я готов платить за такую автостоянку если они будут в достаточном количестве в каждом районе города. почему вообще эту конструкцию не запускают в массовое пользование?
А что если сделать несколько подъёмных механизмов? Что бы они независимо могли подниматься и вращаться и как-то сообща это делали, что бы не сталкиваться.
Я на работу до которой 10 минут идти, все равно ездил на машине, ибо так ехать 2 минуты, и на обед сьбывал домой, получается почти целый час чилил, а так бы 40 минут было бы. Но бенз тоже экономил неплохо.
Очередь через мобильное приложение решит этот вопрос.
Условно:
- есть 10 парковочных мест куда механизм доставляет с низу твою машину
- в приложении заказываешь за 30 минут до отъезда. Видишь загрузку трафика и т. д.
- кто не забрал машину в течении 10 минут становится в конец очереди
Все это можно отрегулировать. И естественно делать такие парковки там где это не целесообразно не надо. Хорошо подойдет к загруженным городам и окупаемость в таких местах должна быть.
ладно, вот версия для деревенских, детей, и сычей-хиканов на шее у родителей: по будням утром и вечером примерно в одно и то же время вся транспортная система крупного города встает по одной простой причине- утром людям нужно на работу, вечером им нужно домой, как ни странно стандартный рабочий день начинается в 9 часов утра и заканчивается в 6 вечера и всем РАБОТАЮЩИМ в эти часы людям людям (это наверное половина населения этого города) нужно в одно и то же время сесть в транспорт и поехать домой\на работу, оттого и пробки в это время, так вот к чему я это все, у кучи людей (минимум у половины пользующихся стоянкой) есть потребность получить эти свои машины +- в одно и то же время в одном и том же месте и если условная парковка будет выдавать машины по одной со скоростью 1 машина в 3 минуты этой парковкой нахуй никто пользоваться не будет, ибо при 10 желающих последний уже пол часа будет ждать, при 20 час, все в рот ебали такие приколы и ехать домой не в 6 а в 10 вечера никто не захочет, так что такая дорогущая херобора тупо будет место занимать ибо никто никогда пользоваться ей не будет
не запускают так как эта конструкция стоит как 100500 чугунных мостов.
Ты только прикинь какая надёжная должна быть такая штука чтобы выдерживать все машины на себе тут на одном столбце больше 10-ти машин весом в среднем 1,5 тонны, а механизм установки/снятия машины пиздец какой дорогой будет.
деньги или быть установленна с барского плеча какого нибудь богатого человека или оооочень чесного чиновника
да и деньги эта хуета должна отбивать потому там будет дорого машину ставить.
В Кировском районе СПб, недалеко от метро есть вот такая, которая вроде как относится к слегка пафосному ЖК "Бенуа-2" (https://goo-gl.me/PeNWH). За 5 лет ни разу не видел ни одной машины на ней припаркованной ни летом, ни зимой.
Хотя там нет подземного паркинга или любой другой парковки на территории - все встают "как обычно" (соседний двор, газон, парк, контейнерная площадка, на голове у соседей, посреди проездов, на лестнице, "на пять минут", на "а тебе какая разница, где я встал?" и т.д.)
я так понимаю место на этой парковке платное и по стоимости как квартира в каком-нибудь мурино. Вот и жлобится автолюбитель на такой. Плюс если ставят на газон, то значит что не штрафуют за это или не следят, что в принципе одинаковое.
выше новостной сюжет, когда открывали - там говорят, что место порядка 500 тыщ стоит. Сейчас это дешевле, чем место на каком-нибудь теплом подземном паркинге в новостройке.
А вот наткнулся щас на инфу от 2020го года..
Это подходит только для автосалонов, для ежедневных автостоянок обеспечены череди два раза в день и куча мордобоя. Даже просто многоуровневая стоянка решает эти проблемы. Вот их реально не хватает. А не вот эта вот дичь перед домами вместо площадок, где объективно не может поместиться столько же машин, сколько там квартир.
да это же полная хуйня, подъемник в реальности будет двигаться раз в 50 медленнее и все равно велик шанс что машина с него свалится в яму глубиной 20 метров.
Имхо
Условно:
- есть 10 парковочных мест куда механизм доставляет с низу твою машину
- в приложении заказываешь за 30 минут до отъезда. Видишь загрузку трафика и т. д.
- кто не забрал машину в течении 10 минут становится в конец очереди
Все это можно отрегулировать. И естественно делать такие парковки там где это не целесообразно не надо. Хорошо подойдет к загруженным городам и окупаемость в таких местах должна быть.
Ты только прикинь какая надёжная должна быть такая штука чтобы выдерживать все машины на себе тут на одном столбце больше 10-ти машин весом в среднем 1,5 тонны, а механизм установки/снятия машины пиздец какой дорогой будет.
деньги или быть установленна с барского плеча какого нибудь богатого человека или оооочень чесного чиновника
да и деньги эта хуета должна отбивать потому там будет дорого машину ставить.
Хотя там нет подземного паркинга или любой другой парковки на территории - все встают "как обычно" (соседний двор, газон, парк, контейнерная площадка, на голове у соседей, посреди проездов, на лестнице, "на пять минут", на "а тебе какая разница, где я встал?" и т.д.)
так что "за 3 года ни разу не видел"
А вот наткнулся щас на инфу от 2020го года..
Вот тут немного инфы и побольше фоточек чб таких парковок