Кстати, Suzuki Jimny - это, в общем-то кейкар, насколько мне известно он вполне надёжен, прошлая модель ещё и дешёвая очень. Четвертое поколение (2018 года), впрочем, стоит каких-то совершенно неадекватных денег, а жаль, машинка няшная.
я, лично, охуел, когда увидел в джимни "двигло" обьемом 0.7 литра. полноприводный внедорожник.
нам в мастерскую привозили двигло от харлея (я харлеи не лоблю) обьемом 1.9 литра. и стационарный двиок от лодки 5.7 V8.
Ездил на джимни трехдверном в поход. Я нормиз 180 см ростом, сел на задний диван, плечом упирался в потолок, полускрученый ехал. На переднем левом пассажирском кресле ехал А.Е. Порубов, рейнджер Режевского минералогического заказника, дядька весом в 150 кг+, когда он сел машина накренилась градусов на десять, и ехать стало ещё некомфортнее.
Хорошо хоть, что хозяин машины на второй день напился и разбил окно заднего пассажира, я мог ехать не упираясь в полтолок, а свесившись из окна, стало гораздо удобнее.
Ещё из кей-каров лично мне очень нравится Daihatsu Copen, но их, насколько я знаю, не экспортируют.
Ну и эту машину есть смысл заводить только как вторую для "покататься для удовольствия", очень уж она непрактичная, даже по местным меркам.
Какие же хорошие машины были в 90ых.Любую бери и все они были классные.Причём,они не стоили бешенных денег,даже для нас.Джипы,бусики,седаны,купе,мощные,большие,маленькие,только пикапы не дошли до нас.А потом производители решили экономить и мы имеем мыльницы,похожие одна на другую, теперь ещё и по космическим ценам.
нам в мастерскую привозили двигло от харлея (я харлеи не лоблю) обьемом 1.9 литра. и стационарный двиок от лодки 5.7 V8.
У моего мота 0,75 и да, меня тоже всегда изумлял этот факт.
Тоже, кстати не люблю харлеи, поэтому у меня хонда.
Хорошо хоть, что хозяин машины на второй день напился и разбил окно заднего пассажира, я мог ехать не упираясь в полтолок, а свесившись из окна, стало гораздо удобнее.
Ну и эту машину есть смысл заводить только как вторую для "покататься для удовольствия", очень уж она непрактичная, даже по местным меркам.
Автомобили 90ых и отчасти нулевых были в целом попроще.