Еще на тему
Технично
Вообще да. Можно конечно было сбросить скорость заранее, увидев "не пойми что" на перекрестке - но тут уж как получилось. А так он всё сделал правильно - с мотоцикла не упал, тормоз нажал, на встречку не вылетел - за счёт этого он максимально сбросил скорость (если правильно тормозил конечно), принял удар колесом и вилкой мотоцикла, ещё больше самортизировав удар - думаю все с ним хорошо в итоге было, может запястье вывихнул. Могло всё закончиться в разы хуже
Вместо тысячи слов
Почему, один начал вызывать Курву
нук расскажи, какой ещё реакции ты ожидал от мотоциклиста, которому слепошарый ебанат выехал наперерез? Тормоз он нажал, ехал не дохуя быстро, к нему какие вопросы?
Мог в зелёную дудочку погудеть.
Я ждал этого,но получил..
у тебя со зрением проблемы? Куда он гонит то? У него скорость 50-60 км/ч максимум. Он едет в своей полосе, прямо и по главной. Он не гонит, не шашкует, не выскакивает из-за едущей перед ним машины, его было прекрасно видно. Просто за рулём пассата такой же слепошарый как и ты.
Я понимаю, что общественное мнение сложилось не просто так и действительно много мотоциклистов-мудаков, которые носятся как ебанутые и могут вырулить в тебя из ниоткуда. Может быть и этот индивид такой же. Но в данном конкретном случае он невиновен абсолютно. Ехал не быстро, правильно повёл себя в том плане что стал тормозить, а не выруливать куда-то. Потому как вот так перелетев через руль вероятность остаться живым высокая, а при резком рулении с высоким шансом ты положишь мотак на бок и заедешь прям под машину.
Я понимаю, что общественное мнение сложилось не просто так и действительно много мотоциклистов-мудаков, которые носятся как ебанутые и могут вырулить в тебя из ниоткуда. Может быть и этот индивид такой же. Но в данном конкретном случае он невиновен абсолютно. Ехал не быстро, правильно повёл себя в том плане что стал тормозить, а не выруливать куда-то. Потому как вот так перелетев через руль вероятность остаться живым высокая, а при резком рулении с высоким шансом ты положишь мотак на бок и заедешь прям под машину.
Чел, ты реально слепой. В ролике четко видно, как мотоциклист поворачивает голову и смотрит, собираются ли пешеходы переходить дорогу. Так как они ещё даже не дошли до перехода, мотоциклист, вполне справедливо, решает двигаться дальше. В чем он, блять, не прав? Ну и да, скорость. Так как приборка закрыта телефоном, скорости не видно, зато отчетливо видно цифру 2, это номер передачи. Вторая передача означает, что его скорость была меньше 60. Про главную дорогу и говорить нечего, знак отчетливо видно. И вишенка на тортик, если бы не мотоциклист, то водятлу в жопу влетела бы машина с полосы, на которую он выруливал, там довольно небольшое расстояние и врятли бы он успел затормозить, как и мотоциклист.
> как приборка закрыта телефоном, скорости не видно
Я не оправдываю водителя, выехавшего на перекресток, но так ездить категорически нельзя.
Я не оправдываю водителя, выехавшего на перекресток, но так ездить категорически нельзя.
Цингендарная автомразь, совок, Гитлер и всё ниже перечисленное!
15 лет водительского опыта тебе хватит?
Просто я, в отличие от тебя, имею ещё и двухколёсный опыт и могу трезво судить с позиций обоих участников этого действа. Ну и ещё, также в отличие от такого дохуя умного тебя, у меня есть глаза и я вижу что в данном случае "траектория, которую сложно угадать" была прямой. И тут к мотоциклисту претензий ноль, он ничего предосудительного не исполнил.
Аргумент про то что нужно всегда иметь ввиду, что оппонент - долбоёб и вылезет со второстепенной на перекрёсток, не уступив, довольно адекватный, но вменять это в вину мотоциклисту совершенно неправильно.
Просто я, в отличие от тебя, имею ещё и двухколёсный опыт и могу трезво судить с позиций обоих участников этого действа. Ну и ещё, также в отличие от такого дохуя умного тебя, у меня есть глаза и я вижу что в данном случае "траектория, которую сложно угадать" была прямой. И тут к мотоциклисту претензий ноль, он ничего предосудительного не исполнил.
Аргумент про то что нужно всегда иметь ввиду, что оппонент - долбоёб и вылезет со второстепенной на перекрёсток, не уступив, довольно адекватный, но вменять это в вину мотоциклисту совершенно неправильно.
Я же говорю, в этом есть какой-то смысл, правило трёх Д давно придумано, но всего не предусмотришь. Здесь был абсолютно неадекватный манёвр от авто. С таким подходом можно везде 15 км/ч ехать чтобы всегда успеть оттормозиться. Тебе просто на дороге под колёса может бабка выпрыгнуть, ей уже похуй на свою и твою жизнь. И этого не предугадать.
будто водятлы имеют такую привычку. Среди них долбоебов еще больше. Один вон на видосе выперся на главную дорогу с парковки не глядя на дорогу. Чуда блять ожидал видимо
большинство водителей никого кроме автомобилей за участников движения не считают, будучи пешеходом, по пешеходному переходу чтобы перейти, приходится пляски с бубном устраивать, чтобы затормозили
И поворотники во дворах и на стоянках (при парковке или проезде через них) не используют, сволочи.
Я как водитель притормаживаю на всех перекрёстках и в частности в случаях, в котором оказался мотоциклист, но не потому что должен, а потому что ссыкотно в кого-то впилиться, кто завтыкает как водила справа.
Но тут мотоциклист полностью прав - у него главная дорога, он едет не быстро. А водила машины - крот ебаный
Но тут мотоциклист полностью прав - у него главная дорога, он едет не быстро. А водила машины - крот ебаный
Ммм, а сбрасывать скорость перед пешеходными переходами не судьба бля? Неожиданно, если не гнать своё ведро, то спокойно успеешь увидеть всех и вся.
Даже если там "никого нет", ибо никто не застрахован от того, что какой-нибудь ебанат неожиданно выбежит на него. И да, он будет прав, хоть и мёртв, а ты будешь жив, но в большой жопе.
Даже если там "никого нет", ибо никто не застрахован от того, что какой-нибудь ебанат неожиданно выбежит на него. И да, он будет прав, хоть и мёртв, а ты будешь жив, но в большой жопе.
Потому что ты написал это так, будто пешеходы виноваты, а не ебланы за рулём.
где это я написал, что пешики виноваты? просто написал поговорку и объяснил, откуда ноги у нее растут. вы там че, обдолбанные что ли?
Кажется, тут обдолбан только ты. Я говорю ему про аномалии, а он мне про хабар. Серьёзно. В контексте про который ты говоришь, ЗВУЧИТ так, будто пешеходы виноваты. Указываю на ЗВУЧИТ. Это значит твоё высказывание как минимум понимается ДВОЯКО.
не бывает хлопка одной ладонью. пешеход, прежде чем ступить на проезжую часть тоже должен убедиться в безопасности своих действий. однако ежедневный опыт говорит о том, что пешики в 90% случаев пдд не знают, только помнят, что "пешеход всегда прав". суть той моей реплики была в том, что будь ты сто раз прав, калеке или мертвому тебе это уже никак не поможет. точно те же дебилы, что ходят по улицам - ездят уже на авто, становясь в разы опаснее.
Только она была, блять, не к месту. Обсуждение идёт про мотоциклистов и водителей. И о спасибо кэп, что иносказательно указал на то, что дебилы есть везде.
ещё один оратор, осуждающий мотоциклиста по дефолту, даже если тот не виноват. И читающий тред жопой, потому как на тему всего что он сказал уже были ответы.
> отсюда, кстати скорость порядка 60км/ч
ну, и?
> 60м от авто, а тормозить мотоцикл стал только за 10м и кто тут слепошарый?
очевидно что водила авто и ты. На видео явственно видно, что тормозить он начал почти сразу же как только этот долбоёб поехал ему наперерез. Конечно же, ты ебучий Бэтмен и среагировал бы в разы быстрее.
> Не важно у кого главная
конечно, кого это вообще волнует. Ездить надо не по правилам, а понятиям/принципам/поверьям, которые ты сам придумал и они единственно верные.
> Виноват конечно выехавший водитель
но гнать ты продолжаешь на мотоциклиста. Почему - хз. Ни единой адекватной причины для этого нет.
> отсюда, кстати скорость порядка 60км/ч
ну, и?
> 60м от авто, а тормозить мотоцикл стал только за 10м и кто тут слепошарый?
очевидно что водила авто и ты. На видео явственно видно, что тормозить он начал почти сразу же как только этот долбоёб поехал ему наперерез. Конечно же, ты ебучий Бэтмен и среагировал бы в разы быстрее.
> Не важно у кого главная
конечно, кого это вообще волнует. Ездить надо не по правилам, а понятиям/принципам/поверьям, которые ты сам придумал и они единственно верные.
> Виноват конечно выехавший водитель
но гнать ты продолжаешь на мотоциклиста. Почему - хз. Ни единой адекватной причины для этого нет.
Я среагировал на два слова: "ожидал" и "слепошарый" и пояснил что действительно лично я ожидаю и действительно не вижу. Перечитал свой комментарий и не увидел где я обвиняю мотоциклистов по умолчанию. И особо ни на кого не гоню.
> ну, и?
Это очень быстро для нормального человека в нормальной ситуации, не говоря уже о стрессовой.
Я подтверждаю что я слепой. На самом деле, мы все частенько слепые как говорит видео ниже.
> Ездить надо не по правилам, а понятиям/принципам/поверьям, которые ты сам придумал и они единственно верные.
Во первых, ездить по правилам надо. Во вторых, включенные фары обязательны по правилам почти во всех странах наверное. В третьих, не знаю как ПДД, но тормозить на перекрестках учат во всех автошколах. В четвертых, это не я придумал.
И комментарий я свой написал не из-за своей лютой ненависти к мотоциклистам, квадрациклистам и скутерастам любых мастей. А чтобы анон который его прочитал берег себя и других и старался не попадать в такие ситуации. Ведь они будут, много -- никто не перестает ездить потому что это опасно. Это, блин, жизнь и чуть ли не естественный отбор.
Забавный факт. Я в своей самостоятельной жизни запомнил три опасных случая на дороге:
1. На нерегулируемом перекрестке который в тот час был очень оживлен, я долго ждал возможности поехать налево со второстепенной и не заметил пешехода
2. На маленькой круговой дороге я въезжал одновременно с авто слева, но это дебил решил что если он быстро едет у него главная
3. Как-то в сумерках надо было уступить мотику но он мне показался дальше чем он был на самом деле. Не очень красиво получилось, но не смертельно.
Рассеянное внимание, большая скорость, мотик - все есть на этом видео. Убери хоть один аварии бы не было. Некрасиво - да, сальто - нет.
Умение хорошо водить -- это не ездить быстро, не выходить из опасных ситуаций, а избегать их.
> ну, и?
Это очень быстро для нормального человека в нормальной ситуации, не говоря уже о стрессовой.
Я подтверждаю что я слепой. На самом деле, мы все частенько слепые как говорит видео ниже.
> Ездить надо не по правилам, а понятиям/принципам/поверьям, которые ты сам придумал и они единственно верные.
Во первых, ездить по правилам надо. Во вторых, включенные фары обязательны по правилам почти во всех странах наверное. В третьих, не знаю как ПДД, но тормозить на перекрестках учат во всех автошколах. В четвертых, это не я придумал.
И комментарий я свой написал не из-за своей лютой ненависти к мотоциклистам, квадрациклистам и скутерастам любых мастей. А чтобы анон который его прочитал берег себя и других и старался не попадать в такие ситуации. Ведь они будут, много -- никто не перестает ездить потому что это опасно. Это, блин, жизнь и чуть ли не естественный отбор.
Забавный факт. Я в своей самостоятельной жизни запомнил три опасных случая на дороге:
1. На нерегулируемом перекрестке который в тот час был очень оживлен, я долго ждал возможности поехать налево со второстепенной и не заметил пешехода
2. На маленькой круговой дороге я въезжал одновременно с авто слева, но это дебил решил что если он быстро едет у него главная
3. Как-то в сумерках надо было уступить мотику но он мне показался дальше чем он был на самом деле. Не очень красиво получилось, но не смертельно.
Рассеянное внимание, большая скорость, мотик - все есть на этом видео. Убери хоть один аварии бы не было. Некрасиво - да, сальто - нет.
Умение хорошо водить -- это не ездить быстро, не выходить из опасных ситуаций, а избегать их.
я хуй знает какой жопой ты смотришь на этот мир, но надо быть слепым как камень чтобы нихуя не видеть. Почему я со зрением -3 -4 в очках все блять вижу, а ты нихуя не видишь? Может проблема в тебе, а не в мотоциклистах?
Во мне точно есть проблема. И не только во мне, она есть у многих. Вот только это не делает эту проблему исключительно моей -- это проблема мотоциклистов в том числе да еще и в большей степени. Буквально вчера я увидел двух мотоциклистов на круге... а их было три. Один просто спрятался за той частью кузова что держит крышу.
К слову, я могу заметить и косулю которая собирается перебежать дорогу и маленькую белочку за 25м когда еду 60км/ч. Но на перекрестках со вниманием происходит жопа.
К слову, я могу заметить и косулю которая собирается перебежать дорогу и маленькую белочку за 25м когда еду 60км/ч. Но на перекрестках со вниманием происходит жопа.
шея тебе для чего дана природой?
ты походу не заметил что маневрирование в этом случае или привело бы не еще большей опасности, или требовало бы крайне высокого скилла. Ебанат выехал и встал посреди твоего пути, ты с этим сделать что либо бессилен.
учат что падать максимально хуевая идея, и нужно тормозить, так ты и скорость убавишь, и шанс травмироваться меньше, если бы мотик не стал тормозить а упал, то просто уебался бы в машину с почти той же скоростью
уебаться на скорости всем телом в машину - решение менее разумное, кувыркнуться в воздухе замедлившись до максимума выглядит разумнее
более разумная тормозить до последнего.
внезапно, да. Учите матчасть, прежде чем высказывать тут своё экспертное мнение и понтоваться нереальным водительским опытом.
При падении ты перестаёшь тормозить и въезжаешь прямо под машину, ломаясь под ней в мясо. А улетев через руль отделаешься меньшими травмами, просто потому что не врезаешься прямо в тяжёлую жёсткую штуку и тебя не зажмёт между асфальтом и днищем авто.
При падении ты перестаёшь тормозить и въезжаешь прямо под машину, ломаясь под ней в мясо. А улетев через руль отделаешься меньшими травмами, просто потому что не врезаешься прямо в тяжёлую жёсткую штуку и тебя не зажмёт между асфальтом и днищем авто.
Потому что ты не согласился, а отъебался.
Хуяссе, так ты из этих, адептов диагноза по аватарке, значит.
Бля, я же это нигде не показывал, Сука! Как ты угадал? Где я спалился? Пидоры, помогите!
ты не первый и не последний.
Да не, просто ты дебил, непонимающий, что значит согласиться и согласиться на отъебись. И да, ты согласился на отъебись.
о, а напиши-ка мне, как соглашаться не на отъебись, что бы люди не фантазировали себе вместо этого хуйни какой-нибудь.
Просто не соглашаться и забить хуй, даже если тебе несколько человек сказали, что ты не прав. Удивительно просто решение :)
я вообще потерялся в твоей логике. признал - не прав, хуево признал. надо было не признавать, потому что сказали, что не прав. пиздец, что у тебя в голове?!
Да всё нормально с логикой. Просто у тебя хуёво с пониманием. Ты либо соглашаешься "Бля соррян, я еблан, объебался", либо отказываешь соглашаться сказав "Вы ебланы, а я Д'Артаньян".
не очень понял, почему ты претендуешь на абсолютно истинное мнение.
Ммммм, наверно, потому что ты это придумал? Ты дохуя думаешь о лишнем, потому и тупой.
ладно, пальма твоя, ибо ты заебал первым.
Странно, пытался донести до человека, что он не прав с какой стороны он не прав и что ему пора бы заткнуться, но этот человек сам продолжал разговаривать, и внезапно заебал. Обидно знаешь, я думал что мы уже братские пидоры навек
да успокойся уже, ты победил, ты - самый умный и самый пиздатый спорщик, эталон истины.
Вот снова, соглашается на отъебись. Странный ты какой... Мог ведь просто промолчать. . .
так ты так и не подал примера, как не наотъебись соглашаться, только критиковать и можешь.
Даже не знаю, какой пример бы тут помог, даже пример с /b/ не помог. Хотя пример привёл того как можно согласится был... Я же говорю, ты не понимаешь прочитанное.
так если ты не знаешь, то какого хера советы тут даешь. пиздеть - не мешки ворочать, понимаю, но надо как-то границы знать.
С тобой очень весело спорить, но твои ответы заставляют задуматься о будущем человечества... Ведь ты даже дальше первого слова не читаешь... А я-то удивлялся тому, почему ты не понимаешь написанное, но с этим фактом всё встало на свои места.
Слушай, может это гача-бот с рулеткой тупых случайных ответов? Я отказываюсь верить, что мыслящее разумное существо способно отвечать так спонтанно и тупо, как этот кобазоид...
хочешь, я и с тобой пообщаюсь. давай, каждый день приходить сюда в одно и то же время и оставлять сообщения, изобличающие другого в тупости.
Да, можешь поболтать, я не против
Все равно нет личной жизни, а следить за кормом в комментах весело
Все равно нет личной жизни, а следить за кормом в комментах весело
что бы был корм, нужен конфликт. итак, с чем ты не согласен? или может у тебя есть спорное утверждение?
Судя по всему, тебе даже не обязательно, чтобы обращались к тебе (х
время от времени в зависимости от настроения, как и большинству моих оппонентов.
Меркурий в ретрограде, ясно. Продолжай лучше с RD, у вас интереснее получается
я со своей стороны могу сказать то же самое. вот ведь забавная ситуация, мы оба считаем что не оппонент не понимает, что мы хотим сказать. возможно, это потому, например, что я пишу с одной интонацией, а ты читаешь совершенно с другой. говорят, чт ов споре рождается истина, но пока я вижу непримиримость к чужому мнению.
Да не, всё проще, такого тупня как ты хрен найдёшь, ржу с тебя, учитывая какую я хуйню пишу, а ты ещё и ведёшься, даже предлагал промолчать...
то есть ты думаешь, что это ты жирный тролль?
Да, ещë лжец, девственник и пидор впридачу. Мы ж на реакторе, ëпта. Ты ожидал чего-то иного, после твое обсëра?
Моего?! Интересно будет еще раз послушать, как ты не понял написанного и доебался, а обосрался я. Ну, развлекай меня полностью.
Чел, ты тут во все ветки насрал, из обсуждения не выпадай, клоун.
Какие ветки? Потерялся что ли спустя несколько дней? Да ты ж и не обсуждаешь уже ничего. Совсем плохой стал.
Еба клоунидзе, затирал тут про физику тачек-мотиков, мотоэкип приплём, а плохой я. Еба да ты реально читаешь одно слово из коммента, бля поржал, спасиб чел, надеюсь ты гордишься тем что "отвадил идиота" XDDD
ну так я задавал вопросы, мне на них ответили. по поводу основной канвы моего самого первого комментария, я не вижу до сих пор где я не прав.
в остальном, конкретно ты никаких аргументов, кроме доебок не приводил. то, что ты меня не правильно понял и начал хуесосить, ну это то же конкретно твоя проблема, потому что руки чесались доебаться. так что добро пожаловать в клуб.
в остальном, конкретно ты никаких аргументов, кроме доебок не приводил. то, что ты меня не правильно понял и начал хуесосить, ну это то же конкретно твоя проблема, потому что руки чесались доебаться. так что добро пожаловать в клуб.
В какой клуб клоун, в клуб "Последнее слово за мной"?, ты так же накидал говна, не дав ни одного аргумента против. Только демагогию разводил. Да и вопросы твои. Они тупы даже с точки зрения школьника. Поэтому ты сам, на том же уровне развития что и я.
Что у тебя за проблема с клоунами, это какая-то детская травма?
Ну говна я я тебе в ответ накидывал, ты же пришел сагренный.
А вопросы обычно задают люди, которые, внезапно, иногда хотят узнать что-то новое. Но я впечатлен твоим мнением о школьниках. Только в последнем предложение не очень понял, ты меня опустил или поднял до своего уровня?
Ну говна я я тебе в ответ накидывал, ты же пришел сагренный.
А вопросы обычно задают люди, которые, внезапно, иногда хотят узнать что-то новое. Но я впечатлен твоим мнением о школьниках. Только в последнем предложение не очень понял, ты меня опустил или поднял до своего уровня?
Наверно над клоунами ржжут, а то я вижу что тебе не смешно, должно быть, это у тебя детская травма. Ну если называть агром то что тебе пояснили что твои комментарии про пешеходов не уместны, то да это агр да ещë какой, аж ух, уебать захотелось всë в этом мире. Ну если ты не понимаешь последнее предложение, то может быть научишься читать осмысленно? У тебя явно с этим проблемы. Что ты кстати не оспорил.
ок, давай я для тебя специально дополню свой комментарий про пешеходов:
"знаешь, говорят, пешеход всегда прав." - это вступление к основному сюжету при ответе на коммент про осторожность предыдущего комментатора и неправоту водилы на пассате. "пока жив. потому что люди почему-то всегда уверены," - тут заметь, я не написал опять пешеходы, я написал люди, этим как бы обобщая пешеходов, мотоциклистов и водителей иных ТС. "что остальные участники движения их видят, на них смотрят и всегда следуют правилам." - это основная мысль к моему самому первому комментарию про невнимательность обоих участников движения.
поэтому дальнейший случившийся диалог с тобой серьезно воспринимать было сложно не говоря уже об "осмысленном" для тебя чтении, где ты приходишь, называешь человека дебилом, при этом выдавая свое понимание написанного за смысл написавшего.
занимательный ты персонаж.
"знаешь, говорят, пешеход всегда прав." - это вступление к основному сюжету при ответе на коммент про осторожность предыдущего комментатора и неправоту водилы на пассате. "пока жив. потому что люди почему-то всегда уверены," - тут заметь, я не написал опять пешеходы, я написал люди, этим как бы обобщая пешеходов, мотоциклистов и водителей иных ТС. "что остальные участники движения их видят, на них смотрят и всегда следуют правилам." - это основная мысль к моему самому первому комментарию про невнимательность обоих участников движения.
поэтому дальнейший случившийся диалог с тобой серьезно воспринимать было сложно не говоря уже об "осмысленном" для тебя чтении, где ты приходишь, называешь человека дебилом, при этом выдавая свое понимание написанного за смысл написавшего.
занимательный ты персонаж.
УУууусука, ну давай, тебе с псевдосветских поведением объясним на твоём же языке.
Первое. Невнимательностью отличился как раз водила в машине, раз уж он перегородил дорогу. Именно перегородил, а мотоциклист отвлёкся на пешеходов.
Второе. Когда соблюдаешь ПДД, то ожидаешь, что и остальные будут это делать. И даже если ты оказался в аварии, соблюдая ПДД, то проблема дружочек не в тебе. И это относится ко всем участника ДД. И это можно сравнить с обвинением девушки, которую изнасиловали за то, что оделась достаточно откровенно.
Третье. После того как тебе указали про "сбрасывать скорость не судьба?", ты начинаешь изворачиваться, как уж на сковородке, и самое забавное, судя по кол-ву минусов под комментами, не я один понял тебя не так как ты хотел.
Четвертое. Твои вопросы тупы. Да, именно тупы. Потому что между ними отсутствует логическая связь. Давай я дам тебе простой пример, Ты в мотоэкипе. И теперь ты делаешь простые действия. Разбегаешься и в ебываешься в стенку, или же разбегаешься и падаешь, пытаясь протереться об асфальт. угадай в каком случае у тебя больше шансов получить более серьёзную травму? Правильно, в случае въябывания во что-то, ведь там есть вероятность получения сотрясений мозга, переломов, а может даже проникающую рану, ведь если ты влетишь в машину на скорости даже 40 км/ч, то рвущийся металл или просто кусок чего-то отлетевшего врезатеся в тебя практически с такой же скоростью.
Пятое. Вдогонку осталньым комментариям про "пешеков"
>пешеход, прежде чем ступить на проезжую часть тоже должен убедиться в безопасности своих действий.
Внезапно любой участник Дорожного Движения должен делать это. Любой. Без исключения. Хватит обвинять пешеходов. В данном случае ты притянул корову за яйца.
Шестое. Чтобы найти истину в споре, должен быть спор двух людей что-то да понимающих в теме спора. Именно ПОНИМАЮЩИХ. А не просто что-то знающих. И к твоему сожалению ты не понимаешь тему. Ты не понимаешь физику, ты не понимаешь пдд, ты не понимаешь, о внезапно, биомеханику. Потому что даже ниже приведённая картинка про остановочной путь не помогает тебе, а наоборот показывает насколько ты не понимаешь о чём пишешь. 30 км в час даже на мотоцикле достаточно, чтобы человек получил травмы, и не абы какие, а очень тяжёлые.
И последнее, чтобы разобраться в теме, попробуй хоть немного погуглить, знаешь иногда помогает больше, чем вопрос к людям. Ариведерчи, клоун.
Первое. Невнимательностью отличился как раз водила в машине, раз уж он перегородил дорогу. Именно перегородил, а мотоциклист отвлёкся на пешеходов.
Второе. Когда соблюдаешь ПДД, то ожидаешь, что и остальные будут это делать. И даже если ты оказался в аварии, соблюдая ПДД, то проблема дружочек не в тебе. И это относится ко всем участника ДД. И это можно сравнить с обвинением девушки, которую изнасиловали за то, что оделась достаточно откровенно.
Третье. После того как тебе указали про "сбрасывать скорость не судьба?", ты начинаешь изворачиваться, как уж на сковородке, и самое забавное, судя по кол-ву минусов под комментами, не я один понял тебя не так как ты хотел.
Четвертое. Твои вопросы тупы. Да, именно тупы. Потому что между ними отсутствует логическая связь. Давай я дам тебе простой пример, Ты в мотоэкипе. И теперь ты делаешь простые действия. Разбегаешься и в ебываешься в стенку, или же разбегаешься и падаешь, пытаясь протереться об асфальт. угадай в каком случае у тебя больше шансов получить более серьёзную травму? Правильно, в случае въябывания во что-то, ведь там есть вероятность получения сотрясений мозга, переломов, а может даже проникающую рану, ведь если ты влетишь в машину на скорости даже 40 км/ч, то рвущийся металл или просто кусок чего-то отлетевшего врезатеся в тебя практически с такой же скоростью.
Пятое. Вдогонку осталньым комментариям про "пешеков"
>пешеход, прежде чем ступить на проезжую часть тоже должен убедиться в безопасности своих действий.
Внезапно любой участник Дорожного Движения должен делать это. Любой. Без исключения. Хватит обвинять пешеходов. В данном случае ты притянул корову за яйца.
Шестое. Чтобы найти истину в споре, должен быть спор двух людей что-то да понимающих в теме спора. Именно ПОНИМАЮЩИХ. А не просто что-то знающих. И к твоему сожалению ты не понимаешь тему. Ты не понимаешь физику, ты не понимаешь пдд, ты не понимаешь, о внезапно, биомеханику. Потому что даже ниже приведённая картинка про остановочной путь не помогает тебе, а наоборот показывает насколько ты не понимаешь о чём пишешь. 30 км в час даже на мотоцикле достаточно, чтобы человек получил травмы, и не абы какие, а очень тяжёлые.
И последнее, чтобы разобраться в теме, попробуй хоть немного погуглить, знаешь иногда помогает больше, чем вопрос к людям. Ариведерчи, клоун.
Это же пиздец какой-то, не иначе. такого потока чистого сознания я давно не видел. Ты настолько погружен в собственные фантазии, что кто-то чего-то подумал, написал или должен, что я даже не знаю с какого конца за твою простыню-то взяться. Про мотоэкип я не буду ничего писать - не владею темой, о чем уже несколько разу упоминал. Но я абсолютно не понимаю, как твое "мотоциклист отвлекся на пешеходов" противоречит моей фразе про невнимательность.
Зачем было второе тоже непонятно, для чего ты это написал, в ответ на что. Какие то риторические вещи. Спишем на котлетку.
Про сбрасывать скорость тоже, видимо, следует разжевать мой ответ:
"знаешь, говорят, пешеход всегда прав. пока жив." - это поговорка. поговорка, блядь. другой не нашлось к иллюстрации того, что я написал дальше: "потому что люди почему-то всегда уверены, что остальные участники движения их видят, на них смотрят и всегда следуют правилам."
Что здесь было непонятно, я вообще ума не приложу. Я постоянно вижу, как люди долбятся в глаза при переходе дороги, нарушают, бегают на красны, как на красный едут автомобилисты, мотоциклисты, как они все превышают скорость, разворачиваются через сплошную, буксируют на автомагистрали, поворачивают с третьего ряда. Перечислять еще можно долго. И в данном контексте всегда надеяться на ПДД - это достаточно самонадеянно. В том числе для пешеходов. Года два назад женщина переходила на зеленый дорогу, еще разорвало пополам, когда ее сбил молодой уебок без прав, который даже не затормозил перед перекрестком. И где я после этого обвиняю пешеходов, написав поговорку про них, я так и не понял, ты реально фантазер. Просто все время ты мне втираешь, что я сказал то-то и то-то, я говорю, нет и объясняю, что имел ввиду, ты мне снова свою хуйню затираешь. Видимо от полного непонимания написанного.
Про тупые вопросы, все же упомяну, как ведут себя мотоводы в дтп я видел из роликов на ютубе, поэтому я и сужу именно по ним о ситуации, поэтому задаю тупые вопросы. Да, я их хуево написал, за что словил, мог задать вопрос более развернуто.
В общем сходи к доктору, проверься на клоунов, а то невооруженным глазом видно, что у тебя с этим проблема.
Зачем было второе тоже непонятно, для чего ты это написал, в ответ на что. Какие то риторические вещи. Спишем на котлетку.
Про сбрасывать скорость тоже, видимо, следует разжевать мой ответ:
"знаешь, говорят, пешеход всегда прав. пока жив." - это поговорка. поговорка, блядь. другой не нашлось к иллюстрации того, что я написал дальше: "потому что люди почему-то всегда уверены, что остальные участники движения их видят, на них смотрят и всегда следуют правилам."
Что здесь было непонятно, я вообще ума не приложу. Я постоянно вижу, как люди долбятся в глаза при переходе дороги, нарушают, бегают на красны, как на красный едут автомобилисты, мотоциклисты, как они все превышают скорость, разворачиваются через сплошную, буксируют на автомагистрали, поворачивают с третьего ряда. Перечислять еще можно долго. И в данном контексте всегда надеяться на ПДД - это достаточно самонадеянно. В том числе для пешеходов. Года два назад женщина переходила на зеленый дорогу, еще разорвало пополам, когда ее сбил молодой уебок без прав, который даже не затормозил перед перекрестком. И где я после этого обвиняю пешеходов, написав поговорку про них, я так и не понял, ты реально фантазер. Просто все время ты мне втираешь, что я сказал то-то и то-то, я говорю, нет и объясняю, что имел ввиду, ты мне снова свою хуйню затираешь. Видимо от полного непонимания написанного.
Про тупые вопросы, все же упомяну, как ведут себя мотоводы в дтп я видел из роликов на ютубе, поэтому я и сужу именно по ним о ситуации, поэтому задаю тупые вопросы. Да, я их хуево написал, за что словил, мог задать вопрос более развернуто.
В общем сходи к доктору, проверься на клоунов, а то невооруженным глазом видно, что у тебя с этим проблема.
Значит спустя 19 часов и 26 минут ты смог прочитать и ответить, незаурядные способности, парниш...
ты о чем, болезный? больше сказать нечего было, так лучше б промолчал.
Заставь меня
защитан
Перечитал свой ответ и понял, что надо его дополнить, а то ведь опять придется разжевывать.
Женщина, из описанного случая, при всем соблюдении правил пдд и будучи абсолютно правой в этой ситуации, никак не могла предугадать, что ее ждет. Как пешеход она была права, пока была жива.
Я сам, будучи пешеходом, даже переходя на зеленый смотрю по сторонам, потому что как водитель я прекрасно знаю, что может прилететь откуда угодно и не всегда ты сможешь что-то вообще сделать. У мотовода на видео появился новый опыт и, к счастью, достаточно не за дорого, и, в следующий раз, он скорее всего, даже будучи на главной, все равно притормозит перед перекрестком, если на второстепенной будут машины.
Женщина, из описанного случая, при всем соблюдении правил пдд и будучи абсолютно правой в этой ситуации, никак не могла предугадать, что ее ждет. Как пешеход она была права, пока была жива.
Я сам, будучи пешеходом, даже переходя на зеленый смотрю по сторонам, потому что как водитель я прекрасно знаю, что может прилететь откуда угодно и не всегда ты сможешь что-то вообще сделать. У мотовода на видео появился новый опыт и, к счастью, достаточно не за дорого, и, в следующий раз, он скорее всего, даже будучи на главной, все равно притормозит перед перекрестком, если на второстепенной будут машины.
даже я, без мотика и мото-опыта, знаю что мотик на боку скользит гораздо дальше чем стоя на колёсах.
элементарная школьная физика. трение скольжения резины по асфальту и металла по асфальту - разные.
а там сам догадайся,при отсутсвии других вариантов,
разумнее уебатся на скорости поменьше или на скорости побольше?
элементарная школьная физика. трение скольжения резины по асфальту и металла по асфальту - разные.
а там сам догадайся,при отсутсвии других вариантов,
разумнее уебатся на скорости поменьше или на скорости побольше?
Экип не превращает тебя в космодесантника, внезапно.
кажется, я понял: хрусты - это космодесантники, уже катапультировавшиеся из своего корабля и несущиеся на большой скорости на десантной "капсуле"
Экип нужен чтобы защитить тушку во время скольжения. Шлем может защитить от удара, но он не погасит его целиком.
Что значит инерция падения?
Блэт, экипировка это не полный рыцарский доспех. В экипировке есть вставки, которые "гасят" удар, но это отдельные точки, зачастую: спина, локти, колени, реже бедра и гораздо реже грудь. Всё, что даёт остальная часть экипировки - сопротивление к трению об асфальт.
Экипировка не защищает от въёбыванья во что-то. Она для того, чтобы при первоначальном падении погасить удар в том месте, где ты вероятнее всего приземлишься.
Идея в том, что при падении, экип гасит удар в той точке, которой ты приземлишься, а дальше выдерживает несколько секунд пока ты скользишь по асфальту.
Экипировка не защищает от въёбыванья во что-то. Она для того, чтобы при первоначальном падении погасить удар в том месте, где ты вероятнее всего приземлишься.
Идея в том, что при падении, экип гасит удар в той точке, которой ты приземлишься, а дальше выдерживает несколько секунд пока ты скользишь по асфальту.
Внезапно даже полный доспех не сильно отличался - получил алебардой прямой удар по голове и умер от кровоизлияния в мозг от сотрясения, хотя шлем может вообще целым остаться либо с небольшой вмятиной
я же написал "даже я, без мотика и мото-опыта"
а ты у меня спрашиваешь "для чего делают мотоэкипировку?" ?
ты ваще нормальный?
ну видимо для какой-то зашиты делают, наверно от дождя-пыли-снега-жуков в морду.
и уж точно не для тарана собой автомобилей.
на этом мои познания в мотоэкипе - всё.
подробнее для чего нужна мотоэкипировка смотри в инструкции к ней.
а ты у меня спрашиваешь "для чего делают мотоэкипировку?" ?
ты ваще нормальный?
ну видимо для какой-то зашиты делают, наверно от дождя-пыли-снега-жуков в морду.
и уж точно не для тарана собой автомобилей.
на этом мои познания в мотоэкипе - всё.
подробнее для чего нужна мотоэкипировка смотри в инструкции к ней.
Выше расписал, гашение удара в точках, которыми чаще всего приземляешься после падения, сопротивление трению об асфальт при скольжении.
Таранить автомобили можно разве что в подушках безопасности для мотоциклистов, но тоже, имхо, не стоит.
Таранить автомобили можно разве что в подушках безопасности для мотоциклистов, но тоже, имхо, не стоит.
О какой разумности можно говорить в контексте людей, которые идут в пожарники?
Может о стандартной, общечеловеческой разумности?
Долбоёбом человек становится задолго до того, как садится на мотоцикл.
Адекватный человек на мотоцикле остаётся адекватным. Если после того, как адекватный человек сел на мотоцикл он стал вести себя как долбоёб - он изначально был долбоёб.
Может о стандартной, общечеловеческой разумности?
Долбоёбом человек становится задолго до того, как садится на мотоцикл.
Адекватный человек на мотоцикле остаётся адекватным. Если после того, как адекватный человек сел на мотоцикл он стал вести себя как долбоёб - он изначально был долбоёб.
да, перелететь в полном экипе через капот или въебаться в этот капот - разные вещи. Не суди о том чего не знаешь
чтобы что?
Падать блядь.
Погугли как нибудь тормозной путь при правильном торможении и тормозной путь упавшего мотоцикла.
Надо учить тормозить, а не падать.
Погугли как нибудь тормозной путь при правильном торможении и тормозной путь упавшего мотоцикла.
Надо учить тормозить, а не падать.
А теперь посмотри тормозной путь упавшего мотоцикла и пилота, и подумай что будет лучше, максимально возможно снизить скорость и перелететь через капот, или уронить мот и на большИх скоростях въебаться в машину(вполне возможно даже головой)?
Тормозить экипом об асфальт... И уебаться об мотоцикл со всей дури. Тебе словно "скольжение" ни о чем не говорит? Потому, что то, что ты называешь торможением об асфальт называется именно так. Посмотри как охуительно "тормозят" профессиональные гонщики в полных комбинезонах.
окей, ты меня убедил.
Я что то сильно сомневаюсь что абсолютно каждый мотоцикл умеет и может правильно уронить мотоцикл и в скольжении сгруппироваться перед ударом в машину.
Наверное есть вероятность уронить мотоцикл на самого себя.
И ко всему прочему на него налет самый лучший защитный костюм: кожанка и джинсы
Наверное есть вероятность уронить мотоцикл на самого себя.
И ко всему прочему на него налет самый лучший защитный костюм: кожанка и джинсы
Под "Положил мотоцикл" часто скрывается "Пересрал, в панике резко пережал тормоза, вследствие чего уронил мотоцикл". Да и в целом очень дурная затея, особенно с учётом ненулевой вероятности поиграть в боулинг с пешеходами.
> И ко всему прочему на него налет самый лучший защитный костюм: кожанка и джинсы
Не совсем понял, це сарказм или нет, ибо сам езжу в кожанке и джинсах. Далеко не самая плохая комбинация, если это именно экип, а не куртка и джинсы с ближайшего рынка. Ни черепаха ни комбез не дадут ощутимо больше защиты в контексте удара об машину ибо, внезапно, так же на такое не рассчитаны.
> И ко всему прочему на него налет самый лучший защитный костюм: кожанка и джинсы
Не совсем понял, це сарказм или нет, ибо сам езжу в кожанке и джинсах. Далеко не самая плохая комбинация, если это именно экип, а не куртка и джинсы с ближайшего рынка. Ни черепаха ни комбез не дадут ощутимо больше защиты в контексте удара об машину ибо, внезапно, так же на такое не рассчитаны.
В отрыве от дискуссии выше ( где оппонент не понимает лимита возможностей экипа мотоциклиста ) , не соглашусь с тобой. И черепаха и, особенно, комбез дают ЗНАЧИТЕЛЬНО большую защиту. Проверено на личном опыте, хотя падал серьезно я лишь один раз. да я и пишу это, чтобы распостранить информацию и побороться с "безграмотностью"- !!! ребята ректорчане-мотоциклисты !!!, комбез вас может реально защитить от серьезных травм и уродств - если вы катаетесь на мото/квардо/пидорокоптерах, и у вас есть минимальные финансы, то обязательно купите, бля буду отобьёться вложение, обычно еще и стильно.
Говорю как дебил, который не пропустил быдло и упал на автостраде на +-120км/ч. Не будь хорошего костюма - истёк бы кровью и вам это не писал
Говорю как дебил, который не пропустил быдло и упал на автостраде на +-120км/ч. Не будь хорошего костюма - истёк бы кровью и вам это не писал
наверное надо добавить ПыСы для душнил - меня сбил бухой мудила на немецком автобане в в час пик, рядом с городом рисдорф - можете чекнуть карту, насколько так прямая дорога кек
Черепаха это всё-таки больше экип для бездорожья, как раз от скольжения она практически не защищает. В этом плане кожаная куртка гораздо лучше.
Комбез, да, определенно, но в контексте ежедневного использования он максимально непрактичен. Жарко что пиздец, приехал на работу, нужно переодеваться, да и на моем тракторе выглядит максимально неуместно.
Мой набор это компромисс, позволяющий мне ездить на работу и по всяким ебеням на выходных без особого геморроя. Я только наколенники купил отдельные вместо тех, что были в джинсах, в плане защиты колен стандартные вставки в джинсах дают минимум защиты.
Комбез, да, определенно, но в контексте ежедневного использования он максимально непрактичен. Жарко что пиздец, приехал на работу, нужно переодеваться, да и на моем тракторе выглядит максимально неуместно.
Мой набор это компромисс, позволяющий мне ездить на работу и по всяким ебеням на выходных без особого геморроя. Я только наколенники купил отдельные вместо тех, что были в джинсах, в плане защиты колен стандартные вставки в джинсах дают минимум защиты.
Шлемак не Онил случаем?
Не, Bell Mx-9 Adventure MIPS
Не шумит на трассе? И как козырёк, шее после трассы не пизда?
Не замечал, может ветровое стекло помогает. Да и мой трактор по трассе хуярит в районе 100-110, тоже может быть фактором.
Ну ппц, ты этим "падать не учат" показал просто максимальную степень своей некомпетенции.
Я, блять, куплю, нахуй, танк и буду всех автомобилистов так называть. Хули вы, купили бы тоже танк и ездили на нем, а то ездят на своих хрустмобилях, гоняют. Мне в танке не видно, блять, чо вы там делаете.
при чем тут, блять, хрустик, если явный мудак тут водила авто? если бы вместо мотоциклиста была фура, то хрустиком был бы водила авто.
И самое печальное, что эти люди даже не понимают что не так: "Мол, хруст же больше урона понесет - его забота по сторонам глядеть". Этакая искаженная версия права сильного, на которую постсовок любит надрачивать
Ты прав, но кроме пункта про пост-совок. При чём он тут вообще?
Субъективное восприятие. Очень часто слышу подобную риторику, не только про "хрустов", а в целом на любую тему. Этакое кредо по жизни.
Возможно, такое есть и в других странах, однако, под англоязычными видео с похожими ситуациями я вот не встречал тысячу и один желчный коммент в духе "так ему и надо", а в СНГ сегменте такого навалом
Возможно, такое есть и в других странах, однако, под англоязычными видео с похожими ситуациями я вот не встречал тысячу и один желчный коммент в духе "так ему и надо", а в СНГ сегменте такого навалом
Это именно так, ты прав.
"Я на машине ты лох на велосипеде или какой-то пешик, я въеду в тебя, машину починю, ну отсижу пару лет, а ты мёртвый будешь, поэтому лох смотри по сторонам и отпрыгивай, когда люди ездят."
Очень распространённая идеология в СНГ т.е. человеческая жизнь другого участника дорожного движения даже не обсуждается, моральные переживания отсутствую. В остальных сферах так же всё это присутствует...
"Я на машине ты лох на велосипеде или какой-то пешик, я въеду в тебя, машину починю, ну отсижу пару лет, а ты мёртвый будешь, поэтому лох смотри по сторонам и отпрыгивай, когда люди ездят."
Очень распространённая идеология в СНГ т.е. человеческая жизнь другого участника дорожного движения даже не обсуждается, моральные переживания отсутствую. В остальных сферах так же всё это присутствует...
В англоязычных каналах полно такого же отношения к любому двухколесному транспорту. А некоторые сюжеты, типа, дама, бывший полицейский, подрезает и сбивает велосипедиста в Ливерпуле чтобы "научить", просто в голове не укладываются. Никогда о подобном в СНГ не слышал (хотя уверен, что подобное есть). И риторика аналогичная, только разнообразнее - пишут, например, что велосипедистов вообще быть на дороге не должно, раз они транспортный налог не платят.
"вера в справедливый мир" называется, и она везде
По такой логике лучше вообще не выходить на улице - целее будешь.
Так и есть. Еслиб было бы безопаснее в шалаше лесном - жили бы в шалаше.
Человек выбирает комфорт и безопасность не потому-что ему снизошло божественное указание, а потому-что так о заботится о своей жизни и её качестве.
Или почему сейчас так популярна удаленная работа? Так проще, комфортнее, безопаснее.
Если ваш вид деятельности не позволяет сидеть в безопасности - вы выезжаете в город, на природу, на работу. Но и тогда это можно сделать более комфортным и безопасным способом.
Ещё раз: херня случается. На дороге чаще, чем дома, но случается. Это не зависит от твоих навыков вождения. Это может быть просыпан песок на дороге, растекшееся масло, яма не по госту, пьяный водитель (и даже конские евроштрафы не искоренили это), не опытный водитель, человек у которого вдруг отказали тормоза, гражданин который не рассчитал дистанцию, олень (с разным количеством нижних конечностей) перебегающий через дорогу.
Шанс получить "нежданчик" есть всегда. Это не мопед на 50 кубов приобретенный на сдачу в булочной, а полноценный современный мотоцикл. По стоимости он уже такой-же как авто. И вот у человека выбор: купить четырехколесный рыдван или двухколесную "лялю". На каком месте должна быть мысль о безопасности собственной жизни при таком выборе? Тебе нужна маневренность и возможность протискиваться в междурядье? Тебе хочется красиво смотреться на "стальном коне"? Носить кожанку не просто так, а со смыслом?
Ну значит ты сам, сознательно отказался от комфорта и безопасности. Именно в этот момент и стал хрустом.
Есть люди, которым нравится экстремальные виды спорта\отдыха. Они сознательно рискую своей жизнью и зачастую отказываются от комфорта. Это их выбор. Тут тоже человек сделал свой выбор.
Человек выбирает комфорт и безопасность не потому-что ему снизошло божественное указание, а потому-что так о заботится о своей жизни и её качестве.
Или почему сейчас так популярна удаленная работа? Так проще, комфортнее, безопаснее.
Если ваш вид деятельности не позволяет сидеть в безопасности - вы выезжаете в город, на природу, на работу. Но и тогда это можно сделать более комфортным и безопасным способом.
Ещё раз: херня случается. На дороге чаще, чем дома, но случается. Это не зависит от твоих навыков вождения. Это может быть просыпан песок на дороге, растекшееся масло, яма не по госту, пьяный водитель (и даже конские евроштрафы не искоренили это), не опытный водитель, человек у которого вдруг отказали тормоза, гражданин который не рассчитал дистанцию, олень (с разным количеством нижних конечностей) перебегающий через дорогу.
Шанс получить "нежданчик" есть всегда. Это не мопед на 50 кубов приобретенный на сдачу в булочной, а полноценный современный мотоцикл. По стоимости он уже такой-же как авто. И вот у человека выбор: купить четырехколесный рыдван или двухколесную "лялю". На каком месте должна быть мысль о безопасности собственной жизни при таком выборе? Тебе нужна маневренность и возможность протискиваться в междурядье? Тебе хочется красиво смотреться на "стальном коне"? Носить кожанку не просто так, а со смыслом?
Ну значит ты сам, сознательно отказался от комфорта и безопасности. Именно в этот момент и стал хрустом.
Есть люди, которым нравится экстремальные виды спорта\отдыха. Они сознательно рискую своей жизнью и зачастую отказываются от комфорта. Это их выбор. Тут тоже человек сделал свой выбор.
Почему ты думаешь то он выбрал байк именно поэтому? Скорее всего, да, конечно, но вдруг нет?
Вариантов то не много:
1. меньше стоимость содержания. (затраты бензина меньше, налог поменьше. стоимость приобретения примерно равна автомобилю)
2. удобство проезда по узким улочкам или в пробках. (многие службы доставки предпочитают двухколесный транспорт, потому-что проще объезжать пробки)
3. всё остальное... потому-что, если оно не связано с возможностью или удобством, то это просто "бесполезная хотелка".
Мужик явно не доставщик. А стоимость страховки думаю будет повыше, чем еслиб пользовался авто. Ну и из защиты на нём - шлем.
Так-что он поймал свой "нежданчик"... А мог где-то с поворотом переезжая рельсы скользнуть колесом и упасть. Мог на кочку наехать или на крупный камень. Вариантов убиться у мотоциклиста полно. Но он сам делает этот выбор.
1. меньше стоимость содержания. (затраты бензина меньше, налог поменьше. стоимость приобретения примерно равна автомобилю)
2. удобство проезда по узким улочкам или в пробках. (многие службы доставки предпочитают двухколесный транспорт, потому-что проще объезжать пробки)
3. всё остальное... потому-что, если оно не связано с возможностью или удобством, то это просто "бесполезная хотелка".
Мужик явно не доставщик. А стоимость страховки думаю будет повыше, чем еслиб пользовался авто. Ну и из защиты на нём - шлем.
Так-что он поймал свой "нежданчик"... А мог где-то с поворотом переезжая рельсы скользнуть колесом и упасть. Мог на кочку наехать или на крупный камень. Вариантов убиться у мотоциклиста полно. Но он сам делает этот выбор.
Или танк вместо фуры.
он посмотрел вправо на пешеходов и принял решение ехать дальше не притормаживая, поэтому влетел в дятла, выехавшего ему наперерез с второстепенной.
Во первых - скорость мота - вполне адекватная. Тормозить он начал до перехода, на котором, кстати, никого не было. А дебил на авто - по сторонам не смотрит, или, возможно, в глазки долбится )))
Значит, адекватная скорость ~2-3 километра в час?
Ты на велосипед в жизни не садился? Даже на трехколесный? При лобовом столкновении с остановкой ты гарантировано улетаешь через руль. Я даже при торможении улетал...
Ну т.е. твой аргумент в защиту - это пример того что хрусты даже на велосипеде умудряются влетать в стационарные объекты с такой скоростью что улетают вверх тормашками.
этот аргумент физикой зовется, долбоеб
Я на велосипеде ни разу никуда не улетел почему то. Однако долбоеб безусловно я （＾ν＾）
а, да ты велопедик? фу бля фу нахуй. Ты еще хуже. Пошел нахуй
Ну т.е. ты понимаешь что мотоциклизд это по умолчанию низшее чмо и все равно что-то там пиздишь o(*￣▽￣*)ブ
сказал велопедик(у которого велик поди от бати достался). А если твой велик стоит как мотик, то ты дважды идиот.
ты б блять хоть учебник физики покурил. Так улететь можно даже на скорости 20-30км в час. Лично так летал через руль на скорости 15км. Так что пошел нахуй, придурок не знающий физику
Лучше бы научился на дорогу смотреть и скорость адекватную соблюдать, физик хуев :D
А что, для мотоциклов предусмотрен другой скоростной режим, нежели для авто? Или это тут автовладельцу медленного авто припекло? XD XD
Нее, наверное полет мысли из разряда, чтобы улететь на моей машине нужно гнать 200+, если мотоциклист улетел с мотоцикла он гнал 200+
если ты посмотришь внимательнее, он сбросил скорость и смотрел по сторонам перед пешеходником, но какая тебе нахуй разница, главное высрать про хрустиков
Только если у тебя норма 20-30 км/ч
У меня на подобных перекрестках норма 20-30, если я их конечно замечаю. Но благо, места где я живу устроены очень хорошо и погонять а таких местах не слишком получается.
можно хоть какие то доказательства утверждения
"явно гонит раза в 2-3 выше нормы" ?
и "И не тормозит перед пешеходом?"
я вот не заметил там пешехода.
там есть пешеходный переход, (это не пешеход. это разные вещи)
но есть ли в польских ПДД требование обязательно тормозить в данной ситуации?
знака обязательной остановки там не заметно.
"явно гонит раза в 2-3 выше нормы" ?
и "И не тормозит перед пешеходом?"
я вот не заметил там пешехода.
там есть пешеходный переход, (это не пешеход. это разные вещи)
но есть ли в польских ПДД требование обязательно тормозить в данной ситуации?
знака обязательной остановки там не заметно.
Автолюбители как раз и любят подлезать под слепую правую зону фур.
Смищно
ты чо дерзкий такой? Кто ты блядь такой чтобы чего то тут требовать?
>делаешь объективное заявление о том что мотоебы никогда не соблюдают скоростной режим
ничего не смущает?
ничего не смущает?
выкатывай научно достоверную статистику тогда, раз "объективно". С пруфами, расчётами и правильно собранными статистическими данными.
если бы ты не долбился в глаза и соизволил прочитать тред - то ты бы увидел ответы на свои вопросы. А с таким подходом как у тебя типа "я сказал какую то хуйню, доказывайте мне что я неправ" - иди ты нахуй.
З.Ы. насчёт разъебать по фактам твоё утверждение ты и сам справился, кстати:
>виноват автоводитель
>видео в посте это как-раз подтверждает
З.Ы. насчёт разъебать по фактам твоё утверждение ты и сам справился, кстати:
>виноват автоводитель
>видео в посте это как-раз подтверждает
с какой скоростью ехал мотоциклист?
навскидку 50-60. Но судить о скорости по видео - дело неблагодарное.
я с вами согласен, но мне хотелось бы услышать minionblack.
да он обосрался и не может говорить
да с чего ты взял что он не соблюдал скоростной режим?
Тебя в детстве дядя мотоциклист за места разные трогал ?
Чо ты такой агрессивный?
И ты считаешь что лично знаешь КАЖДОГО мотоциклиста в мире ?
Чо ты такой агрессивный?
И ты считаешь что лично знаешь КАЖДОГО мотоциклиста в мире ?
*кидаю камень*
*критический урон*
Почитай для начала про классы мотоциклов, потом выйди на улицу, потрогай травку, и оглянись в округ, не каждый мотоцикл на дороге - "спортач". И не каждый водитель мотоцикла лютый лихач, некоторые даже в междурядье не ездят, представь, друг, и такое бывает!
Слив воду из коммента, ты сейчас сказал, что "не каждый мотоциклист лихач... некоторые даже правила соблюдают/ненарушают" Ты себя слышишь? Понимаешь иронию? Мотоциклисты в принципе покупают мотоцикл, чтоб нарушать правила ПДД выделываясь. Результат - закономерен.
Я видел пару раз прилично едущих мотоциклистов. А может и больше. Их главная проблема в том что их очень плохо видно и до них тяжело определить расстояние, так что будь они хоть трижды приличными водителями им нужно быть вдвойне осторожными. Потому что ожидать осторожности по отношению к другим особо не приходится. Я бы наверное не садился за руль если бы не был таким пидорасом.
я соблюдаю скоростной режим на моте. И? Пошел нахуй
При том что неверно оценил дорожную обстанвоку.
Подъезжая к очень сомнительному перекрёстку не скинул скорость, в результате не смог отреагировать на машину начавшую манёвр. Собственно он даже не скинул скорость перед пешеходным переходом, что уже делает его не сильно адекватным.
То есть вёл ТС со скоростью не позволяющей реагировать на изменения дорожной обстановки.
Мотоциклисты часто забываю что их габариты делают иногда невидимыми даже за стойкой автомобиля, и потому надеются на авось в выборе своей скорости.
Подъезжая к очень сомнительному перекрёстку не скинул скорость, в результате не смог отреагировать на машину начавшую манёвр. Собственно он даже не скинул скорость перед пешеходным переходом, что уже делает его не сильно адекватным.
То есть вёл ТС со скоростью не позволяющей реагировать на изменения дорожной обстановки.
Мотоциклисты часто забываю что их габариты делают иногда невидимыми даже за стойкой автомобиля, и потому надеются на авось в выборе своей скорости.
Если ты будешь каждый раз тормозить без причины перед каждым "сомнительным" перекрестком, то поверь, рано или поздно получишь удар в зад, что на легком транспортном средстве весьма чревато.
В 10 метрах от себя мотоцикл заметит даже близорукий, вот только мудак уже во всю пялился направо, чтобы проскочить перед машиной в потоке. —
В 10 метрах от себя мотоцикл заметит даже близорукий, вот только мудак уже во всю пялился направо, чтобы проскочить перед машиной в потоке. —
А если ты не "будешь каждый раз тормозить без причины перед каждым "сомнительным" перекрестком," станешь героем подобного ролика, и хорошо, если в пешехода не вонзишься.
При повороте и торможении - скорее всего - ляжешь, и пострадаешь больше.
с момента только начала "о, курва" до столкновения проходит около 1,5 секунд. что можно сделать за это время?
я не знаю как в польском пдд, но в нашем маневрировать в случае возникновения опасности нельзя.
Как он там маневрировать должен был? Выехать на встречку или сразу впилится в бордюр перехода?
И куда ему маневр делать? Влево на встречку вылетать, чтобы быть размазанным в лобовом столкновении?!
какое жеты тупое долбоёбище....
заминусован вполне ожидаемо и справедливо. если есть права иди сдай их обратно нахуй, не подвергай жизни окружающих опасности
заминусован вполне ожидаемо и справедливо. если есть права иди сдай их обратно нахуй, не подвергай жизни окружающих опасности
расскажи подробнее, как именно тебя обидели мотоциклисты. Покажи где они тебя трогали.
В основном губами за хуй.
Придать моменту толику комичности
Потому что розовый для девочек, а синий выглядит по-гейски.
У мотоциклиста главная
Видать и отвлёкся на знак. А скорее даже на пешеходов. Увы, полсекунды хватило что бы кто-то встал поперек.
Ты хочешь сказать, наличие Водительского Удостоверения, делает тебя лучше/важнее/главнее/гигачадом?
"Ваше удостоверение, гражданин!"
"Ваше удостоверение, гражданин!"
А что если он НЕ ГРАЖДАНИН?
Все весьма просто. Дальше не пройдет, пока не получит бумаги.
Тебе предлагают ознакомится с ПДД пунктом 13.9 . Автомобилист выехал прямо под мотоцикл, из-за чего времени на среагировать попросту не было.
Нет. Это-то вижу и понимаю, водитель авто начал совершать маневр вопреки пдд и здравого смысла.
Я же писал, про мотоциклиста. Видно короткое движение головы вправо, как раз того мига ему и не хватило.
Я же писал, про мотоциклиста. Видно короткое движение головы вправо, как раз того мига ему и не хватило.
Если тебе не хватает какого-то мига, может стоит ехать немножечко медленнее?
Ну увидел бы он на миг раньше и что? Сумел бы оттормозиться и не врезаться? Ну разве что удар вышел бы чуть мягче, но до нуля сбросить бы скорость всё равно бы не вышло. А другие варианты тут либо на встречку, либо в следующую за дятлом машину справа. Или у тебя есть идеи как можно было бы избежать столкновения? Давай только без вариантов "ехать со скоростью 20км/ч, чтобы при любом внезапном чп успеть затормозить", лады?
Про варианты из Индийского кино я и не думал рассказывать, это все влажные мечты дохрена гонщиков.
Нам-то просто сейчас, на пересмотре выискивать варианты.
Но! Заметь, что тормозить он начал сильно позже того, как заметил авто поперек. Пальцы все были только на газу. Пока дотянулся до рычага тормоза, тут еще "удачно" люк под колесом, видно всю морду тряхнуло.
Хотя бы не так жёстко приземлился. Надеюсь кости и потроха целы.
Нам-то просто сейчас, на пересмотре выискивать варианты.
Но! Заметь, что тормозить он начал сильно позже того, как заметил авто поперек. Пальцы все были только на газу. Пока дотянулся до рычага тормоза, тут еще "удачно" люк под колесом, видно всю морду тряхнуло.
Хотя бы не так жёстко приземлился. Надеюсь кости и потроха целы.
Средняя реакция человека на ситуацию "от увидеть и до произвести действие" примерно 1-1,5 секунды. Собственно эту реакцию примерно в 1,5 секунды мы и видим от момента, когда водила начал выезжать перекрывая дорогу и до момента, когда мотоциклист нажал на тормоза.
Так что ещё раз, о каком таком упущенном миге ты вообще ведешь речь? Или у тебя реакция измеряется миллисекундами?
Так что ещё раз, о каком таком упущенном миге ты вообще ведешь речь? Или у тебя реакция измеряется миллисекундами?
Какое еще отвлекся, мудак выскочил в 10-15 метров от него, он уже почти на переходе был. Дальше только время реакции. На тебя бы посмотрел, как бы оттормозился.
Ещё добавлю, пошакалено, но видно знак "уступи дорогу"
O kurwa, молвил он.
Ja pierdole, ответили ему из авто
Ja pierdole, ответили ему из авто
Бля еще помню видос где чел так же на мотоцикле залетел на крышу машины и на ноги встал.
Музыка в голове заиграла
kurwa bober
Имхо - водитель авто - в глаза долбится, или - правила проезда перекрестка не знает, ибо - вылез, как х.з кто, на пересекаемую полосу, урод.
Видно думал, что уступать дорогу нужно только тем, кто является помехой справа.
может лучше сначала уточнить как там в Польше нужно ездить по польским пдд?
знака ограничения скорости нету, есть знак главной, ему должны уступать дорогу, при его любой скорости в рамках ограничений на этой дороге.
или если он бы в Польше ездил по правилам другой страны(рф), то у него всё было бы хорошо?
а в рф по каким правилам каких стран надо ездить чтоб чтоб всё было хорошо?
просто потрясает вот это ваше желание любыми доводами и натягиванием совы на глобус, защищать исключительно авто-мудаков,
и обвинять во всём мото- вело- и прочих участников движения.
это потому что сами на авто? или кто-то проплачивает этот хейт двухколёсников?
знака ограничения скорости нету, есть знак главной, ему должны уступать дорогу, при его любой скорости в рамках ограничений на этой дороге.
или если он бы в Польше ездил по правилам другой страны(рф), то у него всё было бы хорошо?
а в рф по каким правилам каких стран надо ездить чтоб чтоб всё было хорошо?
просто потрясает вот это ваше желание любыми доводами и натягиванием совы на глобус, защищать исключительно авто-мудаков,
и обвинять во всём мото- вело- и прочих участников движения.
это потому что сами на авто? или кто-то проплачивает этот хейт двухколёсников?
ты видео то смотрел?
видить что стоит он перед перекрёстком,
и предугадать, что вопреки знакам и правилам пдд, этот мудила перекроет проезд за секунду до проезда,
это как бы разное.
не все люди - джедаи видящие будущие.
был бы там не мот, а фура, то автодятла раскатали бы в лепёху.
независимо от видимости.
за секунду даже мот не сумел затормозить, а фура или другой авто тем более не сможет.
он бы еще перед поездом так выскочил
просто потрясает вот это ваше ....
видить что стоит он перед перекрёстком,
и предугадать, что вопреки знакам и правилам пдд, этот мудила перекроет проезд за секунду до проезда,
это как бы разное.
не все люди - джедаи видящие будущие.
был бы там не мот, а фура, то автодятла раскатали бы в лепёху.
независимо от видимости.
за секунду даже мот не сумел затормозить, а фура или другой авто тем более не сможет.
он бы еще перед поездом так выскочил
просто потрясает вот это ваше ....
Кидали тут где-то видео где один дятел перед поездом проскочить пытался... с летальным исходом.
а не всё ли равно по каким пдд, если мот в хлам и сам не дай бог покалечен? Пешеход всегда прав, но не всегда жив, хрусты примерно тоже самое. Внимательность, соблюдение скоростного режима и ДДД!
Можно до хрипоты спорить конкретную аварию, но проблема-то гораздо глубже. Это один из распространённейших типов ДТП, и ты, пидор, имеешь шанс поучаствовать в нём.
Наше восприятие — это форменный пиздец, составляющий коллаж из маленьких кусочков того, что мы реально видим, и того, что мы думаем, что видим. Если перед тобой на столе лежит ручка, ты не видишь ручку. Ты видишь своё воспоминание о ручке. И когда мозгу потребуется уточнить воспоминание, он даёт команду глазам бросить на неё взгляд и обновляет воспоминание. В результате мы получаем, как нам кажется, бесшовную картину в высоким разрешением.
Водитель авто собирается поворачивать. Ему нужно одновременно оценивать данные с двух противоположных направлений. Он смотрит на пересекаемый поток, видит, что там пусто. Мозг вешает на него тег "пусто" и понижает его приоритет. Целевой поток наоборот, загружен и требует гораздо больше внимания. Мозг вешает ему теги "ОПАСНО!" и "ВНИМАНИЕ!". Когда появляется возможность для манёвра, мозг даёт команду "обновить тег" для пересекаемого потока. Ввиду низкого приоритета, эта задача выполняется абы как. Ведь нужно поскорее вернуться к тегам "ОПАСНО!"
Этот эффект очень хорошо описал Райан в видео ниже.
Что же делать?
Водитель должен знать особенности своего мозга и сопротивляться возможным ошибкам. Лучше упустить удачную возможность для перестроения, чем потом рыдать и кричать: "я его не видел, я не понимаю, откуда он взялся!"
Мотоциклист (да и не только мотоциклист, на его месте регулярно оказываются и авто) должен помнить, что у ожидающих водителей рассеяно внимание, и что у него гораздо больше инструментов для избегания подобного. Поэтому, проезжая перекрёсток по главной, нужно сбросить скорость и убедиться, что тебе предоставляют преимущество. Да, ты не обязан это делать, но твоя правота не срастит твои кости.
Будьте аккуратнее на дорогах, безаварийного сезона!
Наше восприятие — это форменный пиздец, составляющий коллаж из маленьких кусочков того, что мы реально видим, и того, что мы думаем, что видим. Если перед тобой на столе лежит ручка, ты не видишь ручку. Ты видишь своё воспоминание о ручке. И когда мозгу потребуется уточнить воспоминание, он даёт команду глазам бросить на неё взгляд и обновляет воспоминание. В результате мы получаем, как нам кажется, бесшовную картину в высоким разрешением.
Водитель авто собирается поворачивать. Ему нужно одновременно оценивать данные с двух противоположных направлений. Он смотрит на пересекаемый поток, видит, что там пусто. Мозг вешает на него тег "пусто" и понижает его приоритет. Целевой поток наоборот, загружен и требует гораздо больше внимания. Мозг вешает ему теги "ОПАСНО!" и "ВНИМАНИЕ!". Когда появляется возможность для манёвра, мозг даёт команду "обновить тег" для пересекаемого потока. Ввиду низкого приоритета, эта задача выполняется абы как. Ведь нужно поскорее вернуться к тегам "ОПАСНО!"
Этот эффект очень хорошо описал Райан в видео ниже.
Что же делать?
Водитель должен знать особенности своего мозга и сопротивляться возможным ошибкам. Лучше упустить удачную возможность для перестроения, чем потом рыдать и кричать: "я его не видел, я не понимаю, откуда он взялся!"
Мотоциклист (да и не только мотоциклист, на его месте регулярно оказываются и авто) должен помнить, что у ожидающих водителей рассеяно внимание, и что у него гораздо больше инструментов для избегания подобного. Поэтому, проезжая перекрёсток по главной, нужно сбросить скорость и убедиться, что тебе предоставляют преимущество. Да, ты не обязан это делать, но твоя правота не срастит твои кости.
Будьте аккуратнее на дорогах, безаварийного сезона!
Наши водятелы этого не знают. Вели бы это в ппд. и аварий станет меньше.
Наши люди живут на авось, впрочем как и все. Даже при том что я осознаю насколько я урод, я все равно сажусь за руль и периодически теряю осторожность. Это нужно учитывать на уровне инфраструктуры: был бы доступный и частый общественный транспорт -- я вообще не использовал бы машину; лежат полицейские -- я тогда уж точно не буду разгоняться на этом участке выше 40км/ч (нет, вообще-то буду в перерывах между ними но 60 там точно никто не погоняет)
Водитель легковушки конечно виноват, что начал выезжать не посмотрев на сторону едущего, но по-моему мотоцикл едит уж слишком быстро. Как он бы реагировал, если пешеходы начали переходить дорогу, которым как раз надо дать перейти дорогу, там же знак стоит даже.
Его сумасшедшая скорость обусловлена исключительно эффектом от камеры
Он едет 50-60, иначе даже курва сказать не успел бы
Он едет 50-60, иначе даже курва сказать не успел бы
Да как вы все скорость на глаз определяете еще и в видео? У меня как-то спидометр отказал, так я всю дорогу до сервиса ехал тупо пристроившись к машине спереди. Разница в 30 км/ч вообще не чувствуется.
Между столбами обычно 25м (в СССР так было, по крайней мере). Он проехал два столба секунды за две-три. 10м/с=36км/ч.
Первая же ссылка в поисковике:
Расстояние между уличными фонарями регулируется в соответствии с таблицей 15 СНиП 23.05.95 и рассчитывается в зависимости от многих факторов - типа и мощности светильников, типа плафонов, высоты опор и других или принимается конструктивно. Как правило, это расстояние составляет 35-40 метров.
К тому же это, наверно, Польша, там иные стандарты. И 2 или 3 секунды - это разница в полтора раза.
Расстояние между уличными фонарями регулируется в соответствии с таблицей 15 СНиП 23.05.95 и рассчитывается в зависимости от многих факторов - типа и мощности светильников, типа плафонов, высоты опор и других или принимается конструктивно. Как правило, это расстояние составляет 35-40 метров.
К тому же это, наверно, Польша, там иные стандарты. И 2 или 3 секунды - это разница в полтора раза.
Сумасшествие скорости определяется ситуацией. Ехать по дворам больше 15км/ч -- сумасшествие, впрочем как и делать парковку внутри двора, ебать этих планировщиков.
Факт, но я скорее про то, что часто из-за эффекта камеры реальная скорость оказывается не такой большой, как предсказываемая по видео
Почитал комменты. Одни говорят, что виноват тазовод, потому что, выруливая на главную, не смотрел в обе стороны одновременно. Другие, что хруст летел на тот свет, и у водятла в любом случае не было времени, чтобы среагировать. Чтобы разрешить эти противоречия, я решил исследовать этот вопрос и найти скорость двухколёсного.
Расстояние между фонарными столбами в среднем 40 метров. На всякий случай я открыл панораму Польши, нашёл слегка похожую дорогу, где столбы с одни фонарём бы стояли с одной стороны, и получил 37 метров.
Далее, я вычислил время, за которое проходится расстояние между столбами, получилось 1,2 секунды. Отсюда находим скорость: она равна 30,8 ... 33,3 м/сек или 111...120 км/сек.
Расстояние между фонарными столбами в среднем 40 метров. На всякий случай я открыл панораму Польши, нашёл слегка похожую дорогу, где столбы с одни фонарём бы стояли с одной стороны, и получил 37 метров.
Далее, я вычислил время, за которое проходится расстояние между столбами, получилось 1,2 секунды. Отсюда находим скорость: она равна 30,8 ... 33,3 м/сек или 111...120 км/сек.
Поправка: 111...120 км/час, конечно.
Настолько же из головы взятые параметры, расстояния и вычисленная скорость мотыка. Между столбами там метров 20, от силы. Если бы он летел 120, видос был бы в жести
20 метров между столбами? Докажи.
Найди на Гугл-панорамах дорогу, которая бы удовлетворяла следующим условиям:
- окраина города,
- не менее трёх полос,
- столбы стоят только с одной стороны,
- на каждом из столбов по одному фонарю.
Найди на Гугл-панорамах дорогу, которая бы удовлетворяла следующим условиям:
- окраина города,
- не менее трёх полос,
- столбы стоят только с одной стороны,
- на каждом из столбов по одному фонарю.
Молодец! С такой скоростью мотоцикла, виноват хруст - не сбросил скорость перед перекрёстком, не сбросил скорость перед переходом и не заметил помеху справа. И движение в городе с такой скоростью запрещено - налицо нарушение скоростного режима. По факту - обоюдка. Но: хрусту предложат взять вину на себя - иначе обоюдка, при которой ему лишение, а тазоводу - мелкое нарушение.
ахаха, сразу видно умника, который ни разу на мотоцикле не ездил и даже с такой скоростью. На скорости 120 мотоциклист даже среагировать не успел бы. А тут же улетел бы на другой перекресток.
Окей, опровергни меня: сделай свой расчёт.
На полном видео на доли секунды видно циферблат спидометра, который открывается под его мобильником, картинка смазана, но я бы сказал что там 50км/ч или 60км/ч, сбросить скорость в два раза за одну секунду (да даже если это 80км/ч, сбросить 40км/ч за одну секунду) это не реально
https://www.reddit.com/r/LivestreamFail/comments/138w7cc/nsfw_small_polish_streamer_on_a_bike_gets_in_an/
Плюс, если перейти на страницу самого мотоциклиста в инстаграме, а точнее на его пост где он пишет что с ним все ок - https://www.instagram.com/p/Crx13o8sUVb/?utm_source=ig_embed&ig_rid=c0d0428c-8863-4554-a5c3-5388d7c82eee
то в комментах видно что люди обсуждают что если бы он ехал согласно лимиту то все было бы ок (а не 70-75км/ч), если ты водишь машину то даже визуально видно что 120км/ч он не едет, 60-80км/ч возможно, но никак не 120
https://www.reddit.com/r/LivestreamFail/comments/138w7cc/nsfw_small_polish_streamer_on_a_bike_gets_in_an/
Плюс, если перейти на страницу самого мотоциклиста в инстаграме, а точнее на его пост где он пишет что с ним все ок - https://www.instagram.com/p/Crx13o8sUVb/?utm_source=ig_embed&ig_rid=c0d0428c-8863-4554-a5c3-5388d7c82eee
то в комментах видно что люди обсуждают что если бы он ехал согласно лимиту то все было бы ок (а не 70-75км/ч), если ты водишь машину то даже визуально видно что 120км/ч он не едет, 60-80км/ч возможно, но никак не 120
сделал. Ты пидор
Комментарии про "хрустиков" очень расстраивают. Это показывает уровень культуры и взаимоуважения на дорогах. Со стороны мотоциклиста скажу, что автомобилисты часто непредсказуемы и водят похуже двухколесных.
Автомобилист на видео, конечно, не прав. Но на месте мотоциклиста я бы тоже задумался над своим поведением. Так вылетать на нерегулируемые перекрестки нельзя
Автомобилист на видео, конечно, не прав. Но на месте мотоциклиста я бы тоже задумался над своим поведением. Так вылетать на нерегулируемые перекрестки нельзя
Отличный комментарий!