В Одессе почти сто лет со дня основания (1 792) не было водопровода. Воду возили водовозы, причём и / Одесса :: Украина :: фонтан :: вода :: байки :: страны

Одесса Украина байки вода фонтан 

В Одессе почти сто лет со дня основания (1 792) не было водопровода. Воду возили водовозы, причём издалека, так как в приморской зоне колодцы дают воду солоноватую пригодную только для технических целей. Артезианские скважины называли фонтанами. Скважины с лучшей питьевой водой нашлись в -10 км от


Подробнее
В Одессе почти сто лет со дня основания (1 792) не было водопровода. Воду возили водовозы, причём издалека, так как в приморской зоне колодцы дают воду солоноватую пригодную только для технических целей. Артезианские скважины называли фонтанами. Скважины с лучшей питьевой водой нашлись в -10 км от центра города. Туда построили дорогу и стали называть Фонтанской дорогой. Она и теперь так называется. В старой песне "Фонтан черёмухой покрылся" - это на улице вдоль дороги росла черёмуха. Лучшая вода оттуда стоила дороже, но водовозы норовили привезти воду из колодцев поближе и продать по цене фонтанской. Знатоки, хозяйки пробовали и говорили: "Нет! Это не Фонтан!".
Одесса,Украина,страны,байки,вода,фонтан
Еще на тему
Развернуть
Те водовозы дешевле трубы?
В Мексике есть город, где Кола дешевле воды.
Такое может быть вполне, если учитывать инфраструктуры, объёмы рынка и т.д.
тоже смотрел, хорошая документалка
Прям как в средние века - пиво и вино было доступнее чистой воды.
Такое может быть, если учитывать дотационный перекос экономики, при котором искажается стоимость товаров и услуг. К примеру, местные товары начинают стоить намного дороже импортных аналогов, которые доставляют с гигантскими тратами ресурсов. При подобных экономических манипуляциях может происходить любая херня, к примеру, продать древесину и за вырученные деньги купить товары из древесины.

Естественно, за всю эту херню общество платит, но опосредованно и скрыто. В 19 веке искажения уже были, но не такие существенные, как сегодня.
Эффект дотационных искажений может наблюдаться и при неравномерной налоговой нагрузке. Принципиально это почти то же самое.
Вообще забавно (не очень) как как люди живут в мире экономики, который для них полная загадка. Как формируется цена на товар? Откуда берется стоимость их валюты? Чем обусловлены налоги и как они расходуются?
Обычно в жизни такое это просто море возможностей для манипуляций и разного аферизма. Остается верить только что политики и крупные экономисты это адекватные честные люди.
Но такое экономическое невежество даёт и обратный эффект:
Там где действуют элементарные рыночные механики, обыватель с конспирологическими наклонностями начинает видеть махинации корпораций, дотационные перекосы и прочее.
Например обыватель видит, что компания добывает воду на кока-колу огромными масштабами, и кола выходит дешёвой. Вода в их деревне стоит дорого. Первое что ему становится "очевидно" - воду же проще сделать, чем колу, значит, она должна быть дешевле.
Класс. Но он забывает, что условно говоря производство колы обходится компании на 0,1 дороже производства воды, но при этом экспортируется куда активнее, и этих 10% маржи при больших объёмах хватает на поддержание жизни завода, зарплату всем участникам сети поставок и распространения и т.д. Чтобы вода была рентабельной при продаже её этим же заводом но только в локальных масштабах - она должна стоить в полтора раза дороже.
Ну так надо это все показывать и разжовывать на примерах по первым каналам телевиденья, а не шоу экстрасенсов. Чтобы было меньше конспирологов и было больше понимания запутанной экономической ситуации.
Для начала в школах неплохо бы ввести уроки экономики, а в идеале - отменить всякие "духовные" и патриотические кружки.
Хорошо, что мы с тобой такие умные)
Звучит, как сарказм.
Стоп, стоп, стоп. То есть, кампания кока-кола может вырубить 80% своего завода, и воду, которую наливают в бутылки не наполнять газом (и всем, чем они её там наполняют), а просто отправлять по тем же самым путям поставки, и она после этого только вырастит в цене?
Да, чел. "Вырубленные" 80% завода всё ещё стоят денег, которые в них вложили, за них нужно платить аренду, или продавать - а это в любом случае финансовые потери. Людей нужно увольнять. Проводить ребрендинг. И! Самое главное, что видимо ты не прочитал в моём прошлом комменте:
По ТЕМ же путям поставки воду не получится поставлять. Так как кола производится условно на всю страну, а дефицит воды есть только в этом регионе. Соответственно сильно упадут объёмы, и те деньги, которые компания получала ранее от объёмов, ей придётся компенсировать засчёт повышения цены.
Нет, но у людей просто бизнес был налажен и связи где нужно.
Таки налаженный бизнес, к чему эти трубы
На трубу нужно найти средства в бюджете. А водовозы скорее всего частные.
Водовозы были распространенной практикой вообще в мире. Трубы еще как то проложить надо, а сделать это в городе непростая задача.
а ещё трубы могут украсть на металлолом
Просто для понимания что такое водопровод в девятнадцатом веке, достаточно хоть немного углубиться в тему водоснабжения самых крупных городов того времени. И да, инженерная мысль и прочее добро (включая последние достижения прикладного материаловеденья) работали крайне точечно (обеспечение каких-нибудь стратегических или просто важных объектов), ни разу не будучи рассчитанными на подобную масштабную техническую инфраструктуру в конкретных условиях. Проще говоря, никто особо даже и не парился о снабжении простых смертных чем бы то ни было, что в свою очередь стимулировало эрзац варианты.
Опять же к водопроводу нужны всякие интересные штуки вроде водонапорных башен и насосов, а это еще больше инженерной мысли, денег и прочего.
На начальном этапе стоительства Одессы финансовые трудности возникали и с самым необходимым.
В некоторых деревнях до сих пор так. Кто побогаче и удачно территориально живет, заказывают бурение скважин, но намного дешевле договориться, чтобы водовоз заезжал к тебе раз в 2-3 дня и наполнял бочки с водой.
Котэ: Вспомнить все.
Таки шо? Не то место назвали Арракисом?
Я вас умоляю! В Одессе шо уже нашли спайс?
Портовый город и спайс немыслимы без друг друга.
А вы таки почему интересуетесь, вы шо, сардукар?
Да, впрочем, из вас сардукар как из меня балерина, морда вы харконенская)
Если бы в Одэссе нашли спайс - так я вас уверяю, и можете спросить мою тётю Раю, тётя Рая видела живым Брежнева не хуже чем я вас вот сейчас, и она вам скажет шо я самый честный одэссит, впору звонить этому поцу Церетели и требовать памятник; если бы в Одэссе нашли спайс, он бы таки был на Привозе.
Таки я за шо вам говорю? Нет спайса! А шо ваша Рая продаёт на Привозе под видом спайса, так то и вовсе не фонтан...
Да шо ваша тетя Рая знает, спросите лучше мою тетю Чайни, тетя Шаи-Хулуда живым видела, вот Ирулан Шаддамовна не даст соврать.
Тётя Рая и тётя Чайни - это, скажу я вам, две большие разницы!
И еще всякое раньше по времени
То есть история о том что выражение "не фонтан" пошло от туда? Или все же прохладная история?
Погуглил. Вроде как да, оттуда.
Ага, и даже люди с других русскоговорящих регионов о ней узнали и тоже начали пользоваться)
Теперь надо узнать откуда говорят чо за шляпа
Видимо, в расследованиях ты придешь к исходному выражению "чо за хуйня"
Так или иначе, это первое логичное объяснение происхождения этого выражения. Из тех, что я слышал за свои 50 лет жизни.
таки правда. и та трамвайная линия после фонтанки продолжается довольно далеко, проходит по тихим живописным улочкам вдали от туристической шумихи.
вы таки давно не были в Одессе.
там кадор уже всю Аркадию скворечниками застроил,
и вместо живописных улочек теперь каркасники,
плотнее чем на поскоте панельки стоят
от же ж сука.
я таки гулял там в 2017-м
Аркадия как бы не совсем Фонтан.
А он имел в виду скорее всего дачу ковалевского и дальше.
Молодой человек, из Одессы вообще всё пошло.
Тем водовозом был Альберт Эйнштейн
Наконец-то пригодился мем "Я здесь живу" с Гарольдом, скрывающим боль :)
И в Одессе, и на Фонтане непосредственно
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
V Ч*Йё5й '§ y®Ê&mââ II L fij \ f* - ■ , rffj 11ПЙ ^Мж'. - KTj . ""■ л J i \ l m A I -i щт 2ШTramwaje na Ukrainie /bagienny tramwaj/,People & Blogs,Tramwaj,Bagienny tramwaj,Tramwaje Ukraina,Ukraina,Gdzie los poniesie,Odessa atrakcje,Odessa,Tatra T3,Ciekawostki,20 w Odessie to jedna z ciekawszych linii tramwajowych na świecie. Tramwaj, przedzierając się przez podmokłe tereny, brodząc po dach
подробнее»

песочница видео,video Одесса Украина страны лета в ленту трава зелень тепло трамвай удалённое

Tramwaje na Ukrainie /bagienny tramwaj/,People & Blogs,Tramwaj,Bagienny tramwaj,Tramwaje Ukraina,Ukraina,Gdzie los poniesie,Odessa atrakcje,Odessa,Tatra T3,Ciekawostki,20 w Odessie to jedna z ciekawszych linii tramwajowych na świecie. Tramwaj, przedzierając się przez podmokłe tereny, brodząc po dach