, с общественным транспортом)
В Британии так мало ДТП потому, что люди ездят по левой стороне. У нас уже тоже некоторые пытються, но пока что-то не получаеться. Но мы преодолеем
djdjigit djdjigit 31.12.202014:01 ответить ссылка -0.9
Так-то ребенок 6-7 лет не способен удерживать в фокусе один предмет дольше двух минут, и идя по улице такой ребенок зачастую тыкается носом в пешехода, который находится прямо перед его глазами. Внимание вопрос, нахера отпускать ребенка 6-7 лет самостоятельно переходить дорогу? У меня вот тут пример живой под боком, этого товарища можно выпускать только в закрытый двор под присмотром, иначе приключения находятся уже в промежутке между квартирной и подъездной дверью.
Abarian Abarian 31.12.202010:49 ответить ссылка -1.8
А нахрена создавать в городе среду, опасную для проживания? Почему вместо спокойной жизни человек должен постоянно ходить со сжатыми булками, нервно оглядываясь на все стороны?
Возвращаясь к теме детей, уже со второй половины первого класса они спокойно себе добираются домой из школы, если там пройти нужно одну остановку. Да, и дети могут быть весьма невнимательны лет эдак до 14. Не потому что тупые, а потом что такая физиология. Предлагаешь гиперопекой заниматься все это время, лишь бы тазоводы могли с тапкой в пол летать по улицам спокойно?
C4Grey C4Grey 31.12.202017:33 ответить ссылка 4.0
Смотря кто водятлы. Могут и пешехода обвинить ;-)
Danielol Danielol 31.12.202008:04 ответить ссылка 1.2
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир.

Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.

И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.

Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли.

Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов...

(с) Золотой телёнок
e-Blan e-Blan 31.12.202011:12 ответить ссылка 7.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Второй день рождения / Second birthday,Autos,,У мужика на руках годовалый ребенок... Повезло - пешики отскочили...
подробнее»

дтп пешеход песочница

Второй день рождения / Second birthday,Autos,,У мужика на руках годовалый ребенок... Повезло - пешики отскочили...