Гонения продолжаются. / Москва :: Россия :: страны :: новости :: электросамокат

электросамокат новости Москва Россия 

Гонения продолжаются.

Тэкс, в прошлый раз была новость из Новосибирска, связанная с прокатным транспортом (на деле они в последнее время зачастили там). Сегодня же я наткнулся уже на новость из Москвы, где покарали владельца электросамоката тремя административками. И судя по всему, это не единичный случай уже. Так что дублирую пару вопросов из предыдущего поста:
1. Всё же решили взяться за электротабуретки?
2. Погонят ли на ДОПы?

Ссыль на новость: https://mag.auto.ru/article/voditelyu-elektrosamokata-v-moskve-vypisali-tri-shtrafa-a-transport-evakuirovali/

Подробнее
электросамокат,новости,Москва,Россия,страны
Еще на тему
Развернуть
Часто дебилы на самокатах заслуживают отхватить по харе.
своим же самокатом.
Раньше были пиздюки на мопедах, теперь пиздюки на электросамокатах.
да если б пиздюки. свиноматка весом под 100кг на самокате - вот это пиздец.
у пиздюка и мозгов больше и ударная сила меньше, да и лобовая площадь скромная.
Про мозги ты зря
у пиздюков и мозги? ты когда последний раз пиздюков видел?
Пиздюки имеют свойство обучаться и,часто,второй раз подобной ошибки не совершают.
Свиноматка жэж уверена что так и надо и пока шею себе не свернёт будет гонять под сорокет по тротуарам.
BoBRe BoBRe 08.08.202216:05 ответить ссылка 1.0
только вот суть в том, что первого раза тебе хватит, а у свиноматки хотя бы мозги уже хоть как-то да сформировались, в любом случае должна быть поумнее школоты, в ином случае это свиноматка с дцп, а за такими должны присматривать
Должна,но ни хуя не умнее.
BoBRe BoBRe 08.08.202220:25 ответить ссылка 0.0
ну как я уже сказал, тогда это дцп
Самокатчиков надо карать за пропаганду тоталитаризма. Вызывают у нормальных людей желание показательных массовых расстрелов.

Вчера одного такого чуть по капоту не размазал, потому что он преспокойно шпарил по встречке. Еще и лицо такое скорчил, мол, а что ты мне зделаишь.
cityrat cityrat 08.08.202214:55 ответить ссылка 10.7
а размазался-бы - пришлось-бы отвечать как за человека.
В сыоё время чуть не сел за бабульку,котороя решила перейти дорогу где привыкла.Как я её объехал до сих пор не понимаю.
BoBRe BoBRe 08.08.202216:07 ответить ссылка 1.8
То-то и оно... В принципе от уголовки еще можно отбиться, тут как повезет, но гемора море. Даже при наличии записи на регике, где он посреди проезжей части тебе в лоб едет. А вот лечить этого пидараса за свой счет, даже если виновником ДТП будет он признан.
Судя по приложенной к посту видеозаписи и признанию самого автора в комментариях, электросамокат оснащён мотором мощностью более 250 Вт. Согласно действующим ПДД, таковой приравнивается к мопеду. Соответственно, передвигаться на нём водитель обязан с правами категории М, в шлеме и по правому краю проезжей части.

вообще по хорошему категорию М должны давать после торетического экзамена после условных 10-15 часов упрощенных лекций причем проводить это в школах/теханах
Esgaldu Esgaldu 08.08.202214:55 ответить ссылка 9.8
мне ее воткнули при очередной замене прав категории B (которая сплитнулась на B и B1)
Kfgjnm Kfgjnm 08.08.202215:02 ответить ссылка 0.9
Да даже по старому образцу удостоверения она есть, пусть и не прописана.
Ну как я говорил, даже самый жирный-мощный электросамокат ну вообще не предназначен для допов конструктивно. В принципе, парадоксально получается: способен гнать под 50 км/ч (а то и под 100), обладает лютым ускорением, но опрокидывается даже не от мелких ямок, а от того, что пилот оторвал одну из рук от руля. Так что выгонка на проезжую часть - это вполне себе пожелание самоубиться от дядей-полицейских.
Тогда получается другой вариант - запретить их вообще, что тоже не супер.
Ну я, как обладатель жирной табуретки, которую брал только ради более мягкого хода и большего запаса дистанции, уже подумываю взять классический бензоскутер, ибо в гробу я видел вылезание на этом китайском электромангале на проезжую часть, даже в полном экипе.
А вариант "глянуть, как другие страны справляются" не вариант?
Правда, внезапно делать инфраструктуру для самокатов/велосипедов дороже, чем запрещать и штрафовать.
ValD ValD 08.08.202215:35 ответить ссылка -1.6
Если в Москве и Питере у нас ещё что-то делают в этом плане и в целом вполне осуществимо, то в глубинке сделать инфраструктуру под это, когда там тротуаров то нормальных нет - сомнительно.
А законы то для всей РФ писаны...
ну типа "не жили хорошо, нехрен и начинать, и дети тоже не будут"
Да, знакомый взгляд на вещи.
ValD ValD 08.08.202216:16 ответить ссылка -0.9
Скажем так, у нас есть более насущные проблемы, которые стоит решить. Вот когда уже всё будет заебись и решать особо нечего - можно на самокатчиков обратить внимание.
hahaha NO ©
Это не так работает. Ичсх такое тупое оправдание сейчас везде, потому что отлично оправдывает распилы, откаты и полный похуизм правительства/чиновников.

Проблемы должны решаться и вполне себе решаются параллельно - там, где их хоятт решать.

В РФ ебаный вагон чиновников на душу населения, на каждое мелкое говно надо создать подминистерство/отдел/управление/хуету. И все эти скоты должны решать не по одной задаче в один момент времени, а тащить их сотни и делать хоть что-то, а не только жрать бюджет.
ValD ValD 08.08.202217:45 ответить ссылка 0.0
Другие страны тоже не справляются, самокатчикам срать на инфраструктуру, они даже если и воспользуются развитой инфраструктурой, будут ездить на ней по встречке и бросать это дерьмо посреди дороги. И не забудут про старые "подвиги" в виде проезда на красный, на полосах для автобусов, по обычной встречке и по тротуарам на скорости 50+.
Стоит отметить, что любители шоссеров и фиксеров часто страдают теми же болезнями головного мозга, с тем лишь допущением, что редко разгоняются хотя бы до 40.
Согласен, что дело не в транспорте, а в головах, но самокаты значительно доступнее для обывателя и, в отличие от велосипеда, выглядят в их глазах безобидной игрушкой, а не транспортом. Отсюда и безответственность и безрассудство.
Вот тут да. И цены на велосипеды как-то растут нифига не с той же скоростью, что на самокаты, а значительно быстрее. Есть хорошее подспорье в виде заводских электробайков с режимом ассиста, но цены на них такие, что один такой велик легко обменять на 3 или 4 мощных самоката.
Соблюдение правил всеми участниками движения - это в том числе культура, которая прививается со временем. С велосипедами вот уже много где процесс завершился - люди не лезут на дорожки, велосипедисты не лезут к пешеходам.

Чем позже начать культуту прививать, тем позже это получится. У нас вообще не начинают, одни штрафы и запреты у большинства на уме.
ValD ValD 08.08.202216:29 ответить ссылка 0.0
Это где процесс с велосипедами завершился? В СНГ нихрена ничего не меняется, зачастую даже убирают велодорожки в угоду вечнонедовольным любителям шататься где ни попадя. И я крайне редко вижу велосипедистов, которые спешиваются, сука, у переходов. Каждую неделю в городе новость про очередного катящегося двухколёсного сбитня, которого водитель не успел заметить на переходе.
> В СНГ нихрена ничего не меняется
> зачастую даже убирают велодорожки
О том и речь, в СНГ на удобство населения забили хуй, а попытки заигрывать с урбанистами прекратились сами собой, типа "не до того сейчас".
У этих чиновничьих гандонов всегда есть какая-то проблема, из-за которой бюджеты почему-то идут в карманы, а не на то, что можно пощупать и оценить.
ValD ValD 08.08.202217:01 ответить ссылка -0.9
Даже в таких велосипедированных странах, как Нидерланды, Дания и Швеция, до привития этой культуры ещё очень далеко. Я каждый день вижу на улице проезжающих по встречке и/или на красный велосипедистов, людей с коляской или без, вальяжно разгуливающим по велодорожкам и огрызающихся на замечания, а 3 года назад я был сбит велосипедистом, решившим вслепую срезать путь через пешеходную полосу. В Дании ситуация получше, но не так уж и сильно. Да, там инфраструктура получше, но там и штрафы посерьёзнее. Правила и штрафы нужны, чтобы люди если не бошкой подумали, так хоть кошельком.
> Правила и штрафы нужны
Верно, только они должны на чём-то базироваться.
Ну типа "вот у вас велодорожки, выехал за пределы - штраф".
А когда дорожек нет, а штрафы есть, это просто грабёж населения и игнорирование действительности.
ValD ValD 08.08.202216:59 ответить ссылка -0.9
Ну на данный момент проблема в том, что для ментов самокатчик может становиться пешеходом, велосипедистом или мопедистом по желанию их левой пятки, потому это и правда грабёж. Для исправления достаточно признать безмоторные и слабомоторные самокаты и всякие моноколёса велосипедами. Велодорожки и так есть далеко не везде, но это не проблема, ведь есть правила, разъясняющие, где можно ехать при их отсутствии.
В мире, насколько я могу судить, та же самая фигня - самокатчики всех заебали. Много где им, например, запрещен въезд в исторические центры городов.
Давайте запретим прогресс, класс.
Просто нужно подстраиваивать современную инфраструктуру под новые веяния времени. Забрать нахер одну полосу у машин и сделать её для средств индивидуальной мобильности "велосипеды, элеткросамокаты, электроборды, моноциклы, ролики и прочий мусор". Не нужно играть в очередное запретительство. Это ни к чему не приведёт. В то же время, нормальная инфраструктура для подобного мелкого транспорта поспособствует уменьшению авто трафика.
Почему бы просто не сделать обязательно ограничение скорости в электросамокатах? Чтобы производители как-то программно вшивали возможность управления этим параметром. Поставил ограничение 30 км и ездишь спокойно, никому не мешаешь.
iNji iNji 08.08.202215:01 ответить ссылка 1.3
оно там есть и его ломают емнип
Какая разница. Это будут делать редкие хулиганы всякие, остальным будет просто лень заморачиваться.
iNji iNji 08.08.202215:20 ответить ссылка 1.3
Учитывая, что в гугле этот запрос опережает запросы "как снять колесо" - я бы не был столь оптимистичен
Я не знаю, кого ты к хулиганам приравниваешь, но наблюдения показывают, что каждый пришедший в точку продаж просит хреновину, которая стоково гонит быстрее пресловутого сяоми.
А покупающие самые дорогие модели дырчиков и так пришли за скоростью. Они могут прийти повторно, если им покажется, что табуретка недостаточно быстро выходит на сотку, что, внезапно, тоже исправимо путём установки контроллера с полевыми транзисторами, у которых при заданных напряжениях открытия затвора сопротивление канала "сток-исток" оказывается на порядок меньше, чем в предыдущем, что даёт ещё более жирное ускорение вместе с максимальной скоростью.
Далеко не только в скорости дело. К тому же 30 км - это уже весьма немало.
Да не, нормально. Это же максимум к тому же.

А на все права не сделаешь. Ну вот объявится кружок бегунов, людей объединенных идеей, что надо всегда передвигаться только сломя голову. Вот они будут бегать по улицам и тротуарам 20-30 км/ч, и что, им тоже надо будет права оформлять?
iNji iNji 08.08.202215:23 ответить ссылка 0.2
И не в правах дело, а в адекватной ответственности.
Ты же понимаешь, что самые отбитые, против которых и будет направленно это ограничение пойдут заплатят денюжку и им снимут это? Я вообще удивлен, что до сих пор нет тюнинг-ателье для самокатов. Чипирование для поднятие мощности, установка динамика со звуками "прямотока на субару", элитные шторники и всё такое
Ну так-то в самих точках продаж зачастую и сидят ара-тюнеры: с мощным советским паялом (для лужения вёдер) в руках, россыпью палёных китайских электронных блоков и деталей и обучающими видосами по анлоку, пересылаемыми такими же тюнерами в вацапе.
Предлагаю сделать авторизацию в самокате через госуслуги
Если там есть права, то снимается ограничение скорости
Если нет, то ставится лок
И нужно постоянное подключение к интернету
Как только разрывается - сразу отрубать
> Как только разрывается - сразу отрубать
А так же программно нажимать все тормоза и опрокидывать самокат к хуям
и чтобы он потом вставал и ездоку ломал колени и зубы выбивал?
В центре моего города есть мёртвая зона, в которой не берёт ни один оператор. Мобильный интернет полностью отсутствует. Так что это приведёт к куче аварий.
У себя например, я вижу только пиздюков на электро-самокатах(от 7 и до 13, более взрослые уже на электро велосипедах) которые стаями кружат по паркам, стадионам, беговым и тротуарным дорожкам... ездишь и едь, если не мешаешь, но ведь еще и в телефон одной рукой надо держать и чет то смотреть, или трюки делать и малые которым до 10 вообще объезжать препятствие не умеют у них девиз - Только вперед!- (в меня 2 раза чуть не вьехали, я то уже научен всегда готовлюсь к резкому прыжку).
AxlS AxlS 08.08.202215:07 ответить ссылка 0.4
Может просто начать в городах делать велодорожки?
Да не, бред какой-то.
Matsuyama Matsuyama 08.08.202215:31 ответить ссылка -0.1
Внезапно, мощный электроскутер не имеет права ездить по велодорожкам. Из "вело" ему разрешены только велополосы.
и за нарушение правила пользования велодорожками - ПИЗДИТЬ НЕЩАДНО. буквально недели две назад было: решил выбраться, подрастрясти сало на велике. поехал в парк, в парке вело, блять, дорожки. ну, думаю, прохуйнусь с ветерком. а-ага, блять. все, сука, дорожки были заняты яжематерями с высерками и тупопёздами с шавками с крысу размером. у тебя, сука, целый блять парк вокруг! нет - надо свою личинку усадить срать мелками именно на велодорожке. и коляску поперёк выставить.
покатался, блять. в итоге - даванул три круга вокруг парка по проезжей, понюхал живительных выхлопных - и решил более не портить себе нервы.
Во, в нашем парке пару дней назад вообще решили заблокировать проезд на велосипедах, благодаря которому можно было проезжать из одного района города в другой за кратчайшее время. Тупо выставили заборчики с надписями "запрещено". При этом раньше, когда в городе только начали делать велодорожки, в парке разметили полосу на центральной аллее под велики. Стоит ли говорить, что с первых же дней по выделенке повадились кататься мамаши с колясками? В итоге полосу затёрли, спустя время на центральной аллее поставили заборчик "низя на виласипетах!11", но налепили разметку на соседней аллее, по которой, один хрен, бредут зеваки. Соседняя аллея давала +5 минут к пути, а сейчас получается, что ты её проехал, направился по привычному маршруту далее, а там тебя встречает очередной забор. Урбанистика - 10 из 10 просто. А ближайший объезд сожрёт минут 20, если не вылезать на дорогу. С вылезанием на дорогу - минут 10 и неиллюзорный шанс быть закиданным говном с обочины и луж.
Для электросамокатов инфраструктура нужна. В России делать её никто не будет. А на ДОПы их загонять – повысит смертность на дорогах, это ж пиздец на самокате рядом с потоком автомобилей ехать... Остается только запрещать?
а где для электросамокатчиков активно хуярят инфраструктуру?
В стране радужных единорогов.
Кажись, во многих странах также запрещено ездить на электросамокатах по велодорожкам.
в том-то и дело. но жидко пукнуть - надо. с чем greatpaleale1 успешно справился.
Если так рассуждать, то нужна отдельная инфраструктура для мамаш с колясками, для бегунов утром и вечером, для переползающих алкоголиков, для дачников с сотней баулов и для школьников с громыхающими на всю округу колонками. Ну а для любителей электротяги определить три полосы: для электровелосипедов, для электросамокатов и для моноколёс. Вот тогда заживём!
Отвечу тут: явление-то относительно недавнее, где-то запрещают фактически (в Сингапуре, в некоторых штатах США), где-то регулируют с ограничениями по возрасту и разрешают ездить по велодорожкам. Для второго остряка отвечу тоже: для "мамаш с колясками" уже есть инфраструктура – это безбарьерная городская среда, а для самокатов и велосипедов можно предусматривать выделенную дорожку, например
Придурки, блять. Пишите по-человечески, это ж пиздец прост какой-то))
Сам пиши по-человечески. Ты сказал "инфраструктура для электросамокатов", что уже подразумевает выделение их в отдельную категорию с выделенными полосами. А для них не инфраструктура нужна, а нормальные предписания и чёткие определения в ПДД, а то до сих пор одни говорят "пешеход", другие - "велосипед", а третьи - "мопед".
"Писать по-человечески" значит "не грубить", это не так сложно, как кажется... А по делу: регулирование, ровно как и инфраструктура, для таких вещей нужна, обе эти вещи важны. Я в первом сообщении это написал: велодорожками заниматься никто не будет, выгонять на дорогу их не стоит, остается только запрещать... Грустно, но что поделать.
Да с каждым таким тредом сижу в ахуе с людей. Самокат мешает пешеходам и они их на допы хотят отправить. Пиздец. У кого ещё мозгов меньше, у того, кто гонит на доске смерти под сотку, или у того, что на полном серьёзе считает, что им место на дорогах.
Малейшая кочка, малейший манёвр авто в его сторону, и самокатчик распластается прямо посреди полосы, и ему очень сильно повезёт, если его тут же не переедет какой-нибудь водила. И не обязательно, чтобы водила был хуёвый, нарушал или ещё что. Да пусть хоть 40 едет. Он не успеет среагировать, и просто размажет самокатчика, а сам сядет ни за что. Только полный кретин может в серьёз считать, что им место на дорогах.
Да, они мешаются некоторым пешеходам. Да, они могут раздражать, пролетая мимо со спины. Но у них всё ещё достаточно манёвренности, чтобы лавировать среди пешеходов. Среди тысяч ежеминутно разъезжающих самокатчиков, будет всего несколько мелких инцидентов, когда кого-то зацепило. За столько времени, с начала популяризации электросамокатов, смертельных случаев сколько было? Каждый раздувают, и каждый тут обсасывают, и все хотят сослать их на допы. Забывая, что и более стабильный мотоцикл, на дороге называют хрустом, а вы ещё и этих хотите отправить на убой.
Как-то глупо жаловаться на самокатчиков, пока автодебилы убивают 1.3 млн человек в мире ежегодно. Одно исправить не можем, но хватаемся за второе, и ведь ограничивать не из заботы будут, а вытягивать бабки из населения.
Ты тут одну статистическую ошибку допускаешь: автомобили существуют давно и их сильно дохера.
А вот электротабуретки массово посыпались на улицы года с 2019. С 2017 они только-только начали появляться в РФ и были приятной диковинкой для многих.
И да, сходи в местные травмпункты и поинтересуйся, сколько людей заходят "на огонёк" после событий, связанных с электросамокатами.
У тебя такая же ошибка, инфраструктура появилась благодаря удобству и доступности, (пасиба Генри), машины не душили анальными законами, правами, страховками, когда они только вышли с конвейера. У людей складывалась культура пользования до ограничений.
Ответственные водители не могут отвечать за автодебилов, нарушающих ПДД, но почему-то в то же время критикуют самокатчиков, откуда эти двойные стандарты?
Когда машины только появились - английские законы предписывали высылать перед автомобилем человека с красным флагом.
cityrat cityrat 09.08.202208:46 ответить ссылка -0.9
И сколько их тогда было?
Я взял пример с ~1900 годов, когда с конвейера Форда начали выходить доступные для среднего класса автомобили. Тогда на дорогах не было ни светофоров, ни разделительноц полосы, а лицензию давали без всяких экзаменов.
в том то и суть, что первой жертвой дебила на самокате станет сам дебил на самокате
Чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц.
Машины к хуям запретить и никто никого не задавит.
NVSarge NVSarge 08.08.202216:04 ответить ссылка 1.2
Да запретить эти самокаты! Уже пару дней под окнами кто-то катается, а электромотор визжит так что с закрытыми окнами слышно.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Прилет дрона по москва-сити