Судя по явно выраженной двухконтурности, этот движок не из жопки, а из-под крыла гражданского самолёта.
Если говорить по Eurofighter Typhoon из поста, то его движок имеет такой вид:
Это само собой. Уже давно большинство если не все массовые турбореактивные двигатели двухконтруные. основная разница в Степени двухконтурности (Bypass ratio), которую наглядно видо если сравнить гражданский движок с военным:
(На фото обходной воздуховод начинается над компрессором высокого давления, идёт над камерой сгорания и заканчивается после турбины)
( https://lx-photos.livejournal.com/583788.html )
Если говорить по Eurofighter Typhoon из поста, то его движок имеет такой вид:
(На фото обходной воздуховод начинается над компрессором высокого давления, идёт над камерой сгорания и заканчивается после турбины)