Не ну когда ты в машине, то дёргая массой своего тела вперёд-назад ты всё-таки чуток вкладываешь импульса в её движение. Но эффективнее конечно просто взять и подтолкнуть.
> дёргая массой своего тела вперёд-назад ты всё-таки чуток вкладываешь импульса в её движениедёргая массой своего тела вперёд-назад ты всё-таки чуток вкладываешь импульса в её движение
На качельке надо либо изначально оттолкнуться от земли, либо залезть с ногами и приседать, смещая центр тяжести системы "ты+качелька", либо ты будешь час пытаться раскачаться. Ничего общего с машиной, в которой ты полностью внутри, включая и центр тяжести тебя, и всего остального тебя.
Вообще-то не обязательно приседать, можно и сидя вполне раскачиваться. Но таки да, на качели раскачка происходит от смещения центра тяжести (те раскачивает по факту гравитация), а не от толкания качели сидя на ней же.
Эффект от смещения твоей массы внутри машины в любом случае есть, просто не очень значительный. Если бы ты одновременно с рывком машины вперёд мог ещё и пролетать её салон из конца в конец, он был бы больше. Инерционный молоток же, ёпта.
Это вредная для трансмиссии и крепления двигателя процедура, кому интересно погуглите что-то типа "why you should not rock your car out of a snowbank". Даже в мануале к авто писали об этом.
Отличный комментарий!