Нет там никакой загруженности, это фанаты футбола после победы над сборной Германии собрались праздновать, но как законопослушные и правопорядочные граждане, когда для транспорта загорался зелёный свет светофора, резко съёбывали с проезжей части
В сейсмоопасных странах подземный переход - очень спорное решение.
Ты ещё поузнавай, почему у них на всех фото провода во множестве на улице в открытую на столбах, а не в подземных кабель-каналах.
там есть и подземный проход и надземный (в котором каждый раз, как в первый, и бродишь в надеждах выйти на улицу, чтобы хоть немного понятнее было где ты), из-за того что в этой точке собираются 11 линий метро
на гифке слева снизу статуя хатико - вокруг которой, собственно, все встречаются потусить, а по диагонали начинается тусовочный квартал из хуевой тучи домов, в каждом из которых 8 этажей баров, жрален, клубов и казино
в целом это тусовочное место, куда собирается вся экстравертная молодежь города
А зачем, если есть метро, которое растягивается на всю страну? Из метро можно попасть и на скорые поезда и на очень скорые междугородние. Авто в осномном для каких-то личный целей, например что-то возить надо, или неудобно с детьми кататься по садикам или живешь вдалеке или просто фанат автомобилей.
Отличный комментарий!