Паровая пушка Архимеда.
Античные источники сообщают, что Архимед сконструировал первое артиллерийское орудие задолго до изобретения пороха. Во время осады Сиракуз в 212 г. до н.э. римские корабли якобы были обстреляны из каких-то необычных орудий. Этот вопрос изучал ещё Леонардо да Винчи, который предположил, что Архимед построил деревянные пушки, выстреливавшие ядра до 40 кг весом с помощью энергии пара. Снаряды летели на 6 стадий, т. е. примерно на 1 км. В бумагах Леонардо Да Винчи сохранились эскизы таких пушек.
В конце прошлого века проверить гипотезу великого итальянца решил греческий инженер Сакас. Он построил действующую модель такого орудия. Во время испытаний его деревянная пушка выстреливала теннисный мяч, наполненный цементом, на расстояние 40 м. Длина орудия составляла 30 см. К задней части был приделан пустой котёл, нагретый до 400°. Когда через клапан в него подавалась вода, жидкость мгновенно испарялась, а пар направлялся в ствол.
Сакас уверен, что именно такие паровые пушки и создавал Архимед. Скорострельность их могла составлять одно ядро в минуту. По первоначальным расчётам инженера, они, правда, должны были стрелять не на 6, а только на 4 стадии. Но всё равно такие орудия были гораздо эффективнее, чем традиционные катапульты римлян. Исследователь продолжал свои исследования, совершенствуя конструкцию, и в результате недавно провел испытания очередного опытного образца, добившись наконец дальности выстрела в 2 километра. Это дальше того, что могла "архимедова пушка" почти в два раза.
Подробнее
интересное,интересные факты, картинки и истории ,пушка,Архимед,древняя греция,Реконструкция
Вероятнее, эта история про зеркала - приукрашенная легенда. Была у архимеда небольшая опытная установка, которой он солому поджигал "на диво люду". А молва раздула до целого боевого орудия
И да, я знаю что история не терпит слов "а если бы". Просто интересна тема для фантазий. Не более)
Механика была в зачаточном состоянии, так как большего не мог обеспечить уровень индустриализации. Так что талантливые инженеры шли в архитектуру и кораблестроение, больше толком некуда.
Ну а Геронов шар хоть и демонстрировал принцип и возможности -- имел низкий кпд и быстро выходил из строя. Так, моделька лабораторная.
То ли дело извести кучу тонн бронзы на сраного колосса
А отливка кусков из которых сделан колосс -- не самая сложная задача. Думаю, самым сложным было именно изготовление, постройка подъемных кранов, временных балок и прочего.
И выгода понятна -- политика и репутация, от которых зависело многое, в частности торговля и экономика.
Но все это было радостно проебано в темные века, и примерно того же уровня технологий человечество достигло только к 19 веку (во многом благодаря новой доминирующей мегаимперии - британской).
Так что думаю будь там паровозы, в темные века и их бы проебали перековав в мечи в лучшем случае. Высокая технология - это огромный комплекс из производства, образования, обслуживания итд. Он требует высокой организации общества, без нее быстро приходит в упадок и за пару десятилетий-столетий забывается.
Например, чисто ради рофла я могу написать что если бы у Римлян были бы паравозы и тем более бронепоезда с пушками то вряд-ли бы варвары смогли бы разрушить империю, а если бы даже и наступили темные века то все равно технологический уровень был бы намного выше и после падения. Просто бы деградировали от бронепоездов до паровых катапульт и дирижаблей. Ты бы парировал своим аргументом и так пока не надоест нам обоим)
Всякие "разрушения Рима" - это уже следствия, а не причина.
так что никаких "если бы", то общество можно было бы разложить как без паровозов, так и с оными.
Империя пала ведь не как государство, а как цивилизация в общем.
Скорее записи про них, если бы сохранились, помогли бы инженерам воссоздать их на век-полтора раньше уже в Новом Времени.
Если проехаться по текущей цивилизации теми процессами, которые развалили римскую (конечно, в соответствующем масштабе, который сейчас намного больше) - то мы тоже нихрена не к паровозам откатимся.
По той простой причине, что если будут разрушены цепочки поставок, остановлены заводы (я в первую очередь про базовые - сталелитейные, нефтеперабатывающие итд), остановлен процесс образования в мировом масштабе - то все что настроено сейчас станет просто артефактами, которые будут разрушаться и приходить в негодность на протяжении нескольких десятков лет.
Если за эти несколько десятков лет появится государственное образование, которое сможет организвать заново все процессы, в условиях конкуренции с "варварами" (а "варварами" в таких условиях станут тупо все кто переживет такой катаклизм), хотя бы на уровне начала-середины 19 века - то сможет имея книжки восстановить все лет за сто наверное. Если сразу не появится - то придется начинать снова практически с натурального хозяйства. Информационное наследие прошлой цивилизации конечно ускорит процесс, но только тогда, когда до этого запроса дорастет общество (см. ренессанс)
А большинство современной информации в общем-то не так ценно для ренессанса. Условно говоря, инфа о фреймворках для Явы не особенно полезна, если у тебя не изобретали Яву (а пиля все практически с нуля ооочень сложно случайно создать нечто точно такое же).
Классический из недавних примеров, постоянно обсасывающийся в луносрачах:
Документации на Сатурн-5 хоть жопой жуй, ракета вроде как справляющаяся с своей задачей, но повторить ее даже через 50 лет задача уже нереальная и нафиг никому не нужная.
Потому от нее полезнее не инфа о ее конструкции, а общий опыт создания и эксплуатации таких систем.
А у нас даже апокалипсиса не наставало.
Потому паровозов при любом крупном потрясении, тоже не будет оочень долго.
Я больше пишу это все в том контексте, что паровые машины - это таки довольно таки хайтек, а хайтек без поддержки вымирает.
Сейчас за такое бабло можно купить машину для местных авиалиний.
Но, искренне, я удивлен. Сейчас 2-3 миллиона евро трамваи стоят, я уже молчу про локомотивы (при том и то и другое - серийные...), а тут практически штучный экземпляр.
http://www.serann.ru/text/esli-ee-ne-unichtozhili-8646
Нет, паровый двигатель Герона был всего лишь крутой игрушкой для ученых Александрии, на больше он был просто не в состоянии.
>Римляне, наверное, уже бы строили железнодорожные пути и бронепоезда)
У них не было промышленной базы все это делать, да и технологий.
К тому же, на момент расцвета империи у Рима банально отсутствовала конкуренция с другими государствами, т.к. со всех сторон он был окружен варварами (исключение греки в Парфии и Аксуме), и задумываться улучшать и так передовые на то время технологии римлянам не нужно было. Даже больше, эту надменность римлян переняли византийцы, и даже не считали что-то нужным менять, пока в 12 веке Западная Европа экономически не превзошла Византию, но тогда уже было слишком поздно.
Я же не настолько поехавший и понимаю что в те времена индустриальную революцию попросту невозможно было провернуть.
А вот социология, логика и политология многим бы не помешала.
Главный пролюб -- ноги у мухи. Но эллиноведы до сих пор спорят, не был ли это троллинг над теми, кто излишне верит написанному тексту, не обращая внимания на окружающий мир.
Вполне себе впечатляющий способ доказать свою правоту в научном диспуте, не находишь?
Давайте уже напишите, как Цинь Ши Хуанди программировал терракотовых воинов на С++
См "Проблему трех тел" Лю Цысыня (да, я в курсе что там это не совсем реальность, но концепт интересный :) )
https://anicat.ru/video/204061-Razrushiteli_legend-4_sezon_55_seriya