Ан-225 :: Мрия :: красивые картинки :: shouhui lang qun :: самолет :: antonov an-225 :: art (арт)

ГанфайтерГанфайтер
antonov an-225 красивые картинки art самолет shouhui lang qun Мрия 
antonov an-225,красивые картинки,art,арт,самолет,shouhui lang qun,Ан-225,Мрия
Подробнее

antonov an-225,красивые картинки,art,арт,самолет,shouhui lang qun,Ан-225,Мрия
Еще на тему
красивые картинки

красивые картинки(209445)

art

art(330266)

самолет

самолет(3587)

Ан-225

Ан-225(48)

Мрия

Мрия(48)

Развернуть
Комментарии 4126.04.202222:18ссылка49.4
rip
Mactep XyeB Mactep XyeB 26.04.202222:34 ответить ссылка 7.6
...and rise again!
NoOne<3Me NoOne<3Me 26.04.202222:48 ответить ссылка ↑ 2.7
Для этого нужен очень сильный некромант.
Mr. Wednesday Mr. Wednesday 26.04.202223:29 ответить ссылка ↑ 0.9
Техномансер
NoOne<3Me NoOne<3Me 26.04.202223:43 ответить ссылка ↑ 6.7
Уже идёт обсуждение вопроса.
SuperS SuperS 27.04.202200:08 ответить ссылка ↑ -1.5
А можно подробнее, вроде вся документация и часть оборудования была продана китайцам, нет?
Кириус Кириус 27.04.202200:20 ответить ссылка ↑ 0.0
А она в одном экземпляре что ли? Найти на Ютубе Дмитрия Антонова
SuperS SuperS 27.04.202201:29 ответить ссылка ↑ -0.2
вот ведь, блять, прицепились к слову "документация"! документация той эпохи включает в себя чертежи в маштабе 1:1 и занимает небольшой цех, в котором надо соблюсти условия, как в книгохранилище. это раз. два - в случае единичных экземпляров дохуя чего обычно делается по месту. три - копался я с антоновской документахой в 2000х - это был форменный пиздец: увязки размеров были через жопу и частенько не бились. хотя те, кто работал с с ан-148 говорят, что конструкторская первичка вроде ничего.
ну и вишенка на торте: это, мать ее, технология - на проектом "буран" работала вся страна с населением в 300 млн. и разузнать, как же вот эту хреновину умудрились сделать - тот еще квест.
nikkky357 nikkky357 27.04.202206:17 ответить ссылка ↑ 7.0
Это как с постройкой старых ракет для полета на Луну или еще куда.

Проще построить новое, чем строить старое, по той простой причине, что для воссоздания той техники требуются производства, которые уже могли закрыться или реформироваться, требуется сложная цепь поставок, которая за годы давно уже разрушилась, материалы, странные конструкторские решения прошлой эпохи, которые уже заменены другими... Да много чего, в общем.
Maks_svb Maks_svb 27.04.202215:08 ответить ссылка ↑ 1.2
Повторить 1 в 1 уже невозможно по множеству причин. Но сам планер фактически есть, часть требухи можно снять со старого самолёта, многие системы там тупо от "Руслана", ну а остальное допиливается как на единичный прототип, коим оно и будет. Заодно и авионика будет гораздо более свежая.
Thorneyed Thorneyed 27.04.202215:59 ответить ссылка ↑ 0.9
Тащемта, а зачем оно надо? Основная задача для Мрии сгнила окончательно. Вбухать кучу бабок в самолет, который будет делать что? ИМХО, лучше нормальную замену Ан-2 придумать в качестве доступного самолета народного хозяйства.
Yuriypatriot Yuriypatriot 28.04.202223:15 ответить ссылка ↑ 0.0
Имиджевый проект для страны.
Замена для Ан-2 - это утопия без средств для крупносерийного проиводства, а сам "Антонов" - это именно что КБ, заточенное под создание прототипов и мелких опытных серий, основное производство было разбросано по всему совку. В то же время опыт и наработки имеются, в дальнейшем можно переориентироваться на сотрудничество с чехами и поляками (там есть довольно крупные авиазаводы), ну а на первое время занять "Антонова" восстановлением "Мрии".
Thorneyed Thorneyed 28.04.202223:31 ответить ссылка ↑ 0.0
Частично собранный фюзеляж стоит в Киеве на заводе, уже много лет, и так там и сгниет:(
azzael azzael 27.04.202201:29 ответить ссылка ↑ 3.4
Как бы не хотелось в это верить, но вряд-ли :_(
Dosaemon Dosaemon 27.04.202200:35 ответить ссылка ↑ 0.7
чёрной стороной сюда
dr3~ dr3~ 26.04.202223:07 ответить ссылка -0.2
Иронично
Mr.Cat^__^ Mr.Cat^__^ 27.04.202202:58 ответить ссылка 0.3
Юра_мы_всё_проебали.jpg
kolyankrivoy kolyankrivoy 27.04.202203:55 ответить ссылка -1.8
Юра_нам_его_разьебали.jpg
Ганфайтер Ганфайтер 27.04.202204:12 ответить ссылка ↑ -0.3
Мальчики-марсианчики? Нет? А всю программу Буран в тандеме с которой строилась Мрия кто проебал? Все это и многое другое безвозвратно проебанно родившимися на излете той страны в их полубезумном стремлении сломать всё, но остаться на вершине пусть даже и мусорной горы.
irrlicht irrlicht 27.04.202205:14 ответить ссылка ↑ 6.5
«Говорят, что, когда Цезарь перешёл через Альпы и проходил мимо бедного городка с крайне немногочисленным варварским населением, его приятели в шутку спросили со смехом: „Неужели и здесь есть соревнование в почестях, спор из-за первенства, раздоры среди знати?“ — „Что касается меня, — ответил им Цезарь с полной серьёзностью, — то я предпочёл бы быть первым здесь, чем вторым в Риме.“» (Плутарх. Избранные биографии. М.; Л., 1941).
Ultramarin Ultramarin 27.04.202206:58 ответить ссылка ↑ 2.9
Как-то Мрiя прилетала к нам в Караганду (Казахстан), привозили запчасти для металлообрабатывающего завода. Фото ниже, кому интересно:
>Nyan<Stasik:D >Nyan<Stasik:D 27.04.202207:29 ответить ссылка 6.3
Такой уникальный самолет, но авионика как в кабине тепловоза, блин.
Хотя, в принципе, уютно.
Maks_svb Maks_svb 27.04.202215:12 ответить ссылка ↑ 2.3
а что это за книжка такая толстая?
Логин1 Логин1 27.04.202208:33 ответить ссылка ↑ 0.0
Это руководство пилота. Или как-то так называется. в общем, инструкция к самолёту))
>Nyan<Stasik:D >Nyan<Stasik:D 27.04.202208:50 ответить ссылка ↑ 0.4
Её в полете читают ?
AgamemnonV AgamemnonV 29.04.202213:15 ответить ссылка ↑ 0.0
Парадокс, не смотря на то что "Мрия" и "Буран" находились в разных странах, разьебала их в говно одна и таже страна. Причем не имеющая отношения к первым двум.
AgamemnonV AgamemnonV 27.04.202208:44 ответить ссылка -4.9
Мрия собиралась из комплектующих произведенных в Киеве, Ульяновске, Нижнем Новгороде, Москве, Ташкенте, Запорожье, Воронеже. Всесоюзный проект как никак.
Буран же был произведен полностью в Москве. Опять же весь Союз работал над этим проектом.
Разные места в союзе специализировались на разных отраслях экономики. Этим достигались экономические связи внутри страны и взаимозависимость различных ее частей. И настолько она была продумана, что даже 30 лет спустя оставалась целесообразной.
Ну а коле наднациональная советская общность поделилась на хохлов, кацапов, бульбашей и прочих гордых джигитов, и они начали выяснять чьи батьки и дедки круче и лучше, то всем им снова рановато в космос. Будем строить дворцы с заборами для бояр и выяснять чей барин больше ебанулся.
Такие вот отношения вторых к первым и третьих к восьмым)
Shakerim Shakerim 27.04.202210:09 ответить ссылка ↑ 5.7
"Буран" был не целесообразен в принципе, а "Буран" был в Казахстане, "Мрия" в Украине. Сейчас нет обоих....
AgamemnonV AgamemnonV 27.04.202214:41 ответить ссылка ↑ -3.6
Буран до сих пор целесообразен, как и целесообразно создание космических станций, как и строительство постоянных передатчиков на луне и вообще лунная программа, цели измельчали, поэтому отпала надобность в суборбитальном транспортнике.

Теперь про то кто где был: Байконур - это лучшее место в союзе (ближайшее к экватору со стабильными погодными условиями) для вывода ракетоносителей на геостационарную орбиту. До последних событий к примеру Роскосмос в последние годы охотнее пользовал французкий аэродром в экваториальной зоне, тупо топливо нужно меньше.
Где место Космическому кораблю - на космодроме, логично?
Мрия же базировалась во время пробных пусков бурана там же.
Но Мрия это более многофукциональная машина, и поэтому после сворачивания программы стала базироваться в Киеве, тем более что она была собрана в УССР и являлась символом промышленной мощи республики.
Shakerim Shakerim 27.04.202217:40 ответить ссылка ↑ 2.6
И чем же Буран целесообразен ? Вот просто хоть какой-то пример его целесообразности ? Она НУЛЕВАЯ.
AgamemnonV AgamemnonV 29.04.202213:17 ответить ссылка ↑ 0.0
В этом и была одна из больших проблем таких проектов. Куча разных институтов и заводов все это делает, собирает по кускам, потом куски везут на финальную сборку, потом везут на испытания... это создает рабочие места, но это крайне неэффективно.
Maks_svb Maks_svb 27.04.202215:15 ответить ссылка ↑ -0.6
когда всё в одном месте тоже есть проблемы. разные институты и заводы ведь не только этой штукой заняты - у них куча других проэктов а ради одного проэкта тащить всё в кучу это зоздавать кучу логистических проблем да и уязвимость скучкованого производства велика
kolyankrivoy kolyankrivoy 27.04.202215:47 ответить ссылка ↑ 0.9
Это не телевизор какой нибудь, а чудо техники, если лучшие материалы изготавливают в Ульяновске, лучшие двигатели в Запорожье, а лучшие крылья в Ташкенте, то почему бы и нет.

Как пример из настоящего - автомобили вольксваген, комплектующие поступают аж с разных континентов.
Shakerim Shakerim 27.04.202217:24 ответить ссылка ↑ 0.9
А представьте если бы после развала ссср страны не рассыпались и к власти бы пришел адекватный человек, а не вот это все. Насколько больше мы бы достигли вместе...
je_suis_anon je_suis_anon 28.04.202207:22 ответить ссылка 0.3
Прямая конфронтация гораздо понятнее и проще в достижении чем кооперация. Человечество вообще давно бы шагнуло далеко вперёд не растрачивай оно ресурсы и время на бессмысленные войны и попытки нагнуть друг друга.
Ultramarin Ultramarin 28.04.202222:39 ответить ссылка ↑ 0.4
А представь, если бы СССР не развалился в принципе, а был бы возглавлен условно адекватным правителем, а не был бы раздербанен на клочки кучкой "бояр" под крики "хватит кормить ".
Yuriypatriot Yuriypatriot 28.04.202223:20 ответить ссылка ↑ 0.4
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
artist

artist

антонов

, 

буран

, 

antonov an-225

, 

полит арт

, 

shouhui lang qun


Тренды

Luce
Выборы в США
новый движок
Vegeta in the rain
Похожие посты
9 у* 1 - «*>£**д X 1%